[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-024c278b-634d-401a-9a52-5bab511d11dc--":3,"related-articles-undefined-undefined-cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d-true":28},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"videoUrl":14,"imageUrls":15,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23,"expertName":24,"expertPhoto":25,"quoteReason":26,"quoteReasonUrl":27},"024c278b-634d-401a-9a52-5bab511d11dc","QUOTE","'Taaiere dijken beperken schade bij overstroming'","2024-06-06T08:30:00.030+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F53b0e531-7bbf-48fe-a0fd-8f1c3bb0a16f.jpg","Binnenland","Fugro",false,"\u003Cp>\u003Cp>Dijken beschermen Nederland al eeuwenlang tegen de grillen van de zee, de rivieren en de meren. Maar de stijgende zeespiegel en extreme weersomstandigheden, zoals de hevige regenval van de laatste weken, zorgen ervoor dat de huidige aanpak op termijn niet langer toereikend is. \u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>Op dit moment wordt de dijk ontworpen op een bepaald veiligheidsniveau wat ze moeten kunnen houden, om het water te keren. Er wordt hierin rekening gehouden met een kans op overstroming. Maar de wijze waarop de dijk bezwijkt en hoe snel dat gaat wordt nu nog niet meegenomen in de ontwerpen. Daar zouden we in Nederland wel rekening mee moeten houden. Dat kan door het gebied achter de dijk anders in te richten, maar het kan nog beter door de dijken taaier te maken.\u003C\u002Fp>\u003Cp>In plaats van te focussen op maximale hoogte, moeten we dijken ontwerpen die op een gecontroleerde manier kunnen bezwijken. Een deel van de huidige dijken zal naar verwachting ‘bros’ reageren als ze worden onderworpen aan zwaardere belastingen dan waar ze op ontworpen zijn. Dat leidt tot een vloedgolf met desastreuze gevolgen. Dat betekent niet dat die dijken nu onveilig zijn, maar door ze ‘taai’ te ontwerpen kunnen de nieuwe dijkontwerpen mogelijk ook bij veel hogere waterstanden de veiligheid van de achterliggende gebieden waarborgen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Taaie dijken breken geleidelijker, waardoor de impact minder groot is – er stroom immers veel minder water de polder in. In geval van overstroming geeft een taaie dijk meer tijd om te evacueren en schade te beperken. Taaie dijken vereisen wellicht een hogere initiële investering, maar ze gaan doorgaans langer mee en verlagen de onderhoudskosten op de lange termijn.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Hoe kunnen we taaie dijken realiseren? Dit kan op verschillende manieren, bijvoorbeeld door het gebruik van klei. Klei is van nature erosiebestendig en zorgt ervoor dat de dijk langzaam bezwijkt. Ook kun je damwanden strategisch in de dijk plaatsen, bijvoorbeeld wat hoger, om deze te stabiliseren en te voorkomen dat deze ineens instort. Verder kan de vorm van de dijk worden geoptimaliseerd om de erosiebestendigheid te verhogen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dit alles kan bovendien op duurzame wijze, door dijken te integreren in de natuurlijke omgeving, door ze te combineren met natuurzones.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deze nieuwe ontwerpfilosofie vereist nauwe samenwerking tussen experts uit diverse disciplines, van waterbouwkundigen tot ecologen. De overheid speelt hierbij een cruciale rol door te investeren in onderzoek en innovatie, en door regelgeving te creëren die stimuleert tot innovatieve dijkontwerpen.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F024c278b-634d-401a-9a52-5bab511d11dc\u002FTaaieredijkenbeperkenschadebijoverstroming.