[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-5a19cddb-93b6-477c-b4d4-eef781053c6b--":3,"related-articles-undefined-undefined-99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296-true":26},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"city":14,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21,"expertName":22,"expertPhoto":23,"quoteReason":24,"quoteReasonUrl":25},"5a19cddb-93b6-477c-b4d4-eef781053c6b","QUOTE","'Grote prijsverschillen openbare laadpalen rem op overstap naar elektrisch rijden'","2026-02-11T08:34:00.023+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296\u002F9105fc61-c0ce-469d-ba63-6c6057a87a89.jpg","Binnenland","ING Bank",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Uit onderzoek van de ANWB blijkt dat de lokale tarieven voor openbare laadpalen sterk verschillen. Elektrische rijders betalen gemiddeld 0,48 euro per kWh, maar sommige gemeenten rekenen aanzienlijk meer of juist minder. Het resultaat: grote verschillen in laadkosten voor inwoners die volledig afhankelijk zijn van publieke laadpunten. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Laadkosten blijven buiten het debat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Opvallend genoeg leiden de prijsverschillen nauwelijks tot maatschappelijke discussie. Waar een verschil van 30 cent per liter benzine in Duitsland of België meteen voor ophef zorgt onder automobilisten, blijft het gesprek over kWh‑prijzen vrijwel uit. Dat komt vooral doordat de huidige groep EV‑rijders grotendeels bestaat uit zakelijke leaserijders met een door de werkgever betaalde laadpas en particuliere automobilisten die thuis kunnen laden. Zij merken de verschillen niet in hun portemonnee. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Juist de groep die de volgende fase van de elektrificatie moet dragen, automobilisten zonder eigen oplaadpunt en zonder zakelijke laadpas, ervaart nu de volle impact. Het is dan ook niet vreemd dat terugkomende lease‑EV’s naar het buitenland verdwijnen. Want de knelpunten aan de openbare laadpaal worden nu pas écht zichtbaar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Lokale tariefverschillen drukken op overstap naar elektrisch \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Een prijsverschil van 30 cent per kWh kan bij een jaarkilometrage van 13.000 kilometer oplopen tot zo’n 750 euro extra per jaar. Bovendien verschillen tarieven zelfs binnen één gemeente, waardoor goedkopere laadpalen overbelast raken terwijl duurdere laadpalen nauwelijks worden gebruikt. Dit zorgt voor onnodige druk op de laadinfrastructuur en leidt tot frustratie bij bestuurders die afhankelijk zijn van openbare laadpunten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ongelijk speelveld\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nu benzineprijzen naar verwachting verder stijgen en elektrisch rijden gemiddeld gezien al voordeliger is, zullen steeds meer particuliere automobilisten de overstap willen maken. Maar anders dan bij benzine, waarvan de prijs landelijk min of meer gelijk is, lopen de kosten van elektrisch rijden sterk uiteen door verschillen in lokale laadtarieven en thuislaadmogelijkheden. Als er niet meer uniformiteit in kWh-tarieven komt, dreigt een groeiende groep automobilisten op achterstand te raken. En dat is precies de groep die nodig is om elektrificatie echt breed te laten landen.\u003C\u002Fp>","Erik Slaaf is sector specialist Transport, Logistics & Mobility bij ING Sector Banking","","https:\u002F\u002Fwww.ing.nl\u002Fzakelijk\u002Fsector\u002Ftransport-logistics-mobility","99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296",[18],{"id":19,"title":20},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Uit onderzoek van de ANWB blijkt dat de lokale tarieven voor openbare laadpalen sterk verschillen. Elektrische rijders betalen gemiddeld 0,48 euro per kWh, maar","Erik Slaaf","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Ff743b9e0-88f3-4f6b-b2c2-ab29077fba97","Grote prijsverschillen tussen openbare laadpalen gemeenten","https:\u002F\u002Fnos.nl\u002Fartikel\u002F2601006-grote-prijsverschillen-tussen-openbare-laadpalen-gemeenten",[27,40,49,60,69,80,89,98,107,116],{"id":28,"title":29,"pubDate":30,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":31,"orgId":16,"branches":35,"description":39},"dfb92ede-d76c-43b5-8e58-8438a3d2151d","'Nieuwe subsidieronde voor elektrische vrachtwagens dreigt snel overtekend te raken'","2026-09-22T08:18:00.038+02:00",[32,33,34,32,33,34],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fq3-ViHjvg3pI_yu1dgwnIaVyXULWzSp806jKCZCa0ZnEAHj34PrPIIcQHKfXUOsWfGCXqN6KqtTSPWVqPKw0ncLQi2Y1cc6WNw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FfANEzj7r8o2PIB5N3UQ3wm5J_ARDxr5yPDZLsijg1kBvznchy4UfNjXqjv_NqczRBJ9M2HikknZkNguTDZ10wR8_ZU6jUgDf","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FJAI5r2VFbT-N0YNnZ1ect9l-2ZRCz5BJxzlBvluqQC-Ct32t7-2DWQTL8Gp5sKcg5H1Hr3Iy4iHAdW9L3tY8RRN5QDL2TbEx",[36],{"id":37,"title":38},"35100","Ov, transport