RDW: 8 juni finale Self Driving Challenge

Noot voor de pers Ben je journalist en wil je bij dit event aanwezig zijn voor een reportage of interview met een van de teams of het organiserende team van de RDW? Vraag een persuitnodiging aan bij Odiel Mennink. Neem daarvoor contact op via: omennink@rdw.nl of via telefoon: 06 27503992. Kijk voor meer informatie op selfdrivingchallenge.nl of instagram: @selfdrivingchallenge Over de challenge De Self Driving Challenge biedt jong talent vijf maanden lang de kans om hun skills op het gebied van smart mobility verder te ontwikkelen. De voertuigklasse waarmee de studenten de race rijden is een elektrische kart. Het deelnemersveld bestaat uit studententeams van de Rijksuniversiteit Groningen, Hanzehogeschool Groningen, Windesheim Zwolle, Hogeschool Rotterdam, Haagse Hogeschool en de TU Twente. Het team dat de zelfrijdend voertuig foutloos in de snelste tijd over de baan laat racen, is de winnaar van de challenge. Programma en Host Roland Tameling Op het festival terrein, naast het junior racecircuit, vinden statische en dynamische demo’s plaats van autonoom rijdende techniek: • Ontdek hoe de nieuwste NXP-radartechniek werkt op een door hen geprepareerde ID.4; • Maak kennis met de technologie van de DUT22 van het Formula Student Team uit Delft; • Werp een blik op de Qbuzz van de toekomst van de Provincie Groningen; • En ervaar met onze rijvaardigheidsinstructeurs wat technologie voor autonome voertuigen nú al kan. • De presentatie van de challenge is in handen van Roland Tameling, ook wel bekend als de ‘Huge Car Guy’. Tameling werkt als journalist en presentator voor onder meer het Algemeen Dagblad en De Ondernemer, en presenteert de Self Driving Challenge voor de tweede keer. Zijn sidekick is Koen Peeters, strategisch communicatieadviseur bij de RDW. • De challenge begint om 11u00 tot 16u00 • Locatie: junior track TT-circuit Assen. Spelregels Ieder jaar bepaalt de organisatie spelregels voor de wedstrijd. Deze regels hebben betrekking op de kennisbehoefte van de RDW. Die kan over obstakelvermijding gaan, maar ook over bijvoorbeeld rij-of racetechniek, veiligheid of consistentie in reactievermogen. Om studenten de mogelijkheid te bieden betere resultaten neer te zetten, is de kart dit jaar uitgerust met meer sensoren dan ooit. Op de zelfrijdende voertuigen zijn verschillende camera’s en een 360-graden LiDAR-sensor gemonteerd. Bij de competitie beoordeelt een jury van deskundigen de teams op verschillende onderdelen. Om de finale te bereiken moeten de teams kwalificatieronden rijden. Dat gebeurt op 7 juni aanstaande, een dag voor de finale.