[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-488c281d-18af-484f-bbdc-5511681306fd--":3,"related-articles-undefined-undefined-28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e-true":96},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"videoUrl":12,"imageUrls":13,"city":17,"website":18,"orgId":19,"branches":20,"description":95},"488c281d-18af-484f-bbdc-5511681306fd","PRESSRELEASE","Hergebruik afgedankte batterij uit elektrische auto stijgt naar 83%","2022-07-14T07:00:00.032+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002Fa6aee3f8-518f-4a73-9376-2bd23419ffb6.jpg","ARN Auto Recycling Nederland B.V.",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Het behaalde percentage hergebruik van afgedankte aandrijfbatterijen uit elektrische auto’s is 83%. In 2020 lag dit op bijna 70%. Deze stijging komt omdat vorig jaar een groter aandeel van de batterijen in aanmerking is gekomen voor second use. De wettelijke recyclingeis van minimaal 50% van het gewicht van de lithium-ion batterijen is daarmee ruimschoots gehaald.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002F488c281d-18af-484f-bbdc-5511681306fd\u002FMG7559kopiescaled.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Meer elektrische auto’s betekent ook meer afgedankte aandrijfbatterijen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het aandeel elektrische en hybride auto’s neemt toe. Autoproducenten en -importeurs zijn verplicht om de aandrijfbatterijen aan het eind van de rit weer terug te nemen. In Nederland heeft een groot aantal auto-importeurs die opdracht neergelegd bij ARN (Auto Recycling Nederland). ARN brengt jaarlijks verslag uit aan de overheid over het aantal ingezamelde batterijen en de recyclingprestatie daarvan. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In 2021 is via ARN 127.537 kilogram aan lithium-ion batterijen ingezameld en gerecycled (121.020 kg in 2020). Hiervan is bijna de helft (59.465 kilogram) via batterij recyclingbedrijven voor 67% gerecycled. De overige 68.072 kilogram is in aanmerking gekomen voor second use toepassingen, in de vorm van bijvoorbeeld stationaire energieopslag. Bij deze route zijn de batterijen voor 97% hergebruikt. Met een gewogen gemiddelde over de beide routes komt het behaalde percentage hergebruik van afgedankte aandrijfbatterijen uit elektrische auto’s op 83%.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Veilige demontage, opslag en transport\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De lithium-ion batterijen, of de modules hieruit, worden bij autodemontagebedrijven en bij dealerbedrijven ingezameld. In dat traject zijn hoofdrollen weggelegd voor veilige demontage, opslag en transport. ARN ondersteunt de aangesloten autodemontagebedrijven met een training en gereedschap set om de batterij op een veilige manier te kunnen demonteren. Het transport vindt plaats door een gespecialiseerde inzamelaar die gebruik maakt van gecertificeerde verpakkingen om veilig vervoer en opslag te kunnen garanderen. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Van oud naar nieuw\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Batterijen die nog goed genoeg zijn, kunnen via een gespecialiseerd bedrijf in Nederland een tweede leven krijgen. Andere batterijen gaan naar een gespecialiseerd batterij recyclingbedrijf binnen Europa, dat de schaarse grondstoffen zoals kobalt en nikkel terugwint. Op die manier komen de grondstoffen uit een afgedankte batterij beschikbaar voor gebruik in een nieuwe batterij.