[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-546996d7-595b-4a7e-81db-11d82b6bda1b--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"city":13,"website":14,"orgId":15,"branches":16,"description":20,"expertName":21,"expertPhoto":22,"quoteReason":23,"quoteReasonUrl":24},"546996d7-595b-4a7e-81db-11d82b6bda1b","QUOTE","'Wetgever moet bedenktijd na doorrijden bij aanrijding verkorten naar maximaal 3 uur'","2025-07-31T16:34:23.839+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cp>Doorrijden na een aanrijding komt nog regelmatig voor, ondanks dat dit strafbaar is. De huidige bedenktijd van 12 uur om zich alsnog te melden bij de politie is te ruim. Een verkorting naar 3 uur voorkomt dat bestuurders onder invloed kunnen wachten tot het alcohol is uitgewerkt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dat ligt anders wanneer er sprake is van een dodelijk ongeval of verwondingen of als iemand hulp nodig heeft. Dan ben je wettelijk verplicht om direct te stoppen en hulp te verlenen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Bewust doorrijden of foute informatie achterlaten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bij betrokkenheid bij een ongeval of aanrijding moeten bestuurders stoppen en hun identiteit delen. Dit geldt ook bij schade aan geparkeerde voertuigen, waarbij bestuurders hun gegevens moeten achterlaten of de politie moeten bellen. Helaas komt het nog vaak voor dat mensen bewust doorrijden na een aanrijding of onjuiste gegevens achterlaten. Dit gebeurt vaak uit paniek of om aansprakelijkheid en de financiële gevolgen te vermijden. Denk bijvoorbeeld aan het achterlaten van een briefje onder de ruitenwisser met een foutief telefoonnummer. Omstanders denken dan dat de zaak netjes wordt opgelost, terwijl dit niet het geval is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Bedenktijd verkorten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De wetgever moet de bedenktijd verkorten naar maximaal 3 uur. Deze termijn geeft voldoende tijd om zich te melden, maar voorkomt misbruik van de regeling door bestuurders onder invloed. Als de bedenktijd niet wordt verkort, blijft de regeling vatbaar voor misbruik. Bestuurders onder invloed kunnen dan wachten tot het alcohol is uitgewerkt voordat ze zich melden bij de politie. Hiermee ontlopen ze een zwaardere straf.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ernstig misdrijf\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Doorrijden na een aanrijding is een ernstig misdrijf. De politie kan doorrijders een strafbeschikking opleggen. Dit betekent een geldboete en een aantekening op het strafblad. Dit kan gevolgen hebben bij onder meer het afsluiten van een nieuwe verzekering of bij de strafoplegging als je in de toekomst een ander strafbaar feit begaat.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>","","https:\u002F\u002Fwww.das.nl\u002F","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[17],{"id":18,"title":19},"38100","Algemeen nieuws","Doorrijden na een aanrijding komt nog regelmatig voor, ondanks dat dit strafbaar is. De huidige bedenktijd van 12 uur om zich alsnog te melden bij de politie is","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Dode aanrijding Burdaard is man (33), bestuurder doorgereden | De Telegraaf","https:\u002F\u002Fwww.telegraaf.nl\u002Fbinnenland\u002Fverdachte-aangehouden-dodelijke-aanrijding-burdaard-35-jarige-man-uit-noardeast-fryslan-opgepakt\u002F80974341.html",[26,35,46,55,62,69,78,85,92,99],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":30,"description":34},"a5c65859-4df0-4cab-9297-9268283b4186","'Laadbeperking auto's: bouw vanaf nu een sterke zaak op'","2026-10-22T11:06:32.960+02:00",[31],{"id":32,"title":33},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Een laadbeperking tot 80 procent bij bepaalde elektrische auto's beperkt niet alleen de actieradius, maar kan ook leiden tot praktische problemen en extra koste",{"id":36,"title":37,"pubDate":38,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":39,"orgId":15,"branches":41,"description":45},"5de6da57-109e-4559-a2cb-71e877fda4a0","'VvE's moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost'","2026-10-08T16:58:35.328+02:00",[40,40],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMUzz2VuLLIGCEv_3-IhIgUgGAelxbAyXmYtN0eowaq9XglIx5zs38Dbx6uyGyfH2TefX9XtZjhBg5I6I8G_vfzPnms0GMaYRgEA",[42],{"id":43,"title":44},"26100","Economie en geld","Verduurzamingsplannen leiden steeds vaker tot conflicten binnen Verenigingen van Eigenaars (VvE’s). Vooral de hoge kosten en een gebrek aan transparantie zorgen",{"id":47,"title":48,"pubDate":49,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":50,"description":54},"dec9b0bd-92fc-408a-a22f-372861ee7c38","'AI vaker genoemd als oorzaak voor bedrijfseconomisch ontslag'","2026-10-07T14:02:33.092+02:00",[51],{"id":52,"title":53},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het aantal bedrijfseconomische ontslagen neemt toe. Bedrijven die moeten reorganiseren, hebben daar uiteenlopende redenen voor. Steeds vaker wordt daar een nieu",{"id":56,"title":57,"pubDate":58,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":59,"description":61},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[60],{"id":32,"title":33},"Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":63,"title":64,"pubDate":65,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":66,"description":68},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[67],{"id":52,"title":53},"De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":70,"title":71,"pubDate":72,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":73,"orgId":15,"branches":75,"description":77},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[74,74],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[76],{"id":18,"title":19},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":79,"title":80,"pubDate":81,"logoUrl":13,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":82,"description":84},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00",[83],{"id":18,"title":19},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":89,"description":91},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[90],{"id":18,"title":19},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":96,"description":98},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[97],{"id":52,"title":53},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":103,"description":105},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[104],{"id":18,"title":19},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op "]