[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d--":3,"related-articles-undefined-undefined-15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657-true":23},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"imageUrls":12,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22},"3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d","PRESSRELEASE","Nieuwe impuls voor Nederlands onderzoek naar grootschalig drijvend bouwen","2023-07-12T15:00:48.625+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3789347e-f29e-4c5d-80c3-bd430c206f17.jpg","MARIN Maritiem Research Instituut Nederland",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft 5,3 miljoen euro toegekend aan het onderzoeksprogramma Floating Future. Dit programma onderzoekt vanuit governance, technologie en ecologie hoe Nederland drijvend kan bouwen op grote schaal en hoe dat kan op een maatschappelijk acceptabele manier. Concreet gaat het om drijvende, klimaatadaptieve perspectieven voor het binnenwater, havensteden en de Noordzee.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Olaf Waals, manager Offshore bij MARIN en penvoerder van Floating Future, over de relevantie van dit project: ‘\u003Cem>De achterliggende vraag is hoe we ons dichtbevolkte land leefbaar kunnen houden. Er is toenemende vraag naar ruimte voor wonen, industrie, energietransitie en voedselproductie. Zo’n 60% van ons land is nu al kwetsbaar voor overstromingen, en door klimaatverandering vormen zeespiegelstijging en rivierafvoeren een toenemende bedreiging. Maar behalve risico’s, biedt het water ook kansen voor nieuwe vormen van veilig ruimtegebruik: grootschalig drijvend bouwen. Willen we die drijvende infrastructuur opschalen, dan moeten we stappen zetten op technologisch vlak en qua sociale acceptatie van leven en werken op het water. En dat onderzoeken we in Floating Future. Een nieuwe fase in onze transitie van ‘vechten tegen water’ naar ‘leven met water’.’\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"Floating Future overview\" width=\"500\" height=\"354\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d\u002FDialogueBoardFloatingFuture.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Rutger de Graaf, co-founder BlueRevolution Foundation en mede-initiatiefnemer: ‘\u003Cem>We werken in dit project met een unieke mix van bedrijfsleven, overheden, NGO’s en onderzoekers van verschillende wetenschappelijke disciplines. We brengen iedereen bij elkaar en gebruiken hierbij een unieke onderzoeksmethode om zo tot de meest relevante onderzoeksvragen te komen. De onderzoeksresultaten zijn daardoor ook direct bruikbaar in projecten voor drijvende ontwikkelingen.’\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De uitvoering van het programma en de diverse werkpakketten zal de komende vijf jaar plaatsvinden en ligt in handen van een breed consortium van bedrijven, onderzoeksinstituten, universiteiten en hogescholen. Daarnaast zijn diverse ministeries, gemeenten, waterschappen en maatschappelijke organisaties betrokken. Het consortium verwacht de eerste onderzoeksresultaten in 2024 te presenteren.\u003C\u002Fp>",[13,14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FjwYOq4MK4S-HvGvkFPh3CBYxNK12UXEWfwPz8f0IrK0eyKCUWQoIaUDNTf30bRQMmra7cgXBSILwGPAyyNftiw_cia-GYxw9vA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d\u002FFloatingFutureresearchprogramme.pdf","Wageningen","https:\u002F\u002Fwww.marin.nl\u002Fen","15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657",[19],{"id":20,"title":21},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft 5,3 miljoen euro toegekend aan het onderzoeksprogramma Floating Future. Dit programma ond",[24,36,48,52,70,139,168,181,194,205],{"id":25,"title":26,"pubDate":27,"logoUrl":28,"thirdParty":10,"imageUrls":29,"orgId":17,"branches":31,"description":35},"2f42c22b-7683-41cc-9415-b09ed9cb790c","Olaf Waals en Hannes Bogaert benoemd tot nieuwe directie MARIN","2024-06-27T13:13:39.205+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002Fbda102b4-2103-45a9-bba1-2194bdc2c44e.jpg",[30],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fr7ytrUDVtUuFizkyS5YVIeG56LmpLZm2CHP-3B5WnoYLDfyOinwJfg9iquyvgTZ5Br_Y6E-WrKYhbWkIN0uCaLED80vgJLYX",[32],{"id":33,"title":34},"47100","Wetenschap","Wageningen, 27 juni 2024 – De Raad van Toezicht van Maritiem Research Instituut Nederland (MARIN) heeft Olaf Waals en Hannes Bogaert benoemd tot nieuwe