[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-89c77f85-7406-43fc-a426-2244640764f6--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":26},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21,"expertName":22,"expertPhoto":23,"quoteReason":24,"quoteReasonUrl":25},"89c77f85-7406-43fc-a426-2244640764f6","QUOTE","'Aantal juridische zaken over aankopen tweedehands auto’s verdubbeld'","2024-09-06T09:52:00.040+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Economie","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Volgens recente cijfers van Bovag is er in augustus van dit jaar een stijging van 30 procent in de verkoop van gebruikte auto’s vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Deze toename in verkopen heeft ook geleid tot een forse stijging in het aantal geschillen. Tot en met augustus 2024 zijn er aanzienlijk meer zaken gemeld dan in dezelfde periode in 2023.\u003C\u002Fstrong> \u003Cstrong>Er werden in 2023 bijna 170 zaken gemeld over de aankoop van een gebruikte auto. In 2024 waren dat er 330.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>De meeste discussies gaan over gebreken in en aan auto’s en garantie. En dat zijn lang niet alleen die glimmende auto’s die voor een appel en een ei gekocht zijn bij dubieuze verkopers. \u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Veel voorkomende geschillen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Naast teruggedraaide kilometerstanden zie ik veel zaken over schade uit het verleden die niet bekend was of niet goed hersteld blijkt te zijn. Daarnaast zijn er geschillen over defecte onderdelen in de breedste zin van het woord, zoals turbo’s, remsystemen en boordcomputers. Mechanische problemen zoals te hoog olieverbruik, ontbrekende opties die volgens de verkoopinformatie wel aanwezig zouden moeten zijn. \u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Weet wat je koopt\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Om problemen bij de aanschaf van een tweedehands auto te voorkomen is van groot belang om zowel de kilometerstand als het onderhoud van de auto te controleren. Een onderhoudsboekje met stempels biedt geen volledige zekerheid dat de auto door een officiële dealer is onderhouden. Indien de verkoper beweert dat de auto altijd door een dealer is onderhouden, kan dit eenvoudig worden geverifieerd via het chassisnummer en\u002Fof kenteken bij de merkdealer. Daarnaast is het cruciaal om te informeren naar de garantie op de auto en de duur hiervan. \u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Mankement aan auto\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Bij een mankement aan de auto moet in beginsel de verkoper worden aangesproken. Neem zo snel mogelijk en in ieder geval uiterlijk binnen twee maanden na ontdekking van het gebrek contact op met de verkoper. Bied deze de kans om binnen redelijke termijn diagnose te stellen en een reparatie uit te voeren. Als je recht hebt op reparatie of vervanging, moet de verkoper dit regelen. Voor fabrieksgarantie geldt vaak dat de auto door een merkdealer of erkend reparateur onderhouden moet zijn. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Soms belooft een dealer gebreken te herstellen bij aankoop. Zorg ervoor dat deze belofte in de koopovereenkomst wordt opgenomen, zodat duidelijk is welke gebreken wel en niet worden hersteld als deze bij de koop al duidelijk waren. \u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F89c77f85-7406-43fc-a426-2244640764f6\u002FiStock1278555583.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>",[14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fa8dggaOZN4XJ_LWsadibkjVhjjHfglcxdTvc38PpArFvMJiPKT6qOI5WNCqbmongeJeQgQ2uJDx_d-KqeOyPBOeGT7gZK_emvg","https:\u002F\u002Fwww.das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[18],{"id":19,"title":20},"26100","Economie en geld","Volgens recente cijfers van Bovag is er in augustus van dit jaar een stijging van 30 procent in de verkoop van gebruikte auto’s vergeleken met dezelfde periode ","Sjaak Drinkenburg","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002F188dd820-108e-4548-971f-3fb28ad16dd2","Occasions gaan weer ouderwets hard: 'Benzine populairst, opmars EV's en hybride'","https:\u002F\u002Fwww.rtl.nl\u002Fnieuws\u002Feconomie\u002Fartikel\u002F5469047\u002Fwaarom-worden-er-weer-occasions-verkocht",[27,36,45,54,61,72,80,87,94,101],{"id":28,"title":29,"pubDate":30,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":31,"orgId":16,"branches":33,"description":35},"5de6da57-109e-4559-a2cb-71e877fda4a0","'VvE's moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost'","2026-10-08T16:58:35.328+02:00",[32,32],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMUzz2VuLLIGCEv_3-IhIgUgGAelxbAyXmYtN0eowaq9XglIx5zs38Dbx6uyGyfH2TefX9XtZjhBg5I6I8G_vfzPnms0GMaYRgEA",[34],{"id":19,"title":20},"Verduurzamingsplannen leiden steeds vaker tot conflicten binnen Verenigingen van Eigenaars (VvE’s). Vooral de hoge kosten en een gebrek aan transparantie zorgen",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":40,"description":44},"dec9b0bd-92fc-408a-a22f-372861ee7c38","'AI vaker genoemd als oorzaak voor bedrijfseconomisch ontslag'","2026-10-07T14:02:33.092+02:00",[41],{"id":42,"title":43},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het aantal bedrijfseconomische ontslagen neemt toe. Bedrijven die moeten reorganiseren, hebben daar uiteenlopende redenen voor. Steeds vaker wordt daar een nieu",{"id":46,"title":47,"pubDate":48,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":49,"description":53},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[50],{"id":51,"title":52},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":55,"title":56,"pubDate":57,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":58,"description":60},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[59],{"id":42,"title":43},"De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":62,"title":63,"pubDate":64,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":65,"orgId":16,"branches":67,"description":71},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[66,66],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[68],{"id":69,"title":70},"38100","Algemeen nieuws","De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":73,"title":74,"pubDate":75,"logoUrl":76,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":77,"description":79},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00","",[78],{"id":69,"title":70},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":81,"title":82,"pubDate":83,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":84,"description":86},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[85],{"id":69,"title":70},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":88,"title":89,"pubDate":90,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":91,"description":93},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[92],{"id":42,"title":43},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":95,"title":96,"pubDate":97,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":98,"description":100},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[99],{"id":69,"title":70},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":102,"title":103,"pubDate":104,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":105,"orgId":16,"branches":107,"description":109},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[106,106],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[108],{"id":42,"title":43},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op"]