[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-2a4f0ace-635f-4766-b3d7-175e253a0554--":3,"related-articles-undefined-undefined-59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02-true":39},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"city":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":38},"2a4f0ace-635f-4766-b3d7-175e253a0554","PRESSRELEASE","'Vooral eigen gedrag bepalend bij elektrische fietsongevallen'","2022-11-22T11:42:29.228+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02\u002F71d6fa60-ea5d-4762-a6ea-4fac82c58712.jpg","VeiligheidNL",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Dit is een expertquote in het kader van ANP Expert Support. U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen, met vermelding van Djorike Palma, VeiligheidNL. Aanleiding: \u003Cstrong>E-bikes gaan sneller dan gedacht − Fietsersbond Amsterdam wil snelheidslimiet | ANP\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het grootste deel van de ongevallen met elektrische fietsers betreft een ongeval zonder botsing met een andere verkeersdeelnemer (enkelvoudig). Vooral het eigen gedrag is bepalend. Dit blijkt uit onderzoek van VeiligheidNL naar ongevallen met (elektrische) fietsers en snor- en bromfietsers in de periode 2020-2021. De steekproef van slachtoffers van deze ongevallen is representatief voor slachtoffers in heel Nederland.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ongevallen voorkomen door eigen gedrag\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Fietsen draagt bij aan een gezond leven. Mensen moeten dit blijven doen, maar daarbij geen onnodige risico’s nemen. E-bike-ongevallen zijn te voorkomen door goed opletten en goed sturen. Daarnaast is het belangrijk fietsgedrag en -snelheid aan te passen aan de verkeersomgeving en toestand van de weg. Ook het dragen van een fietshelm is aan te bevelen: het vermindert de kans op hersenletsel met een derde.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Vooral enkelvoudige ongevallen met elektrische fiets\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Van de fietsslachtoffers die op de SEH-afdeling zijn behandeld, reed 36 procent op een elektrische fiets. Van de ongevallen met de elektrische fiets was 69 procent enkelvoudig (zonder botsing met een andere verkeersdeelnemer), in 24 procent van de gevallen was het ongeval meervoudig. Als een elektrische fietser botste met een andere verkeersdeelnemer, dan was dat vooral met een andere fietser (4 procent) of met een auto (4 procent). Een kwart van alle slachtoffers op een e-bike had hersenletsel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Oorzaken ongevallen elektrische fietsers\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De belangrijkste oorzaak van ongevallen bij elektrische fietsers is het eigen gedrag (43 procent), ongeacht leeftijd. Dan gaat het bijvoorbeeld om niet goed opletten of een stuurfout maken. De toestand van de weg werd door de slachtoffers van een ongeval met elektrische fiets significant vaker als (mede)oorzaak van het ongeval genoemd dan door de slachtoffers op een gewone fiets (34 procent versus 23 procent). Te hard rijden is in mindere mate een oorzaak bij ongevallen (2 procent bij gewone fiets, 3 procent bij elektrische fiets)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Als we kijken naar snelheid tijdens ongevallen op de elektrische fiets zien we dat slachtoffers die jonger zijn dan 55 jaar vaker in een snel tempo (16-25 km\u002Fu) en racetempo (>25 km\u002Fu) fietsten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>55-plussers op de e-bike of gewone fiets hadden juist vaker een ongeval terwijl zij stil stonden of een normaal tempo (5-15 km\u002Fu) of langzaam tempo fietsten (<5 km\u002Fu). Eenzijdige ongevallen kwamen vooral door evenwichtsverlies (49 procent). Letsel door op- en afstappen kwam bij 23 procent van de eenzijdige ongevallen voor. Elektrische fietsers hadden niet vaker letsel door het op- of afstappen dan gewone fietsers.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Dit is een expertquote van Djorike Palma, consultant verkeersveiligheid, VeiligheidNL.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>","Den Haag","https:\u002F\u002Fexpertquotes.anp.nl\u002Fhome\u002Fdetail\u002F43d913b2-1432-44d0-b0c3-cb816f8546c0\u002Ftitle\u002Fvooral-eigen-gedrag-bepalend-bij-elektrische-fietsongevallen","59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02",[16,20,24,28,32,35],{"id":17,"title":18,"parentId":19},"18109","Openbare veiligheid","46111",{"id":21,"title":22,"parentId":23},"49118","Wielrennen","49100",{"id":25,"title":26,"parentId":27},"51100","Transport","35100",{"id":29,"title":30,"parentId":31},"29167","Verpleegkundigen","29100",{"id":33,"title":34,"parentId":31},"29125","Invaliditeit en revalidatie",{"id":36,"title":37,"parentId":31},"29147","Ziekenhuizen","Dit is een expertquote in het kader