[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-0a26ba45-986a-4324-9f11-1730a065957c--":3,"related-articles-undefined-undefined-99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"city":14,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21,"expertName":22,"expertPhoto":23,"quoteReason":14,"quoteReasonUrl":24},"0a26ba45-986a-4324-9f11-1730a065957c","QUOTE","'Overheid staat voor mobiliteitsdilemma nu schatkist leegloopt op elektrisch rijden'","2025-07-17T08:08:00.027+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296\u002F9105fc61-c0ce-469d-ba63-6c6057a87a89.jpg","Binnenland","ING ",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Voor veel Nederlanders is de auto onmisbaar. Maar het systeem waarmee we autorijden belasten staat onder druk. Zonder aanpassingen dreigt de belastingdruk scheef te groeien en lopen de totale overheidsinkomsten terug. Tegelijkertijd wil de overheid mobiliteit betaalbaar, duurzaam en bereikbaar houden. Die doelen botsen regelmatig, waardoor het vinden van een goede oplossing lastig is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>De mobiliteitsparadox\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elektrisch rijden zit in de lift en dat is goed nieuws voor het klimaat. Maar het zorgt ook voor een probleem: elektrische rijders betalen geen accijns op brandstof en de bpm bijdrage is beperkt. Daardoor lopen de belastinginkomsten terug.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Een logische keuze zou zijn om elektrische voertuigen zwaarder te belasten, maar dat remt de noodzakelijke overstap naar emissievrij vervoer wat cruciaal is voor het behalen van de klimaat-, energie- en stikstofdoelen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Een andere optie is om fossiele auto’s zwaarder te belasten. Maar dat raakt vooral mensen die nog niet kunnen overstappen op elektrisch. Voor hen wordt autorijden duurder en minder bereikbaar. Zij dreigen in hun vervoersvrijheid te worden beperkt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bovendien zijn de kosten per kilometer bij elektrisch rijden lager, wat leidt tot meer en langere ritten. Dat vergroot de kans op files en zet de bereikbaarheid onder druk. Dat maakt de afweging tussen duurzaamheid, betaalbaarheid en mobiliteit lastig voor de overheid.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Rekeningrijden opnieuw op tafel\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het ministerie van Financiën ziet een oplossing in het belasten van autogebruik in plaats van autobezit. Bij benzine- en dieselauto’s gebeurt dat al via accijns, maar bij elektrische auto’s ontbreekt zo’n mechanisme. Die worden vaak thuis opgeladen en dat stroomverbruik is lastig te meten voor de overheid.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Een algemene verhoging van de energiebelasting is geen optie, want dat zou ook koken of verwarmen duurder maken. Daarom ligt een kilometerheffing opnieuw op tafel: wie meer rijdt, betaalt meer. Zo blijft de belasting eerlijk verdeeld, ook als elektrisch rijden de norm wordt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vanaf 2026 gaan vrachtwagens in Nederland al per kilometer betalen. Die aanpak kan als voorbeeld dienen voor een bredere invoering. Want met de groei van elektrisch rijden en de druk op de schatkist lijkt uitstel geen optie meer.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>","Erik Slaaf is sector specialist Transport, Logistics & Mobility bij ING Sector Banking","","https:\u002F\u002Fwww.ing.nl\u002Fzakelijk\u002Fsector\u002Ftransport-logistics-mobility","99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296",[18],{"id":19,"title":20},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Voor veel Nederlanders is de auto onmisbaar. Maar het systeem waarmee we autorijden belasten staat onder druk. Zonder aanpassingen dreigt de belastingdruk schee","Erik Slaaf","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Ff743b9e0-88f3-4f6b-b2c2-ab29077fba97","https:\u002F\u002Fopen.overheid.nl\u002Fdocumenten\u002F3cd079d4-24ac-4893-b562-7269c3e23aa6\u002Ffile",[26,39,48,59,68,79,88,97,106,115],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":30,"orgId":16,"branches":34,"description":38},"dfb92ede-d76c-43b5-8e58-8438a3d2151d","'Nieuwe subsidieronde voor elektrische vrachtwagens dreigt snel overtekend te raken'","2026-09-22T08:18:00.038+02:00",[31,32,33,31,32,33],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fq3-ViHjvg3pI_yu1dgwnIaVyXULWzSp806jKCZCa0ZnEAHj34PrPIIcQHKfXUOsWfGCXqN6KqtTSPWVqPKw0ncLQi2Y1cc6WNw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FfANEzj7r8o2PIB5N3UQ3wm5J_ARDxr5yPDZLsijg1kBvznchy4UfNjXqjv_NqczRBJ9M2HikknZkNguTDZ10wR8_ZU6jUgDf","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FJAI5r2VFbT-N0YNnZ1ect9l-2ZRCz5BJxzlBvluqQC-Ct32t7-2DWQTL8Gp5sKcg5H1Hr3Iy4iHAdW9L3tY8RRN5QDL2TbEx",[35],{"id":36,"title":37},"35100","Ov, transport