[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-1e911293-5575-46ef-9655-1af9ad38695c--":3,"related-articles-undefined-undefined-28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e-true":22},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"imageUrls":12,"city":14,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21},"1e911293-5575-46ef-9655-1af9ad38695c","PRESSRELEASE","Gelijke recyclingprestatie van 98,7% bij minder afgedankte auto’s","2024-05-15T11:28:21.949+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002Fed9396d2-cb9c-41ac-8144-0d656bf47f16.jpg","ARN Auto Recycling Nederland B.V.",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Gelijke recyclingprestatie van 98,7% bij minder afgedankte auto’s\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Aantal kilogram voor recycling aangeboden autobatterijen in 2023 ruim verdubbeld\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Breukelen, 15 mei 2024 - In 2023 is een historisch laag aantal auto’s afgemeld voor demontage. Het totaal aantal sloopauto’s in Nederland was 159.262. Dat is opnieuw lager dan het ook al lage aantal van 176.887 in 2022. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"334\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002F1e911293-5575-46ef-9655-1af9ad38695c\u002Farnfoto1.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Volgens Paul Dietz, Algemeen directeur van ARN (Auto Recycling Nederland), komt het gedaalde aantal sloopauto’s met name doordat mensen langer doorrijden met hun auto. “De gemiddelde leeftijd waarop een auto wordt afgedankt neemt nog steeds toe. Eind 2023 was deze 19 jaar en 7 maanden.” De omvang van het Nederlandse wagenpark is in 2023 met 2% gestegen. “Dit verklaart voor een belangrijk deel waarom er opnieuw minder sloopauto’s bij de demontagebedrijven zijn gekomen. Onze verwachting is dat het aantal dit jaar weer iets toeneemt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Afgedankte auto wordt voor 98,7% nuttig toegepast\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In 2023 heeft de autorecyclingketen opnieuw een recyclingprestatie van 98,7% behaald. Exact hetzelfde percentage als in voorgaande jaren. In Nederland voldoen we daarmee ruimschoots aan de Europese regels voor minimaal 95% autorecycling. Het in 2023 behaalde percentage bestaat voor 88,1% uit hergebruik en recycling en voor 10,6% uit energieterugwinning of een andere nuttige toepassing. In 2022 lagen deze percentages op respectievelijk 87,2% en 11,5%. Dat het percentage hergebruik en recycling is gestegen komt omdat het aandeel hergebruik bij autodemontagebedrijven is toegenomen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>263.373 kg autobatterijen voor recycling aangeboden\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In 2023 is in totaal 263.373 kg aan autobatterijen via ARN voor recycling aangeboden. Ruim het dubbele in vergelijking met het jaar ervoor; toen was dit 121.282 kg. Van de in 2023\u003Cstrong> \u003C\u002Fstrong>via ARN ingezamelde lithium-ion batterijen is 74% gerecycled. De overige 26% is in aanmerking gekomen voor second use toepassingen in de vorm van bijvoorbeeld energieopslag.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Meer modules aangeboden in plaats van complete batterijpakketten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Met een gewogen gemiddelde van recycling en second use toepassingen is een nuttige toepassing van afgedankte batterijen uit elektrische auto’s van 63,6% behaald. Dat is ruim boven de recyclingverplichting van 50% van het gewicht van lithium-ion batterijen. In 2022 is een nuttige toepassing van 69% behaald. “Een belangrijke oorzaak voor de daling is dat er meer modules zijn aangeboden in plaats van complete batterijpakketten, waardoor er meer lastiger te recyclen materiaal overblijft. We verwachten dat recyclingprocessen nog verder doorontwikkelen en het mogelijk maken om op termijn tot hogere recyclingpercentages te komen. In lijn met de nieuwe eisen uit Brussel”, zegt Paul Dietz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Nieuwe Europese regelgeving\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hergebruik van materialen zal de komende jaren toenemen. Nieuwe Europese regelgeving verplicht het gebruik van gerecycled materiaal in nieuwe auto’s en in autobatterijen. Hierdoor zijn fabrikanten verplicht deze materialen weer in te zetten in nieuwe voertuigen. Dit zal - naar verwachting van ARN - nieuwe recyclingtechnologieën stimuleren.