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","Zie voor meer informatie over dijkversterkingsprojecten Wolferen-Sprok https:\u002F\u002Ffugro.digitaal-magazine.nl\u002Ffugro4u-nr-03-2022\u002Fwolferen-sprok en Ooijen-Wanssum https:\u002F\u002Ffugro.digitaal-magazine.nl\u002Ffugro4u-nr-01-2022\u002Fooijen-wanssum en Fugro Waterbouw https:\u002F\u002Fwww.fugro.com\u002Fexpertise\u002Fflood-risk-mapping-and-flood-defence.","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=xg2csyfWZnA",[16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMgqtVHtyGOLyzZ3kyCoTcv_qr_5tvcYby6Q8dNFvzB8w_jZC1PtXzY3c4yXsTTN-H9p0rcPCoh54iVaHsypOiO8ggYF8YOfKcA","https:\u002F\u002Ffugro.digitaal-magazine.nl\u002Ffugro4u-nr-03-2022\u002Fwolferen-sprok","cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d",[20],{"id":21,"title":22},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Dijken beschermen Nederland al eeuwenlang tegen de grillen van de zee, de rivieren en de meren. Maar de stijgende zeespiegel en extreme weersomstandigheden, zoa","Leo Zwang","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Feed99412-ef50-4084-a6dc-205af58ef20f","Ook hoogwater in Nederland, campings aan de Waal worden ontruimd","https:\u002F\u002Fnos.nl\u002Fartikel\u002F2522988-ook-hoogwater-in-nederland-campings-aan-de-waal-worden-ontruimd",[29,40,48,57,66,75,84,93,102,111],{"id":30,"title":31,"pubDate":32,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":33,"orgId":18,"branches":35,"description":39},"a221f58c-ac2d-470e-9a96-e10d0c327698","'Een weerbaar energiesysteem begint bij de ondergrond'","2026-03-31T08:53:41.455+02:00",[34,34],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FT7QNIlsiXU9DpJNivxt7X6gr_6xJD6JGdFb-dhjvLBdcAQGkVQ3YccoF5D7x-Dgz7Iob7aZ91zJRPKMlrYPqOlX93QKavVRkHQ",[36],{"id":37,"title":38},"27100","Energie en brandstoffen","Copyright: Hynetwork De oproep om onze energievoorziening ‘oorlogsbestendig’ te maken is helaas bittere noodzaak. Door toenemende geopolitieke spanningen moet N",{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":44,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":45,"description":47},"3a61d41a-8448-4922-be71-13649b8af558","'Laat waterschappen meer over overstromingsrisico’s praten''","2026-03-27T16:48:13.123+01:00","",[46],{"id":21,"title":22},"De discussie over de ruimte voor kritische infrastructuur laait weer op. In de Wieringermeerpolder en in de uiterwaarden bij Doetinchem zijn bijvoorbeeld nieuwe",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":52,"description":56},"53777e3b-3cf0-47b4-ba0c-c1a5ee3e0568","'Nederland kan de vervangingsopgave niet op gevoel aanpakken: meten moet de basis zijn'","2026-03-27T10:22:18.797+01:00",[53],{"id":54,"title":55},"51000","Bouw en techniek","Dat Nederland voor een grote vervangings- en renovatieopgave staat, komt niet uit de lucht vallen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten zijn gebouwd in d",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":61,"orgId":18,"branches":63,"description":65},"2f8d85df-cf82-46aa-af6b-8870a2e70198","'Riskante verouderde infrastructuur blinde vlek in veel gemeenten'","2026-03-03T16:51:31.257+01:00",[62],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoDptQ7RvQsgYkjkld1xo_ZLLxmtPlbXNqN68OxcwSXmFCsfteYVwVi_6p7uLoYHBTLMnuGmkpEA1QtgO-Wlx5_vBMHdUZPdm1A",[64],{"id":54,"title":55},"Verkeersminister Karremans begint aan wat de ‘onderhoudsopgave’ wordt genoemd: hij gaat veel verouderde bruggen, tunnels, spoorwegen en sluizen