[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-03d2a093-dd77-4d88-9722-af761149cf84--":3,"related-articles-undefined-undefined-3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"imageUrls":14,"city":16,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23},"03d2a093-dd77-4d88-9722-af761149cf84","PRESSRELEASE","Lachgasgebruik jongeren sinds verbod afgenomen, maar gebruik in auto blijft","2023-11-30T08:00:00.036+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F180eb978-eda3-44d5-83a1-f33293fb7831.jpg","Binnenland","Stichting Teamalert",false,"\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F03d2a093-dd77-4d88-9722-af761149cf84\u002FRijBalonVrijAfbeelding2.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Utrecht – Jongerenorganisatie TeamAlert, die zich inzet voor de verkeersveiligheid van jongeren, onthult de resultaten van haar \u003C\u002Fstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fteamalert.nl\u002Fzakelijk\u002Fkenniscentrum\u002Frijden-onder-invloed\u002Fjongeren-en-het-lachgasverbod\u002F\">\u003Cstrong>recente onderzoek\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003Cstrong> naar lachgasgebruik onder 1565 jongeren. De uitkomsten zijn meegenomen in TeamAlert’s nieuwe Rij ballonvrij-campagne: een campagne om het lachgasgebruik van jonge autobestuurders tegen te gaan. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>1 op de 5 jongeren gebruikt lachgas \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sinds 1 januari is het officieel verboden: het bezitten, verkopen en vervoeren van lachgas. Eind 2022, vóór de intrede van het lachgasverbod, verwachtte de meerderheid van de jonge lachgasgebruikers dat het verbod niet zou zorgen voor een vermindering in lachgasgebruik (TeamAlert, 2022). De resultaten uit recenter \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fteamalert.nl\u002Fzakelijk\u002Fkenniscentrum\u002Frijden-onder-invloed\u002Fjongeren-en-het-lachgasverbod\u002F\">onderzoek\u003C\u002Fa> van TeamAlert (2023) suggereren echter dat het lachgasgebruik onder jongeren tussen de 16 en 24 jaar sinds de intrede positief is veranderd. In 2023 gaf 19% van de jongeren aan wel eens lachgas te gebruiken (TeamAlert, 2023). Dit is 7% minder in vergelijking met het aandeel jongeren dat lachgas gebruikte vóór het verbod.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Positieve sociale norm\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De meerderheid van de jongeren staat positief tegenover het lachgasverbod. De jongeren vinden het lachgasverbod zinvol en vinden het goed dat er een verbod is. Dit weerspiegelt een positieve sociale norm onder jongeren. Volgens meer dan de helft van de ondervraagde jongeren is niet alleen hun eigen gebruik verminderd of volledig gestopt. Ook is volgens de meerderheid van de jongeren het gebruik in hun sociale omgeving afgenomen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Nog steeds risico’s in het verkeer\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hoewel het lachgasgebruik onder jongeren is afgenomen, blijft er een zorgwekkende groep die lachgas gebruikt in de auto. Vergelijkbaar met een onderzoek van TeamAlert vóór het verbod, blijkt dat na het verbod 37% van de jonge lachgasgebruikers nog steeds lachgas in de auto gebruikt. Hiervan gebruikt 10% lachgas in een rijdende auto en 27% in een geparkeerde auto. Dit laatste kan ook leiden tot gevaarlijke verkeerssituaties doordat de drempel om toch te gaan rijden volgens de jongeren laag is. Om jongeren bewust te maken van de gevaren en de sociale norm te zetten dat het niet normaal is met lachgas te rijden, voert TeamAlert voor de vierde keer campagne.