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Over ARN\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>ARN is in 1995 als ‘Auto Recycling Nederland’ opgericht door vijf marktpartijen uit de autobranche: BOVAG, FOCWA, SVN, RAI Vereniging en Stiba. Met als doel een bijdrage leveren aan de Europese regels en autorecycling op verantwoorde en hoogwaardige wijze mogelijk te maken. Bekijk hier \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fduurzaamheidsverslag2023.arn.nl\u002F\">https:\u002F\u002Fduurzaamheidsverslag2023.arn.nl\u002F\u003C\u002Fa> het ARN duurzaamheidsverslag 2023\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Beeldmateriaal\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDEPOPULIER-_DSC0610-FINAL-scaled.jpg\">https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDEPOPULIER-_DSC0610-FINAL-scaled.jpg\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FARN-FOREPARK-SCHADEHERSTEL-DSCF5364-FINAL.jpg\">https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FARN-FOREPARK-SCHADEHERSTEL-DSCF5364-FINAL.jpg\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FSchermafbeelding-2023-12-07-103537-1.webp\">https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FSchermafbeelding-2023-12-07-103537-1.webp\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FDSC_5520-Hester-Kraaijeveld-Fotografie-LR.jpg\">https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FDSC_5520-Hester-Kraaijeveld-Fotografie-LR.jpg\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FDSC_5536-Hester-Kraaijeveld-Fotografie-LR-A.jpg\">https:\u002F\u002Farn.nl\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FDSC_5536-Hester-Kraaijeveld-Fotografie-LR-A.jpg\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>",[13],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrCCwkplVjS0MccVzSDp-5jtuiQpQ1yE2ws_F3Y2tGdbM0VxCmfyIYSMgPBhxScc1Bq14bcDS_cCB81xxWMLt1F6v4aCaU5576Q","Breukelen","https:\u002F\u002Farn.nl\u002F","28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e",[18],{"id":19,"title":20},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Gelijke recyclingprestatie van 98,7% bij minder afgedankte auto’s Aantal kilogram voor recycling aangeboden autobatterijen in 2023 ruim verdubbeld Breukelen, 15",[23,30,39,48,57,66,77,87,99,111],{"id":24,"title":25,"pubDate":26,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":16,"branches":27,"description":29},"89ac5a6f-37c6-4a79-9737-c1acc2a3a8a3","Recycling- en beheerbijdragen 2027 voor auto’s en EV-batterijen bekend","2026-10-09T14:30:00.033+02:00",[28],{"id":19,"title":20},"De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens blijft per 1 januari 2027 €22,50 (incl. btw). De beheerbijdragen voor EV-batterijen worden van",{"id":31,"title":32,"pubDate":33,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":34,"orgId":16,"branches":36,"description":38},"2da06683-c57a-4d84-a475-ef3571d54caf","Meer sloopauto’s en groei in batterijrecycling in 2025","2026-05-08T10:30:00.057+02:00",[35,35],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Foem3ESERwvp9zZ2VZ13XQW-bHH6QMZu-j_OcKUgAu2AW832tBignfH2A8QR236hZQAr09XQGR4TdrT6YCURwKCbHU6MK73XJ3g",[37],{"id":19,"title":20},"In 2025 is opnieuw 98,8% van het gewicht van een auto nuttig hergebruikt. De batterij uit een elektrische auto is vorig jaar voor 60% nuttig hergebruikt. Met de",{"id":40,"title":41,"pubDate":42,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":43,"orgId":16,"branches":45,"description":47},"32272902-a87c-4f5b-9dfc-8cf5a54fae86","Import van Elektrische Voertuigen (EV’s): registratie & goedkeuring verplicht","2025-10-16T14:00:00.601+02:00",[44],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6r69XxzgPkI8fSiwCObmpCtu11nyuvZQVgHXQFor8jrMzYU0ZfQvor-djFegNsDK-YeXP5HCbz1wFeaQvpFqh8_Y2I78TBIJkio",[46],{"id":19,"title":20},"Autobedrijven die een auto met een aandrijfbatterij in Nederland importeren, zijn volgens de nieuwe Europese batterijverordening zelf verantwoordelijk voor de i",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":52,"orgId":16,"branches":54,"description":56},"35a7ca6c-e4f6-42ac-b77b-e8f386566cec","Recyclingbijdrage auto’s €22,50 in 2026","2025-10-07T11:00:00.024+02:00",[53],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKYXDfdZMQ2ohvZ5hZ6745Uir4_dDbdCh3auxCTPk0Jm5eTvGRN4tcbRrOeowP90O438l_kZnJYGM5Jd-JFflqUTCUxqxnE6Idqo",[55],{"id":19,"title":20},"Per 1 januari 2026 wordt de recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens €22,50 (incl. btw). De beheerbijdragen voor EV-batterijen blijven in ",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":61,"orgId":16,"branches":63,"description":65},"91f8feff-40eb-4968-86c2-a3be3dc4be54","Verkoop van voertuigen met batterijen vanaf 18 augustus 2025 alleen nog met goedkeuring","2025-07-04T14:30:00.044+02:00",[62],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FhzMg4i2tzxE7APRHN9ETpBiXtcTCogFGKtIGkU39fJomoe8YQHaz2hUPimZ1pNPDvXGABjnT2_InVZSq8N09fodS7ig4l4jqsw",[64],{"id":19,"title":20},"Per 18 augustus 2025 treedt het hoofdstuk Beheer van afgedankte batterijen van de Europese Batterijverordening in werking. Deze nieuwe regels hebben grote gevol",{"id":67,"title":68,"pubDate":69,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":70,"orgId":16,"branches":74,"description":76},"94adf9bf-85e1-4d1c-94d3-4aff74ae5223","Landelijke recyclingcijfers van auto’s en autobatterijen gepubliceerd","2025-05-20T07:00:00.024+02:00",[71,72,73],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTQc4f3D13n73lWq_-789xnwsFPr7_Msy4SlQgZLBVL5cAlUT95ygeHxCliiBqNaXsZsF3YnxZYkTSqDbLf57WBBawvPEupRz","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKTVRzFgKmqbUXdZJ8FVkAM7AHlzYLcVshY5W1Es5jYEOtsBNM6kabFSNXpLVsW8iRQ-Q4yieDHKBl__hJRzYCrOYnmVQXc21","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FA39jkoKej9iBuMcnf2kaMlU4M7Fy4p1xOE7K_nCbBKd0E22TMAQLpEUFM89ocR80Ql6NxAFc-5k-emMiO5bnzKYvWGnWCTz991g",[75],{"id":19,"title":20},"Aantal voor demontage aangemelde voertuigen gestegen In 2024 is 98,8% van het gewicht van een auto nuttig hergebruikt. De batterij uit een elektrische auto is v",{"id":78,"title":79,"pubDate":80,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":81,"orgId":16,"branches":84,"description":86},"8a31c9c3-c5a3-4bfe-ac1d-ef19c5d1fa2e","Auto’s worden in Nederland steeds later afgedankt","2025-04-15T09:08:55.904+02:00",[82,83],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcGbakyexyI6pC47NUyL1dEll8UXSfZCUxO_l10G0VcGRYMlspFYa9YtDrNIoEFxktuV6akq7sgtZ79xUQNp9t9cJsjBGRAg8S90","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FWEa3dYShPCp14a5By5WCdQF1Sff1LmMpoTUrrjtU9rpuboDF8CXFfu8Kk41zeMdjAqRta_93q_2IuTy-YsKO4XAQbGfZ6EX6lUU",[85],{"id":19,"title":20},"De gemiddelde leeftijd waarop een auto wordt afgedankt lag eind 2024 op gemiddeld 20 jaar. In 2023 was dat nog 19,7 jaar. Volgens Paul Dietz, Algemeen directeur",{"id":88,"title":89,"pubDate":90,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":91,"orgId":16,"branches":94,"description":98},"ebd7383a-0cb3-4c54-8de2-af3ad170b851","ARN, RAI Aftermarket en Stiba zetten zich in om hergebruik van onderdelen te verdubbelen","2025-02-17T11:00:00.028+01:00",[92,93],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fx99dB3to74uoR0OYoG0qYAD7yU6l5x41KeqjjbsB3kXJSlF1mW8d4_vGQHUcBL8ZAj5fBPSdnQ0nLLfUaTflTwA7wQu7DuOX","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6uTbIPAf9RzdAcG1RLRMnD7SXoDhISSShXCdfVcZm_u38lne7JNx0WcLDvkq6SZdji2Ll4wwplM4H9cSQpVMp9cuyAnVURY0aA",[95],{"id":96,"title":97},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Gebruikte onderdelen zijn een slim alternatief voor nieuwe onderdelen. Met die boodschap lanceren Auto Recycling Nederland, RAI Aftermarket en Stiba vandaag een",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":103,"thirdParty":10,"imageUrls":104,"orgId":16,"branches":108,"description":110},"d0929189-7138-4698-9f43-423ca76a7d5c","Recyclingbijdrage auto’s en beheerbijdragen autobatterijen 2025 gelijk aan 2024","2024-10-08T13:00:00.037+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002Fa6aee3f8-518f-4a73-9376-2bd23419ffb6.jpg",[105,106,107],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fcu6inMusmNn58cJmwNrInxM5QfJqfGqxImVvpCNCHj16u61kkHusS6WjSITEiI0bV4_koCi740OVQzUvZS5izZVnM0AZbK0866U","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FN4xPi2yjSKCLV9sMcUe13MSGeuhQKN7vn4569Ush1-Ouml-8RSlhkMen3pMoateM_lMT_xI-MobRIiUA_Mefzr92XErtstSFDw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FRUN8Xuxarc54nM4qaAYCCL4gaim15B4kUtozP_TQEkq1JiwOm8N___3lwc-WLfKJUODkAbE6XB4O1qYG2ebU78gBkZg8n0S0ozg",[109],{"id":19,"title":20},"De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens blijft vanaf 1 januari 2025 € 20,- inclusief BTW. Ook de beheerbijdragen voor de inzameling en",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":112,"orgId":16,"branches":113,"description":21},[13],[114],{"id":19,"title":20}]