vervangen. Lande",{"id":67,"title":68,"pubDate":69,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":70,"orgId":18,"branches":72,"description":74},"9b567cb0-3061-4864-bb59-28b3c3517463","'Zonder klimaatbestendig watersysteem kost droogte de maatschappij veel geld'","2025-04-15T10:14:11.531+02:00",[71],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZ-JGpAMNvqcg0iNR75Fej_wOEosEgw_-0xDjBqBKdh55zqbeu5nbj7Svo0Epj_Ifzp3AHej6lhFCe10x_O-a5nTwqAcW9B67",[73],{"id":21,"title":22},"Het droogteseizoen is dit jaar vroeg begonnen. In februari viel er weinig neerslag, maart was kurkdroog en april lijkt niet beter te worden. Die lange perioden ",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":79,"orgId":18,"branches":81,"description":83},"80ceb0a9-6102-4195-a727-ee1f2e3fdbbd","'Ondergrond Valkenburg snel stabiel na instorting Wilhelminatoren'","2025-04-09T08:30:00.039+02:00",[80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXhwtHfwhNdc_-XozE1m1273HxcQv3tTLmswqxdPnTZ9AhjsLiL7UqbuzFVkHQbFB26ysxprirUfwnQGHYxHTl-LYImf25IuNNgM",[82],{"id":54,"title":55},"De instorting van de Wilhelminatoren in Valkenburg op zondag 16 maart heeft vragen opgeroepen over de stabiliteit van de ondergrondse mergelgroeven. Uit metinge",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":18,"branches":90,"description":92},"5fd28f9e-c621-4c9a-ade1-eac313ae2ed2","'Slim omgaan met data is de toekomst van duurzame infrastructuur'","2025-03-11T08:30:00.032+01:00",[89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fde6j_c1dU_i9jU9bC51cOLcLo6-zBpnZU19H7AY7WR9y34r9blyuZ0KAhckjMPi_FzFKIwNQuO1D7uHmY53TVOvWA5bqgmMwZw",[91],{"id":54,"title":55},"In de infrastructuur wordt duurzaam en efficiënt werken steeds belangrijker. Hergebruik van materialen, zoals betonnen liggers bij het A9-project, is een goede ",{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":97,"orgId":18,"branches":99,"description":101},"3ff9d085-3db4-4af5-9508-76854bb20ea0","'Levenscyclusanalyse voor bouwprojecten beter alternatief dan uniform klimaatlabel'","2025-02-25T08:30:00.033+01:00",[98],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8vj7ec8YxyGACtTmLUgdMETSgmv_fQOuv1fgQr9Y0eInKzpPBAqyJLps8X_NPbhdjT5N749sxWpgczLCCcX5YSaAn5Wsduivqg",[100],{"id":21,"title":22},"Het bouwen van nieuwe huizen in Nederland wordt steeds ingewikkelder. Banken en investeerders stellen vaker klimaatvoorwaarden aan bouwprojecten. Ze maken zich ",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":106,"orgId":18,"branches":108,"description":110},"91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8","'Nieuwe technieken moeten waterschappen helpen tegen schade door bevers'","2025-01-23T08:30:00.032+01:00",[107],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcTt6Oo3ftW5gkJgmpJ4_EknusYDMmCNxTSCqshD2erxDPPrXGg24e65OKLylWoDziRW4_OQI1_BqXcBOC1jiiFxienXkq22Y4g",[109],{"id":54,"title":55},"Sinds de terugkeer van de bever in Nederland zijn de uitdagingen voor waterschappen toegenomen. Hoewel het prachtig is dat deze echte 'waterbouwer' weer actief ",{"id":112,"title":113,"pubDate":114,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":115,"orgId":18,"branches":117,"description":119},"fd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370","'Enorme vervangingsopgave infrastructuur kan slimmer en efficiënter'","2024-11-21T12:29:09.051+01:00",[116],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpqijAsIfiL_KIAtrfBtzEgRHizGq7ai3WYTBxlKbIj_odqX0dRFrDb_oFJc2FmD8f8w_w1yieY4y0IDKOCYrRDCXrp3Xbd9ktM",[118],{"id":54,"title":55},"De infrastructuur in Nederland veroudert in rap tempo. Tegelijkertijd ontbreekt het aan voldoende budget en personeel om alle bruggen, tunnels en andere constru"]