[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-2f102add-e2ba-40a1-990b-8eff301fc69d--":3,"related-articles-undefined-undefined-aaeb4bbd-ef06-4dfa-ae5d-5c5d82b4a8d0-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"imageUrls":12,"city":17,"website":18,"orgId":19,"branches":20,"description":24,"quoteReason":8},"2f102add-e2ba-40a1-990b-8eff301fc69d","PRESSRELEASE","Onderzoek wijst uit: ‘Europeanen zijn vliegschaamte voorbij’","2025-08-06T15:18:52.054+02:00","","Web Wings B.V",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Data lijkt aan te geven dat Europeanen hun vliegschaamte voorbij lijken te zijn. Tijdens en vlak na corona werd, uiteraard om verschillende redenen, minder gevlogen. Met name sinds het jaar 2022 is echter een flinke stijging van het aantal vliegbewegingen boven Europa te zien. Het duurzaamheidsplatform De Betere Wereld is dieper in de cijfers gedoken en komt tot verrassende conclusies.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Faaeb4bbd-ef06-4dfa-ae5d-5c5d82b4a8d0\u002F2f102add-e2ba-40a1-990b-8eff301fc69d\u002FEuropeanenzijnvliegschaamtevoorbij.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>Initiële reden voor dit onderzoek is een column in een bekend tijdschrift. Scott van Ede, redacteur van \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.debeterewereld.nl\u002F\" target=\"_blank\">De Betere Wereld\u003C\u002Fa>, zegt hier het volgende over: \u003Cem>“In een column in een groot tijdschrift lazen we dat het duizenden euro’s goedkoper kan zijn voor Nederlanders om vanuit België naar de andere kant van de wereld te vliegen. Het ging daarbij om een specifiek voorbeeld van een Nederlander die eerst naar België rijdt, daar op het vliegtuig naar Nederland stapt en vervolgens doorvliegt naar Amerika. \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Dit reisschema heeft een veel grotere CO2 voet, maar is dus wel vele malen goedkoper. Een schrijnende situatie. Wij waren daarom benieuwd of Europeanen überhaupt nog naar hun CO2 voet kijken of dat er toch nog sprake is van de zogeheten vliegschaamte”. \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Bijna 35% meer passagiers vervoerd\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In het jaar 2022 werden er ongeveer 816 miljoen passagiers vervoerd in Europa. In het jaar 2023 steeg dit al tot 973 miljoen passagiers; een stijging van ruim 19,2%. Deze stijging hield ook in 2024 aan, getuige het feit dat er bijna 1,1 miljard passagiers vervoerd werden in Europa.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ten opzichte van 2022 is het aantal vervoerde passagiers op EU-niveau in 2024 dus gigantisch gestegen. Een stijging van maar liefst 284 miljoen passagiers, ofwel 34,8%. Dit levert de eerste, voorzichtige, conclusie op: Europeanen stappen vaker en vaker in het vliegtuig.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Faaeb4bbd-ef06-4dfa-ae5d-5c5d82b4a8d0\u002F2f102add-e2ba-40a1-990b-8eff301fc69d\u002FTabel1ANPartikelvliegschaamte.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Veel meer vliegbewegingen in Nederland\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De bovenstaande Europese data sluit aan op de Nederlandse data. Uit data, van onder meer van het CBS, blijkt dat Nederlanders veel vaker in het vliegtuig stappen. Het aantal vliegbewegingen boven ons land is aanzienlijk toegenomen, terwijl de luchthavens in ons land het ook steeds drukker krijgen. Laatstgenoemde wordt overigens niet uitsluitend aan Nederlanders ‘toegeschreven’, aangezien Schiphol ook een populaire overstapplek is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In het jaar 2022 verwerkte Schiphol ongeveer 397.000 vluchten. In het jaar 2023 was dit al gestegen naar ongeveer 442.000 vluchten, terwijl hier in 2024 nog een flinke schep bovenop werd gedaan: ongeveer 473.000 vluchten. In slechts twee jaar tijd is het aantal vluchten dus met ongeveer 76.000 vluchten toegenomen.