[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-0b054789-1432-4ff6-b29e-f5502442905b--":3,"related-articles-undefined-undefined-479f0631-6752-4812-b88d-2e176c04c12f-true":23},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"quoteReason":8},"0b054789-1432-4ff6-b29e-f5502442905b","PRESSRELEASE","Verkeerspsycholoog: ‘Wie denkt dat hij kan appen en rijden overschat zijn brein’","2026-06-30T09:04:00.039+02:00","","Binnenland","OSW",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>Telefoongebruik achter het stuur blijft ondanks maatregelen en de bekende risico’s hardnekkig \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Uit recente berichtgeving blijkt dat zeven op de tien automobilisten weleens op hun telefoon kijken tijdens het rijden. Om dit aan te pakken zet het Openbaar Ministerie dit jaar ruim vijftig extra mobiele flitsers in. Tegelijkertijd verhoogt het kabinet opnieuw de verkeersboetes: voor appen achter het stuur zullen automobilisten meer dan 450 euro betalen. Naar aanleiding van deze ontwikkelingen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fosw.nl\u002Fblog\u002Ftelefoongebruik-achter-het-stuur-risico-wordt-onderschat\" target=\"_blank\">interviewde OSW,\u003C\u002Fa> specialist in de particuliere verkoop van voertuigen, verkeerspsycholoog Mariëtte Pol van KeuzeWeg over de achterliggende oorzaken van telefoongebruik achter het stuur. Gewoontegedrag en psychologische triggers spelen daarbij een belangrijke rol.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F479f0631-6752-4812-b88d-2e176c04c12f\u002F0b054789-1432-4ff6-b29e-f5502442905b\u002Fpexelsfeelartfeelant10287421.jpg\" width=\"500\" style=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Goede voornemens winnen het niet van triggers\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Volgens Pol nemen automobilisten zich geregeld voor om niet op berichten te reageren tijdens het rijden. Toch blijkt dat in de praktijk lastig. “Het horen of zien van een binnenkomend bericht vormt een sterke trigger om toch even op de telefoon te kijken. Die invloed van de directe omgeving is vaak sterker dan voornemens en goede bedoelingen. Vervolgens is de stap naar het beantwoorden van het bericht klein.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ook speelt risicoperceptie een belangrijke rol. “De risico’s van telefoongebruik achter het stuur zijn voor veel automobilisten vrij abstract en voelen ver weg,” zegt Pol. “Veel mensen denken: dat overkomt alleen anderen en niet mijzelf.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Eigen kunnen overschat, risico’s onderschat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Veel automobilisten denken onterecht dat zij kunnen multitasken. “Onze hersenen kunnen niet meerdere taken tegelijkertijd verwerken. Wat wij multitasken noemen, is in werkelijkheid voortdurend schakelen tussen verschillende taken.” Daarbij ontstaat er volgens Pol een extra risico doordat bestuurders hun aandacht tijdelijk volledig van het verkeer afhalen. “In de paar seconden dat iemand naar een telefoon kijkt, wordt er niet naar de verkeerssituatie gekeken. Vervolgens kost het tijd om de aandacht opnieuw op de weg te richten en de aandacht weer volledig bij het verkeer te krijgen. Die reactietijd kan in kritieke situaties het verschil maken.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pol ziet dat automobilisten hun eigen vaardigheden vaak overschatten en de risico’s onderschatten. “Mensen denken dat zij de situatie onder controle hebben, terwijl zij niet zien hoe andere weggebruikers moeten compenseren voor hun gedrag. Daardoor wordt het veiligheidsrisico structureel onderschat.”\u003C\u002Fp>",[14,14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F9AzPtOqJy2LTzhoVPwW5O-LOFNiZHiYV5h-pGDtCABl421kyc7la-bjhfTXCtwNMbYtz0fXrbzXyZZfsQTIi1GKh-d0wfdH7-A","Nieuwegein","https:\u002F\u002Fosw.nl\u002F","479f0631-6752-4812-b88d-2e176c04c12f",[19],{"id":20,"title":21},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Telefoongebruik achter het stuur blijft ondanks maatregelen en de bekende risico’s hardnekkig Uit recente berichtgeving blijkt dat zeven op de tien automobilist",[24,35,46,53,64,73,83,92,103,112],{"id":25,"title":26,"pubDate":27,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":28,"orgId":17,"branches":30,"description":34},"54404533-3ba1-4fa2-9bad-bc66cee0d029","Ruim 4 op de 5 Nederlanders vinden slaap belangrijk, maar slechts een derde slaapt goed","2026-10-20T07:04:00.039+02:00",[29,29],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FvSyedBl_XWfQ_d8PyXEJQUXCUsS4CiYcNb4uYyYUB1PnNZTNCbS-v1pE5K4mwXIRGq9KgxWBSm1uBL2N-4hwvbL-yB_-3fiIdg",[31],{"id":32,"title":33},"38100","Algemeen nieuws","Bijna een kwart van de Nederlanders beoordeelt hun slaapkwaliteit als slecht Ruim 4 op de 5 Nederlanders vinden voldoende slaap belangrijk voor hun gezondheid, ",{"id":36,"title":37,"pubDate":38,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":39,"orgId":17,"branches":41,"description":45},"3244d69e-2ba2-498d-8ffc-c05bea2b6de8","Helft minder aanvragen voor cv-ketelonderhoud: ‘warme