[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-5cd7b774-56d5-4bb8-8281-ced9bc95c738--":3,"related-articles-undefined-undefined-cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d-true":28},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"videoUrl":14,"imageUrls":15,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23,"expertName":24,"expertPhoto":25,"quoteReason":26,"quoteReasonUrl":27},"5cd7b774-56d5-4bb8-8281-ced9bc95c738","QUOTE","'Taaie dijk innovatieve oplossing voor stijgende kosten waterveiligheid'","2024-07-11T11:03:08.264+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F53b0e531-7bbf-48fe-a0fd-8f1c3bb0a16f.jpg","Binnenland","Fugro",false,"\u003Cp>\u003Cp>Waterveiligheid is een essentieel onderdeel van de Nederlandse infrastructuur. Echter, de stijgende kosten voor het versterken van dijken vragen om innovatieve en duurzame oplossingen. Gelukkig biedt de nieuwste ontwikkeling op dit gebied, de zogenaamde 'taaie dijk', een veelbelovend antwoord. \u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>Op dit moment wordt jaarlijks ongeveer één miljard euro besteed aan waterveiligheid in Nederland. Hoewel dit een aanzienlijk bedrag lijkt, is het in verhouding tot ons bruto nationaal product relatief bescheiden. Toch is het de uitdaging om deze kosten beheersbaar te houden, willen we veilig blijven wonen en werken achter onze dijken terwijl het klimaat verandert en de zeespiegel stijgt. Daarnaast is ongeveer iedere vijftig jaar een versterking nodig en dat kan als gevolg van klimaatverandering al veel eerder zijn. Hier komen de taaie dijken in beeld, een innovatieve aanpak die niet alleen de kosten kan drukken maar ook de veiligheid op lange termijn aanzienlijk kan verbeteren en een volgende dijkversterking kan uitstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Traditionele dijken zijn ontworpen om water te keren tot een hoog veiligheidsniveau. Bij het ontstaan van ernstige schade aan de dijk (bij hoge waterstanden) zal een bres ontstaan in de dijk, wat kan leiden tot catastrofale overstromingen. Taaie dijken daarentegen zijn zo ontworpen dat ze gecontroleerd bezwijken, wat de tijd voor evacuatie en schadebeperking vergroot. Dit concept maakt gebruik van erosiebestendige materialen zoals klei en\u002Fof strategisch geplaatste damwanden, die zorgen dat de dijk slechts langzaam ‘doorbreekt’.\u003C\u002Fp>\u003Cp>De voordelen van taaie dijken zijn voor de dijkontwerpen die Fugro maakt duidelijk: ze vereisen wellicht een wat hogere initiële investering, maar gaan langer mee (omdat de totale veiligheid vergroot wordt) en verlagen de onderhoudskosten op de lange termijn. Bovendien kunnen ze beter omgaan met onvoorziene veranderingen in waterstanden en klimaat, waardoor ze een toekomstbestendige oplossing bieden. Door dijken taaier te maken, kunnen we de levensduur van deze cruciale infrastructuur verlengen en de frequentie van dure versterkingsprojecten verminderen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Het realiseren van taaie dijken vraagt om een nauwe samenwerking tussen waterbouwkundigen en beleidsmakers. De overheid speelt hierin een cruciale rol door te investeren in onderzoek en innovatie en door regelgeving te creëren die innovatieve dijkontwerpen stimuleert. Daarnaast is een integrale benadering nodig waarbij dijken worden gecombineerd met natuurzones, wat niet alleen de waterveiligheid ten goede komt, maar ook bijdraagt aan de biodiversiteit en het landschap verrijkt. Een taaie dijk kan daarmee ook ecologische kansen bieden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F5cd7b774-56d5-4bb8-8281-ced9bc95c738\u002FNederBetuweDijktraject.