en logistiek","Op 29 september opent de tweede subsidieronde van 2026 voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens (de AanZET-regeling). De verwachting is dat ook deze subsid",{"id":40,"title":41,"pubDate":42,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":43,"description":47},"ed165912-8889-439a-9c73-0bf674cdbb1e","'Machinebouw blijft motor achter industriële groei, maar breed herstel blijft uit'","2026-09-01T13:38:56.893+02:00",[44],{"id":45,"title":46},"26100","Economie en geld","De nieuwste CBS-cijfers tonen een verdeeld beeld in de Nederlandse industrie. De machinebouw groeit sterk, profiterend van de wereldwijde vraag naar automatiser",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":52,"orgId":16,"branches":54,"description":58},"c57936da-73e8-42ad-9f92-d4c065151970","'Sturen op lagere vakantielasten voorkomt dat Duitse vakantieganger afhaakt'","2026-08-18T12:07:58.277+02:00",[53,53],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FGbBXd9FnKTDI_7NjUVyiJQFLsm-rIEYzWS200hoNRGdcK3x5h9lTl-o7Din3r0Z6IhjUFVlkzB3-wtuuNYo4-U9eZgc_CmIc",[55],{"id":56,"title":57},"94082","Reizen en toerisme","De verhoging van de btw op logies maakt vakanties in Nederland duurder en dat is inmiddels zichtbaar in het boekingsgedrag. Door hogere kosten kiezen vakantiega",{"id":60,"title":61,"pubDate":62,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":63,"description":67},"f7ac3ba9-8389-4a95-9598-99769d243536","'Benut Europese ruimte om middenhuur vlot te trekken'","2026-08-07T08:18:00.044+02:00",[64],{"id":65,"title":66},"42100","Woningmarkt en vastgoed","De Europese Commissie presenteert in de tweede helft van 2026 de Affordable Housing Act, die overheden meer mogelijkheden moet geven de druk op de woningmarkt t",{"id":69,"title":70,"pubDate":71,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":72,"orgId":16,"branches":74,"description":78},"64a84fae-5205-4959-bce2-69e3543e91a4","'Zonder arbeidsmigratie loopt personeelstekort in ouderenzorg verder op'","2026-07-23T09:39:41.926+02:00",[73,73],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FhOxfDvKmJIrDB7fZLs74eURbuYJ5hswARqd3jekkNZfqa9XOgmb1Mf8g2yzxf6yegi1v5Val5Z-b92H1mxV25GOVcNBfHdKP5UM",[75],{"id":76,"title":77},"29100","Zorg","Het personeelstekort in de ouderenzorg loopt op. Er is nu al een tekort van tienduizenden zorgmedewerkers en als er niets verandert, loopt dit de komende tien j",{"id":80,"title":81,"pubDate":82,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":83,"description":87},"0c845a38-a3fe-4ca4-9ec9-6a452c77a3e9","'Droogte drijft aardappelprijs op: patat dreigt duurder te worden'","2026-07-22T12:12:42.378+02:00",[84],{"id":85,"title":86},"31000","Boeren, land- en tuinbouw","Na de ruime oogst van 2025 ziet de aardappelmarkt er dit jaar heel anders uit. Telers in Noordwest-Europa hebben ruim 10 procent minder aardappelen gepoot. De a",{"id":89,"title":90,"pubDate":91,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":92,"description":96},"373c6a6f-b1fe-457f-a362-8883012daf98","'Problemen prefabwoningfabrieken zijn groeipijn van noodzakelijke vernieuwing'","2026-07-22T08:08:00.035+02:00",[93],{"id":94,"title":95},"51000","Bouw en techniek","De problemen bij enkele prefab- en modulebouwers zetten industriële woningbouw opnieuw in de schijnwerpers. Wie daaruit concludeert dat woningfabrieken hun belo",{"id":98,"title":99,"pubDate":100,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":101,"orgId":16,"branches":103,"description":105},"177bcde1-98f8-4399-a9ad-368c3141b7cf","'Nederland prijst zich uit de markt door btw-verhoging op logies'","2026-07-01T10:28:43.435+02:00",[102,102],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-IizZbs20DH9LP9wyJE2VJWodE_JO6T5rOf9CR5KY10mUHWrBT1jkKL2b8OrAxGuIF20B3OwLg0_Z3bCYUAFblCVfQXc7aPv-Q",[104],{"id":56,"title":57},"De verhoging van de btw op logies van 9 naar 21 procent raakt hotels en vakantieparken direct. Ondernemers kunnen de hogere kosten maar beperkt doorberekenen zo",{"id":107,"title":108,"pubDate":109,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":110,"description":114},"f68d94fb-2fa1-481a-b063-69121f65c806","'Robots maken ruimte voor betere service in de winkel'","2026-06-30T09:12:20.937+02:00",[111],{"id":112,"title":113},"44100","Winkels en consumentenmarkt","De inzet van humanoïde robots bij BMW maakt een technologische ontwikkeling ineens concreet. Wat begon als een pilot in een Duitse autofabriek, raakt aan een br",{"id":116,"title":117,"pubDate":118,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":119,"description":121},"52ff5db9-20dc-4037-9d86-ef342bb94999","'Kritisch rapport geeft digitale zorg nieuwe kans'","2026-06-23T14:16:13.447+02:00",[120],{"id":76,"title":77},"Het kritische oordeel van het Adviescollege ICT-toetsing over het programma Implementatie Generieke Functies (IGF) markeert vooral een nieuwe fase voor digitale"]