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Faaeb4bbd-ef06-4dfa-ae5d-5c5d82b4a8d0\u002F2f102add-e2ba-40a1-990b-8eff301fc69d\u002FTabel2ANPartikelvliegschaamte.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>Van Ede trekt hier een voorzichtige conclusie over: \u003Cem>“Ook Nederlanders lijken minder van doen hebben met vliegschaamte. Wel vinden wij het belangrijk om te vermelden dat in bovenstaande data geen onderscheid wordt gemaakt tussen Nederlandse passagiers en niet-Nederlandse passagiers. De stijging van 19,16% kan dus niet volledig toegeschreven worden aan Nederlanders”.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Flinke drukte in het Nederlandse luchtruim\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alleen al uit bovenstaande cijfers blijkt dat het steeds drukker wordt in het Nederlandse luchtruim. Het duurzaamheidsplatform De Betere Wereld heeft óók gekeken naar de totaliteit van commerciële vliegbewegingen in\u002Fboven Nederland. \u003Cem>“Het is algemeen bekend dat Schiphol de grootste luchthaven in Nederland is, maar ook de andere Nederlandse luchthavens lijken het steeds drukker te krijgen”, \u003C\u002Fem>aldus Van Ede. Uit data blijkt dit ook te kloppen:\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Faaeb4bbd-ef06-4dfa-ae5d-5c5d82b4a8d0\u002F2f102add-e2ba-40a1-990b-8eff301fc69d\u002FTabel3ANPartikelvliegschaamte.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Europeanen en Nederlanders stappen graag in het vliegtuig\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Op basis van alle data concludeert De Betere Wereld het volgende: Zowel Europeanen als Nederlanders stappen maar al te graag in het vliegtuig. \u003Cem>“We hadden mogelijk verwacht dat de coronaperiode van invloed zou zijn op het vlieggedrag van Europeanen. Feit is echter dat het aantal vluchten en vliegbewegingen aanzienlijk toeneemt. Dat hierbij de kortste route niet eens altijd de goedkoopste route is, mag toch wel schrijnend genoemd worden\u003C\u002Fem>”, aldus de redacteur van De Betere Wereld.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Toelichting op dit onderzoek\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De reden voor dit onderzoek, uitgevoerd door De Betere Wereld, is reeds in de inleiding vermeld. Van Ede legt wel graag nog uit hoe dit onderzoek precies uitgevoerd is: \u003Cem>“Voor dit onderzoek hebben we ons puur gericht op de beschikbare data van onder meer het Centraal Bureau voor Statistiek. We hebben er bewust voor gekozen om geen enquête onder individuen af te nemen, omdat die manier van onderzoeken geen totaalbeeld vormt”. \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Van Ede vervolgt:\u003Cem> “Cijfers liegen niet, terwijl mensen bij een interview of enquête wel de waarheid kunnen verdraaien. De bovenstaande cijfers zijn bovendien klip en klaar. Het aantal vliegbewegingen in Europa, inclusief Nederland, stijgt flink. We kunnen daardoor concluderen dat de Europeanen en Nederlanders hun vliegschaamte voorbij lijken te zijn.