[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-23c95224-6f2d-4f66-9d8d-cff4f0cf4ada--":3,"related-articles-undefined-undefined-14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf-true":27},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"videoUrl":13,"imageUrls":14,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"expertName":23,"expertPhoto":24,"quoteReason":25,"quoteReasonUrl":26},"23c95224-6f2d-4f66-9d8d-cff4f0cf4ada","QUOTE","'Fatbike is de nieuwe snorfiets, regelgeving is hard nodig'","2024-07-26T09:37:44.862+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf\u002F5f9e10d6-c031-4a03-9c71-7a79a452ad3f.jpg","Binnenland","HaskoningDHV Nederland",false,"\u003Cp>\u003Cp>Degenen die vroeger op een Tomos reden, zitten nu op een fatbike. Je hoeft geen helm op en je kunt lekker hard gaan, zeker als je het ding opvoert. Dit is interessant voor een doelgroep die anders misschien helemaal niet beweegt. Beweging is goed, maar regelgeving is hard nodig.\u003C\u002Fp>\u003Cp>De fatbike ziet er stoerder uit dan de reguliere elektrische fiets. Deze spreekt daarmee doelgroepen aan die voorheen op lawaaierige en vervuilende brom- en snorfietsen zaten. Probleem is dat de fatbike te vaak illegaal wordt opgevoerd of met een gashendel verkocht wordt (de gashendel mag een zetje geven tot 5 km per uur extra).\u003C\u002Fp>\u003Cp>Door het opvoeren tot soms wel 50 kilometer per uur, vaak in combinatie met roekeloos rijgedrag, ontstaan er gevaarlijke situaties. Pubers worden soms met ernstige verwondingen binnengebracht op de eerste hulp omdat ze met hoge snelheid onderuit zijn gegaan op de fatbike. Andere gebruikers van het fietspad komen in de verdrukking. Dit moeten we absoluut tegengaan en daarom is handhaving zo belangrijk. Meer rollerbanken en hoge boetes zijn nodig om de fatbikes binnen de toegestane snelheid van 25 km per uur te houden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Beweging is mooi meegenomen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Er zijn ook voordelen van het bewegen van een doelgroep die anders misschien niet zo snel buiten gaat bewegen. Dat we nieuwe doelgroepen op een elektrische fiets krijgen, in de vorm van een fatbike, is mooi meegenomen. En dat is ook belangrijk in een maatschappij waarin de mensen steeds zwaarder worden. Bedenk je ook dat deze doelgroep vroeger op vervuilende brom- en snorfietsen zat. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Als planoloog denk ik na over fietsvriendelijke steden. Een voorbeeld is de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fyoutu.be\u002Fe7jcSdNZuSc\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">fietssnelweg\u003C\u002Fa> tussen Arnhem en Nijmegen die fietsers nog sneller van A naar B laat reizen. Deze 18 kilometer lange route geeft alle voorrang aan fietsers die niet hoeven te stoppen voor een rood licht. Met een appje op de mobiel bepaalt de fietser zelfs de kleur van het licht in de fietstunnel. \u003C\u002Fp>\u003Cp>De fatbike-rijders zijn een doelgroep die over vijftien jaar misschien wel zelf met een kinderzitje achterop op de e-bike door ons fietsland rijden en dan op hun beurt de pubers vervloeken die voorbij stuiven op de fiets van 2040.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf\u002F23c95224-6f2d-4f66-9d8d-cff4f0cf4ada\u002FAdobeStock248128826.