directie",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":28,"thirdParty":10,"imageUrls":40,"orgId":17,"branches":45,"description":47},"3ef46873-ee37-474a-a016-decf3eb036fc","Koning opent MARIN’s SOSc en ervaart ‘zee van de toekomst’","2024-05-28T15:24:24.822+02:00",[41,42,43,44],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fp1C1QxfkswCltUBRFBmjEQccVycvb95XdqTuVI7mIGTWAw25nSq5lX6FOFyByzPBAxBFynX6QdK_oJA07LRGaRGw8-lCP_B_","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1UFzRmtCF_p633NVDeMQeK8FwbJB9mz73HzR3QuIMuoNRqJBMz92gnykfZJN9JRlwevGRBVjsJISEo4jxVi1vGzlh6w3G5TRvQ","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FmegvTA01tSlrgW9bsa6b1_xWtRr_-GQeh1CiGfgDmas32kP_tQYkbHMgp5ichtd4_7gOYorkbW0Osuo0CchJhIt-KUzuDAGz-Q","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3ef46873-ee37-474a-a016-decf3eb036fc\u002FMARINAanvullendeinformatieopeningSOSc.pdf",[46],{"id":33,"title":34},"Wageningen, 28 mei 2024 - Zijne Majesteit de Koning opende dinsdagochtend 28 mei het Seven Oceans Simulator centre (SOSc) van MARIN, het Maritiem Research Insti",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":49,"orgId":17,"branches":50,"description":22},[13,14],[51],{"id":20,"title":21},{"id":53,"title":54,"pubDate":55,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":56,"orgId":17,"branches":60,"description":69},"bc509633-4ac5-4302-927b-a4053ecea492","MARIN bouwt meest realistische simulatorcentrum voor maritieme operaties","2022-09-06T12:46:52.463+02:00",[57,58,59],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8t9C10srqHHg36ovlV6UogWuDHRktB4-Ph7RmH-CSKuxWEfqu0KB82UBwC7mpYjbxU4KcAmjI51hBtGdWgt08Z844fxvENtvQw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F7X-MWHoNTYgul4gZpfVzTVprPghsgY_3k2OgxYKgj8_RDO9yGC8oDck-lKBcYLw7WNhJDCdmgwI-UYcpWst-QQRF1iMOvf5OhxE","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FpTCjTFgA3PaNWC1KBlfmbWGLG5YtSgKoi5tXjD4N4ulHyAo7NDwNBBm24olX5-K2R7N9l0W_Y7L2HiVZ4iY4kH1OH9A71Q3CxdM",[61,65],{"id":62,"title":63,"parentId":64},"11014","Onderzoeksjournalistiek","41100",{"id":66,"title":67,"parentId":68},"51137","Marinetechniek","51100","Wageningen, 6 september 2022 – Minister Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat startte gisteren met een virtuele druk op de knop de nieuwbouw van MARIN’s ",{"id":71,"title":72,"pubDate":73,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":74,"description":138},"ac707511-43b7-4f8a-8bb9-ca2b9cc9dfa9","‘Vangrails op zee’ om aanvaringen met windturbines te voorkomen deze week getest","2022-03-18T14:00:43.348+01:00",[75,76,77,81,85,89,92,96,99,102,105,108,111,115,118,122,124,128,132,135],{"id":62,"title":63,"parentId":64},{"id":66,"title":67,"parentId":68},{"id":78,"title":79,"parentId":80},"11108","Wegenbouw en waterbouw","11100",{"id":82,"title":83,"parentId":84},"18112","Marine","18100",{"id":86,"title":87,"parentId":88},"49178","Zeilen en varen","49100",{"id":90,"title":91,"parentId":88},"49175","Watersport",{"id":93,"title":94,"parentId":95},"21105","Techniek","51000",{"id":97,"title":98,"parentId":68},"51121","Containers",{"id":100,"title":101,"parentId":68},"51157","Zeevaarders",{"id":103,"title":104,"parentId":68},"51111","Schepenhandel",{"id":106,"title":107,"parentId":68},"51158","Schepenbouw en -reparatie",{"id":109,"title":110,"parentId":68},"51159","Scheepvaart en zeewezen",{"id":112,"title":113,"parentId":114},"51125","Havens","35100",{"id":116,"title":117,"parentId":68},"51162","Distributie met tankers",{"id":119,"title":120,"parentId":121},"46112","Zeeveiligheid","46100",{"id":123,"title":34,"parentId":33},"47139",{"id":125,"title":126,"parentId":127},"12145","Technologie","16100",{"id":129,"title":130,"parentId":131},"594aba81-f219-42c2-8dd7-9d3cd0547682","Dagbladen","38100",{"id":133,"title":134,"parentId":131},"90528a49-b59e-4a39-8a47-2f77067c302f","Nationaal nieuws - radio",{"id":136,"title":137,"parentId":131},"69d90a55-c180-4ff9-9da2-4c276aefadf5","Nationaal nieuws TV","Maritiem Research Instituut Nederland (MARIN) testte deze week drie innovatieve barrières om aanvaringen tussen schepen en windturbines te voorkomen. Directe aa",{"id":140,"title":141,"pubDate":142,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":143,"orgId":17,"branches":146,"description":167},"da04a4f6-3f59-4c56-96e8-47e17960d088","MARIN: ook kleinere containerschepen kunnen containers verliezen boven