[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":23},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19,"expertName":20,"expertPhoto":21,"quoteReason":22},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","QUOTE","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op slippers rijden, een broodje eten, make-up aanbrengen of met een los huisdier in de auto rijden, zolang de verkeersveiligheid volgens de wet niet direct in gevaar komt\u003C\u002Fstrong>. \u003Cstrong>In veel andere Europese landen zijn dergelijke handelingen juist expliciet verboden en kunnen bestuurders daarvoor direct een boete krijgen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dat staat in schril contrast met landen als Frankrijk, Spanje en België, waar voor dergelijke handelingen wel boetes kunnen worden uitgedeeld. Die landen kiezen steeds vaker voor strengere regels om afleiding in het verkeer te beperken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Optreden bij gevaarlijk rijgedrag\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Die tegenstelling roept de vraag op of Nederland niet te veel vertrouwt op de eigen verantwoordelijkheid van weggebruikers. Nederland blijft vasthouden aan een systeem waarbij pas wordt opgetreden als daadwerkelijk gevaarlijk rijgedrag ontstaat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Onschuldige handelingen kunnen juist afleiden\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dat is opmerkelijk, omdat afleiding achter het stuur een belangrijke oorzaak is van verkeersongevallen. Juist handelingen die onschuldig lijken, zoals eten, zoeken naar spullen, make-up aanbrengen of het rijden met een los huisdier in de auto, kunnen kostbare seconden aandacht van de weg afleiden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Verboden op specifieke afleidende handelingen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De vraag is daarom gerechtvaardigd of Nederland sommige buitenlandse regels niet zou moeten overnemen. Verboden op specifieke afleidende handelingen kunnen bijdragen aan meer duidelijkheid voor automobilisten en handhaving eenvoudiger maken. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Streng in boetehoogte, coulant op gedrag achter het stuur \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Opvallend genoeg blijft Nederland streng in de boetehoogte, maar relatief coulant als het gaat om gedrag achter het stuur. Het is niet ondenkbaar dat ook hier de discussie over aanvullende verboden zal oplaaien. Het vergroten van de verkeersveiligheid en het verminderen van het aantal slachtoffers blijven daarbij het belangrijkste argument.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Kritische blik op sanctiestelsel\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het Nederlandse sanctiestelsel verdient een kritische blik. Lagere boetes voor minder ernstige overtredingen en juist strengere sancties voor expliciet verboden, afleidende handelingen achter het stuur zouden logischer en effectiever kunnen zijn voor de verkeersveiligheid.\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[16],{"id":17,"title":18},"38100","Algemeen nieuws","Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","www.telegraaf.nl\u002Flifestyle\u002Fvrije-https:\u002F\u002Fwww.telegraaf.nl\u002Flifestyle\u002Fvrije-tijd\u002Fopvallende-boetes-in-europa-hier-is-een-broodje-eten-achter-het-stuur-verboden\u002F158632021.html",[24,33,42,50,57,64,67,76,85,92],{"id":25,"title":26,"pubDate":27,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":28,"description":32},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[29],{"id":30,"title":31},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":34,"title":35,"pubDate":36,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":37,"orgId":14,"branches":39,"description":41},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[38,38],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[40],{"id":17,"title":18},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":43,"title":44,"pubDate":45,"logoUrl":46,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":47,"description":49},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00","",[48],{"id":17,"title":18},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":51,"title":52,"pubDate":53,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":54,"description":56},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[55],{"id":17,"title":18},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":61,"description":63},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[62],{"id":30,"title":31},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":65,"description":19},[66],{"id":17,"title":18},{"id":68,"title":69,"pubDate":70,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":71,"orgId":14,"branches":73,"description":75},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[72,72],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[74],{"id":30,"title":31},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op",{"id":77,"title":78,"pubDate":79,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":80,"orgId":14,"branches":82,"description":84},"86c24e42-8b7b-4e7e-af5b-5b7d8c43c187","'Minder ruimte voor flexibiliteit, meer duidelijkheid over spelregels voor werkgevers'","2026-07-08T15:35:23.307+02:00",[81,81],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FyACDOkSI7-prjev7j5d5bZJr0RrpICW_-QHJpj37uoM7nhL9dfxKVwM71K5KUsfQcowLIK3Fyo5liApXuq-KTI8IH4PdRYKk",[83],{"id":30,"title":31},"Werknemers met een flexibel contract krijgen vanaf 1 januari 2028 meer zekerheid over hun inkomen en werktijden. De wet moet een einde maken aan langdurige onze",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":89,"description":91},"978d2c0b-c08d-4dd5-b875-e23e96ad9f29","'Wetgever moet boetestelsel herzien voordat rechtspraak overbelast raakt'","2026-07-06T14:24:58.697+02:00",[90],{"id":17,"title":18},"De discussie over verkeersboetes laait opnieuw op omdat rechters vraagtekens zetten bij de voortdurende stijging van boetebedragen. Sommige verkeersboetes zijn ",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":46,"thirdParty":11,"imageUrls":96,"orgId":14,"branches":98,"description":102},"b6017402-54de-41ad-920c-88bdce48a0da","'Consumenten moeten risico's van goedkope buitenlandse aankopen kennen'","2026-07-02T16:29:00.625+02:00",[97,97],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FwViaeLc9EaHej_EtzVkuk7ZyRhyeqZSpX8-fRTk-Osx7OP_F5lriRtJR-2FGyRna5SDMdjDbGeOZjjAykIESiVD8_tNVZd6_",[99],{"id":100,"title":101},"26100","Economie en geld","Vanaf 1 juli betalen consumenten een invoerheffing op pakketten uit niet-EU-landen. Goedkope producten verleiden kopers, maar veiligheid en kwaliteit voldoen va"]