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>",[13,14,15,16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Frd19UivT1hdmRzwNfWs1jbZ_TDSVs0460Sx3YfujXdV8gcb-se3sjH-0ZXNJN2fiCNAw5uziI4ls27Ih5q7PC_P-f3CynPu0fh8","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FGFimUNxxhfMmCWGbOV8EgVmu-YA-55AKvf_f4ZtevVM4-AtIFJ4nPaanRxmdThoWvNF-3MciNlFpT4ImZM4ytpBLMONfVcyJDA","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FRHZCuXXakO3Xf-uAIE62JdKjgokEHjwhJk_sZgmnYCOKbMW7j47eSSSRiKrv2XfaLt2RvppSWrSoFCFSp1vD3-of9Hbvn1-neho","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-WldHS9zfFmCBopHrFidfRfdGR3KIh6jUYQBaCvyoi7QjU1olKFYkh86MEtSXjOtMry92AwYxPY2D3TeR3qy0ZuViQyBM1q9","Nederland","https:\u002F\u002Fwww.debeterewereld.nl\u002F","aaeb4bbd-ef06-4dfa-ae5d-5c5d82b4a8d0",[21],{"id":22,"title":23},"94082","Reizen en toerisme","Data lijkt aan te geven dat Europeanen hun vliegschaamte voorbij lijken te zijn. Tijdens en vlak na corona werd, uiteraard om verschillende redenen, minder gevl",[26,37,48,59,70,79,89,100,109,120],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":30,"orgId":19,"branches":32,"description":36},"0e265491-d33a-4716-b6ec-7df5bdc13a2b","Web Wings en P&P Company brengen ruim 45 marketingspecialisten onder één dak in Sittard","2026-10-06T09:53:27.107+02:00",[31,31],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6LqJu1_2h5pmHACV3rSV6bcm5kzYTsJiwhJGft4pbwptN3vgngf48sQkRGNaRebTRI1a7qii02DSB0dqrM7TfUs6sM3L8KOA8g",[33],{"id":34,"title":35},"11000","Pr, marketing, communicatie en sales","Web Wings en P&P Company werken vanaf 5 oktober 2026 vanuit hetzelfde kantoor aan de Arendstraat 4 in Sittard. Het team van P&P Company verhuist na 36 jaar vanu",{"id":38,"title":39,"pubDate":40,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":41,"orgId":19,"branches":43,"description":47},"b1248272-4694-4ecc-8ce3-99ea88675abf","Enexis meldt nieuwe netknelpunten in Limburg, teruglevering blijft beperkt","2026-10-01T16:52:13.373+02:00",[42,42],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FlUhsopLWY_HS4fdam3T3_fQORvVv9jfwrptdI74Ji7K80aYxHWdQ2JGkqE_KBmegyJ6_Ss3sfOAUxaM_x-Rkb9ljat7tG1863g",[44],{"id":45,"title":46},"27100","Energie en brandstoffen","Netbeheerder Enexis heeft in september 2026 33 nieuwe knelpunten op het elektriciteitsnet gemeld. Een deel daarvan bevindt zich in Limburg, waaronder Horst, Kel",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":52,"orgId":19,"branches":54,"description":58},"fb47a1f9-c210-4d55-a33d-72497bd6ef55","Bouw op het Kazernekwartier in Venlo vordert, bouwstart Romeo volgt in oktober","2026-09-30T17:31:44.863+02:00",[53,53],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1GJ6mrGT2mN7crlm4hkM9WfsLYCD4yq7GHqDP_viPF1FOg8pBshDrHX5A27PBkztpWPbn5EQ81lDI_MAEOiVSx7SxNicUcOj5g",[55],{"id":56,"title":57},"51000","Bouw en techniek","Op het voormalige kazerneterrein tussen Venlo en Blerick wordt gebouwd aan het Kazernekwartier. In ontwikkelveld Bravo zijn de blokken A, B en C inmiddels voorb",{"id":60,"title":61,"pubDate":62,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":63,"orgId":19,"branches":65,"description":69},"c8658492-d8c2-4566-a478-4eb96331620c","Nicheparfum groeit naar verwachting ruim twee keer zo snel als de totale parfummarkt","2026-09-29T17:25:42.053+02:00",[64,64],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F4th1XfbAlAm0QSfXNmFYF2U_F_UukcqvFsAaT5FV1a2uKhwUlPl5UtYP1NFuAlnLJrT9gb-zoUPNNaRpZvV6v7-st65zFAdgKJ0",[66],{"id":67,"title":68},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De markt voor nicheparfum groeit in 2026 naar verwachting met 5%. Dat is ruim twee keer zo snel als de verwachte groei van de totale parfumsector. Dit blijkt ui",{"id":71,"title":72,"pubDate":73,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":74,"orgId":19,"branches":76,"description":78},"94232c03-7086-46d8-b5db-c443e456c987","MH Roadstyling breidt uit met overname van Notermans