[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-834228fa-4cdf-49c1-ad63-c1e5e1ff4c54--":3,"related-articles-undefined-undefined-e5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d-true":27},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"expertName":23,"expertPhoto":24,"quoteReason":25,"quoteReasonUrl":26},"834228fa-4cdf-49c1-ad63-c1e5e1ff4c54","QUOTE","'Europa moet niet blijven inzetten op oude technologie van verbrandingsmotor'","2025-12-04T14:11:41.969+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fe5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d\u002Fb750b775-354d-43b3-b1e4-fa83a034552a.jpg","Binnenland","Windkracht5",false,"\u003Cp>\u003Cp>De Tweede Kamer wil dat het kabinet in Brussel pleit tegen het verbod op nieuwe brandstofauto's in 2035. Auto’s die vanaf dan op de markt komen, mogen volgens Europese afspraken geen CO2 meer uitstoten. Die afspraken staan nu dus onder druk. De politiek lijkt daarmee de oren te laten hangen naar de fossiele lobby. Als Europa blijft inzetten op het doorontwikkelen van oude technologie, wordt de achterstand ten opzichte van China alleen maar groter.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het gaat dan om 'zeer efficiënte' motoren, plus die op biobrandstof of synthetische brandstof. Die zijn beter dan de huidige verbrandingsmotoren, maar de EU wordt qua rijden op dit moment ingehaald door alle elektrische voertuigen uit China. In prestaties en prijs overklassen deze de Europese modellen. Ook elektrische vrachtwagens van Chinese makelij komen hier op de weg. Voor consumenten is er weinig reden om niet voor een Chinese auto te kiezen. Tenzij zij morele bezwaren hebben. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Europa laat zich hiermee niet leiden door ambities, maar door lobby. De prijs daarvoor is een steeds grotere achterstand in technologische ontwikkeling ten opzichte van China. En een sterke afhankelijkheid van leveranciers van buiten de Europese Unie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Voor de toekomst van Europa is het belangrijk dat we ambitie voorop zetten. Het verbieden van verbrandingsmotoren geeft zekerheid voor bedrijven om te investeren in groene technologie. Het maakt het speelveld duidelijk. Autobedrijven die niet genoeg op groen inzetten en de boot missen, moeten accepteren dat ze gaan verliezen. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>We moeten af van onze afhankelijkheid van dubieuze landen en regimes en inzetten op een groene toekomst voor Europa, met eigen technologie en ambities.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fe5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d\u002F834228fa-4cdf-49c1-ad63-c1e5e1ff4c54\u002Fshutterstock2165736791.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>",[14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1bJ-PZEMtZLo55BC1TeDUXk_ToVfXh4svW1tw58rfGsUUn6PgHeTMEuws890-nnjGraBe6gd2-lGoM7O2097PR4BdDaD_hrdrQ","","https:\u002F\u002Fwww.windkrachtvijf.com","e5b3506d-ce0c-45b2-9a3f-df77f787051d",[19],{"id":20,"title":21},"35100","Ov, transport en logistiek","De Tweede Kamer wil dat het kabinet in Brussel pleit tegen het verbod op nieuwe brandstofauto's in 2035. Auto’s die vanaf dan op de markt komen, mogen volgens E","Mereille Klein Koerkamp","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fa6f4273c-c6ba-435b-b26f-a202a0834a02","Auto met verbrandingsmotor mag blijven na 2035, maar juich niet te vroeg","https:\u002F\u002Fwww.autoreview.nl\u002Fnieuws\u002Fid\u002F36935\u002Fautos-met-verbrandingsmotor-mogen-blijven-na-2035-juich-niet-te-vroeg",[28,39,46,57,66,75,84,95,106,117],{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":32,"orgId":17,"branches":34,"description":38},"fbeaf375-2b62-4248-8e37-485c5127c2c5","'Prijsprikkels voor goedkope of dure stroom zijn een goede oplossing voor volle netwerk'","2025-12-12T10:55:06.526+01:00",[33],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FFH5vzUl3IGUcV0r_Kd8eJtYABaSbfyQo5IYEatcyHWh6Zy7H4Pk-i0V32j4hRkTn-q2L6PYt4mqaIYt1dfieUJPZuSuEADF0sA",[35],{"id":36,"title":37},"27100","Energie en brandstoffen","Prijsprikkels kunnen een goede oplossing zijn voor netcongestie. De prijs van stroom varieert dan afhankelijk van de beschikbaarheid ervan. Consumenten en bedri",{"id":40,"title":41,"pubDate":42,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":43,"description":45},"65b27da9-9a88-4717-9eda-9eb6fe47e095","'Meer risico nemen op stroomnet noodzakelijk om miljardenschade netcongestie te beperken'","2025-10-09T09:41:45.530+02:00",[44],{"id":36,"title":37},"Nederland wil elektrificeren, maar het stroomnet zit vol. Ondanks allerlei maatregelen nemen de wachtrijen voor bedrijven voor een aansluiting toe, met