[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-4fbb8d33-9f41-42ec-9cca-98d4742b8717--":3,"related-articles-undefined-undefined-1e67cb38-bca8-4765-a75c-dce004dacac2-true":23},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"videoUrl":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22},"4fbb8d33-9f41-42ec-9cca-98d4742b8717","PRESSRELEASE","Risico’s voor scheepvaart bij inrichting Noordzee onvoldoende in beeld","2024-06-14T13:53:53.048+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F1e67cb38-bca8-4765-a75c-dce004dacac2\u002Fe08ffbb2-1c54-4c28-9429-e3a3b7403144.jpg","Onderzoeksraad voor Veiligheid",false,"\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"502\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002F1e67cb38-bca8-4765-a75c-dce004dacac2\u002F4fbb8d33-9f41-42ec-9cca-98d4742b8717\u002FSchipperenmetruimteOnderzoeksraadvoorVeiligheid.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Scheepvaartroutes, windparken en olieplatforms dringen op de Noordzee om ruimte. De groei van het aantal vaste objecten brengt risico’s met zich mee voor de scheepvaart. Deze risico’s zijn niet voldoende in beeld. Dit blijkt uit het rapport ‘ \u003Ca target=\"_blank\" href=\"https:\u002F\u002Fonderzoeksraad.nl\u002Fonderzoek\u002Ftoenemende-drukte-op-de-noordzee\u002F\">Schipperen met Ruimte, Beheersing van scheepvaartveiligheid op een steeds vollere Noordzee \u003C\u002Fa>’ van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Al bij windkracht 6 kunnen windgevoelige schepen, zoals grote containerschepen, op de Noordzee in de problemen komen. Zij hebben dan te weinig ruimte om in geval van nood rond te draaien. De huidige noodsleepboten kunnen de schepen in problemen niet altijd assisteren.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Beschouw Noordzee meer als één geheel\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Om nare verrassingen voor de scheepvaart en het milieu in de toekomst te voorkomen, beveelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat aan om de risicobeheersing van scheepvaartveiligheid op orde te brengen. Bij het maken van keuzes over de inrichting moet de Noordzee als één geheel beschouwd worden en Nederland samenwerken met de zes andere Noordzeelanden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>‘Noordzee als industriegebied’\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Erica Bakkum, raadslid: ‘De bedrijvigheid op de Noordzee laat zich vergelijken met een industriegebied. De Onderzoeksraad heeft simulaties uitgevoerd. Daaruit blijkt dat grote schepen zwaar in de problemen kunnen komen onder vaak voorkomende omstandigheden. We lopen risico’s met de huidige en geplande inrichting van de ruimte. Er moet meer inzicht komen in deze risico’s. Scheepvaartveiligheid moet nadrukkelijker worden meegewogen bij keuzes over de inrichting van de Noordzee, zeker als we de toekomstige ontwikkelingen in de scheepvaart en windparken in ogenschouw nemen. Dit kan door geplande activiteiten beter op elkaar af te stemmen of zelfs te verplaatsen en door betere internationale samenwerking over het vastleggen van vaarroutes.’\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Bulkcarrier in problemen was aanleiding voor onderzoek\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Onderzoeksraad voor Veiligheid komt met het rapport ‘Schipperen met Ruimte, Beheersing van scheepvaartveiligheid op een steeds vollere Noordzee’ nadat de Maltese bulkcarrier Julietta D tijdens de storm Corrie begin 2022 in de problemen kwam. De bulkcarrier raakte op drift richting de Nederlandse kust, en raakte daarbij eerst een ander schip en daarna twee constructies van een windpark in aanbouw.