[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-619dcdca-1d90-4748-b623-0f18aa631e77--":3,"related-articles-undefined-undefined-3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f-true":21},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"imageUrls":14,"city":17,"website":18,"orgId":19,"description":20},"619dcdca-1d90-4748-b623-0f18aa631e77","PRESSRELEASE","Jongeren willen zo snel mogelijk een reactie op hun socialmediaberichten","2020-12-22T08:58:47.156+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F18a32f61-5cea-4061-b4b9-5446bc03ca91.jpg","Binnenland","Stichting Teamalert",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Een meerderheid van de jongeren ervaart veel sociale druk bij het gebruik van social media. Ze zijn zeer actief bezig met het checken of hun berichten al gelezen of geliked zijn, blijkt uit onderzoek van Stichting TeamAlert.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Social media zijn niet meer weg te denken uit het leven van de Nederlandse jongeren. Zij zitten elke dag meerdere uren op socialmediaplatforms als WhatsApp, Instagram en Snapchat. Eerder dit jaar deed TeamAlert kwalitatief onderzoek naar hoe jongeren deze apps gebruiken en welke regels er voor gelden. Uit dat eerdere onderzoek kwam onder meer naar voren dat de sociale status van jongeren erg belangrijk is op social media en dat de jongeren heel snel op elkaar moeten reageren.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Niet reageren ‘not done’\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>TeamAlert heeft de uitkomsten van deze eerdere onderzoek kwantitatief getoetst. Uit het onderzoek, met 1043 deelnemers, komt naar voren dat een meerderheid van de jongeren meerdere keren per dag hun social media controleren. Ze checken vaak of mensen al op hun berichten hebben gereageerd en vinden het ‘not done’ als berichten wel al gelezen worden en er niet op wordt gereageerd. De helft van de ondervraagde WhatsApp-gebruikende jongeren wil bijvoorbeeld binnen een half uur een reactie op hun berichten ontvangen en een kwart zelfs binnen vijf minuten. Daarnaast gebruiken vier op de vijf jongeren de blauwe vinkjes, om te kunnen kijken of iemand jouw berichten al heeft gelezen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Verder blijkt dat drie van de vijf WhatsApp-gebruikers niet zonder de applicatie te kunnen. Hetzelfde geldt voor de app Instagram: ook daar vinden drie van de vijf gebruikers de app onmisbaar in hun leven. Bij Snapchat liggen deze cijfers wat lager, daar kan de helft van de gebruikers niet leven zonder de app. De meerderheid van de ondervraagde jongeren voelt zich ook onrustig wanneer zij niet hun social media kunnen checken. Dit geldt voor drie op de vijf jongeren bij Instagram en twee op de drie jongeren bij Snapchat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Social media in verkeer\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het gebruik van social media onder jongeren en de druk die jongeren daarbij voelen, zorgt er ook voor dat zij hun telefoon soms in ongepaste situaties gebruiken, bijvoorbeeld als zij op de fiets zitten. Uit het onderzoek blijkt ook dat twee op de vijf jongeren wel eens gebruik maakt van WhatsApp, terwijl zij op de fiets zitten. Hierdoor zijn zij afgeleid in het verkeer, dat gevaarlijke situaties kan opleveren.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De constante druk om zo snel mogelijk te reageren op socialmediaberichten kan stressvol zijn voor jongeren, waardoor zij zich mentaal slechter kunnen voelen. TeamAlert wil de jongeren helpen en zal volgend jaar een campagne over verantwoord telefoongebruik onder jongeren ontwikkelen. Deze campagne wordt gelanceerd in september 2021.