[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-882cd657-e95e-4b2d-b310-22caf6001394--":3,"related-articles-undefined-undefined-bbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf-true":61},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":18,"website":19,"orgId":20,"branches":21,"description":60},"882cd657-e95e-4b2d-b310-22caf6001394","PRESSRELEASE","Scoozy: Scootmobiel gevaarlijkste vervoermiddel, rijcursus niet de oplossing","2022-11-10T08:20:00.034+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002Fe45696c8-701e-427f-b1af-7549d2066c7a.jpg","Binnenland","Scoozy",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>DELFT 10 november 2022 - De scootmobiel is het gevaarlijkste vervoermiddel in het verkeer. Gebruikers lopen veel meer risico op een dodelijk ongeluk dan bijvoorbeeld motorrijders en bromfietsers. Kamerleden roepen op tot een verplichte cursus. Maar juist het product moet veiliger en de markt moet anders. Dat vindt Nederlandse fabrikant Scoozy.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F882cd657-e95e-4b2d-b310-22caf6001394\u002FREDDOTScoozyStudio8625SPRINT461c8e8b5b9ffdf325e0be7e86181c2e.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Groot probleem allang bekend, maar wordt niets mee gedaan\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Al jarenlang blijkt uit de verkeersveiligheid cijfers dat de scootmobiel het gevaarlijkste vervoermiddel op de weg is. In 2013 deed VeiligheidNL al onderzoek in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. In 2016 werden er kamervragen over onveilige scootmobielen gesteld. Ook nu worden er kamervragen gesteld en wordt er gepleit voor een verplichte rijcursus. “Dit is niet de oplossing” zegt Job van de Kieft, CEO van Scoozy, een Nederlandse fabrikant in scootmobielen. “In 2018 deed SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) onderzoek naar de oorzaken van scootmobielongevallen en kwam met aanbevelingen voor verbetering van de scootmobiel. En toch is er in al die jaren niets veranderd: wederom is de scootmobiel onderwerp van gesprek.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Iedereen wijst naar elkaar\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Waarom gebeurt er niets? Job van de Kieft: “Iedereen wijst naar elkaar. Aan de ene kant zegt Inspectiedienst Gezondheidszorg en Jeugd (IGj) dat fabrikanten hun risicomanagement niet op orde hebben. Anderen, zoals kamerlid Lucille Werner, zeggen dat het aan de gebruiker ligt en dat er een verplichte rijcursus moet komen. Gemeenten verwijzen naar de Europese norm die er voor scootmobielen is. Ondertussen mag een scootmobiel in de WMO slechts €70,- per maand kosten waardoor er geen ruimte is voor innovatie. Tot overmaat van ramp worden er ook nog eens scootmobielen zonder enig keurmerk voor maar €1.500,- bij de supermarkt verkocht. Meldingen daarover bij IGj worden niet opgepakt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Het product kán veiliger, maar dit kost geld\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>SWOV concludeerde in 2018 dat scootmobielen veiliger kunnen door: 1. scootmobielen te voorzien van een rem, 2. de stabiliteit te verbeteren en 3. scootmobielen te voorzien van een stuurhoekbeveiliging.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Scoozy, de Nederlandse fabrikant van een nieuwe generatie scootmobiel, is op dit moment de enige fabrikant die deze aanbevelingen toepast in haar product en en zelfs verder gaat. “Met Scoozy willen we laten zien dat het anders kan.”: zegt Van de Kieft. Scoozy is voorzien van:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>1. \u003Cstrong>Een verbeterde stabiliteit\u003C\u002Fstrong> door onafhankelijke vering met 4 grote wielen;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2. \u003Cstrong>Actieve rem\u003C\u002Fstrong> met intuïtieve joystick besturing;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>3. \u003Cstrong>Stuurbegrenzing\u003C\u002Fstrong> op snelheid en stuuruitslag die je beschermt tegen omvallen in de bocht;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>4. \u003Cstrong>Bescherming tegen impact\u003C\u002Fstrong> door deuren en gordel;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>5. \u003Cstrong>Betere zichtbaarheid\u003C\u002Fstrong> door hoge verlichting en reflectoren.