\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=ajfnQAWuti0&t=1s",[14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FSHnMWSupsiYoSMlEnG-ZlkauS_CSPW-_iazr6VN4O157BEHPEgvE9Pi2Afw85qKYBkW8B6q1BJ04AKR9ismngtWuwighzx27CUw","Den Haag","https:\u002F\u002Fonderzoeksraad.nl\u002Fonderzoek\u002Ftoenemende-drukte-op-de-noordzee\u002F","1e67cb38-bca8-4765-a75c-dce004dacac2",[19],{"id":20,"title":21},"35100","Ov, transport en logistiek","Scheepvaartroutes, windparken en olieplatforms dringen op de Noordzee om ruimte. De groei van het aantal vaste objecten brengt risico’s met zich mee voor de sch",[24,28,37,44,51,58,65,72,79,86],{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":25,"orgId":17,"branches":26,"description":22},[14],[27],{"id":20,"title":21},{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":32,"description":36},"81e07fc9-ba0a-422c-9f5a-a1a3dea29dc9","Onderhoud aan intensief bereden spoornet moet en kan veiliger","2024-05-15T09:59:42.974+02:00",[33],{"id":34,"title":35},"38100","Algemeen nieuws","Bij onderhoud aan het spoor legt de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat te eenzijdig de focus op beschikbaarheid van het spoor voor het vervoer va",{"id":38,"title":39,"pubDate":40,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":41,"description":43},"a221aeae-e818-4ceb-8afc-c7e8f10111d5","Uitnodiging perspresentatie over het onderzoeksrapport Spoorongeval Voorschoten","2024-05-08T12:47:40.099+02:00",[42],{"id":34,"title":35},"wat: Perspresentatie onderzoeksrapport Spoorwegongeval Voorschoten waar: Railcenter, Soesterweg 244, 3812 BH Amersfoort wanneer: woensdag 15 mei 2024 10.00 uur,",{"id":45,"title":46,"pubDate":47,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":48,"description":50},"8f28e357-004c-4392-b30b-00c8a12ced8c","Intensief vaarverkeer op Nieuwe Maas vraagt om meer regie en professionalisering","2024-01-17T10:07:43.761+01:00",[49],{"id":34,"title":35},"De drukte op de Nieuwe Maas in het centrum van Rotterdam vraagt om meer regie en professionalisering. Zeeschepen, binnenvaartschepen, passagiersschepen, plezier",{"id":52,"title":53,"pubDate":54,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":55,"description":57},"63280220-0fa9-41e1-b927-c3a1f363ef3d","Veiligheid van vaarverkeer op Waddenzee moet en kan beter","2023-12-06T10:01:29.117+01:00",[56],{"id":34,"title":35},"Beter vaargedrag en heldere wet- en regelgeving kunnen de veiligheid van het vaarverkeer op de Waddenzee verbeteren. De Onderzoeksraad voor Veiligheid beveelt h",{"id":59,"title":60,"pubDate":61,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":62,"description":64},"21edfe43-ee3f-4a95-8713-5d135f387eaa","Dronefabrikant DJI nog onvoldoende aan de slag met veiligheidsissues","2023-11-30T10:06:15.123+01:00",[63],{"id":34,"title":35},"Fabrikant van drones Da-Jiang Innovations Science and Technology Co., Ltd. (DJI) lijkt onvoldoende oog te hebben voor veiligheidsissues. De Onderzoeksraad voor ",{"id":66,"title":67,"pubDate":68,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":69,"description":71},"17f58ba7-09bf-4346-89bd-5d7c101112ab","Kabinet hield in coronacrisis te lang vast aan kortetermijnstrategie","2023-10-25T10:00:02.403+02:00",[70],{"id":34,"title":35},"Het kabinet hield tijdens de coronacrisis te lang vast aan de gekozen kortetermijnstrategie. De doelstellingen uit het begin van de crisis bleven tijdens de geh",{"id":73,"title":74,"pubDate":75,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":76,"description":78},"e3fb0969-1a88-4273-b185-971b0d47bb28","Toezicht op historische zeilvloot nog steeds onvoldoende","2023-09-27T11:01:10.460+02:00",[77],{"id":34,"title":35},"Het toezicht op de historische zeilvloot in Nederland, de zogeheten ‘bruine vloot’, is nog steeds onvoldoende. Dat stelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid in ee",{"id":80,"title":81,"pubDate":82,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"branches":83,"description":85},"e632a6ea-60ed-4fcc-8785-39674e23a270","Betere bescherming tegen industriële uitstoot is mogelijk en noodzakelijk","2023-04-13T10:59:22.378+02:00",[84],{"id":34,"title":35},"De gezondheid van omwonenden van industrie verdient betere bescherming door bedrijven, lokale overheden en omgevingsdiensten. Lokale overheden en omgevingsdiens",{"id":87,"title":88,"pubDate":89,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":17,"description":90},"31cb1b67-b51e-4bd6-aa72-e662b93bf57c","Passende aanpak nodig voor beveiliging van ernstig bedreigde personen","2023-03-01T10:59:15.017+01:00","Het stelsel Bewaken en Beveiligen moet beter worden voorbereid en toegerust op dreiging vanuit de zware, georganiseerde criminaliteit. De standaard werkwijze vo"]