en logistiek","Op 29 september opent de tweede subsidieronde van 2026 voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens (de AanZET-regeling). De verwachting is dat ook deze subsid",{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":44,"description":48},"ed165912-8889-439a-9c73-0bf674cdbb1e","'Machinebouw blijft motor achter industriële groei, maar breed herstel blijft uit'","2026-09-01T13:38:56.893+02:00",[45],{"id":46,"title":47},"26100","Economie en geld","De nieuwste CBS-cijfers tonen een verdeeld beeld in de Nederlandse industrie. De machinebouw groeit sterk, profiterend van de wereldwijde vraag naar automatiser",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":53,"orgId":16,"branches":55,"description":59},"c57936da-73e8-42ad-9f92-d4c065151970","'Sturen op lagere vakantielasten voorkomt dat Duitse vakantieganger afhaakt'","2026-08-18T12:07:58.277+02:00",[54,54],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FGbBXd9FnKTDI_7NjUVyiJQFLsm-rIEYzWS200hoNRGdcK3x5h9lTl-o7Din3r0Z6IhjUFVlkzB3-wtuuNYo4-U9eZgc_CmIc",[56],{"id":57,"title":58},"94082","Reizen en toerisme","De verhoging van de btw op logies maakt vakanties in Nederland duurder en dat is inmiddels zichtbaar in het boekingsgedrag. Door hogere kosten kiezen vakantiega",{"id":61,"title":62,"pubDate":63,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":64,"description":68},"f7ac3ba9-8389-4a95-9598-99769d243536","'Benut Europese ruimte om middenhuur vlot te trekken'","2026-08-07T08:18:00.044+02:00",[65],{"id":66,"title":67},"42100","Woningmarkt en vastgoed","De Europese Commissie presenteert in de tweede helft van 2026 de Affordable Housing Act, die overheden meer mogelijkheden moet geven de druk op de woningmarkt t",{"id":70,"title":71,"pubDate":72,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":73,"orgId":16,"branches":75,"description":79},"64a84fae-5205-4959-bce2-69e3543e91a4","'Zonder arbeidsmigratie loopt personeelstekort in ouderenzorg verder op'","2026-07-23T09:39:41.926+02:00",[74,74],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FhOxfDvKmJIrDB7fZLs74eURbuYJ5hswARqd3jekkNZfqa9XOgmb1Mf8g2yzxf6yegi1v5Val5Z-b92H1mxV25GOVcNBfHdKP5UM",[76],{"id":77,"title":78},"29100","Zorg","Het personeelstekort in de ouderenzorg loopt op. Er is nu al een tekort van tienduizenden zorgmedewerkers en als er niets verandert, loopt dit de komende tien j",{"id":81,"title":82,"pubDate":83,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":84,"description":88},"0c845a38-a3fe-4ca4-9ec9-6a452c77a3e9","'Droogte drijft aardappelprijs op: patat dreigt duurder te worden'","2026-07-22T12:12:42.378+02:00",[85],{"id":86,"title":87},"31000","Boeren, land- en tuinbouw","Na de ruime oogst van 2025 ziet de aardappelmarkt er dit jaar heel anders uit. Telers in Noordwest-Europa hebben ruim 10 procent minder aardappelen gepoot. De a",{"id":90,"title":91,"pubDate":92,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":93,"description":97},"373c6a6f-b1fe-457f-a362-8883012daf98","'Problemen prefabwoningfabrieken zijn groeipijn van noodzakelijke vernieuwing'","2026-07-22T08:08:00.035+02:00",[94],{"id":95,"title":96},"51000","Bouw en techniek","De problemen bij enkele prefab- en modulebouwers zetten industriële woningbouw opnieuw in de schijnwerpers. Wie daaruit concludeert dat woningfabrieken hun belo",{"id":99,"title":100,"pubDate":101,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":102,"orgId":16,"branches":104,"description":106},"177bcde1-98f8-4399-a9ad-368c3141b7cf","'Nederland prijst zich uit de markt door btw-verhoging op logies'","2026-07-01T10:28:43.435+02:00",[103,103],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-IizZbs20DH9LP9wyJE2VJWodE_JO6T5rOf9CR5KY10mUHWrBT1jkKL2b8OrAxGuIF20B3OwLg0_Z3bCYUAFblCVfQXc7aPv-Q",[105],{"id":57,"title":58},"De verhoging van de btw op logies van 9 naar 21 procent raakt hotels en vakantieparken direct. Ondernemers kunnen de hogere kosten maar beperkt doorberekenen zo",{"id":108,"title":109,"pubDate":110,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":111,"description":115},"f68d94fb-2fa1-481a-b063-69121f65c806","'Robots maken ruimte voor betere service in de winkel'","2026-06-30T09:12:20.937+02:00",[112],{"id":113,"title":114},"44100","Winkels en consumentenmarkt","De inzet van humanoïde robots bij BMW maakt een technologische ontwikkeling ineens concreet. Wat begon als een pilot in een Duitse autofabriek, raakt aan een br",{"id":117,"title":118,"pubDate":119,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":120,"description":122},"52ff5db9-20dc-4037-9d86-ef342bb94999","'Kritisch rapport geeft digitale zorg nieuwe kans'","2026-06-23T14:16:13.447+02:00",[121],{"id":77,"title":78},"Het kritische oordeel van het Adviescollege ICT-toetsing over het programma Implementatie Generieke Functies (IGF) markeert vooral een nieuwe fase voor digitale"]