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=e7jcSdNZuSc",[15],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fb7so_aLRLiSUK-vzgranzvoIIMy8fJ5FcDTSMZE7cGh1Z3vbZ5OupxsTr5GsvZnSGRowJEoLIHbqT7UXYLLC_qA1hX0r0XUbdw","https:\u002F\u002Fwww.royalhaskoningdhv.com\u002Fen\u002Fservices\u002Fcycling","14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf",[19],{"id":20,"title":21},"16100","IT, tech en social media","Degenen die vroeger op een Tomos reden, zitten nu op een fatbike. Je hoeft geen helm op en je kunt lekker hard gaan, zeker als je het ding opvoert. Dit is inter","Sjors van Duren","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fe3c9c07f-e1a1-49e6-93d1-754f9810fe01","'Tienduizenden illegale fatbikes in Nederland, niemand grijpt in'","https:\u002F\u002Fwww.bright.nl\u002Fnieuws\u002F1213711\u002Ftienduizenden-illegale-fatbikes-in-nederland-niemand-grijpt-in.html",[28,38,49,60,69,78,89,100,104,113],{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":32,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":33,"description":37},"b1c452de-5c33-4dff-ad73-9fc9bc63b738","'Maximumsnelheid fietspad geen oplossing: handhaving nodig en betere fietsinfrastructuur'","2025-07-11T14:53:29.231+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf\u002Ff9bbf7fd-6855-47a8-89ba-cfcb4ad67390.jpg",[34],{"id":35,"title":36},"35100","Ov, transport en logistiek","Een maximumsnelheid op het fietspad gaat, net als het appverbod op de fiets, niet wezenlijk bijdragen aan het verminderen van het aantal ongevallen. Effectieve ",{"id":39,"title":40,"pubDate":41,"logoUrl":32,"thirdParty":11,"imageUrls":42,"orgId":17,"branches":44,"description":48},"6a7898a0-5039-4e9f-8bfa-a82697e78746","'Lokale hitte-aanpak essentieel voor het beschermen van kwetsbare personen'","2025-06-30T16:34:27.649+02:00",[43],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBbAndgAK0_ddOjdsA8MbUCkrW5efWPO-dCmE26NSS2A1ckt1-06CYntHRDXj0iNSQA4-IBes-WLRgif9pRmO01-LtmK09azMsZA",[45],{"id":46,"title":47},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Vanaf vandaag geldt in Nederland een nationaal hitteplan: een waarschuwingssysteem om kwetsbare groepen, zoals 75-plussers en chronisch zieken, te beschermen. O",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":53,"orgId":17,"branches":55,"description":59},"bd9963fc-0cc9-4b4d-b305-c03b12407227","'Mogelijk cascade-effect bij stroomuitval Spanje'","2025-04-30T09:27:42.425+02:00",[54],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FPx1XlPtlFh58bh4EfVILyYrhX4-1WCpH12RtK8S4a6XJ4azej1ng18PCk9RKAHQLR0fWV4ci2P6ALJQhKVzO0SuS9kd44u6EgQ",[56],{"id":57,"title":58},"38100","Algemeen nieuws","Miljoenen Spanjaarden en Portugezen zaten deze week langdurig zonder stroom. Wat er precies gebeurd is, zal onderzocht moeten worden. Storingen in het elektrici",{"id":61,"title":62,"pubDate":63,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":64,"orgId":17,"branches":66,"description":68},"285b0a11-c9e6-4add-b109-1bb1b3340f20","'Droogterecord in maart laat zien dat we ons watersysteem anders moeten inrichten'","2025-04-04T10:53:17.601+02:00",[65],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fsy9LG6TVBveP_Vbd-0tySHlpSBy5KYLZ1b0eD1HFBw8FoD44Evhxvbiu52KDpi9-ROpBf5IssWfMj-3nInp0RCDg7UY62NaU4A",[67],{"id":46,"title":47},"Mei 2024 is de natste meimaand ooit gemeten en maart 2025 de droogste maartmaand ooit gemeten. Op 3 april 2025 woedde een grote natuurbrand in Limburg. Dit