[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-3921f80d-3a35-4279-887d-26eb491863d3--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19,"expertName":20,"expertPhoto":21,"quoteReason":22,"quoteReasonUrl":23},"3921f80d-3a35-4279-887d-26eb491863d3","QUOTE","'Schade door gladheid vaak niet vergoed'","2025-12-31T15:36:06.241+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>Bij winterse gladheid ontstaan vaak eenzijdige ongelukken, maar aansprakelijkheid ligt complexer dan gedacht: wegbeheerders hebben slechts een inspanningsplicht en schade wordt meestal niet vergoed zonder allriskverzekering.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Inspanningsplicht, geen garantie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De wegbeheerder hoeft niet te zorgen voor een volledig gladheidsvrije weg. Er geldt een inspanningsplicht: het beschikken over een adequaat gladheidsbestrijdingsplan en het nemen van maatregelen om gladheid te signaleren en te bestrijden. Dat betekent niet dat gestrooide wegen nooit glad mogen zijn.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Beleidsvrijheid bij strooien\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Wegbeheerders hebben ruime beleidsvrijheid om te bepalen waar gestrooid wordt. Hoofdwegen en belangrijke fietspaden krijgen prioriteit. Secundaire wegen blijven vaak onbehandeld, onder andere vanwege beperkte middelen, zoutvoorraad en milieuoverwegingen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Voldoende gedaan om gladheid te voorkomen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De kernvraag is of de wegbeheerder voldoende heeft gedaan om gladheid te voorkomen en te bestrijden. Niet strooien volgens het strooiplan kan tot aansprakelijkheid leiden, maar dat is geen automatisme. Bij de beoordeling spelen ook het rijgedrag van de bestuurder en de omstandigheden een rol.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Eigen verantwoordelijkheid\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bestuurders dragen zelf verantwoordelijkheid. Wie de weg opgaat bij sneeuw of ijzel, is vaak gewaarschuwd, weet dat er risico’s zijn en moet de snelheid drastisch aanpassen of zelfs besluiten niet de weg op te gaan. Rijden bij code rood of officiële waarschuwingen maakt het moeilijk om schade vergoed te krijgen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Belangrijk detail\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Veel automobilisten realiseren zich niet dat schade door gladheid meestal niet wordt vergoed zonder allriskverzekering. WA- of WA-pluspolissen dekken dit doorgaans niet. Het risico hiervan is dat je met een aanzienlijke schadepost blijft zitten. \u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[16],{"id":17,"title":18},"38100","Algemeen nieuws","Bij winterse gladheid ontstaan vaak eenzijdige ongelukken, maar aansprakelijkheid ligt complexer dan gedacht: wegbeheerders hebben slechts een inspanningsplicht","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Problemen gladheid voorbij na nacht en ochtend vol ongelukken","https:\u002F\u002Fnos.nl\u002Fartikel\u002F2596549-problemen-gladheid-voorbij-na-nacht-en-ochtend-vol-ongelukken",[25,36,45,54,61,70,78,85,92,99],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":29,"orgId":14,"branches":31,"description":35},"5de6da57-109e-4559-a2cb-71e877fda4a0","'VvE's moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost'","2026-10-08T16:58:35.328+02:00",[30,30],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMUzz2VuLLIGCEv_3-IhIgUgGAelxbAyXmYtN0eowaq9XglIx5zs38Dbx6uyGyfH2TefX9XtZjhBg5I6I8G_vfzPnms0GMaYRgEA",[32],{"id":33,"title":34},"26100","Economie en geld","Verduurzamingsplannen leiden steeds vaker tot conflicten binnen Verenigingen van Eigenaars (VvE’s). Vooral de hoge kosten en een gebrek aan transparantie zorgen",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":40,"description":44},"dec9b0bd-92fc-408a-a22f-372861ee7c38","'AI vaker genoemd als oorzaak voor bedrijfseconomisch ontslag'","2026-10-07T14:02:33.092+02:00",[41],{"id":42,"title":43},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het aantal bedrijfseconomische ontslagen neemt toe. Bedrijven die moeten reorganiseren, hebben daar uiteenlopende redenen voor. Steeds vaker wordt daar een nieu",{"id":46,"title":47,"pubDate":48,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":49,"description":53},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[50],{"id":51,"title":52},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":55,"title":56,"pubDate":57,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":58,"description":60},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[59],{"id":42,"title":43},"De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":62,"title":63,"pubDate":64,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":65,"orgId":14,"branches":67,"description":69},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[66,66],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[68],{"id":17,"title":18},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":71,"title":72,"pubDate":73,"logoUrl":74,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":75,"description":77},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00","",[76],{"id":17,"title":18},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":79,"title":80,"pubDate":81,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":82,"description":84},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[83],{"id":17,"title":18},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":89,"description":91},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[90],{"id":42,"title":43},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":96,"description":98},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[97],{"id":17,"title":18},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":103,"orgId":14,"branches":105,"description":107},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[104,104],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[106],{"id":42,"title":43},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op"]