[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-7356f4bd-575d-472b-93b5-0b6a1798e10a--":3,"related-articles-undefined-undefined-59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02-true":84},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"city":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":83},"7356f4bd-575d-472b-93b5-0b6a1798e10a","PRESSRELEASE","'Snelle herinrichting van productieketen noodzakelijk door oorlog in Oekraïne'","2022-04-06T11:59:41.831+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02\u002F71d6fa60-ea5d-4762-a6ea-4fac82c58712.jpg","ANP Expert Support",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Dit is een expertquote van Machiel Bode, ING, in het kader van ANP Expert Support. U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen. Aanleiding: \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ffd.nl\u002Fbedrijfsleven\u002F1434295\u002Fbedrijven-mijden-russisch-deel-van-de-nieuwe-zijderoute\">Bedrijven mijden Russisch deel van de Nieuwe Zijderoute\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Russische invasie in Oekraïne heeft grote impact op het spoorverkeer tussen Europa en China. Door de sancties van Brussel tegen Rusland lopen ook de bilaterale handelsstromen tussen China en Europa vertraging op. De kans bestaat dat op termijn deze handelsstromen helemaal worden stopgezet. In dat geval zal de impact niet alleen op het goederenvervoer per spoor van en naar Rusland groot zijn maar zal ook het goederenvervoer per spoor van China naar Europa worden afgesneden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Via Rusland en Belarus komt 50 procent van al het Chinese goederenvervoer per spoor de EU binnen. Dat verkeer is in 2021 met 30 procent gestegen en profiteerde van de problemen in de containervaart zoals de lange doorlooptijden en de verstoorde supply chains als gevolg van corona. Voor de logistiek en de fysieke uitvoering van goederenvervoer van en naar China zijn de gevolgen van de crisissituatie in Oekraïne op korte termijn tweeledig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Zo zal het steeds verder stilvallende spoorvervoer door Rusland zich deels gaan verleggen naar trajecten die buiten het grondgebied van Belarus en Rusland liggen. Het gaat dan om de langere zuidelijke route via de Kaspische Zee en Bakoe in Azerbeidzjan als alternatief. In hoeverre dat een valide optie is zal afhangen van de druk die de infrastructuur aankan en of de opeenstapeling van goederen in het transportnetwerk binnen de perken blijft. Dat is op dit moment nog onduidelijk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Veel aannemelijker is het daarom dat weer volledig zal worden teruggevallen op het maritieme deel van de zijderoute met containerschepen over zee. Hoewel deze logistieke oplossing een goed alternatief is, zijn er in de afgelopen twee jaar door corona wel verstoringen in de capaciteit en vertragingen in de uitvoering ontstaan, met torenhoge prijzen en een lage betrouwbaarheid als gevolg. De huidige opleving van de coronabesmettingen in China met daaropvolgende lockdowns die nu ook in havensteden als Shanghai zijn ingevoerd maken het gebruik van de maritieme route extra uitdagend.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hierdoor zijn prijsverhogingen van Chinese goederen onvermijdelijk en zullen transport-doorlooptijden verslechteren. Importerende en exporterende bedrijven in Nederland zullen samen met logistieke dienstverleners snel aan de slag moeten om de consequenties van het uitvallen van belangrijke aan- en afvoeropties in kaart te brengen. Dit kan als vertrekpunt worden gebruikt om de dienstverlening en supply chains opnieuw in te richten en af te stemmen. Het is duidelijk dat het vervoer van goederen gecompliceerder en duurder wordt. Om deze grote uitdaging aan te pakken is het noodzakelijk dat partijen in de keten met elkaar gaan samenwerken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Machiel Bode is sector specialist Transport, Logistics & Mobility bij ING Sector Banking.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>","Den Haag","https:\u002F\u002Fexpertquotes.anp.nl\u002Fhome\u002Fdetail\u002F5461da35-7684-4777-a88b-6d08f60c81e4\u002Ftitle\u002Fsnelle-herinrichting-van-productieketen-noodzakelijk-door-oorlog-in-oekraine","59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02",[16,20,23,26,29,32,35,38,41,44,47,50,54,57,60,63,66,69,72,75,79],{"id":17,"title":18,"parentId":19},"51157","Zeevaarders","51100",{"id":21,"title":22,"parentId":19},"51156","Wegtransport",{"id":24,"title":25,"parentId":19},"93442","Vrachtwagens voor zwaar transport",{"id":27,"title":28,"parentId":19},"51154","Treintransport",{"id":30,"title":31,"parentId":19},"51167","Transport en vrachtvervoer",{"id":33,"title":34,"parentId":19},"51171","Transport - andere",{"id":36,"title":37,"parentId":19},"51111","Schepenhandel",{"id":39,"title":40,"parentId":19},"51159","Scheepvaart en zeewezen",{"id":42,"title":43,"parentId":19},"51152","Postkantoor",{"id":45,"title":46,"parentId":19},"51104","Luchtvracht",{"id":48,"title":49,"parentId":19},"51105","Luchtvaartmaatschappijen en luchttransport",{"id":51,"title":52,"parentId":53},"51108","Luchtvaart","35100",{"id":55,"title":56,"parentId":19},"51135","Lichte luchtvaart",{"id":58,"title":59,"parentId":53},"51106","Luchthavens",{"id":61,"title":62,"parentId":19},"51122","Koeriers- en leveringsdiensten",{"id":64,"title":65,"parentId":19},"94392","Intermodaal