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat): \u003Cem>“Lachgas is ongezond en gevaarlijk. Het gebruik is illegaal en de politie treedt daartegen op. De cijfers van TeamAlert geven me een dubbel gevoel. Het is goed om te zien dat het lachgasgebruik is afgenomen sinds de invoering van het lachgasverbod. Tegelijkertijd blijkt hieruit dat de wet regelmatig wordt overtreden, want het middel wordt nog steeds gebruikt. Ook achter het stuur, en dat is levensgevaarlijk aangezien je hierdoor minder goed je aandacht op de weg kan houden. Het is heel belangrijk om te blijven benadrukken dat dit een verboden middel is. Goed dat TeamAlert dat de komende weken weer gaat doen.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Rij ballonvrij-campagne \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jongerenorganisatie TeamAlert trapt vandaag de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fteamalert.nl\u002Fvoor-jongeren\u002Frij-ballonvrij\u002F\">Rij ballonvrij-campagne\u003C\u002Fa> af om lachgasgebruik in het verkeer tegen te gaan. Met de slogan ‘Word geen clown in het verkeer’ wordt via sociale media diverse content verspreid om veilig verkeersgedrag onder jongeren te stimuleren. Het belangrijkste campagne element is de ‘De Grote Rij ballonvrij-quiz’. Een online spelshow, gepresenteerd door presentator en influencer Ta Joela, waarbij jongeren hun kennis testen over lachgas. Ook worden jongeren online uitgedaagd de belofte te maken nooit meer lachgas in het verkeer te gebruiken. Als aftrap van de campagne trekken vandaag een aantal jongerenvoorlichters, verkleed als clown, door het centrum van Den Haag. Middels een quiz gaan de voorlichters met jongeren in gesprek over de gevaren van lachgas in het verkeer. De campagne streeft naar positieve gedragsverandering zodat alle jongeren veilig deelnemen aan het verkeer.  \u003C\u002Fp>","Op donderdag 30 november, tussen 15.00 en 16.30 uur, organiseert TeamAlert als aftrap van de campagne een ludieke actie in Den Haag. Jongerenvoorlichters, verkleed als clown, trekken door het centrum en dagen jongeren uit voor ‘De Grote Rij ballonvrij-quiz’.\r\n\r\nPers is van harte welkom bij de aftrap. Wil je aanwezig zijn bij de actie of wil je meer informatie over de campagne? Neem dan contact met ons op.\r\n\r\nWil jij ons helpen om de boodschap te verspreiden? Download dan onze gratis toolkit met diverse campagnematerialen via: https:\u002F\u002Fteamalert.nl\u002Fvoor-jongeren\u002Frij-ballonvrij\u002Ftoolkit\u002F\r\n\r\nOver TeamAlert: Jongeren hebben een grotere kans op een ongeluk dan andere weggebruikers in Nederland. TeamAlert zet zich daarom dagelijks in om het aantal jongeren die betrokken zijn bij verkeersongevallen te verminderen. Dit doet TeamAlert door jongeren uit te dagen om slimme keuzes in het verkeer te maken, zodat zij altijd veilig onderweg zijn.",[15],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FqwXBVv1OF_MBT-vP8e8N-HwAvG6Xk4-H69PhO-r_qlhHcrf9eXHHQuuipOn3lyhG-uaobeIQz2dk94MlW-qJwhIahowszW1RAHk","Utrecht","https:\u002F\u002Fteamalert.nl\u002Fzakelijk\u002F","3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f",[20],{"id":21,"title":22},"38100","Algemeen nieuws","Utrecht – Jongerenorganisatie TeamAlert, die zich inzet voor de verkeersveiligheid van jongeren, onthult de resultaten van haar recente onderzoek naar lachgasge",[25,37,50,62,72,81,90,100,110,120],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":30,"orgId":18,"branches":32,"description":36},"93340cc0-3454-4df7-9d4c-4700f45bc242","Rijden zonder rijbewijs komt veel vaker voor dan gedacht: bijna 6 op 10 jongeren doen dit","2026-10-01T15:52:11.305+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F18a32f61-5cea-4061-b4b9-5446bc03ca91.jpg",[31],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F93340cc0-3454-4df7-9d4c-4700f45bc242\u002FRapportagejoyriding.pdf",[33],{"id":34,"title":35},"46111","Arbo, veiligheid