[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-53777e3b-3cf0-47b4-ba0c-c1a5ee3e0568--":3,"related-articles-undefined-undefined-cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19,"expertName":20,"expertPhoto":21,"quoteReason":22,"quoteReasonUrl":23},"53777e3b-3cf0-47b4-ba0c-c1a5ee3e0568","QUOTE","'Nederland kan de vervangingsopgave niet op gevoel aanpakken: meten moet de basis zijn'","2026-03-27T10:22:18.797+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F53b0e531-7bbf-48fe-a0fd-8f1c3bb0a16f.jpg","Binnenland","Fugro",false,"\u003Cp>Dat Nederland voor een grote vervangings- en renovatieopgave staat, komt niet uit de lucht vallen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten zijn gebouwd in de jaren zestig, zeventig en tachtig en naderen het einde van hun technische levensduur. Tegelijk heeft jarenlang uitgesteld onderhoud de druk verder opgevoerd. Objecten die met tijdig en gericht onderhoud mogelijk nog langer veilig gebruikt hadden kunnen worden, moeten nu eerder worden aangepakt of vervangen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De vraag is dan ook niet óf er scherpe keuzes gemaakt moeten worden, maar op basis waarvan. Juist nu geld, mensen en materialen schaars zijn, is het essentieel om prioriteiten op feiten te baseren. De oudste brug is namelijk niet per definitie de meest urgente. Een jonger object kan technisch in slechtere staat zijn en dus eerder risico’s opleveren. Zonder goede meetgegevens blijft het beleid te reactief en dreigt ingrijpen pas plaats te vinden als de problemen al groter, duurder en ontwrichtender zijn geworden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Precies daar maken moderne monitoring- en inspectietechnieken het verschil. Met sensoren, satellietdata en andere meetmethoden kunnen afwijkingen, verzakkingen en beginnende schade veel eerder worden opgespoord, ook als die met het oog nog niet zichtbaar zijn. Dat maakt het mogelijk om slimmer te prioriteren, veiligheidsrisico’s beter te beheersen en waar nodig tijdelijke maatregelen te treffen totdat renovatie of vervanging kan plaatsvinden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vooral voor kleinere overheden is dat een grote uitdaging. Veel gemeenten en andere decentrale beheerders hebben nog onvoldoende zicht op de conditie van hun areaal en beschikken niet altijd over de kennis of capaciteit om die opgave zelfstandig goed te organiseren. Daarom is meer landelijke regie nodig: in kennisdeling, in richtlijnen voor inspectie en monitoring, en in een meer uniforme, toekomstgerichte aanpak. Want door keuzes te maken op basis van objectieve (meet)gegevens, kunnen de beperkte middelen optimaal worden ingezet om de infrastructuur in Nederland veilig, beschikbaar en toekomstbestendig te houden.\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.fugro.com\u002F","cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d",[16],{"id":17,"title":18},"51000","Bouw en techniek","Dat Nederland voor een grote vervangings- en renovatieopgave staat, komt niet uit de lucht vallen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten zijn gebouwd in d","Edo Noordermeer","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fb1cd61e4-2349-45cf-83ad-fb7b450ad652","Minister Karremans zit met honderden versleten bruggen en sluizen, maar heeft geen geld ","https:\u002F\u002Fwww.volkskrant.nl\u002Fpolitiek\u002Fminister-karremans-zit-met-honderden-versleten-bruggen-en-",[25,36,46,49,58,67,76,85,94,103],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":29,"orgId":14,"branches":31,"description":35},"a221f58c-ac2d-470e-9a96-e10d0c327698","'Een weerbaar energiesysteem begint bij de ondergrond'","2026-03-31T08:53:41.455+02:00",[30,30],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FT7QNIlsiXU9DpJNivxt7X6gr_6xJD6JGdFb-dhjvLBdcAQGkVQ3YccoF5D7x-Dgz7Iob7aZ91zJRPKMlrYPqOlX93QKavVRkHQ",[32],{"id":33,"title":34},"27100","Energie en brandstoffen","Copyright: Hynetwork De oproep om onze energievoorziening ‘oorlogsbestendig’ te maken is helaas bittere noodzaak. Door toenemende geopolitieke spanningen moet N",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":40,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":41,"description":45},"3a61d41a-8448-4922-be71-13649b8af558","'Laat waterschappen meer over overstromingsrisico’s praten''","2026-03-27T16:48:13.123+01:00","",[42],{"id":43,"title":44},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De discussie over de ruimte voor kritische infrastructuur laait weer op. In de Wieringermeerpolder