[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-7479f798-e187-42fd-b6b6-771c3899f349--":3,"related-articles-undefined-undefined-59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02-true":84},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"city":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":83},"7479f798-e187-42fd-b6b6-771c3899f349","PRESSRELEASE","'Besparing na ombouw lpg vaak kleiner dan gedacht'","2022-03-30T10:57:37.167+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02\u002F71d6fa60-ea5d-4762-a6ea-4fac82c58712.jpg","ANP Expert Support",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Dit is een expertquote van Amanda Bulthuis, Geld.nl, in het kader van ANP Expert Support. U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen. Aanleiding: \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.ad.nl\u002Fauto\u002Fwekenlange-wachtlijst-bij-ombouwgarage-mensen-laten-benzineauto-ombouwen-voor-goedkoper-gas~a3573110\u002F\">Wekenlange wachtlijst bij ombouwgarage: mensen laten benzineauto ombouwen voor goedkoper gas | Topverhalen Rotterdam | AD.nl\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Door de hoge brandstofprijzen willen veel mensen een lpg-tank in hun auto laten inbouwen, berichtten diverse media, waaronder het AD. De tankkosten zijn voor lpg immers een stuk lager van voor benzine. Toch moeten mensen zich niet te snel rijk rekenen. Een lpg-tank zorgt namelijk ook voor een hogere premie van je autoverzekering.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Autoverzekering tot 240 euro per jaar duurder\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>We berekenden bij Geld.nl voor een aantal scenario’s wat de invloed van een lpg-tank is op de premie van de autoverzekering. Hieruit blijkt dat je gemiddeld 15 tot 20 euro extra per maand betaalt voor je autoverzekering als je een lpg-tank laat inbouwen. Oftewel 180 tot 240 euro per jaar. Een lpg-tank kost geld en dat wordt opgeteld bij de waarde van je auto. Daarnaast stijgt het gewicht van je auto. Deze factoren leiden tot de hogere premie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Lpg-tank niet zo rendabel als het lijkt\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Naast de hogere autoverzekeringspremie ga je met een lpg-tank in je auto ongeveer 250 euro meer wegenbelasting per jaar betalen. Deze kosten komen allemaal boven op de investering van de lpg-tank, die ook al ongeveer 2.000 euro is. Bereken dus goed of de besparing aan de pomp echt zo groot is als je overgaat op lpg dat deze extra kosten er tegenop wegen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Als we even snel rekenen, betaal je aan extra autopremie, wegenbelasting en de investering voor de lpg-tank in het eerste jaar gemiddeld ongeveer 2.460 euro (2.000 euro investering + 210 euro extra autopremie + 250 euro extra wegenbelasting). Dit haal je er met de huidige brandstofprijzen voor benzine en lpg pas uit als je ruim 2.312 liter hebt getankt. Met een auto die 1 op 14 rijdt, moet je dan ruim 32.000 kilometer rijden. Dat moet je dan wel in het eerste jaar doen, want in het tweede jaar betaal je dus opnieuw de hogere wegenbelasting en premie voor je autoverzekering. Kortom, een lpg-tank inbouwen is lang niet zo rendabel als je misschien denkt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Amanda Bulthuis is financieel expert bij Geld.nl.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>","Den Haag","https:\u002F\u002Fexpertquotes.anp.nl\u002Fhome\u002Fdetail\u002F5a3cda25-38d4-41b5-b1c9-9ca719e63eac\u002Ftitle\u002Fbesparing-na-ombouw-lpg-vaak-kleiner-dan-gedacht","59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02",[16,20,23,27,30,33,36,39,42,45,48,52,55,58,62,65,68,71,74,77,80],{"id":17,"title":18,"parentId":19},"51114","Auto- en motoronderdelen en -accessoires","6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1",{"id":21,"title":22,"parentId":19},"51115","Auto- en motortechniek",{"id":24,"title":25,"parentId":26},"51138","Autoaccessoires","51100",{"id":28,"title":29,"parentId":19},"51139","Auto´s",{"id":31,"title":32,"parentId":26},"51107","Autoreparatie",{"id":34,"title":35,"parentId":26},"51145","Autorijden",{"id":37,"title":38,"parentId":19},"51142","Garages",{"id":40,"title":41,"parentId":19},"51120","Bedrijfswagens en wagenparkbeheer",{"id":43,"title":44,"parentId":26},"51161","Speciale auto's en sportauto's",{"id":46,"title":47,"parentId":26},"51117","Klassieke auto's en motoren",{"id":49,"title":50,"parentId":51},"27124","Brandstoffen","27100",{"id":53,"title":54,"parentId":51},"94792","Fossiele brandstoffen",{"id":56,"title":57,"parentId":51},"27114","Detailhandel en distributie van benzine",{"id":59,"title":60,"parentId":61},"26140","Persoonlijke financiën","26100",{"id":63,"title":64,"parentId":61},"26141","Persoonlijke-financiënindustrie",{"id":66,"title":67,"parentId":61},"26147","Belastingen",{"id":69,"title":70,"parentId":19},"51140","Auto- en motorindustrie",{"id":72,"title":73,"parentId":26},"51119","Bussen en autocars",{"id":75,"title":76,"parentId":26},"51163","Taxi-industrie",{"id":78,"title":79,"parentId":51},"27105","Energie",{"id":81,"title":82,"parentId":51},"27107","Gas","Dit