[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-4ce599a0-e21c-40b5-92e2-af9cb4bd194e--":3,"related-articles-undefined-undefined-28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e-true":106},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"imageUrls":12,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":105},"4ce599a0-e21c-40b5-92e2-af9cb4bd194e","PRESSRELEASE","ROC van Twente 1e onderwijsinstelling met predicaat Erkend Duurzaam","2018-11-01T16:22:12.722+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002F7a15e606-a765-4e52-94e6-81be14343e61.jpg","ARN Holding",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Het instituut voor Duurzame Mobiliteit (IvDM) beoordeelde tot voor kort uitsluitend automobielbedrijven op hun duurzame werkwijze. Het college voor Transport, Logistiek & Mobiliteit van ROC van Twente slaagde met een score van 79 procent ruimschoots voor de onderwijsaudit van IvDM. Woensdag 31 oktober werd het muurschild op feestelijke wijze onthuld door Dolf Teuwen van Instituut voor Duurzame Mobiliteit en Laurens van Lier van ROC van Twente. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>De Erkend Duurzaam onderwijsaudit\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De certificering van Erkend Duurzaam aan ROC van Twente was niet vanzelfsprekend. De checklist die het Instituut voor Duurzame Mobiliteit (IvDM) gebruikt is bestemd voor bedrijven in de automobielbranche, maar werd speciaal voor het onderwijs aangepast. ROC van Twente werd daarbij beoordeeld op zes disciplines: inkoop, personeel, financiën, bedrijfsvoering, communicatie en dienstverlening.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Het nut van duurzaam onderwijs\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Voor ROC van Twente is het predicaat Erkend Duurzaam een logische opstap naar meer maatschappelijk verantwoord onderwijs. Dolf Teuwen van IvDM hoopt dat meerdere onderwijsinstellingen zich melden voor een audit. “Op deze manier is het thema duurzaamheid stevig verankerd in het onderwijs. De beroepspraktijk verwacht kennis en kunde van nieuwe medewerkers op dit gebied. Het is van belang om als school het goede voorbeeld te geven. Ook in dit geval geldt immers: jong geleerd is oud gedaan.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Een blik in de toekomst\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De mobiliteitsbranche verandert én verduurzaamt in rap tempo. Inspelen en meegroeien met innovaties en ontwikkelingen is voor zowel het onderwijs als het bedrijfsleven een uitdaging. IvDM verwacht dat Erkend Duurzaam in de toekomst van steeds groter belang wordt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Over Erkend Duurzaam\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Erkend Duurzaam is hét MVO-programma voor de mobiliteitsbranche. Dit is winst: zowel voor het bedrijf als voor de leefomgeving. Het certificaat Erkend Duurzaam maakt deel uit van het branche brede MVO en duurzaamheidsprogramma van BOVAG, FOCWA Schadeherstel, RAI Vereniging en STIBA dat wordt uitgevoerd door het IvDM (Instituut voor Duurzame Mobiliteit). Het programma voldoet volledig aan de ISO 26000 normering.