[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-14423d60-f53d-431f-bf4c-bcf45f3d12cf--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"city":13,"website":14,"orgId":15,"branches":16,"description":20,"expertName":21,"expertPhoto":22,"quoteReason":23,"quoteReasonUrl":24},"14423d60-f53d-431f-bf4c-bcf45f3d12cf","QUOTE","'Verbod op fatbikes betekent verbod op alle e-bikes'","2025-11-27T10:18:58.591+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cp>De gemeente Amsterdam wil fatbikes verbieden in de binnenstad, om te beginnen in het Vondelpark. Dit plan kent wel juridische obstakels. Goedgekeurde fatbikes vallen onder de categorie e-bikes. Een algeheel verbod op elektrische fietsen benadeelt ook mensen die zich aan de regels houden, bijvoorbeeld mensen op leeftijd die met een e-bike de binnenstad in gaan om een boodschap te doen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Definitie van fatbike is te omzeilen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Een verbod in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin regels zijn opgenomen die specifiek gelden voor een bepaalde gemeente, stuit op problemen met de definitie van een fatbike. Fabrikanten kunnen het ontwerp aanpassen tot een smallere variant, waardoor regelgeving nutteloos wordt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Jongeren nemen meer risico’s\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De overlast komt vooral door jongeren die met meerdere personen op een fatbike rijden. Ze nemen meer risico's, hebben minder verkeersinzicht en rijden vaak te hard. De verkeersveiligheid staat hierdoor sterk onder druk en er vallen veel verkeersslachtoffers. Ook het telefoongebruik tijdens het rijden zorgt voor gevaarlijke situaties.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Technische aanpassingen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Een structurele aanpak vereist technische aanpassingen aan fatbikes. Door het zadel te verkorten, kan slechts één persoon plaatsnemen. Ook een leeftijdsgrens voor e-bikes en een helmplicht vergroten de verkeersveiligheid. Een helmplicht kan fatbikes bovendien minder aantrekkelijk maken voor jongeren.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>","","das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[17],{"id":18,"title":19},"38100","Algemeen nieuws","De gemeente Amsterdam wil fatbikes verbieden in de binnenstad, om te beginnen in het Vondelpark. Dit plan kent wel juridische obstakels. Goedgekeurde fatbikes v","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Amsterdam wil fatbikes weren, Vondelpark moet eerste locatie met verbod worden | Binnenland | NU.nl","https:\u002F\u002Fwww.nu.nl\u002Fbinnenland\u002F6377246\u002Famsterdam-wil-fatbikes-weren-vondelpark-moet-eerste-locatie-met-verbod-worden.html",[26,37,46,55,62,71,78,85,92,99],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":30,"orgId":15,"branches":32,"description":36},"5de6da57-109e-4559-a2cb-71e877fda4a0","'VvE's moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost'","2026-10-08T16:58:35.328+02:00",[31,31],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMUzz2VuLLIGCEv_3-IhIgUgGAelxbAyXmYtN0eowaq9XglIx5zs38Dbx6uyGyfH2TefX9XtZjhBg5I6I8G_vfzPnms0GMaYRgEA",[33],{"id":34,"title":35},"26100","Economie en geld","Verduurzamingsplannen leiden steeds vaker tot conflicten binnen Verenigingen van Eigenaars (VvE’s). Vooral de hoge kosten en een gebrek aan transparantie zorgen",{"id":38,"title":39,"pubDate":40,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":41,"description":45},"dec9b0bd-92fc-408a-a22f-372861ee7c38","'AI vaker genoemd als oorzaak voor bedrijfseconomisch ontslag'","2026-10-07T14:02:33.092+02:00",[42],{"id":43,"title":44},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het aantal bedrijfseconomische ontslagen neemt toe. Bedrijven die moeten reorganiseren, hebben daar uiteenlopende redenen voor. Steeds vaker wordt daar een nieu",{"id":47,"title":48,"pubDate":49,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":50,"description":54},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[51],{"id":52,"title":53},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":56,"title":57,"pubDate":58,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":59,"description":61},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[60],{"id":43,"title":44},"De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":63,"title":64,"pubDate":65,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":66,"orgId":15,"branches":68,"description":70},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[67,67],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[69],{"id":18,"title":19},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":72,"title":73,"pubDate":74,"logoUrl":13,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":75,"description":77},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00",[76],{"id":18,"title":19},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":79,"title":80,"pubDate":81,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":82,"description":84},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[83],{"id":18,"title":19},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":89,"description":91},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[90],{"id":43,"title":44},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":96,"description":98},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[97],{"id":18,"title":19},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":103,"orgId":15,"branches":105,"description":107},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[104,104],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[106],{"id":43,"title":44},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op"]