[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-7e00c3c4-8d3b-47b7-a1fb-cd9b8d863978--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":28},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"imageUrls":14,"city":16,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23,"expertName":24,"expertPhoto":25,"quoteReason":26,"quoteReasonUrl":27},"7e00c3c4-8d3b-47b7-a1fb-cd9b8d863978","QUOTE","'Kleiner zadel fatbike kan verkeersveiligheid bevorderen'","2024-12-24T14:06:00.723+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cp>De fatbike zorgt voor toenemende ergernis onder verkeersdeelnemers. Hoewel de fatbike zelf geen probleem vormt wanneer bestuurders zich aan de regels houden, ontstaat de frustratie doordat veel bestuurders hun fatbike opvoeren of er een met een gashendel aanschaffen. Hierdoor rijden ze vaak harder dan de toegestane 25 kilometer per uur. Dit leidt tot onveilige verkeerssituaties en een gevoel van onveiligheid bij andere weggebruikers. Bij ongevallen wordt vaak gezegd dat de fatbike ‘opeens’ opdook, omdat deze veel sneller gaat dan verwacht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Moeilijker reageren op hoge snelheden\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Een fatbike die aan de wet- en regelgeving voldoet en bestuurd wordt door iemand die zich aan de verkeersregels houdt, is op zich niet gevaarlijk. Het gevaar ontstaat wanneer de fatbike wordt opgevoerd of een gashendel heeft waardoor de fatbike harder kan dan toegestaan. Voor deze hogere snelheden zijn de fatbikes niet ontworpen. Bestuurders kunnen moeilijker reageren op verkeerssituaties en andere weggebruikers hebben moeite met de snelheid van de fatbike. Vooral jongeren, die vaak op fatbikes rijden, kunnen verkeerssituaties minder goed inschatten en nemen sneller risico’s.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Aanpakken van langere zadel\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Om de verkeersveiligheid te bevorderen, kan naast de leeftijdsgrens en helmplicht ook gedacht worden aan het aanpakken van het lange zadel en de lage zit van de fatbike. Soms zitten er wel drie kinderen op één zadel, wat uitnodigt tot gevaarlijk rijgedrag. Door een zadel te verplichten waarop slechts één persoon kan zitten, wordt het rijgedrag veiliger en minder uitnodigend voor risicovol gedrag. Dit kan ongevallen en letsel voorkomen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Voorlichting over aansprakelijkheid\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Hoewel de meeste mensen door de media-aandacht van het afgelopen jaar wel weten dat het rijden op een opgevoerde fatbike risicovol is en kan leiden tot een strafbeschikking, inclusief een aantekening op het strafblad en inbeslagname van de fatbike, is er nog meer voorlichting nodig over de aansprakelijkheid bij ongevallen. Het afsluiten van een aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP-verzekering) bij de aanschaf van een fatbike zou een goede stap zijn om de gevolgen van ongevallen beter te dekken. Overigens valt een opgevoerde of zelfrijdende fatbike niet meer in de categorie fiets, maar is volgens de wet een motorrijtuig. Een AVP-verzekering dekt deze schade dan niet.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Financiële risico’s\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Ouders moeten beseffen dat wanneer hun kind met een niet toegestane fatbike aan het verkeer deelneemt hier enorme financiële risico’s aan zitten. Veroorzaakt hun kind een ongeval en is deze aansprakelijk? Dan is er geen verzekering die de schade van het slachtoffer vergoed. \u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F7e00c3c4-8d3b-47b7-a1fb-cd9b8d863978\u002FiStock2181306052.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","Fotografie via iStock: credits Milos Ruzicka",[15],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FPb3PJRh_KDMjTqApHI6i78Svlz_h5xHFo00Vz50uNOOh9O02k_NCn9E-6EGathZgWVkWwfyhDX6m3pTr1LMH_9HrfUiVfEwqvug","","https:\u002F\u002Fwww.das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[20],{"id":21,"title":22},"38100","Algemeen nieuws","De fatbike zorgt voor toenemende ergernis onder verkeersdeelnemers. Hoewel de fatbike zelf geen probleem vormt wanneer bestuurders zich aan de regels houden, on","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Frustraties en ongelukken: zo groeide de kritiek op de populaire fatbike | Binnenland | NU.nl","https:\u002F\u002Fwww.nu.nl\u002Fbinnenland\u002F6340042\u002Ffrustraties-en-ongelukken-zo-groeide-de-kritiek-op-de-populaire-fatbike.html",[29,38,47,54,61,68,75,84,93,100],{"id":30,"title":31,"pubDate":32,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":33,"description":37},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[34],{"id":35,"title":36},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":39,"title":40,"pubDate":41,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":42,"orgId":18,"branches":44,"description":46},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[43,43],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[45],{"id":21,"title":22},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":48,"title":49,"pubDate":50,"logoUrl":16,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":51,"description":53},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00",[52],{"id":21,"title":22},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":55,"title":56,"pubDate":57,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":58,"description":60},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[59],{"id":21,"title":22},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":62,"title":63,"pubDate":64,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":65,"description":67},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[66],{"id":35,"title":36},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":69,"title":70,"pubDate":71,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":72,"description":74},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[73],{"id":21,"title":22},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":79,"orgId":18,"branches":81,"description":83},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[80,80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[82],{"id":35,"title":36},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":18,"branches":90,"description":92},"86c24e42-8b7b-4e7e-af5b-5b7d8c43c187","'Minder ruimte voor flexibiliteit, meer duidelijkheid over spelregels voor werkgevers'","2026-07-08T15:35:23.307+02:00",[89,89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FyACDOkSI7-prjev7j5d5bZJr0RrpICW_-QHJpj37uoM7nhL9dfxKVwM71K5KUsfQcowLIK3Fyo5liApXuq-KTI8IH4PdRYKk",[91],{"id":35,"title":36},"Werknemers met een flexibel contract krijgen vanaf 1 januari 2028 meer zekerheid over hun inkomen en werktijden. De wet moet een einde maken aan langdurige onze",{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":97,"description":99},"978d2c0b-c08d-4dd5-b875-e23e96ad9f29","'Wetgever moet boetestelsel herzien voordat rechtspraak overbelast raakt'","2026-07-06T14:24:58.697+02:00",[98],{"id":21,"title":22},"De discussie over verkeersboetes laait opnieuw op omdat rechters vraagtekens zetten bij de voortdurende stijging van boetebedragen. Sommige verkeersboetes zijn ",{"id":101,"title":102,"pubDate":103,"logoUrl":16,"thirdParty":11,"imageUrls":104,"orgId":18,"branches":106,"description":110},"b6017402-54de-41ad-920c-88bdce48a0da","'Consumenten moeten risico's van goedkope buitenlandse aankopen kennen'","2026-07-02T16:29:00.625+02:00",[105,105],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FwViaeLc9EaHej_EtzVkuk7ZyRhyeqZSpX8-fRTk-Osx7OP_F5lriRtJR-2FGyRna5SDMdjDbGeOZjjAykIESiVD8_tNVZd6_",[107],{"id":108,"title":109},"26100","Economie en geld","Vanaf 1 juli betalen consumenten een invoerheffing op pakketten uit niet-EU-landen. Goedkope producten verleiden kopers, maar veiligheid en kwaliteit voldoen va"]