[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-14eaed8f-9ffe-44f8-97b3-70d2e52e36c6--":3,"related-articles-undefined-undefined-e5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d-true":29},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"videoUrl":14,"imageUrls":15,"city":17,"website":18,"orgId":19,"branches":20,"description":24,"expertName":25,"expertPhoto":26,"quoteReason":27,"quoteReasonUrl":28},"14eaed8f-9ffe-44f8-97b3-70d2e52e36c6","QUOTE","'Paniek van kabinet over brandstofprijs legt schrijnend gebrek aan visie bloot'","2025-03-31T12:23:34.925+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fe5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d\u002Fb750b775-354d-43b3-b1e4-fa83a034552a.jpg","Binnenland","Windkracht5",false,"\u003Cp>\u003Cp>Vanaf 1 januari 2026 dreigen de brandstofprijzen fors te stijgen. In de komende jaren gaat het om een bedrag van eerst ruim 28 cent en daarna om 50 cent per liter in totaal. Voor midden- en lagere inkomens wordt autorijden op benzine daardoor onbetaalbaar. De coalitie is in paniek, maar de berekeningen zijn niet nieuw en de schrik legt vooral iets anders bloot: een schrijnend gebrek aan visie op betaalbaar houden, en dus verduurzamen, van mobiliteit. \u003C\u002Fp>\u003Cp>In 2022 verlaagde de overheid de belasting op benzine vanwege de oorlog in Oekraïne. Die verlaging stopt in 2026. Overeind houden van die regeling kost miljarden.  Daar komen in de jaren daarna nog Europese regels bij, waardoor oliemaatschappijen hun prijzen zullen verhogen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Verkeerde kant op sturen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Had de regering meer vooruit gekeken, dan had het volop kunnen inzetten op het betaalbaar maken van elektrisch rijden voor iedereen. Maar de coalitie bleef de ontwikkeling de verkeerde kant op sturen: kortingen op fossiel brandstofgebruik (1,5 miljard per jaar) en afbouw van de maatregelen voor elektrisch rijden. Ter vergelijk: er is in totaal zo'n 300 miljoen subsidie voor elektrisch vervoer gegeven, dat lijkt behoorlijk wat, maar is slechts 10 procent wat er in twee jaar tijd aan fossiele kortingen is gegeven. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Het beleid was instabiel, waardoor consumenten en bedrijven niet werden aangemoedigd om de overstap te maken van benzine naar elektrisch. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Wat er nu keihard nodig is, is een heldere, consequente strategie waarin overstappen op elektrisch rijden een haalbare optie is voor iedereen. Drie zaken zijn daarbij belangrijk: een stevige uitbreiding van laadinfrastructuur; betrouwbaar en stabiel beleid met aankoopsubsidies en fiscale voordelen die ook de middenklasse en onderkant van de markt bereiken; en een stimulans voor tweedehands elektrische auto’s. \u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Treinongeluk in slow motion\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>We kijken nu allemaal naar een treinongeluk in slow motion. We zien het van ver aankomen, we weten dat het misgaat, maar niemand grijpt in totdat de klap onvermijdelijk is. Nu de prijzen voor benzine de pan uit dreigen te rijzen, slaat de paniek toe. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Kortom, er is duidelijk en snel leiderschap nodig van het kabinet. De crisis staat al voor de deur, dus het kabinet moet geen dag langer wachten. \u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fe5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d\u002F14eaed8f-9ffe-44f8-97b3-70d2e52e36c6\u002Fshutterstock2514820229.