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Aan innovatie hangt een prijskaartje, want Scoozy zit met bijna 10.000 euro aan de bovenkant van de markt. “Dit is logisch, want volumes zijn in het begin nog laag”. Scoozy zit dan ook niet standaard in het WMO-pakket. Om volumes te verhogen en prijs te verlagen moet de markt veranderen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>3 dingen moeten veranderen in de scootmobielmarkt\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Van de Kieft pleit voor 3 veranderingen in de markt om ervoor te zorgen dat fabrikanten kunnen innoveren.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>1. \u003Cstrong>Maak WMO afhankelijk van inkomen\u003C\u002Fstrong>: Op dit moment is de WMO voor iedereen gelijk en betaal je onafhankelijk van inkomen een eigen bijdrage van €19,- per maand. Maar een deel van de mensen kan het prima zelf betalen en heeft de WMO niet nodig. Hiermee vergroot je de private markt en kan er meer geïnvesteerd worden in innovatie. én er blijft meer geld over voor mensen die het niet zelf kunnen betalen. Deze mensen kun je dan van een beter product voorzien.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2. \u003Cstrong>Neem de aanbevelingen van SWOV op in aanbestedingen\u003C\u002Fstrong>: Aanbestedingen verwijzen naar wettelijke normen en vervolgens wint de aanbieder met de laagste prijs. Pas de gemeentelijke aanbestedingen aan door de aanbevelingen van SWOV uit 2018 mee te nemen in de eisen voor het product. Op die manier komt innovatie op gang en stimuleer je fabrikanten om met oplossingen te komen voor meer veiligheid. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>3. \u003Cstrong>Haal cowboys van de markt\u003C\u002Fstrong>: Weer producten zonder keurmerken van de markt. Laat de Inspectiedienst actief acteren op meldingen hierover. Verplicht verkopende partijen te communiceren dat ze een product zonder veiligheidskeurmerk verkopen. Dan weet de klant waar hij aan toe is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Op naar minder verkeersslachtoffers\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Er is veel interesse in Scoozy, maar de prijs ligt buiten bereik voor sommige mensen. Daarom lanceert het bedrijf in januari een abonnementsvorm. Hiermee rijdt een gebruiker voor een vast maandelijks bedrag het nieuwste model Scoozy C tegen een betaalbare prijs. “Daarmee willen we een veilig product met de beste service toegankelijk maken voor iedereen. De volgende stap in onze missie naar minder verkeersslachtoffers”: aldus Van de Kieft. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"469\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F882cd657-e95e-4b2d-b310-22caf6001394\u002FScoozyG10086ca7bd3c19113103655b00aba24c748.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"750\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F882cd657-e95e-4b2d-b310-22caf6001394\u002FScoozyOutdoor7463SResized63f0886b57a7179f06b27383babaccf1.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F882cd657-e95e-4b2d-b310-22caf6001394\u002FScoozyOutdoor8081Resized12c6db079fe2acc954db4cc539f51112.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>",[14,15,16,17],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBxDOje3eRBAZ1Szy5c5Fuu1A2MWc5uKCO0hGJ6bG2LJGcYyDdP26-lMGA3w3NCrr4PJBVoDdX-vGsYLL4PdHN6zzBA5Lt-xTIgY","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-pxEyzevjPihKM0ej2HCnOJ4xjobOyeOuUJL9u6BVw6goepI5imQnoWBLnidu6_KGgbsgJ3z7_ODPly6BF4LbClwbJZzpON8","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FR4MzHaaBcXJhnrepaMR3z7rcXQqKjtSzjlrXcsYCTOyGhJNvyqCd41DI16IJvAUPg63nKcIgP0ObZBAKliXfSWXzGJHqA-Ah5A","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FQNNhKMMj84DpRO92xUBixRhsmPN7eBiD7zAyhTooYkOndTWDnDIu-tVP-zX2rv4sDsIVkkyis55CpyV-CMAv6DTE3E97WRXGlQ","Delft","https:\u002F\u002Fscoozy.nl\u002F","bbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf",[22,26,30,34,38,41,44,48,51,54,57],{"id":23,"title":24,"parentId":25},"12144","Mkb","12109",{"id":27,"title":28,"parentId":29},"51100","Transport","35100",{"id":31,"title":32,"parentId":33},"41103","Actualiteiten","28100",{"id":35,"title":36,"parentId":37},"29112","Ouderenzorg","29100",{"id":39,"title":40,"parentId":37},"29125","Invaliditeit