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"341\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002F488c281d-18af-484f-bbdc-5511681306fd\u002FRecyclingvanbatterijenInfographic2022.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=mWPjignysOg&feature=youtu.be",[14,15,16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FGF68JnL-Mr_kDC7ske5cS_I8G7ZI00uOuGDbC6sNFBhlFRfTci6pnWYPEBP33mhNIGd1HFe9GfbfM9QR8vItgbmzaE821L0TAg","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FF_TGpzjy1nw8nurLNrh1umlH2Z2EV6FpByRL8zAz-C0UW4pWm-9wNKrL-3XGb9pjbDLc3zQMVCEU4DngxJHOJ_PFybE4sz0etb4","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002F488c281d-18af-484f-bbdc-5511681306fd\u002F220330infographicbatterijrecycling.pdf","Breukelen","http:\u002F\u002Fwww.arn.nl\u002F","28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e",[21,24,28,32,35,38,42,46,49,53,55,58,61,64,67,70,73,76,80,83,86,89,92],{"id":22,"title":23},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen",{"id":25,"title":26,"parentId":27},"12103","Bedrijven","12100",{"id":29,"title":30,"parentId":31},"51114","Auto- en motoronderdelen en -accessoires","6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1",{"id":33,"title":34,"parentId":31},"51115","Auto- en motortechniek",{"id":36,"title":37,"parentId":31},"51140","Auto- en motorindustrie",{"id":39,"title":40,"parentId":41},"51145","Autorijden","51100",{"id":43,"title":44,"parentId":45},"c13fb24d-a50b-4afb-a864-cef1f765ad94","Stikstof","23102",{"id":45,"title":47,"parentId":48},"Milieu","23100",{"id":50,"title":51,"parentId":52},"af0368bf-473c-4e4b-869a-aead40b8396a","stikstof","23112",{"id":52,"title":54,"parentId":48},"Milieu, vervuiling en water - andere",{"id":56,"title":57,"parentId":48},"23111","Milieubehoud",{"id":59,"title":60,"parentId":48},"94132","Milieubeleid",{"id":62,"title":63,"parentId":48},"23104","Milieugezondheid",{"id":65,"title":66,"parentId":48},"94122","Milieuzaken",{"id":68,"title":69,"parentId":48},"23108","Recycling",{"id":71,"title":72,"parentId":48},"94752","Duurzaamheid",{"id":74,"title":75,"parentId":48},"23109","Afvalverwerking en -hergebruik",{"id":77,"title":78,"parentId":79},"93372","Duurzame energie","27100",{"id":81,"title":82,"parentId":79},"27122","Elektriciteit",{"id":84,"title":85,"parentId":79},"27105","Energie",{"id":87,"title":88,"parentId":41},"51127","Elektrische voertuigen",{"id":90,"title":91,"parentId":41},"51167","Transport en vrachtvervoer",{"id":93,"title":94,"parentId":41},"51171","Transport - andere","Het behaalde percentage hergebruik van afgedankte aandrijfbatterijen uit elektrische auto’s is 83%. In 2020 lag dit op bijna 70%. Deze stijging komt omdat vorig",[97,106,115,124,133,142,153,163,174,185],{"id":98,"title":99,"pubDate":100,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"orgId":19,"branches":102,"description":105},"89ac5a6f-37c6-4a79-9737-c1acc2a3a8a3","Recycling- en beheerbijdragen 2027 voor auto’s en EV-batterijen bekend","2026-10-09T14:30:00.033+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002Fed9396d2-cb9c-41ac-8144-0d656bf47f16.jpg",[103],{"id":31,"title":104},"Auto’s en motoren","De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens blijft per 