NOGAT B.V. is samen met projectpartners gestart met de pre-FEED fase (Front-End Engineering and Design) van project NORNET, waarmee mogelijk een directe verbinding wordt gerealiseerd tussen de Noorse en Nederlandse gasinfrastructuur op de Noordzee. Na een succesvolle haalbaarheidstudie wordt hiermee een belangrijke stap gezet in het verder onderzoeken van de technische, economische en operationele aspecten van de verbinding en wordt gestart met het vergunningentraject.
Een strategische verbinding voor leveringszekerheid en efficiënt infrastructuurgebruik
Met een relatief beperkte uitbreiding kan het Nederlandse Nogat-systeem via de A6-F3-pijpleiding worden verbonden met de Noorse gasinfrastructuur. Hierdoor ontstaat zowel de eerste directe gasverbinding tussen Noorwegen en Nederland als een extra Europese importroute via Den Helder. Dit vergroot de leveringszekerheid, versterkt de strategische weerbaarheid en verlaagt de systeemkosten in Nederland en Noordwest-Europa.
De nieuwe verbinding heeft een capaciteit van ruim 4 miljard kuub gas per jaar. Dat komt overeen met circa 15% van de totale Nederlandse gasvraag en zelfs met 30% van de hoeveelheid hoogcalorisch gas die de Nederlandse industrie op langere termijn naar verwachting nodig blijft hebben. Net zoals het Nederlandse gas uit de Noordzee, heeft het Noorse gas dat wordt aangevoerd via deze verbinding een 30 tot 50% lagere CO₂-voetafdruk dan geïmporteerd LNG.
Bovendien biedt deze infrastructuur op termijn mogelijkheden voor grootschalig internationaal transport van waterstof tussen Nederland, Duitsland, Noorwegen, Denemarken en het Verenigd Koninkrijk. Hergebruik van bestaande leidingen kan daarbij bijdragen aan een snellere energietransitie tegen lagere kosten en met minder omgevingsimpact.
Falco van Wissen, Managing Director NOGAT B.V.: "Een derde van al onze Europese gasimport komt vanuit de Noorse Noordzee, dit is minder vervuilend dan LNG-import en maakt ons minder afhankelijk van bijvoorbeeld Amerika of het Midden Oosten. Met de start van de pre-FEED-fase zetten we een concrete volgende stap in de ontwikkeling van de nieuwe Noorse connectie. Hiermee maken we de energievoorziening in Nederland en Noordwest-Europa robuuster en flexibeler."
Volgende stappen
De pre-FEED-fase richt zich op het verder uitwerken van geselecteerde technische concepten en operationele uitgangspunten, zoals de beoogde transportcapaciteit van de verbinding en de configuratie van de offshore infrastructuur. Daarnaast wordt gestart met het vergunningentraject in Duitsland, aangezien de aansluiting op Duitse wateren plaats zal vinden. Daarom is verdere afstemming met private en publieke partijen in zowel Nederland, Noorwegen als Duitsland essentieel.
Deze projectfase legt de basis voor zowel een succesvolle FEED- als realisatiefase. Tijdens deze stap worden namelijk de risico's beperkt en wordt een helder inzicht verkregen in het benodigde budget en de mogelijke technische of operationele uitdagingen.
Het projectteam is voornemens een investeringsbesluit te nemen medio 2027 en operationeel te zijn in 2029.
Over NOGAT B.V.
NOGAT B.V. (Northern Offshore Gas Transport) beheert en exploiteert al meer dan 30 jaar offshore gasinfrastructuur in de Noordzee en transporteert aardgas naar de Nederlandse kust. Het Nogat-systeem verbindt producenten en infrastructuur in onder meer Nederland, Denemarken en Duitsland met het Nederlandse gasnet en daarmee met de Noordwest-Europese energiemarkten.
De aandeelhouders in NOGAT B.V. zijn Energie Beheer Nederland (EBN), Pensioenuitvoerder PGGM, Eni en Spirit Energy.