oplopend",{"id":47,"title":48,"pubDate":49,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":50,"orgId":17,"branches":52,"description":56},"a1c3dc59-4658-4cf8-855d-117dd50e7bd9","'De overheid moet inzetten op vergroenen van wagenpark, niet op vertragen'","2025-10-07T16:03:06.665+02:00",[51],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FHYPW2kfT81e6rtz_g8eSu38rpRZMhTejEptLCRZwRttNIGVVD75AOHqkbN5mNnLpvVjZ2mM4JPtPfOF4YFyhlzKSzuN0Scou9g",[53],{"id":54,"title":55},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De nieuwe heffing op fossiele leaseauto’s is bedoeld om vervuiling minder aantrekkelijk te maken, maar de uitvoering kan onbedoelde gevolgen hebben. De kans is ",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":61,"description":65},"b850c83a-04bf-403b-8790-7023d1d08270","Windkracht5 steunt 10-puntenplan: zo kan Nederland vooruit met de energietransitie.","2025-09-23T15:15:00.046+02:00",[62],{"id":63,"title":64},"28100","Politiek en overheid","Windkracht 5 schaart zich achter de gezamenlijke oproep van een brede Maatschappelijke Alliantie (MA) aan politieke partijen om werk te maken van voorspelbaar e",{"id":67,"title":68,"pubDate":69,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":70,"orgId":17,"branches":72,"description":74},"f15d5b61-0795-44d3-8f98-e19b1f35904d","'Vraag naar groene stroom moet omhoog, nu de energietransitie stilvalt door lage prijzen'","2025-08-20T13:39:07.160+02:00",[71],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6GmEc4Er32s3DraIrajgh629Zf6jvRkXf3-LP7lcETDHsm2ki6zq4IPq8r1mc1VXpiF8gT-WBHhN2h2uJZ-q7-I9Jb21la3JSw",[73],{"id":36,"title":37},"In de zomer is de prijs voor energie vaak nul of zelfs negatief. Stroomproducenten worstelen en de energietransitie stokt. De oplossing ligt in het aanmoedigen ",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":79,"orgId":17,"branches":81,"description":83},"f85ce761-223f-4fe2-b6c6-7bd0fa09ac2d","'Gasnet onmisbaar in duurzame wereld'","2025-07-24T10:10:21.623+02:00",[80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fqk9ux3P71pliwM8tLdXfT_tme8zZMg0c_x6Y0uzmZSJgiVdq2jnRNwbpCSMjfLd6bv7lsl33phIkaFtT9M1EoP9f0unm4uZjBQ",[82],{"id":36,"title":37},"De bestaande gasnetten blijven ook in een duurzame wereld onmisbaar. Ze zijn bij uitstek geschikt voor het transport van groene energie en als opslagbuffer voor",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":17,"branches":90,"description":94},"d269c8ca-873d-43bd-a063-e0530ec47875","'Ook slimme apparaten beveiligen tegen hackers'","2025-07-17T08:59:19.382+02:00",[89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FUjTBi2jrRDQJCV5mrFnjB8rsyyDa92ACpEs3xlJxvfsg8DFyHFtHWy1fE-BlO-MmnSaN-rl6WxNor6xqt2YNc2xXxCZoI-EW",[91],{"id":92,"title":93},"46111","Arbo, veiligheid en defensie","Het is niet voldoende om alleen de energie-infrastructuur te beveiligen tegen cyberaanvallen. Ook bedrijven, instellingen en huishoudens vormen een risico. Een ",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":99,"orgId":17,"branches":101,"description":105},"dfc37406-b2b6-4d8d-a4e0-0d52a946aa45","'Ook apparaten moeten weten wanneer zij stroom kunnen gebruiken'","2025-07-02T14:27:24.068+02:00",[100],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fi5R64GNZefg4Uz52DR1konTaEs4NtKC5_Yf1gDOC1DbVTE6o0yaDjzx1ERhNRAcZt_5pflMV7fF5jTkoqYGh2PRg_fcWHR-TAiE",[102],{"id":103,"title":104},"44100","Winkels en consumentenmarkt","Netbeheerders en energieleveranciers gaan samen met huishoudens de drukte op het elektriciteitsnet in woonwijken aanpakken. Deze samenwerking is een goede stap,",{"id":107,"title":108,"pubDate":109,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":110,"orgId":17,"branches":112,"description":116},"e7b64326-58db-4cb1-9f3e-cd2733c4c8de","'Advies schiet tekort: niet alleen gasverbruik bepaalt voordeel dynamisch contract'","2025-06-30T09:16:46.891+02:00",[111],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FIFHQ5hQTgK5pK4ZtuOncNoMg993OZYD0Ok0Gg7zvwCYzuDlbJ-NUBz461F2AY8SagifKHewLkxodHS4amB39WYkbvkfoCUsIeQ",[113],{"id":114,"title":115},"31100","Wonen","Alleen huishoudens met een gasaansluiting zijn voordelig uit met een dynamisch energiecontract, blijkt uit onderzoek van prijsvergelijker Keuze.nl. Toch is het ",{"id":118,"title":119,"pubDate":120,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":121,"orgId":17,"branches":123,"description":127},"23c23a99-a314-4a30-9b54-d7b9622eb3fb","'Met schrappen CO2-heffing beloont overheid oude, fossiele industrie'","2025-06-26T08:10:00.029+02:00",[122],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FDgFNwRBQNDa6WJ6I4PHWw5Z9A-wNtmfOcqCsGcbNi4JIf45ZjkXsqWolskB_ZMT3FAPPEkCZBmOVUseBFbJvCOlEpN2O8PG8",[124],{"id":125,"title":126},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Dat de industrie voorlopig toch geen CO2-heffing hoeft te betalen voor de uitstoot die de bedrijven veroorzaken, is alsof de overheid de klimaatdoelen bij het v"]