1 januari 2027 €22,50 (incl. btw). De beheerbijdragen voor EV-batterijen worden van",{"id":107,"title":108,"pubDate":109,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":110,"orgId":19,"branches":112,"description":114},"2da06683-c57a-4d84-a475-ef3571d54caf","Meer sloopauto’s en groei in batterijrecycling in 2025","2026-05-08T10:30:00.057+02:00",[111,111],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Foem3ESERwvp9zZ2VZ13XQW-bHH6QMZu-j_OcKUgAu2AW832tBignfH2A8QR236hZQAr09XQGR4TdrT6YCURwKCbHU6MK73XJ3g",[113],{"id":31,"title":104},"In 2025 is opnieuw 98,8% van het gewicht van een auto nuttig hergebruikt. De batterij uit een elektrische auto is vorig jaar voor 60% nuttig hergebruikt. Met de",{"id":116,"title":117,"pubDate":118,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":119,"orgId":19,"branches":121,"description":123},"32272902-a87c-4f5b-9dfc-8cf5a54fae86","Import van Elektrische Voertuigen (EV’s): registratie & goedkeuring verplicht","2025-10-16T14:00:00.601+02:00",[120],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6r69XxzgPkI8fSiwCObmpCtu11nyuvZQVgHXQFor8jrMzYU0ZfQvor-djFegNsDK-YeXP5HCbz1wFeaQvpFqh8_Y2I78TBIJkio",[122],{"id":31,"title":104},"Autobedrijven die een auto met een aandrijfbatterij in Nederland importeren, zijn volgens de nieuwe Europese batterijverordening zelf verantwoordelijk voor de i",{"id":125,"title":126,"pubDate":127,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":128,"orgId":19,"branches":130,"description":132},"35a7ca6c-e4f6-42ac-b77b-e8f386566cec","Recyclingbijdrage auto’s €22,50 in 2026","2025-10-07T11:00:00.024+02:00",[129],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKYXDfdZMQ2ohvZ5hZ6745Uir4_dDbdCh3auxCTPk0Jm5eTvGRN4tcbRrOeowP90O438l_kZnJYGM5Jd-JFflqUTCUxqxnE6Idqo",[131],{"id":31,"title":104},"Per 1 januari 2026 wordt de recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens €22,50 (incl. btw). De beheerbijdragen voor EV-batterijen blijven in ",{"id":134,"title":135,"pubDate":136,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":137,"orgId":19,"branches":139,"description":141},"91f8feff-40eb-4968-86c2-a3be3dc4be54","Verkoop van voertuigen met batterijen vanaf 18 augustus 2025 alleen nog met goedkeuring","2025-07-04T14:30:00.044+02:00",[138],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FhzMg4i2tzxE7APRHN9ETpBiXtcTCogFGKtIGkU39fJomoe8YQHaz2hUPimZ1pNPDvXGABjnT2_InVZSq8N09fodS7ig4l4jqsw",[140],{"id":31,"title":104},"Per 18 augustus 2025 treedt het hoofdstuk Beheer van afgedankte batterijen van de Europese Batterijverordening in werking. Deze nieuwe regels hebben grote gevol",{"id":143,"title":144,"pubDate":145,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":146,"orgId":19,"branches":150,"description":152},"94adf9bf-85e1-4d1c-94d3-4aff74ae5223","Landelijke recyclingcijfers van auto’s en autobatterijen gepubliceerd","2025-05-20T07:00:00.024+02:00",[147,148,149],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTQc4f3D13n73lWq_-789xnwsFPr7_Msy4SlQgZLBVL5cAlUT95ygeHxCliiBqNaXsZsF3YnxZYkTSqDbLf57WBBawvPEupRz","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKTVRzFgKmqbUXdZJ8FVkAM7AHlzYLcVshY5W1Es5jYEOtsBNM6kabFSNXpLVsW8iRQ-Q4yieDHKBl__hJRzYCrOYnmVQXc21","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FA39jkoKej9iBuMcnf2kaMlU4M7Fy4p1xOE7K_nCbBKd0E22TMAQLpEUFM89ocR80Ql6NxAFc-5k-emMiO5bnzKYvWGnWCTz991g",[151],{"id":31,"title":104},"Aantal