[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-7abb9408-7d47-4231-a34f-7c41cb22371b--":3,"related-articles-undefined-undefined-c447daa7-c3c4-4359-a126-dbef44ddb513-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"imageUrls":12,"city":16,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23,"quoteReason":24},"7abb9408-7d47-4231-a34f-7c41cb22371b","PRESSRELEASE","Athlon Nederland ziet daling in boetes bij zakelijke en private lease","2025-07-31T07:57:00.042+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fc447daa7-c3c4-4359-a126-dbef44ddb513\u002Fa018b50c-8003-4869-8420-6210a0a01a55.jpg","Athlon Car Lease Nederland BV",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Het aantal totale boetes is gedaald maar er zijn toenemende zorgen over smartphonegebruik in het verkeer.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Volgens data van leasemaatschappij Athlon Nederland is het aantal verkeersovertredingen onder zakelijke en private leaserijders gedaald ten opzichte van 2024. Tegelijkertijd blijft het smartphonegebruik in het verkeer, vooral onder jongere automobilisten, een punt van zorg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Minder boetes bij zakelijke lease \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Athlon Nederland ziet op basis van haar eigen data een daling in verkeersovertredingen ten opzichte van 2024:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n \u003Cli>Zakelijke personenauto’s: –9,5%\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Zakelijke bedrijfswagens: –5,16%\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Private lease: –7,24%\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De grootste daling werd gezien bij snelheidsovertredingen (tot –14,4%). Ook boetes voor het door rood rijden en stilstaan waar dat verboden is, namen af. Opvallend is de stijging van +51,6% in boetes voor het negeren van gesloten verklaringen (het niet mogen inrijden van de weg) bij zakelijke personenauto’s.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Smartphonegebruik: aantal boetes neemt toe onder private leaserijders\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Binnen zakelijke lease is het aantal boetes voor smartphonegebruik tijdens het rijden gedaald, zelfs 13% bij bestuurders van bedrijfswagens. Maar in de private leasemarkt is juist sprake van een toename van 12,5%. \u003Cem>“Dat is een zorgelijke ontwikkeling,” \u003C\u002Fem>zegt Niels van den Hoogen, CCO Athlon BeNeLux.\u003Cem> “Werkgevers maken steeds vaker duidelijke afspraken over MONO-rijden. Bij particuliere rijders ontbreekt echter vaak de bewustwording, terwijl afleiding in het verkeer de nummer 1 oorzaak is van verkeersongevallen. Daarnaast beseffen bestuurders onvoldoende dat als ze een ongeluk veroorzaken terwijl ze appen of niet handsfree bellen, dit gevolgen kan hebben voor de uitkering of de aansprakelijkheid binnen hun verzekering.” \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Flitspeiling: Nederland over verkeersveiligheid\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Uit de jaarlijkse Flitspeiling van Veilig Verkeer Nederland (VVN), in vergelijking tot de data van Athlon, blijkt dat:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n \u003Cli>76% van de Nederlanders zich (redelijk) veilig in het verkeer voelt.\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>47% van de automobilisten onder de 40 jaar weleens de smartphone tijdens het rijden gebruikt.\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Slechts 63% zegt zich aan alle verkeersregels te houden.\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>De bereidheid om snelheid aan te passen of de telefoon uit te zetten licht gedaald is.\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>In een schoolomgeving de verkeersdiscipline nog het hoogst is als het gaat om de bereidheid om zich aan snelheidslimieten te houden (93%).\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>“\u003Cem>Het onderzoek bevestigt wat we in de praktijk ook zien: bewustwording over verkeersveiligheid is echt wel aanwezig, maar het daadwerkelijke gedrag blijft achter. Vooral het telefoongebruik is een hardnekkig probleem\u003C\u002Fem>,” aldus Niels.