en revalidatie",{"id":42,"title":43,"parentId":37},"29118","Gezondheidszorg",{"id":45,"title":46,"parentId":47},"38103","Nationaal nieuws","38100",{"id":49,"title":50,"parentId":47},"0ab0e99b-345d-43b7-95ce-a4268e20a02c","Online",{"id":52,"title":53,"parentId":47},"10119","Radio",{"id":55,"title":56,"parentId":47},"66eaee47-9b9d-492e-83a7-ae139ec313a5","Tv",{"id":58,"title":59,"parentId":47},"594aba81-f219-42c2-8dd7-9d3cd0547682","Dagbladen","DELFT 10 november 2022 - De scootmobiel is het gevaarlijkste vervoermiddel in het verkeer. Gebruikers lopen veel meer risico op een dodelijk ongeluk dan bijvoor",[62,74,84,97,106,113,125,134,144,152],{"id":63,"title":64,"pubDate":65,"logoUrl":66,"thirdParty":11,"imageUrls":67,"orgId":20,"branches":70,"description":73},"542d3312-e8b6-452f-991c-66842c86eea1","Randstad benoemt Karien van Gennip tot CEO Randstad Nederland","2026-10-28T09:30:00.055+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F1286e331-2f4e-40f7-b349-0a5e8890ced4.jpg",[68,68,69],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FnrOtzXTO9SOuRRIZ97YyPm23ZSK_t9dnzJnGjxWYnh2q6yPeWsk7ptRK-dNLIQWhaxPaR9F0UBr5Yrnn-rR7o3KnSbzftZOs","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F542d3312-e8b6-452f-991c-66842c86eea1\u002FDEFPB28102027.pdf",[71],{"id":25,"title":72},"Arbeidsmarkt en ondernemen","Randstad benoemt Karien van Gennip tot CEO Randstad Nederland; zij volgt Jeroen Tiel op, die na een indrukwekkende loopbaan terugtreedt Randstad, wereldwijd mar",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":78,"thirdParty":11,"orgId":20,"branches":79,"description":83},"c5758f2d-af1e-4633-996e-38d07f97b797","Vanguard: Twintiger op de beurs moet eerst zijn buffer op orde hebben","2026-10-23T10:52:29.362+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002Fac52ada1-6bf1-4481-8719-57314915f557.jpg",[80],{"id":81,"title":82},"26100","Economie en geld","Jonge Nederlanders beleggen steeds vaker zelf, maar hebben in hun twintiger jaren hun studieschuld, hoge woonlasten én pensioenzorgen op hun bord liggen. Volgen",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":88,"thirdParty":11,"imageUrls":89,"orgId":20,"branches":93,"description":96},"29bd8fce-45e9-4966-9394-6ac0408d27af","Nieuw onderzoek: Ruim 1,5 miljoen Nederlanders kiezen bij ontbijt voor biologische yoghurt","2026-10-23T06:30:00.032+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F5785b948-7c63-4682-9c2f-c9520038fd54.jpg",[90,91,92,90,91,92],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FVN5E3oltWQ4LaP6w9bz3ADElVxvQFstzf-x7GoKZy2SBFJJwPjYzF7atnmkKk99XWJjV4vwfohCj0FKt7tVJhDzCNaYUxeqUYCw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fv7sm1tI0reb3zf3OV3mccERIXl-SsSDXjYDYFMWcQC1CdEitEUVDLC53ugpf-SPGDkqmpxb1FUiz0RR5aDNXWCEiMPD1tr1Bxw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-tQhudIZooa6lZeuQ07WvuyYll0FLkhmE24S0gGOWNOfhcTLBK46ex7RY1dUntvRpSGTitzTWmLzbAywyhoUhry0Dx3V5ln_zsE",[94],{"id":47,"title":95},"Algemeen nieuws","Zuivel en eieren onbetwiste koplopers aan de ontbijttafel Ruim 1,5 miljoen Nederlanders kiezen vooral ’s ochtends bij het ontbijt voor biologische producten, zo",{"id":98,"title":99,"pubDate":100,"logoUrl":101,"thirdParty":11,"orgId":20,"branches":102,"description":105},"4ddec11b-a894-4403-ba76-b1898ca0235d","Herstel laat zich niet dwingen: eigen regie van ouders werkt.","2026-10-21T16:22:30.835+02:00","",[103],{"id":37,"title":104},"Zorg","Iedereen wil tempo in de hersteloperatie, de ouders voorop. Het Kamerdebat van vorige week ging over tempo, capaciteit en sturing. Over wat ouders zelf nodig he",{"id":107,"title":108,"pubDate":109,"logoUrl":101,"thirdParty":11,"orgId":20,"branches":110,"description":112},"739e7dff-c8c7-4ee5-bc4f-b3f146f04c72","Wereldstotterdag 22 oktober: Laat je dromen niet stotteren","2026-10-21T11:38:02.758+02:00",[111],{"id":47,"title":95},"Tienkamper Jeff Tesselaar uit