[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-4f1ee58b-06b7-4300-91ff-5f95fe752399--":3,"related-articles-undefined-undefined-747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b-true":18},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"city":14,"website":15,"orgId":16,"description":17},"4f1ee58b-06b7-4300-91ff-5f95fe752399","PRESSRELEASE","Bereikbaarheidsbeleid teveel gericht op uitbreiding infrastructuur","2021-02-10T10:15:00.024+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b\u002F9c7a09eb-010e-4eba-97a6-31d00bb5ac1c.jpg","Binnenland","Raad voor de leefomgeving en infrastructuur",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>10 februari 2021 – In het bereikbaarheidsbeleid ligt de focus te eenzijdig op het wegnemen van verkeerskundige knelpunten en op investeringen in projecten voor nieuwe infrastructuur. Andere oplossingen, zoals spreiding van verkeer gedurende de dag, digitale alternatieven of slim verstedelijkingsbeleid, zouden zwaarder mee moeten wegen in de keuzes om de bereikbaarheid te verbeteren. Kabinet en Kamer kunnen daarbij actiever inspelen op de maatschappelijke trends en technologische ontwikkelingen die andere oplossingen mogelijk maken. Dit concludeert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) in zijn advies ‘Naar een integraal bereikbaarheidsbeleid’ dat op verzoek van de Tweede Kamer is opgesteld. Kamerlid Rutger Schonis (D66) nam het advies op 10 februari 2021 namens de Tweede Kamer in ontvangst.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Het potentieel van andere bereikbaarheidsoplossingen wordt onderbenut\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Niet-infrastructurele oplossingen om de bereikbaarheid te verbeteren, zoals thuiswerken of spreiding van verkeer gedurende de dag, zijn al langer onderdeel van het bereikbaarheidsbeleid. Maar het gaat vaak om tijdelijke programma’s en \u003Cem>pilots.\u003C\u002Fem> Sommige niet-infrastructurele oplossingen liggen politiek of maatschappelijk bovendien zo gevoelig dat ze niet eens worden betrokken in de afweging. De focus van het overheidsbeleid blijft daardoor nog te vaak gericht op de aanleg van nieuwe of de uitbreiding van bestaande infrastructuur. De Rli pleit er voor om alle beleidsalternatieven volwaardig en \u003Cem>nevengeschikt\u003C\u002Fem> mee te wegen bij het maken van beleidskeuzes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dat geldt bijvoorbeeld voor digitale bereikbaarheid als alternatief voor fysieke verplaatsingen. Door de coronamaatregelen worden online thuiswerken en videovergaderen, maar bijvoorbeeld ook concerten of voorstellingen bijwonen via \u003Cem>livestreams\u003C\u002Fem>, in hoog tempo gemeengoed. Uit deze positieve, maar ook negatieve, ervaringen zijn lessen te leren die volgens de Rli in de komende kabinetsperiode versneld een plek in het bereikbaarheidsbeleid dienen te krijgen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Brede welvaart als ijkpunt bij afwegingen in het bereikbaarheidsbeleid\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Rli pleit er ook voor om bij het bereikbaarheidsbeleid andere opgaven nadrukkelijker te betrekken. Opgaven op het gebied van klimaat, milieu, verstedelijking, veiligheid en sociale opgaven hebben impact op het bereikbaarheidsbeleid en andersom. Het vergroten van onze welvaart de in brede zin van het woord zou volgens de raad het ijkpunt moeten zijn om de juiste afwegingen te maken gedurende de gehele beleidscyclus, van visievorming tot uitvoering. Maatschappelijke kosten-batenanalyses zouden daarbij veel eerder en consistenter bij besluitvormingsprocessen moeten worden ingezet. De medio dit jaar te verschijnen analyse van de benodigde capaciteit van wegen, vaarwegen, spoorwegen en openbaar vervoer voor de lange termijn, dient recht te doen aan alle aspecten die uit het oogpunt van brede welvaart relevant zijn. Voorkomen moet bovendien worden dat deze analyse, zoals in het verleden het geval was, alleen maar een prioriteitenlijst voor infrastructurele oplossingen wordt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Sleutelrol