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","Zie voor meer informatie over dijkversterkingsprojecten Wolferen-Sprok https:\u002F\u002Ffugro.digitaal-magazine.nl\u002Ffugro4u-nr-03-2022\u002Fwolferen-sprok en Ooijen-Wanssum https:\u002F\u002Ffugro.digitaal-magazine.nl\u002Ffugro4u-nr-01-2022\u002Fooijen-wanssum en Fugro Waterbouw https:\u002F\u002Fwww.fugro.com\u002Fexpertise\u002Fflood-risk-mapping-and-flood-defence","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=xg2csyfWZnA",[16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FU4NrpNpXe3MsRrwaIGvyQ_6DSe_6mJGY56H8DtZFaRvaiS08AnlAWTRTNPJChKWFe3ZO4O4RwwLip1BedzawONC4pzXrydn18A","https:\u002F\u002Ffugro.digitaal-magazine.nl\u002Ffugro4u-nr-01-2022\u002Fooijen-wanssum","cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d",[20],{"id":21,"title":22},"51000","Bouw en techniek","Waterveiligheid is een essentieel onderdeel van de Nederlandse infrastructuur. Echter, de stijgende kosten voor het versterken van dijken vragen om innovatieve ","Leo Zwang","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Feed99412-ef50-4084-a6dc-205af58ef20f","Hoe vergroot je de waterveiligheid zonder dat kosten torenhoog oplopen?","https:\u002F\u002Fwww.h2owaternetwerk.nl\u002Fh2o-actueel\u002Fhoe-vergroot-je-waterveiligheid-zonder-dat-kosten-torenhoog-oplopen",[29,40,50,57,66,75,84,93,102,111],{"id":30,"title":31,"pubDate":32,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":33,"orgId":18,"branches":35,"description":39},"a221f58c-ac2d-470e-9a96-e10d0c327698","'Een weerbaar energiesysteem begint bij de ondergrond'","2026-03-31T08:53:41.455+02:00",[34,34],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FT7QNIlsiXU9DpJNivxt7X6gr_6xJD6JGdFb-dhjvLBdcAQGkVQ3YccoF5D7x-Dgz7Iob7aZ91zJRPKMlrYPqOlX93QKavVRkHQ",[36],{"id":37,"title":38},"27100","Energie en brandstoffen","Copyright: Hynetwork De oproep om onze energievoorziening ‘oorlogsbestendig’ te maken is helaas bittere noodzaak. Door toenemende geopolitieke spanningen moet N",{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":44,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":45,"description":49},"3a61d41a-8448-4922-be71-13649b8af558","'Laat waterschappen meer over overstromingsrisico’s praten''","2026-03-27T16:48:13.123+01:00","",[46],{"id":47,"title":48},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De discussie over de ruimte voor kritische infrastructuur laait weer op. In de Wieringermeerpolder en in de uiterwaarden bij Doetinchem zijn bijvoorbeeld nieuwe",{"id":51,"title":52,"pubDate":53,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":54,"description":56},"53777e3b-3cf0-47b4-ba0c-c1a5ee3e0568","'Nederland kan de vervangingsopgave niet op gevoel aanpakken: meten moet de basis zijn'","2026-03-27T10:22:18.797+01:00",[55],{"id":21,"title":22},"Dat Nederland voor een grote vervangings- en renovatieopgave staat, komt niet uit de lucht vallen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten zijn gebouwd in d",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":61,"orgId":18,"branches":63,"description":65},"2f8d85df-cf82-46aa-af6b-8870a2e70198","'Riskante verouderde infrastructuur blinde vlek in veel gemeenten'","2026-03-03T16:51:31.257+01:00",[62],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoDptQ7RvQsgYkjkld1xo_ZLLxmtPlbXNqN68OxcwSXmFCsfteYVwVi_6p7uLoYHBTLMnuGmkpEA1QtgO-Wlx5_vBMHdUZPdm1A",[64],{"id":21,"title":22},"Verkeersminister Karremans begint aan wat de ‘onderhoudsopgave’ wordt genoemd: hij gaat veel verouderde bruggen, tunnels, spoorwegen en sluizen