[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-19add39b-8f63-4943-9c2f-add6a502b603--":3,"related-articles-undefined-undefined-61bb55ab-cf5b-4e64-adcf-813220dc4326-true":20},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"city":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19},"19add39b-8f63-4943-9c2f-add6a502b603","PRESSRELEASE","Mogelijke oplossing overlast kuststrook Den Haag door onderzoek naar reisgedrag bezoekers","2023-06-29T17:14:03.996+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F61bb55ab-cf5b-4e64-adcf-813220dc4326\u002Fdc13fcc8-cdf5-4c20-bbfc-a2901ee23d14.jpg","Goudappel",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Den Haag, 29 juni 2023 - Het is voor veel strandbezoekers een herkenbaar beeld: aansluiten in de file en lang zoeken naar een vrije parkeerplek. \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>De komende periode onderzoekt adviesbureau Goudappel samen met veldwerkbureau NDC voor de gemeente Den Haag hoe zulke (over)last op piekdagen te verminderen. Door middel van onderzoek naar het reisgedrag van bezoekers, hoopt de gemeente de juiste maatregelen te vinden om de bereikbaarheid van de kuststrook te verbeteren.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Oplossingen om overlast te verminderen\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Doel van het onderzoek is om inzicht te krijgen in reizigersgedrag en in de doelgroepen die de Haagse kust bezoeken. De onderzoeksresultaten worden gebruikt om de overlast (filevorming en parkeerproblemen) die drukte met zich meebrengt te verkleinen. Goudappel start met het verzamelen van verschillende data: die van voertuigen,  gsm data, de HTM, parkeergegevens en gebruiksdata van deelfietsen en -scooters. In combinatie met onderzoek onder bezoekers van de kuststrook, wordt zo inzicht opgedaan in doelgroepen en hun reisgedrag.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Wanneer duidelijk is wie er naar de kust reist en op welke manier, worden profielen opgesteld van verschillende type bezoekers. Vervolgens worden per doelgroep concrete maatregelen voorgesteld in combinatie met de beste methode en het beste moment om deze uit te voeren. Mogelijke maatregelen waar aan kan worden gedacht zijn: een andere ruimtelijke spreiding, sturen op andere vervoersmiddelen of andere parkeeroplossingen zoals het al in gebruik zijnde Park+Beach en de Strandexpress.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De opgedane inzichten in reisgedrag en doelgroepen moeten het effect van de maatregelen vergroten. In 2024 toetst Goudappel deze maatregelen in de praktijk.\u003C\u002Fp>","Den Haag","https:\u002F\u002Fwww.goudappel.nl","61bb55ab-cf5b-4e64-adcf-813220dc4326",[16],{"id":17,"title":18},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Den Haag, 29 juni 2023 - Het is voor veel strandbezoekers een herkenbaar beeld: aansluiten in de file en lang zoeken naar een vrije parkeerplek. De komende peri",[21,28,37,44,47,53,60,68,76,84],{"id":22,"title":23,"pubDate":24,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":25,"description":27},"02577ad9-b3d6-4841-92dc-5e8b15c22cbe","Grip op voetganger in mobiliteitsbeleid nu mogelijk","2024-02-14T08:45:00.030+01:00",[26],{"id":17,"title":18},"7 februari 2024. De voetganger is een belangrijke pion bij het (her)inrichten van de openbare ruimte en bij het aanpakken van mobiliteitsvraagstukken. Nu de won",{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":32,"description":36},"dc8acc50-c1e1-4127-b465-a4083cdea37d","Nederlands innovatie-consortium voor betere regie op het gebruik van de openbare ruimte","2024-01-31T08:45:00.039+01:00",[33],{"id":34,"title":35},"28100","Politiek en overheid","Nederlandse steden en regio’s streven naar schonere, veiligere en inclusievere mobiliteit, maar ervaren toenemende druk op de beschikbare ruimte. De gemeenten A",{"id":38,"title":39,"pubDate":40,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":41,"description":43},"efd22497-8a52-4cac-8878-396518cb38e1","Nieuwe directie mobiliteitsexpert Goudappel klaar voor de