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Athlon investeert in verkeerseducatie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Om de verkeersveiligheid te verbeteren, biedt Athlon gratis online rijtrainingen aan voor alle Nederlanders met een rijbewijs. Met Athlon e-Driver ontvangen deelnemers iedere 6 weken een online videotraining over onderwerpen als afleiding, gladheid, verkeersregels of verkeersinzichten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>“\u003Cem>Verkeersveiligheid begint met inzicht in je eigen gedrag én kennis van de regels,\u003C\u002Fem>” zegt Niels. “\u003Cem>Met Athlon e-Driver willen we een breed publiek bereiken, niet alleen onze klanten, maar juist iedere weggebruiker in Nederland omdat we alleen samen het verkeer veiliger kunnen maken.\u003C\u002Fem>”\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fc447daa7-c3c4-4359-a126-dbef44ddb513\u002F7abb9408-7d47-4231-a34f-7c41cb22371b\u002FMobielbellenbuitendeautobeeldeigendomAthlon.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fc447daa7-c3c4-4359-a126-dbef44ddb513\u002F7abb9408-7d47-4231-a34f-7c41cb22371b\u002FManachterstuurbeeldeigendomAthlon.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fc447daa7-c3c4-4359-a126-dbef44ddb513\u002F7abb9408-7d47-4231-a34f-7c41cb22371b\u002FBestuursterbedrijfswageninparkeren.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>",[13,14,15],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FtGZEW1DLivpTE3NoONt8sHbMN4Cyzun7RNcIBtu6BbEvqdgIImrP3WyAZRGD2LpC9nZRgb59vhl8HGI1LK6BUqkDrdGwFwAVDQ","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXPxqcr9RzoQ4I5ejEyLiDlyaOBVAfPzqeVbOKdX3UfXfv7tFohEF5p5yCR-NlbJmIkJKStlKYmAG4XQN9qW-YkimJSuYn5bkroo","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F_q__sJT7-_YDhyyBfUeRho7Q9RMczM_5q87KZ_UNd9L7SL_M4qpZYTDgM9jhwjG8UDQ2AC3tFuUWS2YbPNbrGhpRX_3GC2NHLA","Almere","https:\u002F\u002Fwww.athlon.com\u002Fnl\u002F","c447daa7-c3c4-4359-a126-dbef44ddb513",[20],{"id":21,"title":22},"38100","Algemeen nieuws","Het aantal totale boetes is gedaald maar er zijn toenemende zorgen over smartphonegebruik in het verkeer. Volgens data van leasemaatschappij Athlon Nederland is","",[26,38,49,58,67,75,84,93,105,114],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":30,"orgId":18,"branches":33,"description":37},"3509be02-c73e-4e00-8bf7-0b935a30250f","Athlon Nederland: De omslag naar elektrisch is flink ingezet ","2026-06-30T07:28:00.045+02:00",[31,32,31,32],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fv8G1mL730P-JjAKkRa7RnNNU03-SSqI7Q-YM-30f4R-tejSm20Z4kFKCkZWt1YBFNwDoi0mDZc8J3mKOuyth9QnsiD-dNvSkHRg","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8a2VMO0nJYjmNGMaeH6KJ5-9kzfafEa5JQAuPaCw-sIY-uT5EIqwF9laRPwXkaMCw0707rkjU3sgskvDWWkLiJ71hAtc5bXOwA",[34],{"id":35,"title":36},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Elektrisch rijden domineert het nieuws in de eerste helft van 2026. Onder andere door de brandstofcrisis, druk op stroomnet en de impact van de transitie naar e",{"id":39,"title":40,"pubDate":41,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":42,"orgId":18,"branches":44,"description":48},"8c57ee83-400c-454f-b999-f619ece5d154","Athlon Nederland gaat strijd aan met netcongestie","2026-06-24T09:46:45.082+02:00",[43,43],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcieHj0BfmGNysmSZ_zz_wnjy5CfI0xsvzn8g6oi7f-lpEHw61m8BO3IJdXSN1TIbGjmOtWyXwNOMOpVPFmXtVXz0Vfv6-7Dg6mI",[45],{"id":46,"title":47},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Slim laden loont: leaserijders verdienen én ontlasten het stroomnet. Geld verdienen door de elektrische auto slim op te laden. Leaserijders van Athlon Nederland",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":53,"orgId":18,"branches":55,"description":57},"7baf36d4-acaa-4f2e-b5f1-13dfb6909aa3","'Elektrische auto meer dan ooit slimme keuze'","2026-04-13T16:37:00.043+02:00",[54,54],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F0h4dylY-ujKVCCiuXkqT_y1Oq010B-GUxVtQezwne-HjcvpKi9BaZZvvqLYB70YdZ6SECYEVtDKpwZ_-hVZT9PRawDRcBC3E",[56],{"id":21,"title":22},"De cijfers van het CBS bevestigen wat wij bij leasemaatschappij Athlon al langer zien, te weten een sterkte opleving in de vraag naar elektrische auto’s. Inmidd",{"id":59,"title":60,"pubDate":61,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":62,"orgId":18,"branches":64,"description":66},"94bef0ec-1b99-4ec4-ad58-8aa8130c6502","'Zorgen over laadzekerheid niet nodig: elektrische auto oplossing voor overvol stroomnet '","2026-04-01T13:06:36.235+02:00",[63,63],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FYYaHowFJK069NtlooUyODXVbVy_WmP364uyZb_iW_KNaPw6SfG1_1jr9sBl6YQUxA49mLhqn9xm2j3BwfsVsiAyqfQlEv52WPw",[65],{"id":21,"title":22},"Zorgen over laadzekerheid niet nodig: elektrische auto geen last, maar oplossing voor overvol stroomnet De vraag naar elektrisch vervoer (EV) neemt fors toe. De",{"id":68,"title":51,"pubDate":69,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":70,"orgId":18,"branches":72,"description":74},"a165fa42-817d-47eb-9fb7-3078d04ef6a1","2026-03-31T12:17:22.937+02:00",[71,71],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FM-2_o62uXvYAG3Ka1X5KhZbSz4CBZ75XGwKuMcdAwZnHY_9weLJAkFC60vvDiXCEXgrksn04kP9CD0ywuJN6029OXofp8yil_w",[73],{"id":21,"title":22},"Het zal niemand zijn ontgaan: de hoge brandstofprijzen aan de pomp. De impact van de elektrische auto groter dan ooit. Wij zien dan ook dat de interesse in elek",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":79,"orgId":18,"branches":81,"description":83},"e5122222-d0a3-4161-83a4-5445760b85ad","'Transparante laadkosten zeker mogelijk met juiste provider'","2026-02-19T14:48:41.983+01:00",[80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F382DrdYmtpoH34HXQOKkFCu5l4Nm3Pgqp9d8qfYS3L9W7SBG-ClZS-qJP7P1m26KvoHExa_Y5uba99e5T12tsG3xxZRNibatXJ0",[82],{"id":46,"title":47},"Om elektrisch rijden écht een boost te geven, moet laden net zo transparant zijn als tanken. Toch wordt nog vaak het tegendeel ervaren. Dat is jammer, want prij",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":88,"orgId":18,"branches":90,"description":92},"23b65b73-b8d6-44bc-9969-44777b3bf58a","Een spontane avonturier als Valentijn? Bij Athlon vind je jouw perfecte (EV) match","2026-02-11T07:57:00.031+01:00",[89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBJBcLP6XaN_mRLWJwshk7OKvN-09fi4hvm5u1RxE-vYVOjB2k9ASZrbCA21L69rTIZkY4pjlNF6FR6ObXWhWx7IYCY0OPpXT",[91],{"id":35,"title":36},"Geen liefde met Valentijnsdag, maar toch een perfecte match? Athlon Nederland helpt hierbij in de vorm van een elektrische auto (EV). Met de dag van de liefde i",{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":97,"orgId":18,"branches":102,"description":104},"8c1acbd6-e753-458f-b9d5-241f0f3b0ffc","Athlon Nederland: zakelijke leaserijders kiezen massaal voor elektrische auto in 2025","2026-01-08T10:22:58.612+01:00",[98,99,100,101],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6IrF_BC-PNmzPAXR39GAV5UGAgNbR8xiuhWDcn4xdyJVoZ0XidIcCkhHfDW28PYx8-pTxq3NpGJn8BnNXPIeB5zcZRXUfn8DGg","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FUY2JbFW9c6Et3a8jY_TYTusPycCwM4rD1HfKjbQH77NNPRR0kQ4ZF5bfZQm3fSzCL0nG9TmSH4HkeC4NCnbGLX5ATDlpAOLy3Q","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FSYVPTJFXy-sbYEYpljYwiJm3cb99Hm1q9xlEy4VGcE_spasO6BpnpjWRKBCvqECn1qf-bQgP358rt961DTpEq1AWG2EI8zrn3g","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrVC8n0lmA6MjGjdxYVfY_gVlCfV7wQMTjkuKddx5G9wERO8hu0H9sQzGHFCOGWUwSLC1FHNS1S2zXcFwB18YgCh_wyelXDjfOQ",[103],{"id":21,"title":22},"Elektrische auto's domineren de zakelijke leasemarkt. Dat blijkt uit de eigen data van Athlon Nederland van 2025. De top 10 populairste zakelijke leaseauto’s va",{"id":106,"title":107,"pubDate":108,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":109,"orgId":18,"branches":111,"description":113},"b8df739a-744d-4504-96b0-b5ee6e85239a","'Elektrische auto's niet het probleem van vol stroomnet, maar een oplossing'","2025-08-07T07:58:00.025+02:00",[110],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-3lqok76lChe9733yeE2YeNcYjl90TjbSGIhSwcKB9LX_tkMmAYMx3inZY5mOeMBgxDriql47jCJxb53jsl-F5_lhxbL2emV",[112],{"id":46,"title":47},"Het Nederlandse stroomnet raakt voller en voller. Netbeheerders investeren miljarden in uitbreiding, maar ondanks deze investeringen kan het bouwtempo de groeie",{"id":115,"title":116,"pubDate":117,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":118,"orgId":18,"branches":120,"description":122},"19819e44-6e12-4ef4-9cd2-919ac0b83b4c","'Elektrificatie wagenparken kan nog sneller dan EU nu voorstelt'","2025-08-06T07:58:00.037+02:00",[119],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Ft5rfHXz0NlyFmf1bxD7tPCUnCosS0UDGopoQsDzZFTJkindN4ht2RZ6DscQ7hzCofB4823oSBUUQNJbmgJ16T9y0M2MX6Kpp",[121],{"id":46,"title":47},"De Europese Unie overweegt om de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotoren al vanaf 2030 sterk te beperken, ruim vóór het officiële verbod in 2035. Grote b"]