vervangen. Lande",{"id":67,"title":68,"pubDate":69,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":70,"orgId":18,"branches":72,"description":74},"9b567cb0-3061-4864-bb59-28b3c3517463","'Zonder klimaatbestendig watersysteem kost droogte de maatschappij veel geld'","2025-04-15T10:14:11.531+02:00",[71],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZ-JGpAMNvqcg0iNR75Fej_wOEosEgw_-0xDjBqBKdh55zqbeu5nbj7Svo0Epj_Ifzp3AHej6lhFCe10x_O-a5nTwqAcW9B67",[73],{"id":47,"title":48},"Het droogteseizoen is dit jaar vroeg begonnen. In februari viel er weinig neerslag, maart was kurkdroog en april lijkt niet beter te worden. Die lange perioden ",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":79,"orgId":18,"branches":81,"description":83},"80ceb0a9-6102-4195-a727-ee1f2e3fdbbd","'Ondergrond Valkenburg snel stabiel na instorting Wilhelminatoren'","2025-04-09T08:30:00.039+02:00",[80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXhwtHfwhNdc_-XozE1m1273HxcQv3tTLmswqxdPnTZ9AhjsLiL7UqbuzFVkHQbFB26ysxprirUfwnQGHYxHTl-LYImf25IuNNgM",[82],{"id":21,"title":22},"De instorting van de Wilhelminatoren in Valkenburg op zondag 16 maart heeft vragen opgeroepen over de stabiliteit van de ondergrondse mergelgroeven. Uit metinge",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":18,"branches":90,"description":92},"5fd28f9e-c621-4c9a-ade1-eac313ae2ed2","'Slim omgaan met data is de toekomst van duurzame infrastructuur'","2025-03-11T08:30:00.032+01:00",[89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fde6j_c1dU_i9jU9bC51cOLcLo6-zBpnZU19H7AY7WR9y34r9blyuZ0KAhckjMPi_FzFKIwNQuO1D7uHmY53TVOvWA5bqgmMwZw",[91],{"id":21,"title":22},"In de infrastructuur wordt duurzaam en efficiënt werken steeds belangrijker. Hergebruik van materialen, zoals betonnen liggers bij het A9-project, is een goede ",{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":97,"orgId":18,"branches":99,"description":101},"3ff9d085-3db4-4af5-9508-76854bb20ea0","'Levenscyclusanalyse voor bouwprojecten beter alternatief dan uniform klimaatlabel'","2025-02-25T08:30:00.033+01:00",[98],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8vj7ec8YxyGACtTmLUgdMETSgmv_fQOuv1fgQr9Y0eInKzpPBAqyJLps8X_NPbhdjT5N749sxWpgczLCCcX5YSaAn5Wsduivqg",[100],{"id":47,"title":48},"Het bouwen van nieuwe huizen in Nederland wordt steeds ingewikkelder. Banken en investeerders stellen vaker klimaatvoorwaarden aan bouwprojecten. Ze maken zich ",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":106,"orgId":18,"branches":108,"description":110},"91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8","'Nieuwe technieken moeten waterschappen helpen tegen schade door bevers'","2025-01-23T08:30:00.032+01:00",[107],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcTt6Oo3ftW5gkJgmpJ4_EknusYDMmCNxTSCqshD2erxDPPrXGg24e65OKLylWoDziRW4_OQI1_BqXcBOC1jiiFxienXkq22Y4g",[109],{"id":21,"title":22},"Sinds de terugkeer van de bever in Nederland zijn de uitdagingen voor waterschappen toegenomen. Hoewel het prachtig is dat deze echte 'waterbouwer' weer actief ",{"id":112,"title":113,"pubDate":114,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":115,"orgId":18,"branches":117,"description":119},"fd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370","'Enorme vervangingsopgave infrastructuur kan slimmer en efficiënter'","2024-11-21T12:29:09.051+01:00",[116],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpqijAsIfiL_KIAtrfBtzEgRHizGq7ai3WYTBxlKbIj_odqX0dRFrDb_oFJc2FmD8f8w_w1yieY4y0IDKOCYrRDCXrp3Xbd9ktM",[118],{"id":21,"title":22},"De infrastructuur in Nederland veroudert in rap tempo. Tegelijkertijd ontbreekt het aan voldoende budget en personeel om alle bruggen, tunnels en andere constru"]