en in de uiterwaarden bij Doetinchem zijn bijvoorbeeld nieuwe",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":47,"description":19},[48],{"id":17,"title":18},{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":53,"orgId":14,"branches":55,"description":57},"2f8d85df-cf82-46aa-af6b-8870a2e70198","'Riskante verouderde infrastructuur blinde vlek in veel gemeenten'","2026-03-03T16:51:31.257+01:00",[54],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoDptQ7RvQsgYkjkld1xo_ZLLxmtPlbXNqN68OxcwSXmFCsfteYVwVi_6p7uLoYHBTLMnuGmkpEA1QtgO-Wlx5_vBMHdUZPdm1A",[56],{"id":17,"title":18},"Verkeersminister Karremans begint aan wat de ‘onderhoudsopgave’ wordt genoemd: hij gaat veel verouderde bruggen, tunnels, spoorwegen en sluizen vervangen. Lande",{"id":59,"title":60,"pubDate":61,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":62,"orgId":14,"branches":64,"description":66},"9b567cb0-3061-4864-bb59-28b3c3517463","'Zonder klimaatbestendig watersysteem kost droogte de maatschappij veel geld'","2025-04-15T10:14:11.531+02:00",[63],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZ-JGpAMNvqcg0iNR75Fej_wOEosEgw_-0xDjBqBKdh55zqbeu5nbj7Svo0Epj_Ifzp3AHej6lhFCe10x_O-a5nTwqAcW9B67",[65],{"id":43,"title":44},"Het droogteseizoen is dit jaar vroeg begonnen. In februari viel er weinig neerslag, maart was kurkdroog en april lijkt niet beter te worden. Die lange perioden ",{"id":68,"title":69,"pubDate":70,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":71,"orgId":14,"branches":73,"description":75},"80ceb0a9-6102-4195-a727-ee1f2e3fdbbd","'Ondergrond Valkenburg snel stabiel na instorting Wilhelminatoren'","2025-04-09T08:30:00.039+02:00",[72],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXhwtHfwhNdc_-XozE1m1273HxcQv3tTLmswqxdPnTZ9AhjsLiL7UqbuzFVkHQbFB26ysxprirUfwnQGHYxHTl-LYImf25IuNNgM",[74],{"id":17,"title":18},"De instorting van de Wilhelminatoren in Valkenburg op zondag 16 maart heeft vragen opgeroepen over de stabiliteit van de ondergrondse mergelgroeven. Uit metinge",{"id":77,"title":78,"pubDate":79,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":80,"orgId":14,"branches":82,"description":84},"5fd28f9e-c621-4c9a-ade1-eac313ae2ed2","'Slim omgaan met data is de toekomst van duurzame infrastructuur'","2025-03-11T08:30:00.032+01:00",[81],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fde6j_c1dU_i9jU9bC51cOLcLo6-zBpnZU19H7AY7WR9y34r9blyuZ0KAhckjMPi_FzFKIwNQuO1D7uHmY53TVOvWA5bqgmMwZw",[83],{"id":17,"title":18},"In de infrastructuur wordt duurzaam en efficiënt werken steeds belangrijker. Hergebruik van materialen, zoals betonnen liggers bij het A9-project, is een goede ",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":89,"orgId":14,"branches":91,"description":93},"3ff9d085-3db4-4af5-9508-76854bb20ea0","'Levenscyclusanalyse voor bouwprojecten beter alternatief dan uniform klimaatlabel'","2025-02-25T08:30:00.033+01:00",[90],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8vj7ec8YxyGACtTmLUgdMETSgmv_fQOuv1fgQr9Y0eInKzpPBAqyJLps8X_NPbhdjT5N749sxWpgczLCCcX5YSaAn5Wsduivqg",[92],{"id":43,"title":44},"Het bouwen van nieuwe huizen in Nederland wordt steeds ingewikkelder. Banken en investeerders stellen vaker klimaatvoorwaarden aan bouwprojecten. Ze maken zich ",{"id":95,"title":96,"pubDate":97,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":98,"orgId":14,"branches":100,"description":102},"91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8","'Nieuwe technieken moeten waterschappen helpen tegen schade door bevers'","2025-01-23T08:30:00.032+01:00",[99],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcTt6Oo3ftW5gkJgmpJ4_EknusYDMmCNxTSCqshD2erxDPPrXGg24e65OKLylWoDziRW4_OQI1_BqXcBOC1jiiFxienXkq22Y4g",[101],{"id":17,"title":18},"Sinds de terugkeer van de bever in Nederland zijn de uitdagingen voor waterschappen toegenomen. Hoewel het prachtig is dat deze echte 'waterbouwer' weer actief ",{"id":104,"title":105,"pubDate":106,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":107,"orgId":14,"branches":109,"description":111},"fd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370","'Enorme vervangingsopgave infrastructuur kan slimmer en efficiënter'","2024-11-21T12:29:09.051+01:00",[108],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpqijAsIfiL_KIAtrfBtzEgRHizGq7ai3WYTBxlKbIj_odqX0dRFrDb_oFJc2FmD8f8w_w1yieY4y0IDKOCYrRDCXrp3Xbd9ktM",[110],{"id":17,"title":18},"De infrastructuur in Nederland veroudert in rap tempo. Tegelijkertijd ontbreekt het aan voldoende budget en personeel om alle bruggen, tunnels en andere constru"]