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","Nancy Kabalt-Groot is energie-expert bij Windkracht5 en als toezichthouder, commissaris en bestuurder betrokken bij diverse partijen in de energietransitie. ","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=5qKiyPlNHb4",[16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FSjIfkTDfEMS7kkcZJ3nvdX-8tFugaB8rHSnhEhSHZK3IoGuE1bCivjH5JQnUKW015IKbiShYb0xuavgxoKOs8BpjxhJDgw9NRjs","","https:\u002F\u002Fwww.windkrachtvijf.com","e5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d",[21],{"id":22,"title":23},"38100","Algemeen nieuws","Vanaf 1 januari 2026 dreigen de brandstofprijzen fors te stijgen. In de komende jaren gaat het om een bedrag van eerst ruim 28 cent en daarna om 50 cent per lit","Nancy Kabalt-Groot","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002F113c3c47-b7e9-41a2-bac6-d51bc96608a4","Kabinet worstelt met aankomende prijsstijging brandstof: liter benzine 25,8 cent duurder vanaf 1 januari | Het Parool","https:\u002F\u002Fwww.parool.nl\u002Fnederland\u002Fkabinet-worstelt-met-aankomende-prijsstijging-brandstof-liter-benzine-25-8-cent-duurder-vanaf-1-januari~b635a804\u002F",[30,41,48,59,68,77,86,97,108,119],{"id":31,"title":32,"pubDate":33,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":34,"orgId":19,"branches":36,"description":40},"fbeaf375-2b62-4248-8e37-485c5127c2c5","'Prijsprikkels voor goedkope of dure stroom zijn een goede oplossing voor volle netwerk'","2025-12-12T10:55:06.526+01:00",[35],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FFH5vzUl3IGUcV0r_Kd8eJtYABaSbfyQo5IYEatcyHWh6Zy7H4Pk-i0V32j4hRkTn-q2L6PYt4mqaIYt1dfieUJPZuSuEADF0sA",[37],{"id":38,"title":39},"27100","Energie en brandstoffen","Prijsprikkels kunnen een goede oplossing zijn voor netcongestie. De prijs van stroom varieert dan afhankelijk van de beschikbaarheid ervan. Consumenten en bedri",{"id":42,"title":43,"pubDate":44,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":19,"branches":45,"description":47},"65b27da9-9a88-4717-9eda-9eb6fe47e095","'Meer risico nemen op stroomnet noodzakelijk om miljardenschade netcongestie te beperken'","2025-10-09T09:41:45.530+02:00",[46],{"id":38,"title":39},"Nederland wil elektrificeren, maar het stroomnet zit vol. Ondanks allerlei maatregelen nemen de wachtrijen voor bedrijven voor een aansluiting toe, met oplopend",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":52,"orgId":19,"branches":54,"description":58},"a1c3dc59-4658-4cf8-855d-117dd50e7bd9","'De overheid moet inzetten op vergroenen van wagenpark, niet op vertragen'","2025-10-07T16:03:06.665+02:00",[53],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FHYPW2kfT81e6rtz_g8eSu38rpRZMhTejEptLCRZwRttNIGVVD75AOHqkbN5mNnLpvVjZ2mM4JPtPfOF4YFyhlzKSzuN0Scou9g",[55],{"id":56,"title":57},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De nieuwe heffing op fossiele leaseauto’s is bedoeld om vervuiling minder aantrekkelijk te maken, maar de uitvoering kan onbedoelde gevolgen hebben. De kans is ",{"id":60,"title":61,"pubDate":62,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":19,"branches":63,"description":67},"b850c83a-04bf-403b-8790-7023d1d08270","Windkracht5 steunt 10-puntenplan: zo kan Nederland vooruit met de energietransitie.","2025-09-23T15:15:00.046+02:00",[64],{"id":65,"title":66},"28100","Politiek en overheid","Windkracht 5 schaart zich achter de gezamenlijke oproep van een brede Maatschappelijke Alliantie (MA) aan politieke partijen om werk te maken van voorspelbaar e",{"id":69,"title":70,"pubDate":71,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":72,"orgId":19,"branches":74,"description":76},"f15d5b61-0795-44d3-8f98-e19b1f35904d","'Vraag naar groene stroom moet omhoog, nu de