kenm",{"id":70,"title":71,"pubDate":72,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":73,"orgId":17,"branches":75,"description":77},"f9b56512-c217-4cbf-abe4-a6e6a2e9c40d","'Storm Éowyn onderstreept wat VK kan leren van Nederland qua watermanagement'","2025-01-24T09:45:50.724+01:00",[74],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpFuNDsRAtHrkE_53_J3fTd1UTBfQJYhO8tTJ-eerjzBrSOk9zS3gtjADo0C1JohHXoxAtj273BPPuXIUWZVkEzcrhs1cXDMeS8",[76],{"id":46,"title":47},"Storm Éowyn bereikt vandaag met orkaankracht de kust van het Verenigd Koninkrijk en Ierland. De Ieren hebben het advies gekregen binnen te blijven en scholen zi",{"id":79,"title":80,"pubDate":81,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":82,"orgId":17,"branches":86,"description":88},"d9065fa7-4756-4625-9a30-1b44b092a3ee","'Station als mobiliteitshub dient leefbaarheid, bereikbaarheid en duurzaamheid'","2024-10-21T10:07:36.689+02:00",[83,84,85],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FgmPYRVk_FrkSpy-0vIK-Mw6THN3DARso1ZMzzwH9yKrJhy0_4YAgI57pMh_km41l0t_i0tsrxb72mokF6CbNTNRhUGSUX3MU","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FImWsUOnJHV58sRAe9Hl6794E6MNfCAkVLTbTcLXrTa-FZH-kgskvYqh1UqDfbVGOEFv7k-pntOAzRPLiSYnKzaSHDMEl3hxU","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1lVpA489EhhAKVKQjFtywYV5KEZIQniWACXIhgaVL37GI7zQ4VuHIGjoXHHAkKXHa13pPH5G1Cl-E41MlseD4grWB2O2sDyZgR4",[87],{"id":35,"title":36},"Drie gemeenten stuurden vorige week een brandbrief met de oproep om de trolleybus van Arnhem naar Ede-Wageningen door te trekken. Een deel van de bovenleiding i",{"id":90,"title":91,"pubDate":92,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":93,"orgId":17,"branches":95,"description":99},"67bd5719-9f99-4a88-9de0-b67a03afe8f6","'Groene groeipijn of pijnlijke krimp in de Nederlandse industrie?'","2024-10-07T10:26:07.122+02:00",[94],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F2LQG8TlVmrwz_uaL4mN7iXtZzcUyar38LdbrDzI3guMuBcWscu8kVwSOyw9VwnkPLNfmM1VrGZTu2ghM_8c8v49GX1fww2jS",[96],{"id":97,"title":98},"27100","Energie en brandstoffen","De circa 300 Nederlandse industriële bedrijven die onder het Europese Emissiehandelssysteem (EU ETS) vallen, zijn tussen 2021-2023 meer CO2 per eenheid product ",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":101,"orgId":17,"branches":102,"description":22},[15],[103],{"id":20,"title":21},{"id":105,"title":106,"pubDate":107,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":108,"orgId":17,"branches":110,"description":112},"2782b946-e56e-4def-bda9-6abe6c3c648b","'Hoogwater in Limburg, bebossing als oplossing'","2024-07-15T09:07:43.250+02:00",[109],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F4SyOo3t9P9_-f8g9Ppg95xnTVZnh5u6FKgr4dlVJuwSzriUNhIZ7zeaM0fZtX9BiN8ahuOqFTAtxqBfoUXjWFn9uEz8fKG7u",[111],{"id":46,"title":47},"70 millimeter neerslag op een dag veroorzaakte behoorlijke wateroverlast in Zuid-Limburg. Maatregelen voorbereiden om deze wateroverlast te bestrijden, kost vee",{"id":114,"title":115,"pubDate":116,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":117,"description":119},"ba39e045-2df0-49f3-8581-979229c6e074","'Met onnodige verhoging CO2-heffing industrie prijst overheid bedrijven uit de markt'","2024-04-24T10:36:49.705+02:00",[118],{"id":57,"title":58},"Het demissionaire kabinet is van plan de CO2-heffing voor grote uitstoters te verhogen. Een onnodige verhoging, aangezien de heffing voor bedrijven geldt waarbi"]