Buitenreclame","2026-09-25T12:08:15.185+02:00",[75,75],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FOmQrZVPGXJLE5YYnikaewJhXa1ddEMJdcZqYnBotM-MVqeyUfL19kpeXXwLx0gg-DIPPzMB-IkG872y_PcUn50veZ7mcyM2jjw",[77],{"id":34,"title":35},"Op 1 augustus 2026 heeft reclamebureau MH Roadstyling de werkzaamheden van Notermans Buitenreclame overgenomen. Op deze manier worden de activiteiten van Noterm",{"id":80,"title":81,"pubDate":82,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":83,"orgId":19,"branches":86,"description":88},"6825f4e8-318f-42bb-b181-de195dfeb9b4","NeoDay ontwikkelt loyaliteitsplatform achter nieuwe JC Friends-app van Jeans Centre","2026-09-23T14:22:04.081+02:00",[84,85,84,85],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FQ3hqAbg-GD0jkrmVs8yZEXnzjhl_HQg1KZQQU0jU5iiwKuj85IMJ_1KKQtOjg4jSr2STAsWt4m5FJmUqWH9D556anv9QcbiSGw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FtCalyNCPty5tnTRRgkyAxavMXt_GVEtuuiIjMJ6XMQ4I6PAL_0zFUpU8kFaTNTG6_TWVnI7HMtuZ_ZhA3n7WIpax67i4lpqf22M",[87],{"id":34,"title":35},"Sinds 9 september draait het vernieuwde klantenprogramma JC Friends op een platform van het Tilburgse softwarebedrijf NeoDay. Daarbij hoort ook een eigen app. H",{"id":90,"title":91,"pubDate":92,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":93,"orgId":19,"branches":95,"description":99},"ec7ae29f-844f-44dd-915b-67b6d4f0dcb7","Goudse school verbiedt trainingspak en joggingbroek in de klas","2026-09-22T09:54:42.873+02:00",[94,94],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FUufZTfTltQ-XBsZrmYMJwNklLlZgTyNu_8G0D8cKHiQ8GoVYYmx-h_C3hIe9mUwMoFbI5knubw3cbRao_bLMfNV6JJbjpXav",[96],{"id":97,"title":98},"19100","Onderwijs","Op middelbare school De Goudse Waarden in Gouda is het niet meer toegestaan om in een trainingspak of joggingbroek naar school te komen. De vmbo-school voerde n",{"id":101,"title":102,"pubDate":103,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":104,"orgId":19,"branches":106,"description":108},"74d7090a-cccc-489e-b264-2ed0244e3b0f","LVM Agency: groei jonge flexwerkers biedt kansen voor horeca en evenementenbranche","2026-09-17T17:45:39.948+02:00",[105,105],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FCo6WntoGmPdoJBEpv3VaENVaH7mnprc6NC0hgIN8D5W9ooUDTZVbBjkzSK7IvBYj8xTgHBHQ0vIojAtFCXJxxIB2SV2NdyF0tpw",[107],{"id":67,"title":68},"LVM Agency, een hospitality- en recruitmentbureau uit Nederland, reageert op cijfers die het CBS in juni publiceerde. Die cijfers laten zien dat het aantal jong",{"id":110,"title":111,"pubDate":112,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":113,"orgId":19,"branches":115,"description":119},"edff8666-a26a-46b9-b9b8-46fc92152bf6","SWOV: rijles en examen verlagen ongevalsrisico niet altijd","2026-09-16T12:46:39.291+02:00",[114,114],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKhw-xI0NeoNPkInxLkaX-5H40d7yMN3SVI6IOG5F3jaIWMMai9syuj2he6vw95o-kFbwIIHf3mfIxmjDtsE95tNgluohWVFwnNg",[116],{"id":117,"title":118},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) publiceerde in augustus 2025 een nieuwe factsheet over rijopleiding en rijexamen. Daarin staat da",{"id":121,"title":122,"pubDate":123,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":124,"orgId":19,"branches":126,"description":130},"89f931a7-a7c1-481b-80e3-9b6a06830bde","Krullend haar terug op de rode loper","2026-09-14T11:28:31.815+02:00",[125,125],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoVDBOudngseXJaGihwPCKa8HaocQzG9KVOErvXAKZssC79uSxCmqNTikrb3akRFjb0vlp9nQGnCS6pmZ6DPvaO9C8ovdhe-uORY",[127],{"id":128,"title":129},"91000","Haar en beauty","Actrices en acteurs verschijnen steeds vaker met natuurlijk krullend haar op de rode loper, in plaats van gladgestreken lokken. Stylisten kiezen bewust voor kru"]