en defensie","Zonder rijbewijs achter het stuur. Voor sommige jongeren lijkt het misschien een onschuldig avontuur, maar de gevolgen kunnen enorm zijn. Een paar weken geleden",{"id":38,"title":39,"pubDate":40,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":41,"orgId":18,"branches":47,"description":49},"fe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082","Jonge bestuurders blijven risicogroep voor rijden onder invloed van drugs","2026-07-06T07:00:00.054+02:00",[42,43,42,43,44,45,46],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxvafmGkx-8uv6Ce-_oOD1qzGjJ45b_-AlpS3wgd6sIqhaFTZilq5WwRWP2GJVXWpBIQF26MdwXAgChgADUoWY82XjjY6rgwFnHY","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FgUJkWN-Mzl_NDxhoYsMGuSaRbhoF_zSFNE8cdm4Hj7IpXYnmJoJel1dknUrktLbjwPQtWClBDpzEcEdMSKHnSFTB-9AOXKwl2w","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Ffe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082\u002FPlanjetripRijdrugsvrijbanner2026.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Ffe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082\u002FFlyerRijdrugsvrijactivatie2026.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Ffe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082\u002FFactsheetJongerenendrugsinhetverkeerupdate2025.pdf",[48],{"id":21,"title":22},"Rijden onder invloed van drugs blijft een hardnekkig probleem onder jonge bestuurders. Dat blijkt opnieuw uit de nieuwste cijfers van het Nederlands Forensisch ",{"id":51,"title":52,"pubDate":53,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":54,"orgId":18,"branches":57,"description":61},"b7b0061a-a8de-4087-a711-84653749989b","Ruim 1 op de 4 slachtoffers auto te water kan niet zelfstandig uit de auto komen","2026-05-19T08:00:00.046+02:00",[55,55,56],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrBbR__wiR0DHrf51UqOxCcxTTY2yFtlQWMQFfSlS3TglAzvIe_ZrEy-HiAGkf8of6KTfoZwMMm4wBEx8SynGR-QsSa6Ry28izg","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Fb7b0061a-a8de-4087-a711-84653749989b\u002Fonderzoeksrapportautostewater.pdf",[58],{"id":59,"title":60},"28100","Politiek en overheid","Aantal verkeersongevallen waarbij een auto te water raakte, weergegeven per Nederlandse gemeente Jaarlijks raken naar schatting 750 tot 800 personenauto’s te wa",{"id":63,"title":64,"pubDate":65,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":66,"orgId":18,"branches":69,"description":71},"74139f42-a9f4-41d9-9f1b-dc4e4cbf80cd","Aantal verkeersdoden onder jongeren blijft zorgwekkend hoog","2026-04-22T06:30:00.029+02:00",[67,67,68],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FSlSEIENSpsyTo8oE0UNXtucpBdYtSx3tvkEXz5_LZm0GySiUEoYJ9Osr17rZfMDqU8EZ5d7JwE_Xp5eilv2zx0vU4ejDcA9N1g","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F74139f42-a9f4-41d9-9f1b-dc4e4cbf80cd\u002FStatistieken20251.pdf",[70],{"id":21,"title":22},"Het aantal jongeren dat omkomt in het verkeer blijft zorgwekkend hoog. In 2025 kwamen er opnieuw 108 jongeren tussen de 12 en 24 jaar om bij een verkeersongeval",{"id":73,"title":74,"pubDate":75,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":76,"orgId":18,"branches":78,"description":80},"add614e7-e629-46ab-acf0-6bd65aeb7067","Rijden onder invloed van cannabis vooral bij jongeren: TeamAlert start campagne ","2026-04-20T08:04:30.701+02:00",[77,77],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxMwavZJddEW77Hka0JfuSPFLfyOwBlzeIBrj3f_HJ26-Th5xOb_nZDTaaFBzUXiMd64S7Up_WZLrvXsAXvmZzzNDqFhNhjVpkQ",[79],{"id":59,"title":60},"THC (cannabis) is met 71 procent de meest voorkomende drug in het verkeer (NFI, 2026). Vooral jongere bestuurders, onder de 26 jaar, testen positief op cannabis",{"id":82,"title":83,"pubDate":84,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":85,"orgId":18,"branches":87,"description":89},"0785b2cd-2103-4044-9992-3f7fcfd5ad99","Toename