Wadden","2020-12-03T11:03:46.692+01:00",[144,145],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6alh-McM53SWwyCgGu6f05BGRJ9LW1lwC8LfPaaY81suaVVfev7Fz-gMrdPmSZKI2XUDyxmIbwEm6LdxqHL7","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoN0Yex2qXouXWDxSvzGSf_-8PhsrnBsup6i2aw2uYWJPdnDC9gyOjjW98F_Tl3SJv3YJYXjsgpjkLfCQXJrE",[147,148,149,150,151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166],{"id":62,"title":63,"parentId":64},{"id":66,"title":67,"parentId":68},{"id":78,"title":79,"parentId":80},{"id":82,"title":83,"parentId":84},{"id":86,"title":87,"parentId":88},{"id":90,"title":91,"parentId":88},{"id":93,"title":94,"parentId":95},{"id":97,"title":98,"parentId":68},{"id":100,"title":101,"parentId":68},{"id":103,"title":104,"parentId":68},{"id":106,"title":107,"parentId":68},{"id":109,"title":110,"parentId":68},{"id":112,"title":113,"parentId":114},{"id":116,"title":117,"parentId":68},{"id":119,"title":120,"parentId":121},{"id":123,"title":34,"parentId":33},{"id":125,"title":126,"parentId":127},{"id":129,"title":130,"parentId":131},{"id":133,"title":134,"parentId":131},{"id":136,"title":137,"parentId":131},"Na het onderzoek met de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) rond het verlies van 342 containers boven de Waddeneilanden door de MSC ZOE, heeft MARIN vervolgond",{"id":169,"title":170,"pubDate":171,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":172,"orgId":17,"branches":174,"description":180},"bc2b1b37-b2aa-486b-98fc-63ff5cbb8772","Nieuwe faciliteit bij MARIN biedt meer controle over ons klimaat","2020-10-20T15:19:08.567+02:00",[173],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FG87kLRnciTjRPXt1HBBWEr5meoTwi-YenSqjSuOdbg2nYbPVIsM2Lb1a1GeTLgGTUcmrcAf-heY_PPpirjYW",[175,176,177,178,179],{"id":62,"title":63,"parentId":64},{"id":66,"title":67,"parentId":68},{"id":129,"title":130,"parentId":131},{"id":133,"title":134,"parentId":131},{"id":136,"title":137,"parentId":131},"Op 19 oktober 2020 opende Eppo Bruins, Tweede Kamerlid voor de ChristenUnie, officieel ‘The Atmosphere’, een nieuwe faciliteit bij MARIN. Deze autoclaaf met een",{"id":182,"title":183,"pubDate":184,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":185,"orgId":17,"branches":187,"description":193},"64ae3319-12eb-41f3-b465-3dc904ab91d5","Vervolgonderzoek containerverlies Wadden","2020-06-26T16:18:36.409+02:00",[186],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBZNzK3Bmqo0L0xNkgqOl9h_CoHHVLTvZeju458XmLrDOZdp5Wi9Qn0sVv0TPpYf41RLldMK6jI9uvR87ZOMk",[188,189,190,191,192],{"id":62,"title":63,"parentId":64},{"id":66,"title":67,"parentId":68},{"id":129,"title":130,"parentId":131},{"id":133,"title":134,"parentId":131},{"id":136,"title":137,"parentId":131},"WAGENINGEN, 26 JUNI 2020 - In de nacht van 1 op 2 januari 2019 vaart het grote containerschip MSC Zoe in de zuidelijke vaarroute boven de Nederlandse Wadden in ",{"id":195,"title":196,"pubDate":197,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":198,"description":204},"02bf495a-03e2-4b3b-98ee-85b44820ea24","Uitnodiging pers Modelproeven vervolgonderzoek containerverlies Wadden","2020-06-25T10:05:00.025+02:00",[199,200,201,202,203],{"id":62,"title":63,"parentId":64},{"id":66,"title":67,"parentId":68},{"id":129,"title":130,"parentId":131},{"id":133,"title":134,"parentId":131},{"id":136,"title":137,"parentId":131},"Uitnodiging: Vrijdag 26 juni 14:00 – 16:00 uur, Haagsteeg 2, Wageningen In de nacht van 1 op 2 januari 2019 verliest het grote containerschip MSC Zoe in de zuid",{"id":206,"title":207,"pubDate":208,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":209,"orgId":17,"branches":213,"description":216},"d0e236af-1e31-49bd-9685-a2446e93d2c1","Lading en manoeuvreerbaarheid doorslaggevend bij MARIN’s zeilwedstrijd","2020-01-20T12:23:42.687+01:00",[210,211,212],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTJYHN-HU58hSbQQ-rQMAjDBzOxmz-VATUx0Khx2S5mOyFRiGHuqX1g3mPvVYwnS_OAxBzovX9uvCFqF_-v_CTw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F68eBS0ezlVvz7i8aLNi_hnI0HrwvioPfU4wnmfg2AeA3Kc2TCKSDUrXyTi0ue_zPRvc5D90MFyjYxzgnxf4","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZOkypkhIbpVWYfj_Zmuokayi-A6eV4mEvWtM2r-JwV8MHG5vk15QGFHEEg1oq2WnhABi0Gy3RL8CPbVE3Jyy1Q",[214,215],{"id":62,"title":63,"parentId":64},{"id":66,"title":67,"parentId":68},"Team 2 ‘Fat Lady’ van Technische Universiteit Delft, heeft het snelst zeilende modelvrachtschip van Nederland ontworpen en gebouwd. Het team won op 17 januari d"]