van ANP Expert Support. U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen, met vermelding van Djorike Palma, Veil",[40,49,58,67,76,85,92,101,110,117],{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":45,"description":48},"54485858-9222-49c1-8d2e-c1596148fc3b","Podcast: 'Europa is aan zet en moet wetgeving levensreddende AED's beter regelen'","2025-11-13T09:27:46.952+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02\u002Feafd4677-002e-45b1-bc57-6f0ce3629385.jpg",[46],{"id":31,"title":47},"Zorg","Zestig procent van de AED's in Europa functioneert niet naar behoren. Nederland heeft qua hulpverlening een van de beste infrastructuren ter wereld, maar in hee",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":53,"description":57},"b4bcc094-eb40-4a4f-9f44-d3367e5e7ac9","Podcast: 'Onderwijs moet studenten voorbereiden op wereld waar AI een cruciale rol speelt'","2025-11-11T09:32:10.072+01:00",[54],{"id":55,"title":56},"19100","Onderwijs","Steeds meer leraren gebruiken kunstmatige intelligentie (AI) in de klas, maar velen zijn ook nog huiverig. Want leidt AI niet tot meer fraude? En hoe leer je je",{"id":59,"title":60,"pubDate":61,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":62,"description":66},"7637cc8d-dcd5-4117-825d-67782719053b","Podcast: 'Veel leidinggevenden maken fout om politieke spanningen op werk te vermijden'","2025-11-04T10:13:49.427+01:00",[63],{"id":64,"title":65},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Met de historische verkiezingsuitslag is niet alleen in politiek Den Haag de verdeeldheid groot, ook op de werkvloer dreigt polarisatie. Want wat moet je doen a",{"id":68,"title":69,"pubDate":70,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":71,"description":75},"d3c30dcc-bdd2-4914-ba44-322b28204c5d","Podcast: 'Verpakkingswet laat zien dat Europese milieuwetgeving wel succesvol kan zijn'","2025-10-14T09:36:35.743+02:00",[72],{"id":73,"title":74},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Europese milieuwetgeving staat steeds meer onder druk. Veel bedrijven vinden die wetgeving te ingewikkeld en vanuit de internationale gemeenschap lijkt er steed",{"id":77,"title":78,"pubDate":79,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":80,"description":84},"cdffacd3-e2de-4bcf-9d7f-54dfbd34a8e0","Podcast: 'Risico nemen op stroomnet voorkomt miljardenschade door netcongestie'","2025-10-09T09:47:03.693+02:00",[81],{"id":82,"title":83},"27100","Energie en brandstoffen","De problemen op het stroomnet zijn nog groter dan gedacht. In een Kamerbrief waarschuwt demissionair minister Hermans dat steeds meer bedrijven moeten wachten o",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":89,"description":91},"c7c009bb-a503-4b31-9179-86c3daf8d41a","Podcast: 'Automatisering heeft averechts effect als medewerkers niet worden betrokken'","2025-06-05T10:18:55.842+02:00",[90],{"id":64,"title":65},"Uit nieuwe CBS-cijfers blijkt dat twee derde van de ondernemers te maken heeft met een personeelstekort. Om daarmee om te gaan zetten ze vooral in op het verbet",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":96,"description":100},"5380c3cc-47c2-485c-b62f-0f522b769d79","Podcast: 'Onderscheid tussen BNP en brede welvaart staat gelijkheid in de weg'\t","2025-05-22T11:56:49.305+02:00",[97],{"id":98,"title":99},"26100","Economie en geld","Uit nieuwe CBS-cijfers blijkt dat Nederlanders best gelukkig zijn. Maar de hoge kwaliteit van leven blijft ten koste gaan van latere generaties. In de podcast V",{"id":102,"title":103,"pubDate":104,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":105,"description":109},"a8eb400d-5395-42db-b3e3-bf5e83a01c6e","Podcast: 'AI maakt financiële afdeling waardevoller voor bedrijven'","2025-05-08T12:19:34.615+02:00",[106],{"id":107,"title":108},"16100","IT, tech en social media","Twee op de vijf financieel medewerkers zijn bang dat AI hun baan uiteindelijk overbodig maakt, blijkt uit onderzoek van softwaremaker Onguard. In de podcast Ver",{"id":111,"title":112,"pubDate":113,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":114,"description":116},"5a2c5cca-374d-4d0c-ae32-2eb3c630c434","Podcast: 'Cijfers over krapte arbeidsmarkt zeggen weinig, kijk naar wervingshaalbaarheid'","2025-05-01T15:31:28.690+02:00",[115],{"id":64,"title":65},"Voor het derde jaar op rij telde Nederland in 2024 meer openstaande vacatures dan werklozen, blijkt uit nieuwe data van het CBS. In de podcast Verstand van vand",{"id":118,"title":119,"pubDate":120,"logoUrl":44,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":121,"description":123},"3e8d8bef-e495-4233-b3d9-fd79b7e2bca5","Podcast: 'Jongere in veranderende wereld heeft duurzaam onderwijs nodig'","2025-04-23T12:38:11.036+02:00",[122],{"id":55,"title":56},"Vorige week publiceerde de Onderwijsinspectie de Staat van het Onderwijs 2025. In de podcast Verstand van vandaag spreekt Nelleke Jacobs van Leren voor morgen m"]