is een expertquote van Amanda Bulthuis, Geld.nl, in het kader van ANP Expert Support. U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen. Aanleidi",[85,95,104,113,122,130,137,145,154,161],{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":90,"description":94},"54485858-9222-49c1-8d2e-c1596148fc3b","Podcast: 'Europa is aan zet en moet wetgeving levensreddende AED's beter regelen'","2025-11-13T09:27:46.952+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F59fab0db-f039-41c3-b159-33eb110c7d02\u002Feafd4677-002e-45b1-bc57-6f0ce3629385.jpg",[91],{"id":92,"title":93},"29100","Zorg","Zestig procent van de AED's in Europa functioneert niet naar behoren. Nederland heeft qua hulpverlening een van de beste infrastructuren ter wereld, maar in hee",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":99,"description":103},"b4bcc094-eb40-4a4f-9f44-d3367e5e7ac9","Podcast: 'Onderwijs moet studenten voorbereiden op wereld waar AI een cruciale rol speelt'","2025-11-11T09:32:10.072+01:00",[100],{"id":101,"title":102},"19100","Onderwijs","Steeds meer leraren gebruiken kunstmatige intelligentie (AI) in de klas, maar velen zijn ook nog huiverig. Want leidt AI niet tot meer fraude? En hoe leer je je",{"id":105,"title":106,"pubDate":107,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":108,"description":112},"7637cc8d-dcd5-4117-825d-67782719053b","Podcast: 'Veel leidinggevenden maken fout om politieke spanningen op werk te vermijden'","2025-11-04T10:13:49.427+01:00",[109],{"id":110,"title":111},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Met de historische verkiezingsuitslag is niet alleen in politiek Den Haag de verdeeldheid groot, ook op de werkvloer dreigt polarisatie. Want wat moet je doen a",{"id":114,"title":115,"pubDate":116,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":117,"description":121},"d3c30dcc-bdd2-4914-ba44-322b28204c5d","Podcast: 'Verpakkingswet laat zien dat Europese milieuwetgeving wel succesvol kan zijn'","2025-10-14T09:36:35.743+02:00",[118],{"id":119,"title":120},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Europese milieuwetgeving staat steeds meer onder druk. Veel bedrijven vinden die wetgeving te ingewikkeld en vanuit de internationale gemeenschap lijkt er steed",{"id":123,"title":124,"pubDate":125,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":126,"description":129},"cdffacd3-e2de-4bcf-9d7f-54dfbd34a8e0","Podcast: 'Risico nemen op stroomnet voorkomt miljardenschade door netcongestie'","2025-10-09T09:47:03.693+02:00",[127],{"id":51,"title":128},"Energie en brandstoffen","De problemen op het stroomnet zijn nog groter dan gedacht. In een Kamerbrief waarschuwt demissionair minister Hermans dat steeds meer bedrijven moeten wachten o",{"id":131,"title":132,"pubDate":133,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":134,"description":136},"c7c009bb-a503-4b31-9179-86c3daf8d41a","Podcast: 'Automatisering heeft averechts effect als medewerkers niet worden betrokken'","2025-06-05T10:18:55.842+02:00",[135],{"id":110,"title":111},"Uit nieuwe CBS-cijfers blijkt dat twee derde van de ondernemers te maken heeft met een personeelstekort. Om daarmee om te gaan zetten ze vooral in op het verbet",{"id":138,"title":139,"pubDate":140,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":141,"description":144},"5380c3cc-47c2-485c-b62f-0f522b769d79","Podcast: 'Onderscheid tussen BNP en brede welvaart staat gelijkheid in de weg'\t","2025-05-22T11:56:49.305+02:00",[142],{"id":61,"title":143},"Economie en geld","Uit nieuwe CBS-cijfers blijkt dat Nederlanders best gelukkig zijn. Maar de hoge kwaliteit van leven blijft ten koste gaan van latere generaties. In de podcast V",{"id":146,"title":147,"pubDate":148,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":149,"description":153},"a8eb400d-5395-42db-b3e3-bf5e83a01c6e","Podcast: 'AI maakt financiële afdeling waardevoller voor bedrijven'","2025-05-08T12:19:34.615+02:00",[150],{"id":151,"title":152},"16100","IT, tech en social media","Twee op de vijf financieel medewerkers zijn bang dat AI hun baan uiteindelijk overbodig maakt, blijkt uit onderzoek van softwaremaker Onguard. In de podcast Ver",{"id":155,"title":156,"pubDate":157,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":158,"description":160},"5a2c5cca-374d-4d0c-ae32-2eb3c630c434","Podcast: 'Cijfers over krapte arbeidsmarkt zeggen weinig, kijk naar wervingshaalbaarheid'","2025-05-01T15:31:28.690+02:00",[159],{"id":110,"title":111},"Voor het derde jaar op rij telde Nederland in 2024 meer openstaande vacatures dan werklozen, blijkt uit nieuwe data van het CBS. In de podcast Verstand van vand",{"id":162,"title":163,"pubDate":164,"logoUrl":89,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":165,"description":167},"3e8d8bef-e495-4233-b3d9-fd79b7e2bca5","Podcast: 'Jongere in veranderende wereld heeft duurzaam onderwijs nodig'","2025-04-23T12:38:11.036+02:00",[166],{"id":101,"title":102},"Vorige week publiceerde de Onderwijsinspectie de Staat van het Onderwijs 2025. In de podcast Verstand van vandaag spreekt Nelleke Jacobs van Leren voor morgen m"]