[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-371368f0-ac69-4c5a-8539-2361b0eda112--":3,"related-articles-undefined-undefined-082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d-true":21},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"city":13,"website":14,"orgId":15,"branches":16,"description":20},"371368f0-ac69-4c5a-8539-2361b0eda112","PRESSRELEASE","Nettowinst per autodealer gedaald naar 1,34 procent","2023-12-22T15:00:00.054+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F82009cb1-7593-4577-9ccd-584358622455.jpg","Economie","BOVAG",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Nettowinst per autodealer gedaald naar 1,34 procent\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Uit de BOVAG Branche Barometer van BOVAG Autodealers blijkt dat het gemiddelde rendement per vestiging in 2023 tot en met het derde kwartaal 1,34 procent bedroeg. Een jaar eerder was dat nog 1,78 procent. Hoewel de groei in afleveringen van nieuwe auto’s resulteerde in een fors hogere omzet, staan de marges in toenemende mate onder druk en nemen de kosten toe.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De totale omzet per dealervestiging steeg in de eerste 9 maanden van dit jaar met 16,4 procent tot meer dan 12 miljoen euro. Echter, waar in 2022 in de eerste 3 kwartalen een nettowinst van gemiddeld ruim 185.000 werd gerealiseerd, bedroeg het absolute rendement dit jaar 162.389 euro en dat was dus 12,4 procent minder. Het overgrote deel van de omzetstijging komt voort uit de groei in het aantal nieuwe auto’s dat werd afgeleverd (188 versus 166), die ook nog eens tegen een gemiddelde netto verkoopprijs van dik 32.000 euro werden verkocht (plus 12,7 procent). Het afgelopen jaar neemt die gemiddelde prijs met circa 1.000 euro per kwartaal toe, waarin duidelijk het stijgende aandeel van -duurdere- elektrische auto’s is te zien. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Verkoopresultaat daalt\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ook gebruikte auto’s werden duurder; ten opzichte van een jaar eerder steeg de gemiddelde verkoopprijs bij een dealer tot en met Q3 met bijna 9 procent tot 17.800 euro. De omzet uit verkoop van nieuwe en gebruikte auto’s steeg zodoende van 8,75 miljoen euro naar iets minder dan 10,4 miljoen. Omdat de marges onder druk staan en de kosten aanzienlijk stijgen, steeg het afdelingsresultaat met slechts 3.000 euro. Zo namen de kosten van de verkoopafdeling toe van bijna 55 naar 58 procent van de brutomarge. Relatief gezien daalde dat resultaat derhalve met 0,5 procentpunt tot 2,7 procent. Zowel bij de occasions als bij de nieuwe auto’s nam de omloopsnelheid van de voorraad af en het aantal stadagen toe, terwijl de waarde van de occasionvoorraad per dealer inmiddels bijna 1 miljoen euro bedraagt (plus 11 procent in vergelijking met 2022). Tevens stegen de garantiekosten per occasion met 26,7 procent. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hogere loonkosten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In het magazijn en in de werkplaats is duidelijk zichtbaar dat de omzetstijgingen voor het overgrote deel worden veroorzaakt door hogere tarieven voor onderdelen en manuren. De prognose voor het aantal te factureren uren per monteur in heel 2023 steeg weliswaar met 3,3 procent, maar bedraagt minder dan 1.200. Tegelijkertijd namen de loonkosten per medewerker in de werkplaats en magazijn met 8 tot 9 procent toe. De absorptieratio, oftewel de mate waarin de aftersales de algemene kosten dekt, daalde 75,2 naar 73,4 procent. Medio 2022 lag die ratio nog boven de 80 procent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Onzekerheid in de markt\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bert de Kroon, voorzitter van BOVAG Autodealers, voorspelde in het vorige kwartaalbericht van de BOVAG Branche Barometer een ‘perfect storm’: “Dat vooruitzicht wordt er niet beter op, aangezien de intake van orders voor nieuwe auto’s achterblijft en de kosten stijgen. We zitten in een recessie, de rentestand is nog steeds hoog, de voorraadwaarde stijgt, de loonkosten nemen toe en in de markt heerst nog immer onzekerheid. Zo blijft het vooralsnog onduidelijk of en in welke mate de aanschaf en het bezit van elektrische auto’s in de nabije toekomst door de overheid wordt gestimuleerd, hoe de vraag zich bij particuliere en zakelijke kopers gaat ontwikkelen en hoe (nieuwe) fabrikanten daar al dan niet op inspelen. Voor autokopers zijn er nu in elk geval volop kansen en ook nog eens zonder lange levertijden.” De Kroon ziet ruimte voor verbetering in de aftersales: “In de werkplaats blijkt een resultaatverbetering voornamelijk het gevolg van hogere tarieven en niet zo zeer van efficiënter werken. Daar valt bij de gemiddelde dealervestiging nog een wereld te winnen, vaak simpelweg door scherper aan de wind te varen en de processen beter te stroomlijnen. Voor de meeste dealers geldt nu echter dat vooral dat in het hele bedrijf alle zeilen moeten worden bijgezet.”