dodelijke ongevallen jongeren onderstreept urgentie verkeersveiligheidsbeleid","2025-05-12T09:00:00.048+02:00",[86],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FK9kr1q41eBSE1W9DKn8bhxc5kda5CYtRpC6cvpM8Ps5MXp8Q5Pjr1vJX_cmJyX1NWVWVaZVKqVN5VT5Gg29YnrvIJ_x0I3f3",[88],{"id":21,"title":22},"UTRECHT - In 2024 zijn 108 jongeren tussen de 12 en 24 jaar omgekomen in het verkeer – een stijging van 15% ten opzichte van 2023. Deze toename staat in schril ",{"id":91,"title":92,"pubDate":93,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":94,"orgId":18,"branches":97,"description":99},"4a64fc2f-0a4e-4142-8c5b-d3f6e572e4ca","Educatie als motor achter vrijwillig fietshelmgebruik","2025-04-16T08:41:55.543+02:00",[95,96],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FsBoHZ0VoLskBcbpab9jjWKgiokX-sdrUHH5-2uBr6TJMnB-zWpRc0hEoKyBgafnHiyNqCxiZQhPFSN9DGUwaUSRMF10Eb1C7","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F4a64fc2f-0a4e-4142-8c5b-d3f6e572e4ca\u002FRapportageFietshelminVerkeerseducatieTeamAlert20.pdf",[98],{"id":21,"title":22},"Recent onderzoek van TeamAlert toont aan dat er in Nederland kansen liggen binnen verkeerseducatie om het vrijwillig dragen van fietshelmen structureel te stimu",{"id":101,"title":102,"pubDate":103,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":104,"orgId":18,"branches":107,"description":109},"b4889aac-bf46-4442-883b-0dc677001af3","Slim sturen of schijnveiligheid: de impact van verkeersapps op jongeren","2025-04-01T09:10:42.338+02:00",[105,106],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FB-yeTJRo7zgbgieHy62HwqlpMaZm5aurbRXsBR2k-U_3hUL-HbwL2c2v5URqR2lm5n5gH7mjSG3fVqkkfUK_MmjqUCQsFCgu","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Fb4889aac-bf46-4442-883b-0dc677001af3\u002FOnderzoeksrapportJongerenenVerkeersapps.pdf",[108],{"id":21,"title":22},"Verkeersappsapps zoals Flitsmeister en Waze zijn populair onder automobilisten. Ze waarschuwen bestuurders voor snelheidscontroles en wegwerkzaamheden, en hebbe",{"id":111,"title":112,"pubDate":113,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":114,"orgId":18,"branches":117,"description":119},"8ae6e413-f1f2-4a40-8628-de8f18707c9b","Fietspaden onder druk door verminderde veiligheid","2025-03-20T09:00:55.551+01:00",[115,116],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FGhzp24-yxTc-uOI9FHradSXj2i9HeZemMIK0zPm78OdiYpwv71wWkGumOwiEoljGtjtJHBBa4TUMmkvOO5PhkomA677woShAsQ","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F8ae6e413-f1f2-4a40-8628-de8f18707c9b\u002FRapportagesocialeinteractieophetfietspad.pdf",[118],{"id":21,"title":22},"De lente begint en dat betekent: warmere temperaturen, meer zon en… nóg vollere fietspaden. Meer drukte brengt nieuwe uitdagingen met zich mee om het fietspad v",{"id":121,"title":122,"pubDate":123,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":124,"orgId":18,"branches":129,"description":131},"57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f","Rijden onder invloed is volgens jongeren niet oké; dit is waarom het toch gebeurt  ","2025-02-10T14:56:10.459+01:00",[125,126,127,128],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FbpyHhICyRqWwsNb-lTV0u_gFE-vtqPVEFenFpL9ECuVdLkBTqY4scXIQwlfYj2b_A9iYbW1mNlOvb6Ak9D4ZSVmuMV1p1uCjsA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f\u002Fjongerenendeeerstekeerrijdenonderinvloed.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f\u002FRapportageactualiteitenonderzoekcombinatiegebruikinhetverkeer.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f\u002Fjongerenendrugssocialenormentrends.pdf",[130],{"id":34,"title":35},"Utrecht, 10 februari 2025 –TeamAlert heeft recent drie onderzoeken uitgevoerd naar het gebruik van alcohol en drugs in het verkeer door jongeren. De resultaten "]