Heerhugowaard was soms banger om te winnen dan om te verliezen. Niet vanwege zijn tegenstanders, maar vanwege de microfoon die na ",{"id":114,"title":115,"pubDate":116,"logoUrl":117,"thirdParty":11,"imageUrls":118,"orgId":20,"branches":120,"description":124},"97d88d3e-6ba6-43c4-b84f-a49bb3de2c8f","NIEUW: Après-ski-feest in de UEX-skitrein","2026-10-21T09:51:20.002+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F1e0f84a4-b3e1-4c04-b799-15fee62f3930.jpg",[119,119],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fxolqg45qZ-9lY-v8Oa-7GWdFh0S38891SDj1rfuFtThyP-gGduOyQTY8Nqk7FC9Tu4s9L8EXMzKozjWnknyr3WV-tH7Uh8KKB80",[121],{"id":122,"title":123},"94082","Reizen en toerisme","• Urlaubs-Express presenteert ‘Huttenweken’ op het spoor • Reizen vanuit Hamburg, Bremen en Noordrijn-Westfalen Keulen, Duitsland, 21-10-2026 – Een nachttrein n",{"id":126,"title":127,"pubDate":128,"logoUrl":101,"thirdParty":11,"imageUrls":129,"orgId":20,"branches":131,"description":133},"7cdddfb7-d3ae-4c69-99e3-012bbe34227d","Groen gas in de lift: HoSt Group bestaat 35 jaar en opent nieuw hoofdkantoor in Hengelo","2026-10-19T09:17:50.278+02:00",[130,130],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F79JTp7uV39QIHz9tg0QqNSBkq0baMqlBXVHzx1FXDMK5V9UL3D9TgIM1autsbWG8PDUT59-C41YnfQnLEZkNLkccmKh4H2glTA",[132],{"id":25,"title":72},"HoSt Group, dat installaties bouwt die van reststromen hernieuwbare energie maken, bestaat 35 jaar. In de eerste week van het jubileumjaar verhuizen ruim 275 me",{"id":135,"title":136,"pubDate":137,"logoUrl":138,"thirdParty":11,"imageUrls":139,"orgId":20,"branches":141,"description":143},"f3b71a8f-1534-4aec-b63b-620cff266782","Melexis gaat meerjarige samenwerking aan met Neways voor geavanceerde sensorbehuizingen","2026-10-20T07:00:00.062+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002F0845a84a-db5c-4b27-99a1-57f11880d34f.jpg",[140,140],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FdY7TqXHGRN2ZmJ3ajiXY5vt0ke9G71zVKXxdLa1KXKpo95C_TRHNllHcNtoJY22i28_kLmXD-c4F7kSNNVTBpJngn7vS2JeVuro",[142],{"id":25,"title":72},"Son, 20 oktober 2026 - Neways, wereldwijd innovator in elektronica voor bedrijfskritische toepassingen, is een meerjarige samenwerking aangegaan met Melexis, ee",{"id":145,"title":146,"pubDate":147,"logoUrl":148,"thirdParty":11,"orgId":20,"branches":149,"description":151},"b2c79e73-6ead-4663-8cea-18bd80f9480a","Reactie van Novo op diefstal bij een groothandel","2026-10-16T16:39:17.853+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002Ffdd25bba-4909-44eb-9c6a-d1b524c39a96.jpg",[150],{"id":47,"title":95},"Novo is door een groothandel voor medicijnen over een incident geïnformeerd waarbij onder andere een groot aantal door Novo geproduceerde insulinepennen ontvree",{"id":153,"title":154,"pubDate":155,"logoUrl":156,"thirdParty":11,"imageUrls":157,"orgId":20,"branches":163,"description":167},"0acdb553-18ab-41fe-9534-7e4a2b84050c","Time Mission opent eerste Nederlandse vestiging in Eindhoven","2026-10-16T08:53:56.429+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fbbbe2d26-551c-4817-949f-572d06875acf\u002Fb50cf7b9-3137-41ff-b355-2d2ec9358152.jpg",[158,159,160,161,162,158,159,160,161,162],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8t9sJ7AEOeyFG6hs6vM7pdulr-miknDEBwlSqpmp_qWetxYwdwZ2frgxc0yXZVDcC9ldHho8OyzdBi_mnB6ntmZ1zaaTpowhTA","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FW2z-dfVEVJyEQrMfFhFMhw8WQ58pj5fI4SWIF1Hzl_Ul8gREYXCt7SxJnPUaA0gPgAqlXom8c3rL0V7cCYcazZKc68XQRkfSKQ","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxclLHuqfYtOvgkHvz7YmLy6IZhSPqIMAx6Py_6Yp84VZOB0UkEMH7bSRw_f6ypFAkqrLfHbo_Vylibf3cpr7amVVU-M3SIg_Zg","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FdN8Zy0aLwdQfo9E__kBWthgPzRMfBJQfhXFG6UUfzrnh0c4tQt0jvu1MghPATLPCcJfCfnvtvYdC93OTkfqkbvIVzKL7j7qgPw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fmd5dhnPc6Swud23HdFdKr3sNjnZI1srSwfpTuORR8-oX31jn1q3vm1ehKcswwZWbvn0_gDy6O2nlIFXSpRCFlBihKOIIMyiv_w",[164],{"id":165,"title":166},"22100","Entertainment","Internationale entertainment formule zet expansie voort Vandaag opent Time Mission officieel zijn nieuwe Europese flagshipstore in het hart van Eindhoven. Dit i"]