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Voor meer informatie:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>http:\u002F\u002Fwww.ivdm.nl\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fwww.rocvantwente.nl\u002F\u003C\u002Fp>",[13,14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FIzPxKhtg4K2rta5i04s1V1ktG0el4U9mqgDPahfcXDNA8TRyFAlw6ilJR-3etnt-KFcUot8LuBSWD4HGT0fx-651PJTaAyCu","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMf9N7Xdx-KNPYsrl8UWKNRRE_QrZaaXMvEpjXj_e4a3QpOf1i5DaGOyFA7cRLsanyHST9v2qtRPqt9jzzJTNQyALxG7FN-qnmQ","Breukelen","https:\u002F\u002Farn.nl\u002F","28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e",[19,23,26,29,33,36,39,42,45,49,52,55,58,61,64,67,70,73,76,79,82,85,88,91,94,97,100,103],{"id":20,"title":21,"parentId":22},"51114","Auto- en motoronderdelen en -accessoires","6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1",{"id":24,"title":25,"parentId":22},"51115","Auto- en motortechniek",{"id":27,"title":28,"parentId":22},"51140","Auto- en motorindustrie",{"id":30,"title":31,"parentId":32},"51145","Autorijden","51100",{"id":34,"title":35,"parentId":32},"51107","Autoreparatie",{"id":37,"title":38,"parentId":22},"51142","Garages",{"id":40,"title":41,"parentId":22},"51139","Auto´s",{"id":43,"title":44,"parentId":32},"51138","Autoaccessoires",{"id":46,"title":47,"parentId":48},"23109","Afvalverwerking en -hergebruik","23100",{"id":50,"title":51,"parentId":48},"94762","Biodiversiteit",{"id":53,"title":54,"parentId":48},"94752","Duurzaamheid",{"id":56,"title":57,"parentId":48},"23106","Geluidshinder",{"id":59,"title":60,"parentId":48},"94742","Klimaat en weer",{"id":62,"title":63,"parentId":48},"94772","Koolstofemissies",{"id":65,"title":66,"parentId":48},"23101","Luchtvervuiling",{"id":68,"title":69,"parentId":48},"23102","Milieu",{"id":71,"title":72,"parentId":48},"23112","Milieu, vervuiling en water - andere",{"id":74,"title":75,"parentId":48},"23111","Milieubehoud",{"id":77,"title":78,"parentId":48},"94132","Milieubeleid",{"id":80,"title":81,"parentId":48},"23104","Milieugezondheid",{"id":83,"title":84,"parentId":48},"94142","Milieuproducten & -diensten",{"id":86,"title":87,"parentId":48},"23103","Milieutechniek",{"id":89,"title":90,"parentId":48},"94122","Milieuzaken",{"id":92,"title":93,"parentId":48},"23108","Recycling",{"id":95,"title":96,"parentId":48},"23107","Vervuiling",{"id":98,"title":99,"parentId":48},"23110","Waterbehandeling en -bevoorrading",{"id":101,"title":102,"parentId":48},"23105","Zeevervuiling",{"id":48,"title":104},"Klimaat, milieu en duurzaamheid","Het instituut voor Duurzame Mobiliteit (IvDM) beoordeelde tot voor kort uitsluitend automobielbedrijven op hun duurzame werkwijze. Het college voor Transport, L",[107,116,125,134,143,152,163,173,183,195],{"id":108,"title":109,"pubDate":110,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":112,"description":115},"89ac5a6f-37c6-4a79-9737-c1acc2a3a8a3","Recycling- en beheerbijdragen 2027 voor auto’s en EV-batterijen bekend","2026-10-09T14:30:00.033+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002Fed9396d2-cb9c-41ac-8144-0d656bf47f16.jpg",[113],{"id":22,"title":114},"Auto’s en motoren","De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens blijft per 1 januari 2027 €22,50 (incl. btw). De beheerbijdragen voor EV-batterijen worden van",{"id":117,"title":118,"pubDate":119,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":120,"orgId":17,"branches":122,"description":124},"2da06683-c57a-4d84-a475-ef3571d54caf","Meer