voor de Tweede Kamer \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Tweede Kamer heeft een belangrijke rol om ervoor te zorgen dat alle beleidsalternatieven volwaardig worden meegenomen in het bereikbaarheidsbeleid. In de Tweede Kamer ligt de nadruk in het debat en de besluitvorming echter nog vaak op afzonderlijke projecten. Als controleur van de regering zou de Kamer erop toe moeten zien dat gebruikte afwegingskaders en beslisinstrumenten voldoende zijn ingericht op het maken van integrale afwegingen. En de Kamer zou het kabinetsbeleid nadrukkelijker moeten beoordelen op verbindingen met ander relevant beleid (verstedelijking, digitalisering) en op samenwerking tussen departementen en bestuurslagen.\u003C\u002Fp>","Voor meer informatie over het advies kunt u contact opnemen met Luc Boot, projectleider, luc.boot@rli.nl of 06 10577495.\r\n\r\nVoor het aanvragen van interviews kunt u contact opnemen met Miep Eisner, communicatieadviseur, miep.eisner@rli.nl, 06 15369339. \r\nVolg ons op Twitter (@raadrli) en twitter mee met #bereikbaarheidsbeleid\r\n\r\nLees meer over het advies: https:\u002F\u002Fwww.rli.nl\u002Fpublicaties\u002F2021\u002Fadvies\u002Fnaar-een-integraal-bereikbaarheidsbeleid\r\n\r\nOver de Rli\r\nDe Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) is een onafhankelijke adviesraad voor regering en parlement. De raad adviseert gevraagd en ongevraagd over hoofdlijnen van beleid op het gebied van duurzame ontwikkeling van de leefomgeving en infrastructuur. De raad behandelt met name strategische maatschappelijke vraagstukken van ruimtelijke inrichting en economie, wonen, milieu, voedsel en grondstoffen, natuur, landbouw, mobiliteit en veiligheid. Voorzitter is Jan Jaap de Graeff. www.rli.nl\r\n","Den Haag","https:\u002F\u002Fwww.rli.nl\u002Fpublicaties\u002F2021\u002Fadvies\u002Fnaar-een-integraal-bereikbaarheidsbeleid","747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b","10 februari 2021 – In het bereikbaarheidsbeleid ligt de focus te eenzijdig op het wegnemen van verkeerskundige knelpunten en op investeringen in projecten voor ",[19,31,40,49,56,65,74,83,92,101],{"id":20,"title":21,"pubDate":22,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":24,"orgId":16,"branches":26,"description":30},"44754f4c-b106-466b-ab74-61757c36a1a8","Rli publiceert binnenkort een advies over toezicht en handhaving onder de Omgevingswet","2026-09-28T12:13:33.592+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b\u002F43d1abda-295d-4c87-bd0f-466f91a9f175.jpg",[25,25],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FgyNf6AWjt3HW7qu1hocJTOe_2cd9FRBpiTUpSnubaNWPtqtBLqto8FWkt81nwkGAboMcteoGSywYn1G397uA0dfaJTkUGb5f6g",[27],{"id":28,"title":29},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Op 13 oktober 2026 brengt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Toezicht en handhaving onder de Omgevingswet’ uit. De raad overhandi",{"id":32,"title":33,"pubDate":34,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":35,"orgId":16,"branches":37,"description":39},"b02b7883-2acd-49e1-b70e-50e274172706","Zonder ingrijpen nu hebben we straks niet genoeg drinkwater","2026-04-30T09:16:37.498+02:00",[36,36],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fu0g0C99bN_4MPvzmUflFsOqLD6hxropCMnArQK-nBdpsKzyI4kmbSvvHEW-QxgnCeghr2_2Kz-o66UnGC2eUA45zBT7yT2JaaQ",[38],{"id":28,"title":29},"In Nederland zijn we gewend aan betaalbaar drinkwater van topkwaliteit, maar om dat ook in de toekomst zo te houden is nu actie nodig. De gevolgen van klimaatve",{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":44,"orgId":16,"branches":46,"description":48},"87b8fe51-68aa-415c-b567-8fcb5e98a275","Een robuuste toekomstige drinkwatervoorziening vraagt nu om actief en breed ingrijpen ","2026-04-14T10:46:03.955+02:00",[45,45],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FVNGWlR5Ihj3fLmocMnIMZjJqdsGCDiII0oGuPEq1vgRwsaKs22KHV0S_1AZWVVSqqPh_RFSg6GBBgLAioL3OuLOZNDaeewnZXQ",[47],{"id":28,"title":29},"Op donderdag 30 april 2026 publiceert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Zorg voor water: de