\u003C\u002Fp>","Voor meer informatie, kan je contact opnemen met:",[15,16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FIURe9-L92jDw8mA9yYi7P9t0kjHREiIxAl6TSi1DKqE-GGkf2Ot8-Req_kZFdJfVNDxrSay3vhPRi-h8fgkUwDQVa7vCvBO3FQ","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F619dcdca-1d90-4748-b623-0f18aa631e77\u002FJongerenensocialmediagebruik2020.pdf","Utrecht","https:\u002F\u002Fteamalert.nl\u002Fzakelijk\u002F","3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f","Een meerderheid van de jongeren ervaart veel sociale druk bij het gebruik van social media. Ze zijn zeer actief bezig met het checken of hun berichten al geleze",[22,33,49,61,71,80,89,99,109,119],{"id":23,"title":24,"pubDate":25,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":26,"orgId":19,"branches":28,"description":32},"93340cc0-3454-4df7-9d4c-4700f45bc242","Rijden zonder rijbewijs komt veel vaker voor dan gedacht: bijna 6 op 10 jongeren doen dit","2026-10-01T15:52:11.305+02:00",[27],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F93340cc0-3454-4df7-9d4c-4700f45bc242\u002FRapportagejoyriding.pdf",[29],{"id":30,"title":31},"46111","Arbo, veiligheid en defensie","Zonder rijbewijs achter het stuur. Voor sommige jongeren lijkt het misschien een onschuldig avontuur, maar de gevolgen kunnen enorm zijn. Een paar weken geleden",{"id":34,"title":35,"pubDate":36,"logoUrl":37,"thirdParty":11,"imageUrls":38,"orgId":19,"branches":44,"description":48},"fe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082","Jonge bestuurders blijven risicogroep voor rijden onder invloed van drugs","2026-07-06T07:00:00.054+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F180eb978-eda3-44d5-83a1-f33293fb7831.jpg",[39,40,39,40,41,42,43],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxvafmGkx-8uv6Ce-_oOD1qzGjJ45b_-AlpS3wgd6sIqhaFTZilq5WwRWP2GJVXWpBIQF26MdwXAgChgADUoWY82XjjY6rgwFnHY","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FgUJkWN-Mzl_NDxhoYsMGuSaRbhoF_zSFNE8cdm4Hj7IpXYnmJoJel1dknUrktLbjwPQtWClBDpzEcEdMSKHnSFTB-9AOXKwl2w","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Ffe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082\u002FPlanjetripRijdrugsvrijbanner2026.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Ffe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082\u002FFlyerRijdrugsvrijactivatie2026.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Ffe12c5e7-8a4d-44f8-82dd-e8886fa64082\u002FFactsheetJongerenendrugsinhetverkeerupdate2025.pdf",[45],{"id":46,"title":47},"38100","Algemeen nieuws","Rijden onder invloed van drugs blijft een hardnekkig probleem onder jonge bestuurders. Dat blijkt opnieuw uit de nieuwste cijfers van het Nederlands Forensisch ",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":37,"thirdParty":11,"imageUrls":53,"orgId":19,"branches":56,"description":60},"b7b0061a-a8de-4087-a711-84653749989b","Ruim 1 op de 4 slachtoffers auto te water kan niet zelfstandig uit de auto komen","2026-05-19T08:00:00.046+02:00",[54,54,55],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrBbR__wiR0DHrf51UqOxCcxTTY2yFtlQWMQFfSlS3TglAzvIe_ZrEy-HiAGkf8of6KTfoZwMMm4wBEx8SynGR-QsSa6Ry28izg","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Fb7b0061a-a8de-4087-a711-84653749989b\u002Fonderzoeksrapportautostewater.pdf",[57],{"id":58,"title":59},"28100","Politiek en overheid","Aantal verkeersongevallen waarbij een auto te water raakte, weergegeven per Nederlandse gemeente Jaarlijks raken naar schatting 750 tot 800 personenauto’s te wa",{"id":62,"title":63,"pubDate":64,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":65,"orgId":19,"branches":68,"description":70},"74139f42-a9f4-41d9-9f1b-dc4e4cbf80cd","Aantal verkeersdoden onder jongeren blijft zorgwekkend hoog","2026-04-22T06:30:00.029+02:00",[66,66,67],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FSlSEIENSpsyTo8oE0UNXtucpBdYtSx3tvkEXz5_LZm0GySiUEoYJ9Osr17rZfMDqU8EZ5d7JwE_Xp5eilv2zx0vU4ejDcA9N1g","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F74139f42-a9f4-41d9-9f1b-dc4e4cbf80cd\u002FStatistieken20251.pdf",[69],{"id":46,"title":47},"Het aantal jongeren dat omkomt in het verkeer blijft zorgwekkend hoog. In 2025 kwamen er opnieuw 108 jongeren tussen de 12 en 24 jaar om bij een verkeersongeval",{"id":72,"title":73,"pubDate":74,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":75,"orgId":19,"branches":77,"description":79},"add614e7-e629-46ab-acf0-6bd65aeb7067","Rijden onder invloed van cannabis vooral bij jongeren: TeamAlert start campagne ","2026-04-20T08:04:30.701+02:00",[76,76],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxMwavZJddEW77Hka0JfuSPFLfyOwBlzeIBrj3f_HJ26-Th5xOb_nZDTaaFBzUXiMd64S7Up_WZLrvXsAXvmZzzNDqFhNhjVpkQ",[78],{"id":58,"title":59},"THC (cannabis) is met 71 procent de meest voorkomende drug in het verkeer (NFI, 2026). Vooral jongere bestuurders, onder de 26 jaar, testen positief op cannabis",{"id":81,"title":82,"pubDate":83,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":84,"orgId":19,"branches":86,"description":88},"0785b2cd-2103-4044-9992-3f7fcfd5ad99","Toename dodelijke ongevallen jongeren onderstreept urgentie verkeersveiligheidsbeleid","2025-05-12T09:00:00.048+02:00",[85],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FK9kr1q41eBSE1W9DKn8bhxc5kda5CYtRpC6cvpM8Ps5MXp8Q5Pjr1vJX_cmJyX1NWVWVaZVKqVN5VT5Gg29YnrvIJ_x0I3f3",[87],{"id":46,"title":47},"UTRECHT - In 2024 zijn 108 jongeren tussen de 12 en 24 jaar omgekomen in het verkeer – een stijging van 15% ten opzichte van 2023. Deze toename staat in schril ",{"id":90,"title":91,"pubDate":92,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":93,"orgId":19,"branches":96,"description":98},"4a64fc2f-0a4e-4142-8c5b-d3f6e572e4ca","Educatie als motor achter vrijwillig fietshelmgebruik","2025-04-16T08:41:55.543+02:00",[94,95],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FsBoHZ0VoLskBcbpab9jjWKgiokX-sdrUHH5-2uBr6TJMnB-zWpRc0hEoKyBgafnHiyNqCxiZQhPFSN9DGUwaUSRMF10Eb1C7","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F4a64fc2f-0a4e-4142-8c5b-d3f6e572e4ca\u002FRapportageFietshelminVerkeerseducatieTeamAlert20.pdf",[97],{"id":46,"title":47},"Recent onderzoek van TeamAlert toont aan dat er in Nederland kansen liggen binnen verkeerseducatie om het vrijwillig dragen van fietshelmen structureel te stimu",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":103,"orgId":19,"branches":106,"description":108},"b4889aac-bf46-4442-883b-0dc677001af3","Slim sturen of schijnveiligheid: de impact van verkeersapps op jongeren","2025-04-01T09:10:42.338+02:00",[104,105],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FB-yeTJRo7zgbgieHy62HwqlpMaZm5aurbRXsBR2k-U_3hUL-HbwL2c2v5URqR2lm5n5gH7mjSG3fVqkkfUK_MmjqUCQsFCgu","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002Fb4889aac-bf46-4442-883b-0dc677001af3\u002FOnderzoeksrapportJongerenenVerkeersapps.pdf",[107],{"id":46,"title":47},"Verkeersappsapps zoals Flitsmeister en Waze zijn populair onder automobilisten. Ze waarschuwen bestuurders voor snelheidscontroles en wegwerkzaamheden, en hebbe",{"id":110,"title":111,"pubDate":112,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":113,"orgId":19,"branches":116,"description":118},"8ae6e413-f1f2-4a40-8628-de8f18707c9b","Fietspaden onder druk door verminderde veiligheid","2025-03-20T09:00:55.551+01:00",[114,115],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FGhzp24-yxTc-uOI9FHradSXj2i9HeZemMIK0zPm78OdiYpwv71wWkGumOwiEoljGtjtJHBBa4TUMmkvOO5PhkomA677woShAsQ","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F8ae6e413-f1f2-4a40-8628-de8f18707c9b\u002FRapportagesocialeinteractieophetfietspad.pdf",[117],{"id":46,"title":47},"De lente begint en dat betekent: warmere temperaturen, meer zon en… nóg vollere fietspaden. Meer drukte brengt nieuwe uitdagingen met zich mee om het fietspad v",{"id":120,"title":121,"pubDate":122,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":123,"orgId":19,"branches":128,"description":130},"57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f","Rijden onder invloed is volgens jongeren niet oké; dit is waarom het toch gebeurt  ","2025-02-10T14:56:10.459+01:00",[124,125,126,127],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FbpyHhICyRqWwsNb-lTV0u_gFE-vtqPVEFenFpL9ECuVdLkBTqY4scXIQwlfYj2b_A9iYbW1mNlOvb6Ak9D4ZSVmuMV1p1uCjsA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f\u002Fjongerenendeeerstekeerrijdenonderinvloed.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f\u002FRapportageactualiteitenonderzoekcombinatiegebruikinhetverkeer.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F3be4cf61-7573-4be1-aa85-aa098f71c31f\u002F57a693fd-b130-470e-a9fa-4817637d351f\u002Fjongerenendrugssocialenormentrends.pdf",[129],{"id":30,"title":31},"Utrecht, 10 februari 2025 –TeamAlert heeft recent drie onderzoeken uitgevoerd naar het gebruik van alcohol en drugs in het verkeer door jongeren. De resultaten "]