sloopauto’s en groei in batterijrecycling in 2025","2026-05-08T10:30:00.057+02:00",[121,121],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Foem3ESERwvp9zZ2VZ13XQW-bHH6QMZu-j_OcKUgAu2AW832tBignfH2A8QR236hZQAr09XQGR4TdrT6YCURwKCbHU6MK73XJ3g",[123],{"id":22,"title":114},"In 2025 is opnieuw 98,8% van het gewicht van een auto nuttig hergebruikt. De batterij uit een elektrische auto is vorig jaar voor 60% nuttig hergebruikt. Met de",{"id":126,"title":127,"pubDate":128,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":129,"orgId":17,"branches":131,"description":133},"32272902-a87c-4f5b-9dfc-8cf5a54fae86","Import van Elektrische Voertuigen (EV’s): registratie & goedkeuring verplicht","2025-10-16T14:00:00.601+02:00",[130],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6r69XxzgPkI8fSiwCObmpCtu11nyuvZQVgHXQFor8jrMzYU0ZfQvor-djFegNsDK-YeXP5HCbz1wFeaQvpFqh8_Y2I78TBIJkio",[132],{"id":22,"title":114},"Autobedrijven die een auto met een aandrijfbatterij in Nederland importeren, zijn volgens de nieuwe Europese batterijverordening zelf verantwoordelijk voor de i",{"id":135,"title":136,"pubDate":137,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":138,"orgId":17,"branches":140,"description":142},"35a7ca6c-e4f6-42ac-b77b-e8f386566cec","Recyclingbijdrage auto’s €22,50 in 2026","2025-10-07T11:00:00.024+02:00",[139],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKYXDfdZMQ2ohvZ5hZ6745Uir4_dDbdCh3auxCTPk0Jm5eTvGRN4tcbRrOeowP90O438l_kZnJYGM5Jd-JFflqUTCUxqxnE6Idqo",[141],{"id":22,"title":114},"Per 1 januari 2026 wordt de recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens €22,50 (incl. btw). De beheerbijdragen voor EV-batterijen blijven in ",{"id":144,"title":145,"pubDate":146,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":147,"orgId":17,"branches":149,"description":151},"91f8feff-40eb-4968-86c2-a3be3dc4be54","Verkoop van voertuigen met batterijen vanaf 18 augustus 2025 alleen nog met goedkeuring","2025-07-04T14:30:00.044+02:00",[148],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FhzMg4i2tzxE7APRHN9ETpBiXtcTCogFGKtIGkU39fJomoe8YQHaz2hUPimZ1pNPDvXGABjnT2_InVZSq8N09fodS7ig4l4jqsw",[150],{"id":22,"title":114},"Per 18 augustus 2025 treedt het hoofdstuk Beheer van afgedankte batterijen van de Europese Batterijverordening in werking. Deze nieuwe regels hebben grote gevol",{"id":153,"title":154,"pubDate":155,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":156,"orgId":17,"branches":160,"description":162},"94adf9bf-85e1-4d1c-94d3-4aff74ae5223","Landelijke recyclingcijfers van auto’s en autobatterijen gepubliceerd","2025-05-20T07:00:00.024+02:00",[157,158,159],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTQc4f3D13n73lWq_-789xnwsFPr7_Msy4SlQgZLBVL5cAlUT95ygeHxCliiBqNaXsZsF3YnxZYkTSqDbLf57WBBawvPEupRz","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKTVRzFgKmqbUXdZJ8FVkAM7AHlzYLcVshY5W1Es5jYEOtsBNM6kabFSNXpLVsW8iRQ-Q4yieDHKBl__hJRzYCrOYnmVQXc21","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FA39jkoKej9iBuMcnf2kaMlU4M7Fy4p1xOE7K_nCbBKd0E22TMAQLpEUFM89ocR80Ql6NxAFc-5k-emMiO5bnzKYvWGnWCTz991g",[161],{"id":22,"title":114},"Aantal voor demontage aangemelde voertuigen gestegen In 2024 is 98,8% van het gewicht van een auto nuttig hergebruikt. De