[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-40bba1e4-fa1a-4a9d-b3fc-0ae7272427b6--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"city":13,"website":14,"orgId":15,"branches":16,"description":20,"expertName":21,"expertPhoto":22,"quoteReason":23,"quoteReasonUrl":24},"40bba1e4-fa1a-4a9d-b3fc-0ae7272427b6","QUOTE","'Helmplicht en rijbewijs voor e-step voorkomt verkeersslachtoffers'","2025-07-23T13:29:05.592+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cp>De e-step is sinds kort legaal in Nederland, maar grote steden zijn terughoudend met de komst van deelsteps vanwege veiligheidsrisico's. Gebruikers die de verkeersregels niet kennen of negeren, zorgen voor gevaarlijke situaties. Een helmplicht en bromfietsrijbewijs voor e-stepgebruikers kan veel ongevallen en slachtoffers voorkomen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Drukte in straatbeeld door nieuwe vervoermiddelen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De drukte in binnensteden neemt toe door nieuwe vervoermiddelen in het straatbeeld. Fietsers, voetgangers en gemotoriseerd verkeer moeten de weg delen met steeds meer weggebruikers. De e-step voegt een extra dimensie toe aan deze verkeersdrukte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Op de stoep rijden en foutief parkeren\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Toeristen gebruiken graag een e-step om zich snel door de stad te verplaatsen. Dit milieuvriendelijke vervoermiddel kent echter risico's. Gebruikers rijden op de stoep, parkeren foutief of rijden onder invloed.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Extra kwetsbaar\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De kleine wielen van e-steps maken ze extra kwetsbaar. Bij oneffenheden in de weg of kleine steentjes blokkeren de wielen sneller dan bij voertuigen met grotere wielen. Dit vergroot de kans op valpartijen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Zelfde als scooter\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Om verkeersslachtoffers te beperken is het mogelijk om naast de leeftijdsgrens van 16 jaar voor zelfrijdende e-steps, die sinds 1 juli dit jaar geldt, ook een helmplicht en bromfietsrijbewijs in te voeren. E- steps zijn gemotoriseerd en zelfrijdend. Ze zijn eigenlijk precies hetzelfde als een scooter met een blauw kenteken. Waarom is er dan niet gekozen voor dezelfde regels?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>","","https:\u002F\u002Fwww.das.nl\u002F","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[17],{"id":18,"title":19},"38100","Algemeen nieuws","De e-step is sinds kort legaal in Nederland, maar grote steden zijn terughoudend met de komst van deelsteps vanwege veiligheidsrisico's. Gebruikers die de verke","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Gemeenten zeggen nee tegen deelstepjes, ondanks veranderde regels","https:\u002F\u002Fwww.rtl.nl\u002Fnieuws\u002Feconomie\u002Fartikel\u002F5519302\u002Fgemeenten-zeggen-nee-tegen-deelstepjes-ondanks-veranderde-regels",[26,35,44,51,58,65,72,81,90,97],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":30,"description":34},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[31],{"id":32,"title":33},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":36,"title":37,"pubDate":38,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":39,"orgId":15,"branches":41,"description":43},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[40,40],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[42],{"id":18,"title":19},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":45,"title":46,"pubDate":47,"logoUrl":13,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":48,"description":50},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00",[49],{"id":18,"title":19},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":52,"title":53,"pubDate":54,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":55,"description":57},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[56],{"id":18,"title":19},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":59,"title":60,"pubDate":61,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":62,"description":64},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[63],{"id":32,"title":33},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":66,"title":67,"pubDate":68,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":69,"description":71},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[70],{"id":18,"title":19},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":73,"title":74,"pubDate":75,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":76,"orgId":15,"branches":78,"description":80},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[77,77],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[79],{"id":32,"title":33},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op",{"id":82,"title":83,"pubDate":84,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":85,"orgId":15,"branches":87,"description":89},"86c24e42-8b7b-4e7e-af5b-5b7d8c43c187","'Minder ruimte voor flexibiliteit, meer duidelijkheid over spelregels voor werkgevers'","2026-07-08T15:35:23.307+02:00",[86,86],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FyACDOkSI7-prjev7j5d5bZJr0RrpICW_-QHJpj37uoM7nhL9dfxKVwM71K5KUsfQcowLIK3Fyo5liApXuq-KTI8IH4PdRYKk",[88],{"id":32,"title":33},"Werknemers met een flexibel contract krijgen vanaf 1 januari 2028 meer zekerheid over hun inkomen en werktijden. De wet moet een einde maken aan langdurige onze",{"id":91,"title":92,"pubDate":93,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":94,"description":96},"978d2c0b-c08d-4dd5-b875-e23e96ad9f29","'Wetgever moet boetestelsel herzien voordat rechtspraak overbelast raakt'","2026-07-06T14:24:58.697+02:00",[95],{"id":18,"title":19},"De discussie over verkeersboetes laait opnieuw op omdat rechters vraagtekens zetten bij de voortdurende stijging van boetebedragen. Sommige verkeersboetes zijn ",{"id":98,"title":99,"pubDate":100,"logoUrl":13,"thirdParty":11,"imageUrls":101,"orgId":15,"branches":103,"description":107},"b6017402-54de-41ad-920c-88bdce48a0da","'Consumenten moeten risico's van goedkope buitenlandse aankopen kennen'","2026-07-02T16:29:00.625+02:00",[102,102],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FwViaeLc9EaHej_EtzVkuk7ZyRhyeqZSpX8-fRTk-Osx7OP_F5lriRtJR-2FGyRna5SDMdjDbGeOZjjAykIESiVD8_tNVZd6_",[104],{"id":105,"title":106},"26100","Economie en geld","Vanaf 1 juli betalen consumenten een invoerheffing op pakketten uit niet-EU-landen. Goedkope producten verleiden kopers, maar veiligheid en kwaliteit voldoen va"]