september zorgt voor uitstel’","2026-10-20T08:51:00.043+02:00",[40,40],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F7ZKE8CLIuziBMbxpm5BArjFpdx2oF6PZQQiIi1q28ssE7BdR0a-F0De7b3YuGBhxd_v1SB_2o77BDgFbU4cZACAzlbk9l_xqmg",[42],{"id":43,"title":44},"31100","Wonen","Installateurs dreigen het druk te krijgen zodra het kouder wordt Het aantal aanvragen voor cv-ketelonderhoud is in september 2026 met 49% gedaald ten opzichte v",{"id":47,"title":48,"pubDate":49,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":50,"description":52},"11d32296-f704-4cd9-a76c-a2fe86262264","Opmars Chinese automerken zet restwaarde van occasions onder druk","2026-10-15T10:58:43.123+02:00",[51],{"id":20,"title":21},"Chinese automerken winnen snel terrein op de Nederlandse automarkt. Merken als BYD, MG, XPeng en Nio bieden nieuwe auto's tegen scherpe prijzen en zijn daardoor",{"id":54,"title":55,"pubDate":56,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":57,"orgId":17,"branches":59,"description":63},"197f4e55-60ca-4f20-bf87-0bfd371cf9f6","Kritiek op kerstpakketten kan wijzen op bredere onvrede op de werkvloer","2026-10-15T08:34:00.042+02:00",[58,58],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fne3d4gc1U5qXQOB_MUoZinhZYe3PGa5g8KGrlELi68Iwhnz99vXpskxpmyL7Z8yrDWaz5dHwvn-BBRikwFvoV746e1eBcCvieg",[60],{"id":61,"title":62},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Een kerstpakket dat niet in de smaak valt, kan werkgevers op sociale media kritiek opleveren. Maar achter die negatieve reactie schuilt soms meer dan teleurstel",{"id":65,"title":66,"pubDate":67,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":68,"orgId":17,"branches":70,"description":72},"296fe5f0-45ac-4f1c-9f85-9caaf3e9a96b","Nederlanders willen helpen bij hartstilstand, maar twijfelen aan voorbereiding eigen buurt","2026-10-14T08:30:00.037+02:00",[69,69],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKYjRm97oUnth6XStDm_sWSAs13GJlKfpp10tgV3rTOOAQ7MF0RZiGBc35WopnIt16L8MA3k7aFtGAZlJI2G93FtmUAe43Har",[71],{"id":32,"title":33},"Veel Nederlanders willen helpen als iemand in hun buurt een hartstilstand krijgt. Bijna drie op de vier zeggen dan zelf in actie te komen. Toch vindt slechts ee",{"id":74,"title":75,"pubDate":76,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":77,"orgId":17,"branches":78,"description":82},"a1ca3941-16d0-4717-92eb-92e4633bb07d","Hypotheekadviseur: ‘Losse studentenkamer kopen lijkt aantrekkelijk, maar kent risico’s’","2026-10-13T09:08:00.041+02:00",[29,29],[79],{"id":80,"title":81},"42100","Woningmarkt en vastgoed","Met een groeiend tekort aan studentenkamers zoeken steeds meer ouders naar alternatieve manieren om hun studerende kind aan woonruimte te helpen. Een van die op",{"id":84,"title":85,"pubDate":86,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":87,"orgId":17,"branches":89,"description":91},"29c81845-f92a-427a-bc87-0ab110f91a09","Jongeren voelen zich vaker bekeken door videodeurbellen dan ouderen","2026-10-13T08:32:00.202+02:00",[88,88],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrD_KuzwxGZy802Xes67JiZfZNo97FTw-YgK4TtzUpAldH-W6VkfpUHXtXFsRVCjqBEScbp9pja6nT-QCQWKeI5boNH8JMvaBukw",[90],{"id":32,"title":33},"46% van de jongeren onder de 30 voelt zich bekeken, tegenover 28% van de 60-plussers Het gebruik van videodeurbellen is de afgelopen jaren toegenomen, maar niet",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":96,"orgId":17,"branches":98,"description":102},"7dbc7f5e-0f4c-4d53-a07a-154a5e8f9874","Analyse van seniorenalarmering laat opvallende middagpiek van meldingen zien","2026-10-13T09:17:00.034+02:00",[97,97],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1BQDel3k90Ug-XpkIfGWCCOFjfcvqmh_F2PJfBLYq5EsqoPaWRhRTjCgD2-Ij5jpS-YurbDo2WvmFpEBMo9mZfWrK7miBwAr",[99],{"id":100,"title":101},"29100","Zorg","Bij een analyse van meldingen van gebruikers van seniorenalarmering valt vooral de middag op. Uit interne cijfers van Nederlandse Senioren Alarmering over een p",{"id":104,"title":105,"pubDate":106,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":107,"orgId":17,"branches":109,"description":111},"9dec3d9c-8f9d-4052-96c8-87be670bb18b","Goede isolatie kan in de winter voor vochtproblemen zorgen: ‘Vocht moet weg kunnen’","2026-10-09T08:11:00.032+02:00",[108,108],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FnL1PFxwfzzdGTJvk6hk2pWf2NflJvVt6f8cXHSa0yQ9tg88JZeeykfVmGuR0iZXyAomzNB3gOWebEo1-qfurpeCat5B9Nvcc8g",[110],{"id":43,"title":44},"Met de start van het stookseizoen gaan ramen en ventilatieroosters weer vaker dicht om warmte binnen te houden. Juist in extra geïsoleerde woningen kan dat voor",{"id":113,"title":114,"pubDate":115,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":116,"orgId":17,"branches":117,"description":119},"15bc79e2-5760-418a-a3ce-bf6db2b4d244","Hypotheekadviseur: ‘Starterslening steeds vaker nodig om woning te kunnen kopen’","2026-10-07T08:32:00.035+02:00",[29,29],[118],{"id":80,"title":81},"‘De lening overbrugt het financieringsgat, maar lost het betaalbaarheidsprobleem niet op’ Ruim 8 procent van de starters die in de eerste helft van 2026 hun eer"]