energietransitie stilvalt door lage prijzen'","2025-08-20T13:39:07.160+02:00",[73],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6GmEc4Er32s3DraIrajgh629Zf6jvRkXf3-LP7lcETDHsm2ki6zq4IPq8r1mc1VXpiF8gT-WBHhN2h2uJZ-q7-I9Jb21la3JSw",[75],{"id":38,"title":39},"In de zomer is de prijs voor energie vaak nul of zelfs negatief. Stroomproducenten worstelen en de energietransitie stokt. De oplossing ligt in het aanmoedigen ",{"id":78,"title":79,"pubDate":80,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":81,"orgId":19,"branches":83,"description":85},"f85ce761-223f-4fe2-b6c6-7bd0fa09ac2d","'Gasnet onmisbaar in duurzame wereld'","2025-07-24T10:10:21.623+02:00",[82],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fqk9ux3P71pliwM8tLdXfT_tme8zZMg0c_x6Y0uzmZSJgiVdq2jnRNwbpCSMjfLd6bv7lsl33phIkaFtT9M1EoP9f0unm4uZjBQ",[84],{"id":38,"title":39},"De bestaande gasnetten blijven ook in een duurzame wereld onmisbaar. Ze zijn bij uitstek geschikt voor het transport van groene energie en als opslagbuffer voor",{"id":87,"title":88,"pubDate":89,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":90,"orgId":19,"branches":92,"description":96},"d269c8ca-873d-43bd-a063-e0530ec47875","'Ook slimme apparaten beveiligen tegen hackers'","2025-07-17T08:59:19.382+02:00",[91],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FUjTBi2jrRDQJCV5mrFnjB8rsyyDa92ACpEs3xlJxvfsg8DFyHFtHWy1fE-BlO-MmnSaN-rl6WxNor6xqt2YNc2xXxCZoI-EW",[93],{"id":94,"title":95},"46111","Arbo, veiligheid en defensie","Het is niet voldoende om alleen de energie-infrastructuur te beveiligen tegen cyberaanvallen. Ook bedrijven, instellingen en huishoudens vormen een risico. Een ",{"id":98,"title":99,"pubDate":100,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":101,"orgId":19,"branches":103,"description":107},"dfc37406-b2b6-4d8d-a4e0-0d52a946aa45","'Ook apparaten moeten weten wanneer zij stroom kunnen gebruiken'","2025-07-02T14:27:24.068+02:00",[102],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fi5R64GNZefg4Uz52DR1konTaEs4NtKC5_Yf1gDOC1DbVTE6o0yaDjzx1ERhNRAcZt_5pflMV7fF5jTkoqYGh2PRg_fcWHR-TAiE",[104],{"id":105,"title":106},"44100","Winkels en consumentenmarkt","Netbeheerders en energieleveranciers gaan samen met huishoudens de drukte op het elektriciteitsnet in woonwijken aanpakken. Deze samenwerking is een goede stap,",{"id":109,"title":110,"pubDate":111,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":112,"orgId":19,"branches":114,"description":118},"e7b64326-58db-4cb1-9f3e-cd2733c4c8de","'Advies schiet tekort: niet alleen gasverbruik bepaalt voordeel dynamisch contract'","2025-06-30T09:16:46.891+02:00",[113],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FIFHQ5hQTgK5pK4ZtuOncNoMg993OZYD0Ok0Gg7zvwCYzuDlbJ-NUBz461F2AY8SagifKHewLkxodHS4amB39WYkbvkfoCUsIeQ",[115],{"id":116,"title":117},"31100","Wonen","Alleen huishoudens met een gasaansluiting zijn voordelig uit met een dynamisch energiecontract, blijkt uit onderzoek van prijsvergelijker Keuze.nl. Toch is het ",{"id":120,"title":121,"pubDate":122,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":123,"orgId":19,"branches":125,"description":129},"23c23a99-a314-4a30-9b54-d7b9622eb3fb","'Met schrappen CO2-heffing beloont overheid oude, fossiele industrie'","2025-06-26T08:10:00.029+02:00",[124],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FDgFNwRBQNDa6WJ6I4PHWw5Z9A-wNtmfOcqCsGcbNi4JIf45ZjkXsqWolskB_ZMT3FAPPEkCZBmOVUseBFbJvCOlEpN2O8PG8",[126],{"id":127,"title":128},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Dat de industrie voorlopig toch geen CO2-heffing hoeft te betalen voor de uitstoot die de bedrijven veroorzaken, is alsof de overheid de klimaatdoelen bij het v"]