toekomst","2023-10-12T16:02:39.452+02:00",[42],{"id":34,"title":35},"PERSBERICHT Deventer, 11 oktober 2023 – Robert Glebbeek wordt per 1 november 2023 directeur-bestuurder bij Goudappel Groep. Hij volgt daarmee Jos van Kleef op d",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":45,"description":19},[46],{"id":17,"title":18},{"id":48,"title":49,"pubDate":50,"logoUrl":51,"thirdParty":10,"orgId":14,"description":52},"aacc8a77-3266-4ad7-a4f4-b0ef6d312057","Mobiliteitsexpert Goudappel integreert belevingsonderzoek in haar diensten","2022-12-29T12:24:36.652+01:00","","Mobiliteitsexpert Goudappel verstevigt marktpositie als nieuwe eigenaar onderzoeksbureau Meet4research Deventer, 29 december 2022 – Adviesbureau Goudappel heeft",{"id":54,"title":55,"pubDate":56,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":57,"orgId":14,"description":59},"7ccc6bde-eb7f-48a2-885a-8981ede37133","Goudappel presenteert nieuwe Vitaliteitsbenchmark Centrumgebieden 2022","2022-06-09T15:17:48.088+02:00",[58],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FYU7r87nJ16wRFnRY4WxmK1Al7KdVw_GyRti3LIy37ik6EyIB7BeSt2u9suSueGc7wSXyxeEOd27J-y0aymSyq6_TScqzyimB","De nieuwste editie van de Vitaliteitsbenchmark Centrumgebieden is uit. Deze analyse van het toekomstperspectief van Nederlandse centrumgebieden brengen we sinds",{"id":61,"title":62,"pubDate":63,"logoUrl":64,"thirdParty":10,"imageUrls":65,"orgId":14,"description":67},"573ed5f6-16d1-4d65-92f6-501956aa38b5","Meest recente uitkomsten Nederlands Verplaatsingspanel 10 december 2021","2021-12-13T15:03:26.186+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F61bb55ab-cf5b-4e64-adcf-813220dc4326\u002F8d54b689-2e17-46f8-b606-c1ac189ba73d.jpg",[66],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-itTHRx1J-SKRpQRMNPEkx7VKyeU4m08jDvCxGIyTlIX8lwr4rLupaQWsJpxpiF7UDJIExaP0ydnCpBJQj6t_PH9GrGO7xH8yg","Persbericht Dat.mobility – Meest recente uitkomsten Nederlands Verplaatsingspanel 10 december 2021 De effecten van de huidige coronamaatregelen zijn terug te zi",{"id":69,"title":62,"pubDate":70,"logoUrl":71,"thirdParty":10,"imageUrls":72,"orgId":14,"description":67},"b4a1cfc8-e2f6-40ca-a2e0-913a1dc74da4","2021-12-13T14:17:39.420+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F61bb55ab-cf5b-4e64-adcf-813220dc4326\u002F2ac1b0f3-015c-4158-9b54-8d6fa102fa47.jpg",[73,74,75],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fri0BEhBlsbYTtEJ7UfcmsG4zXx6BAyzXgjhZ8UBCDYx6_4ixUWm5qyR74K6YU1Ez0MkQEOWiD8Qf6hM8ufXNK5JjeNcZv2Ye_HU","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F_GK7HXuG52YPIXo9EFRiIfD2Q9Y3nOCsQEQFMkF2PRii1JIXQVVWS0xz8TH8H7xVC8TeMM-O-vPwfiKfS1lEHPzhd51L-X8qvw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fv9VqUGSfhGqRtUCGLppv7IIORxopS8vPaMRhuHrAR1eLQQ_1iGq_hNNw_5_-qf6-iT2-JV4wsAwXzC2XXoxRUr9hBFp1k6MszMQ",{"id":77,"title":78,"pubDate":79,"logoUrl":51,"thirdParty":10,"imageUrls":80,"orgId":14,"description":83},"de02ba7f-2194-445d-afe4-56859499e5ec","Nederlands Verplaatsingspanel: de voetganger is de grote winnaar van 2020","2021-01-08T10:12:03.942+01:00",[81,82],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FClFEsRzwg1QbA0zEuB3a0nXBJEDri4p6Mc9yVy7-CxtbAl7ti2RTRh9MWdYei1QL4BuQsTq4noolvnDahackWMWZ7lMv_az3Fw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXbE2NXnZZvm1yGO9RW2x_jsRgYmRjnucUnlV-cOvr8XrDHOWDZFb6CEqTkwjph32Q8aC32L21p0kgpkcoS9S4EoU_sEQ3uA-ig","De eerste week van januari is traditioneel de periode om de staatjes van het voorgaande jaar weer eens op te maken. Op het gebied van mobiliteit kijken we dan v",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":71,"thirdParty":10,"imageUrls":88,"orgId":14,"description":90},"ef9aa382-861a-49d0-bf52-4f7c3e239e0a","Vergrote actieradius e-bikes in Nederland per woonplaats in beeld","2020-05-12T13:54:19.016+02:00",[89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fm34SoJGNrd5MD7Nc9j2sl9YlHDieBb0ioSlYROMJ4M25WI_to4fDO68jjuK51oFciT3cf3--xQ1rnODmoDh0ZQ","Nu er, in ieder geval voorlopig, niet meer massaal van het openbaar vervoer gebruik wordt gemaakt is een e-bike wellicht een goed alternatief. Deze week werd oo"]