voor demontage aangemelde voertuigen gestegen In 2024 is 98,8% van het gewicht van een auto nuttig hergebruikt. De batterij uit een elektrische auto is v",{"id":154,"title":155,"pubDate":156,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":157,"orgId":19,"branches":160,"description":162},"8a31c9c3-c5a3-4bfe-ac1d-ef19c5d1fa2e","Auto’s worden in Nederland steeds later afgedankt","2025-04-15T09:08:55.904+02:00",[158,159],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcGbakyexyI6pC47NUyL1dEll8UXSfZCUxO_l10G0VcGRYMlspFYa9YtDrNIoEFxktuV6akq7sgtZ79xUQNp9t9cJsjBGRAg8S90","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FWEa3dYShPCp14a5By5WCdQF1Sff1LmMpoTUrrjtU9rpuboDF8CXFfu8Kk41zeMdjAqRta_93q_2IuTy-YsKO4XAQbGfZ6EX6lUU",[161],{"id":31,"title":104},"De gemiddelde leeftijd waarop een auto wordt afgedankt lag eind 2024 op gemiddeld 20 jaar. In 2023 was dat nog 19,7 jaar. Volgens Paul Dietz, Algemeen directeur",{"id":164,"title":165,"pubDate":166,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":167,"orgId":19,"branches":170,"description":173},"ebd7383a-0cb3-4c54-8de2-af3ad170b851","ARN, RAI Aftermarket en Stiba zetten zich in om hergebruik van onderdelen te verdubbelen","2025-02-17T11:00:00.028+01:00",[168,169],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fx99dB3to74uoR0OYoG0qYAD7yU6l5x41KeqjjbsB3kXJSlF1mW8d4_vGQHUcBL8ZAj5fBPSdnQ0nLLfUaTflTwA7wQu7DuOX","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6uTbIPAf9RzdAcG1RLRMnD7SXoDhISSShXCdfVcZm_u38lne7JNx0WcLDvkq6SZdji2Ll4wwplM4H9cSQpVMp9cuyAnVURY0aA",[171],{"id":48,"title":172},"Klimaat, milieu en duurzaamheid","Gebruikte onderdelen zijn een slim alternatief voor nieuwe onderdelen. Met die boodschap lanceren Auto Recycling Nederland, RAI Aftermarket en Stiba vandaag een",{"id":175,"title":176,"pubDate":177,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":178,"orgId":19,"branches":182,"description":184},"d0929189-7138-4698-9f43-423ca76a7d5c","Recyclingbijdrage auto’s en beheerbijdragen autobatterijen 2025 gelijk aan 2024","2024-10-08T13:00:00.037+02:00",[179,180,181],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fcu6inMusmNn58cJmwNrInxM5QfJqfGqxImVvpCNCHj16u61kkHusS6WjSITEiI0bV4_koCi740OVQzUvZS5izZVnM0AZbK0866U","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FN4xPi2yjSKCLV9sMcUe13MSGeuhQKN7vn4569Ush1-Ouml-8RSlhkMen3pMoateM_lMT_xI-MobRIiUA_Mefzr92XErtstSFDw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FRUN8Xuxarc54nM4qaAYCCL4gaim15B4kUtozP_TQEkq1JiwOm8N___3lwc-WLfKJUODkAbE6XB4O1qYG2ebU78gBkZg8n0S0ozg",[183],{"id":31,"title":104},"De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens blijft vanaf 1 januari 2025 € 20,- inclusief BTW. Ook de beheerbijdragen voor de inzameling en",{"id":186,"title":187,"pubDate":188,"logoUrl":101,"thirdParty":10,"imageUrls":189,"orgId":19,"branches":191,"description":193},"1e911293-5575-46ef-9655-1af9ad38695c","Gelijke recyclingprestatie van 98,7% bij minder afgedankte auto’s","2024-05-15T11:28:21.949+02:00",[190],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrCCwkplVjS0MccVzSDp-5jtuiQpQ1yE2ws_F3Y2tGdbM0VxCmfyIYSMgPBhxScc1Bq14bcDS_cCB81xxWMLt1F6v4aCaU5576Q",[192],{"id":31,"title":104},"Gelijke recyclingprestatie van 98,7% bij minder afgedankte auto’s Aantal kilogram voor recycling aangeboden autobatterijen in 2023 ruim verdubbeld Breukelen, 15"]