\u003C\u002Fp>","Bunnik","http:\u002F\u002Fbovag.nl","082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d",[17],{"id":18,"title":19},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nettowinst per autodealer gedaald naar 1,34 procent Uit de BOVAG Branche Barometer van BOVAG Autodealers blijkt dat het gemiddelde rendement per vestiging in 20",[22,32,40,50,57,66,73,80,87,96],{"id":23,"title":24,"pubDate":25,"logoUrl":26,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":27,"description":31},"7d9286d8-066c-4a3b-8553-998df39032ff","BOVAG over Prinsjesdag-plannen: regeldruk moet omlaag, voorspelbaarheid moet omhoog","2026-09-15T16:24:59.720+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F553b2305-aacd-4341-82d3-06b3b8dc2d2d.jpg",[28],{"id":29,"title":30},"26100","Economie en geld","Ondernemers in Nederland gaan gebukt onder een grote regeldruk, gebrek aan voorspelbaar beleid, onrust in het sociale domein en lastenverzwaringen. Positief is ",{"id":33,"title":34,"pubDate":35,"logoUrl":36,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":37,"description":39},"6b7695db-43ff-46d6-b99f-bab1c6107e59","Autoregistraties in augustus vrijwel stabiel","2026-09-01T09:15:28.174+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F48d4d59c-2175-4a54-9e59-cf5261da3983.jpg",[38],{"id":18,"title":19},"In augustus zijn er in Nederland 26.455 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet. Dat is vrijwel gelijk aan augustus vorig jaar, toen 26.496 nieuwe personenauto’",{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":44,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":45,"description":49},"c5fdc66e-08e7-402f-8cd3-de71650eaa19","Caravan zet comeback voort in eerste halfjaar ","2026-07-02T12:55:11.549+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F45295815-f665-4cdd-833d-45b66037710c.jpg",[46],{"id":47,"title":48},"46111","Arbo, veiligheid en defensie","De verkoop van nieuwe caravans stijgt naar grotere hoogte. In het eerste halfjaar van 2026 werden 4.805 nieuwe caravans verkocht, 9,8 procent meer dan in dezelf",{"id":51,"title":52,"pubDate":53,"logoUrl":26,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":54,"description":56},"12149fa5-66d5-43fd-9389-61a18f8c591a","Marktaandeel elektrische occasions terug op niveau van voor Iran-crisis","2026-07-02T06:44:41.226+02:00",[55],{"id":18,"title":19},"In het eerste halfjaar van 2026 werden in Nederland 70.547 elektrische occasions verkocht. Dat is 54,2 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar, toen 45.",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":36,"thirdParty":11,"imageUrls":61,"orgId":15,"branches":63,"description":65},"3d4827ec-fb9f-41fe-ac49-1fde121dfadd","Meer nieuwe auto's in juni na matig eerste halfjaar","2026-07-01T09:53:52.309+02:00",[62],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F3d4827ec-fb9f-41fe-ac49-1fde121dfadd\u002FRAIBOVAGVerkoopstatistiek.pdf",[64],{"id":18,"title":19},"In het eerste halfjaar van 2026 zijn er in Nederland 174.789 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet. Dat is een daling van 4,2 procent ten opzichte van vorig j",{"id":67,"title":68,"pubDate":69,"logoUrl":26,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":70,"description":72},"94726f6e-2ac5-47ea-8d49-f247bfadef25","Consument en ondernemer de dupe van kabinetsvoorstel om terugkeuren te schrappen","2026-06-30T06:15:00.054+02:00",[71],{"id":18,"title":19},"BOVAG, KCI en NKC willen dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het voorgenomen besluit om terugkeuren af te schaffen van tafel haalt. Daarmee zou ",{"id":74,"title":75,"pubDate":76,"logoUrl":26,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":77,"description":79},"238d7912-361c-4a56-bebd-2ac08cb70275","Opmars elektrische occasion zet door in april","2026-05-01T11:34:48.217+02:00",[78],{"id":18,"title":19},"In april werden er 13.791 gebruikte elektrische auto’s (EV’s) verkocht, bijna twee keer zoveel als in april vorig jaar (7.016). Dat is opvallend, omdat de total",{"id":81,"title":82,"pubDate":83,"logoUrl":26,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":84,"description":86},"0a55e995-6951-417c-ad36-ebe0a9725392","Verkoop elektrische occasions stijgt in maart met bijna 50 procent","2026-04-01T11:21:38.020+02:00",[85],{"id":18,"title":19},"In maart wisselden 13.843 gebruikte elektrische auto’s (EV’s) van eigenaar, 48 procent meer dan in februari, toen 9.355 gebruikte EV’s werden verkocht. Vergelek",{"id":88,"title":89,"pubDate":90,"logoUrl":36,"thirdParty":11,"imageUrls":91,"orgId":15,"branches":93,"description":95},"edbe1767-3dc7-4a0a-a349-84af31b27e4c","Fors minder nieuwe auto’s geregistreerd in eerste kwartaal","2026-04-01T09:03:16.145+02:00",[92],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002Fedbe1767-3dc7-4a0a-a349-84af31b27e4c\u002FRAIBOVAGVerkoopstatistiekQ12026.pdf",[94],{"id":18,"title":19},"In het eerste kwartaal van 2026 zijn er 81.480 nieuwe auto’s geregistreerd, een daling van 10,8 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025 (91.383 regist",{"id":97,"title":98,"pubDate":99,"logoUrl":100,"thirdParty":11,"imageUrls":101,"orgId":15,"branches":103,"description":105},"a383080a-1623-4302-a071-5a4d9e45df08","Brandbrief 20 organisaties naar Kamer over impact pseudo-eindheffing: boeteregen dreigt","2026-03-06T14:09:57.403+01:00","",[102],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002Fa383080a-1623-4302-a071-5a4d9e45df08\u002FBrandbriefWerkgeversorganisatiesPseudoeindheffingmoetsimpeler.pdf",[104],{"id":29,"title":30},"Twintig (werkgevers)organisaties roepen de Tweede Kamer vandaag in een brandbrief op om de pseudo-eindheffing alleen te laten gelden waarvoor hij bedoeld was: d"]