toekomst van ons drinkwater als geza",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":53,"description":55},"7485071e-a0b9-43be-9116-a62068ead077","Versnippering leefomgeving dreigt onder Omgevingswet","2026-03-10T14:42:16.271+01:00",[54],{"id":28,"title":29},"Het ziet er nog niet naar uit dat de Omgevingswet leidt tot een meer samenhangende benadering van de leefomgeving, terwijl dat destijds juist een belangrijke re",{"id":57,"title":58,"pubDate":59,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":60,"orgId":16,"branches":62,"description":64},"ac3c5213-08cb-4051-917f-f6eaaf68d5fa","Nieuwe podcast: ‘Woningbouw met duurzame materialen: begin er gewoon mee’ - met Job Dura  ","2026-02-23T10:05:33.901+01:00",[61],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fj2DrUpmhJs22jj-pEIrwW3Zpjq9m3PPVPPzbUFimUUEABJ4doqzPS-yG8cP3aDkpeKl_fA6hBoELphycdM6yVDRtM5bVIq9xejA",[63],{"id":28,"title":29},"De leefomgeving in Nederland staat onder druk. Op een beperkt aantal vierkante meters willen we wonen, werken en recreëren. Hoe maken we daar de juiste keuzes i",{"id":66,"title":67,"pubDate":68,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":69,"orgId":16,"branches":71,"description":73},"ffee1e8a-b7d7-44f2-84df-7cbca055d13e","Grondbeleid moet op de schop voor goede toekomst landelijk gebied","2026-02-05T16:05:46.596+01:00",[70],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FOS_1drThkPP28dO2CtLr5YDkmdzg7840p6oPnJCFWoefhIG5okryrqdHAia0iwerk9ncIPHprWc8Rl5yiVqX9JbDvyeV8hCK",[72],{"id":28,"title":29},"Met belastingen, subsidies en omgevingsbeleid draagt de overheid bij aan dure landbouwgrond. Dit belemmert de verduurzaming van de landbouw. Hervorm daarom bela",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":78,"orgId":16,"branches":80,"description":82},"d1f176de-e287-4895-95bb-3d5d71d06669","Rli brengt advies uit over de rol van grond in het landelijk gebied","2026-01-20T07:00:00.029+01:00",[79],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcFToLaixLhYsjDkuYHbyMynK2tJUSnKLGqLn_HUgcBvBI4NYVU4tEqwpDlMidPhoRrTWROQT23iK2-r-ZDyujITllrR81gUT",[81],{"id":28,"title":29},"Op donderdag 5 februari 2026 publiceert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Grond voor verbetering: over de rol van grond in het l",{"id":84,"title":85,"pubDate":86,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":87,"orgId":16,"branches":89,"description":91},"71056e3b-3c36-40c5-a43f-a4cc8c451138","‘Verduurzaming moet en kan eerlijker’","2025-12-03T13:38:55.450+01:00",[88],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FJRtvEjN-iGc4jKJC3LPCM_aV1CcbkaDBAZJvV62LsxE498x8Vdswrl7ZVBIdn-ou8JKyVXTKArfZpfhtHIT914uHwgcf3_hQyw",[90],{"id":28,"title":29},"De verduurzaming van Nederland stokt. Een belangrijke oorzaak is dat veel mensen het beleid oneerlijk vinden. Veel mensen en kleine bedrijven worden buitengeslo",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":96,"orgId":16,"branches":98,"description":100},"4f2b2c89-020a-4108-9ed6-af9d65ae0165","Rli brengt binnenkort advies uit: ‘Verduurzaming vraagt om eerlijk en rechtvaardig beleid’","2025-11-18T14:07:29.891+01:00",[97],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FJXLWzArFzmyGwEkD_3ulTdfEHt-8TkotElp6PuwadxTz3NrLOzZ3dznoeR3hsYomw_dVsOjfaO8aLIJnFU17qMWK1DYKctZJ9A",[99],{"id":28,"title":29},"Op woensdag 3 december 2025 publiceert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Eerlijk verduurzamen: randvoorwaarden voor rechtvaardig",{"id":102,"title":103,"pubDate":104,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":105,"orgId":16,"branches":107,"description":109},"b689a070-273d-4032-a62f-8f3c8878ed42","Overheidsdeelnemingen onmisbaar voor energietransitie en meer strategische autonomie","2025-10-09T17:31:52.244+02:00",[106],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FPghUrMBPHkGm1fNIACjzFNZvlVvPlrFjbP2G47Zq-9YvSVJBgUtZL2vHPKNkjcc9a95M3Qf33jHSV4-BBPyeHbgiEmBoceEkCA",[108],{"id":28,"title":29},"Overheidsdeelnemingen zijn het ‘ondergeschoven kind’ van de overheidsinstrumenten. Hiermee mist de overheid kansen. Deelnemingen zijn namelijk onmisbaar voor ee"]