transport",{"id":67,"title":68,"parentId":53},"51125","Havens",{"id":70,"title":71,"parentId":19},"51162","Distributie met tankers",{"id":73,"title":74,"parentId":19},"51121","Containers",{"id":76,"title":77,"parentId":78},"51120","Bedrijfswagens en wagenparkbeheer","6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1",{"id":80,"title":81,"parentId":82},"26113","Economie","26100","Dit is een expertquote van Machiel Bode, ING, in het kader van ANP Expert Support. U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen. Aanleiding: Bed",[85,95,104,113,122,131,138,146,155,162],{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":90,"description":94},"54485858-9222-49c1-8d2e-c1596148fc3b","Podcast: 'Europa is aan zet en moet wetgeving levensreddende AED's beter regelen'","2025-11-13T09:27:46.952+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02\u002Feafd4677-002e-45b1-bc57-6f0ce3629385.jpg",[91],{"id":92,"title":93},"29100","Zorg","Zestig procent van de AED's in Europa functioneert niet naar behoren. Nederland heeft qua hulpverlening een van de beste infrastructuren ter wereld, maar in hee",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":99,"description":103},"b4bcc094-eb40-4a4f-9f44-d3367e5e7ac9","Podcast: 'Onderwijs moet studenten voorbereiden op wereld waar AI een cruciale rol speelt'","2025-11-11T09:32:10.072+01:00",[100],{"id":101,"title":102},"19100","Onderwijs","Steeds meer leraren gebruiken kunstmatige intelligentie (AI) in de klas, maar velen zijn ook nog huiverig. Want leidt AI niet tot meer fraude? En hoe leer je je",{"id":105,"title":106,"pubDate":107,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":108,"description":112},"7637cc8d-dcd5-4117-825d-67782719053b","Podcast: 'Veel leidinggevenden maken fout om politieke spanningen op werk te vermijden'","2025-11-04T10:13:49.427+01:00",[109],{"id":110,"title":111},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Met de historische verkiezingsuitslag is niet alleen in politiek Den Haag de verdeeldheid groot, ook op de werkvloer dreigt polarisatie. Want wat moet je doen a",{"id":114,"title":115,"pubDate":116,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":117,"description":121},"d3c30dcc-bdd2-4914-ba44-322b28204c5d","Podcast: 'Verpakkingswet laat zien dat Europese milieuwetgeving wel succesvol kan zijn'","2025-10-14T09:36:35.743+02:00",[118],{"id":119,"title":120},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Europese milieuwetgeving staat steeds meer onder druk. Veel bedrijven vinden die wetgeving te ingewikkeld en vanuit de internationale gemeenschap lijkt er steed",{"id":123,"title":124,"pubDate":125,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":126,"description":130},"cdffacd3-e2de-4bcf-9d7f-54dfbd34a8e0","Podcast: 'Risico nemen op stroomnet voorkomt miljardenschade door netcongestie'","2025-10-09T09:47:03.693+02:00",[127],{"id":128,"title":129},"27100","Energie en brandstoffen","De problemen op het stroomnet zijn nog groter dan gedacht. In een Kamerbrief waarschuwt demissionair minister Hermans dat steeds meer bedrijven moeten wachten o",{"id":132,"title":133,"pubDate":134,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":135,"description":137},"c7c009bb-a503-4b31-9179-86c3daf8d41a","Podcast: 'Automatisering heeft averechts effect als medewerkers niet worden betrokken'","2025-06-05T10:18:55.842+02:00",[136],{"id":110,"title":111},"Uit nieuwe CBS-cijfers blijkt dat twee derde van de ondernemers te maken heeft met een personeelstekort. Om daarmee om te gaan zetten ze vooral in op het verbet",{"id":139,"title":140,"pubDate":141,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":142,"description":145},"5380c3cc-47c2-485c-b62f-0f522b769d79","Podcast: 'Onderscheid tussen BNP en brede welvaart staat gelijkheid in de weg'\t","2025-05-22T11:56:49.305+02:00",[143],{"id":82,"title":144},"Economie en geld","Uit nieuwe CBS-cijfers blijkt dat Nederlanders best gelukkig zijn. Maar de hoge kwaliteit van leven blijft ten koste gaan van latere generaties. In de podcast V",{"id":147,"title":148,"pubDate":149,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":150,"description":154},"a8eb400d-5395-42db-b3e3-bf5e83a01c6e","Podcast: 'AI maakt financiële afdeling waardevoller voor bedrijven'","2025-05-08T12:19:34.615+02:00",[151],{"id":152,"title":153},"16100","IT, tech en social media","Twee op de vijf financieel medewerkers zijn bang dat AI hun baan uiteindelijk overbodig maakt, blijkt uit onderzoek van softwaremaker Onguard. In de podcast Ver",{"id":156,"title":157,"pubDate":158,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":159,"description":161},"5a2c5cca-374d-4d0c-ae32-2eb3c630c434","Podcast: 'Cijfers over krapte arbeidsmarkt zeggen weinig, kijk naar wervingshaalbaarheid'","2025-05-01T15:31:28.690+02:00",[160],{"id":110,"title":111},"Voor het derde jaar op rij telde Nederland in 2024 meer openstaande vacatures dan werklozen, blijkt uit nieuwe data van het CBS. In de podcast Verstand van vand",{"id":163,"title":164,"pubDate":165,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":166,"description":168},"3e8d8bef-e495-4233-b3d9-fd79b7e2bca5","Podcast: 'Jongere in veranderende wereld heeft duurzaam onderwijs nodig'","2025-04-23T12:38:11.036+02:00",[167],{"id":101,"title":102},"Vorige week publiceerde de Onderwijsinspectie de Staat van het Onderwijs 2025. In de podcast Verstand van vandaag spreekt Nelleke Jacobs van Leren voor morgen m"]