batterij uit een elektrische auto is v",{"id":164,"title":165,"pubDate":166,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":167,"orgId":17,"branches":170,"description":172},"8a31c9c3-c5a3-4bfe-ac1d-ef19c5d1fa2e","Auto’s worden in Nederland steeds later afgedankt","2025-04-15T09:08:55.904+02:00",[168,169],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcGbakyexyI6pC47NUyL1dEll8UXSfZCUxO_l10G0VcGRYMlspFYa9YtDrNIoEFxktuV6akq7sgtZ79xUQNp9t9cJsjBGRAg8S90","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FWEa3dYShPCp14a5By5WCdQF1Sff1LmMpoTUrrjtU9rpuboDF8CXFfu8Kk41zeMdjAqRta_93q_2IuTy-YsKO4XAQbGfZ6EX6lUU",[171],{"id":22,"title":114},"De gemiddelde leeftijd waarop een auto wordt afgedankt lag eind 2024 op gemiddeld 20 jaar. In 2023 was dat nog 19,7 jaar. Volgens Paul Dietz, Algemeen directeur",{"id":174,"title":175,"pubDate":176,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":177,"orgId":17,"branches":180,"description":182},"ebd7383a-0cb3-4c54-8de2-af3ad170b851","ARN, RAI Aftermarket en Stiba zetten zich in om hergebruik van onderdelen te verdubbelen","2025-02-17T11:00:00.028+01:00",[178,179],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fx99dB3to74uoR0OYoG0qYAD7yU6l5x41KeqjjbsB3kXJSlF1mW8d4_vGQHUcBL8ZAj5fBPSdnQ0nLLfUaTflTwA7wQu7DuOX","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6uTbIPAf9RzdAcG1RLRMnD7SXoDhISSShXCdfVcZm_u38lne7JNx0WcLDvkq6SZdji2Ll4wwplM4H9cSQpVMp9cuyAnVURY0aA",[181],{"id":48,"title":104},"Gebruikte onderdelen zijn een slim alternatief voor nieuwe onderdelen. Met die boodschap lanceren Auto Recycling Nederland, RAI Aftermarket en Stiba vandaag een",{"id":184,"title":185,"pubDate":186,"logoUrl":187,"thirdParty":10,"imageUrls":188,"orgId":17,"branches":192,"description":194},"d0929189-7138-4698-9f43-423ca76a7d5c","Recyclingbijdrage auto’s en beheerbijdragen autobatterijen 2025 gelijk aan 2024","2024-10-08T13:00:00.037+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F28239b13-c524-4ceb-8927-4adeed46f24e\u002Fa6aee3f8-518f-4a73-9376-2bd23419ffb6.jpg",[189,190,191],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fcu6inMusmNn58cJmwNrInxM5QfJqfGqxImVvpCNCHj16u61kkHusS6WjSITEiI0bV4_koCi740OVQzUvZS5izZVnM0AZbK0866U","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FN4xPi2yjSKCLV9sMcUe13MSGeuhQKN7vn4569Ush1-Ouml-8RSlhkMen3pMoateM_lMT_xI-MobRIiUA_Mefzr92XErtstSFDw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FRUN8Xuxarc54nM4qaAYCCL4gaim15B4kUtozP_TQEkq1JiwOm8N___3lwc-WLfKJUODkAbE6XB4O1qYG2ebU78gBkZg8n0S0ozg",[193],{"id":22,"title":114},"De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens blijft vanaf 1 januari 2025 € 20,- inclusief BTW. Ook de beheerbijdragen voor de inzameling en",{"id":196,"title":197,"pubDate":198,"logoUrl":111,"thirdParty":10,"imageUrls":199,"orgId":17,"branches":201,"description":203},"1e911293-5575-46ef-9655-1af9ad38695c","Gelijke recyclingprestatie van 98,7% bij minder afgedankte auto’s","2024-05-15T11:28:21.949+02:00",[200],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrCCwkplVjS0MccVzSDp-5jtuiQpQ1yE2ws_F3Y2tGdbM0VxCmfyIYSMgPBhxScc1Bq14bcDS_cCB81xxWMLt1F6v4aCaU5576Q",[202],{"id":22,"title":114},"Gelijke recyclingprestatie van 98,7% bij minder afgedankte auto’s Aantal kilogram voor recycling aangeboden autobatterijen in 2023 ruim verdubbeld Breukelen, 15"]