[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-8a0ee60b-b6bf-4e70-9074-619f485a5285--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":27},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"expertName":23,"expertPhoto":24,"quoteReason":25,"quoteReasonUrl":26},"8a0ee60b-b6bf-4e70-9074-619f485a5285","QUOTE","'Hoge verkeersboetes zorgen voor verzet en druk op rechtspraak'","2026-05-29T14:36:48.395+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>Verkeersboetes moeten weer in verhouding staan tot de ernst van de overtreding. Bestuurders erkennen vaak hun fout maar begrijpen steeds vaker de hoogte van de boete niet. Zeker bij kleinere overtredingen voelt een bedrag van honderden euro’s buitenproportioneel. Boetes moeten dus niet klakkeloos meestijgen met inflatie, maar juist als geheel opnieuw bekeken worden. Alleen op die manier komt er draagvlak voor verkeersregels en de rechtsgang in plaats van frustratie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Rechtspraak onder druk\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Op dit moment vertaalt frustratie zich steeds vaker naar verzet en beroep, puur gericht op de hoogte van het geldbedrag van de boete. Daardoor raakt de rechtspraak extra belast. Procedures kosten capaciteit en geld, terwijl het strafbare feit zelf vaak niet ter discussie staat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Lange doorlooptijden met gevolgen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In de praktijk duurt het bovendien lang voordat zaken inhoudelijk worden behandeld. Bestuurders worden soms pas na één tot twee jaar opgeroepen om voor de rechter te verschijnen. Juridisch is dat toegestaan, maar het effect is zichtbaar: rechters zijn in veel gevallen eerder geneigd om de sanctie te matigen. Dat betekent dat het boetebedrag wordt verlaagd enkel omdat de zaak al die tijd nog niet is afgehandeld, terwijl het strafbare feit wél is gepleegd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Tijd voor een eerlijker systeem\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het huidige stelsel schiet daarmee zijn doel voorbij. Boetes moeten beter aansluiten op de ernst van de overtreding. Lichte overtredingen vragen om een lichtere aanpak. Zware overtredingen, zoals rijden onder invloed, telefoongebruik, hoge snelheidsovertredingen of zonder rijbewijs rijden, verdienen juist stevige sancties. Alleen dan voelen boetes rechtvaardig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F8a0ee60b-b6bf-4e70-9074-619f485a5285\u002FVrouwachterstuur.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>",[14,14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FbojnDhm6RRYsbQkShRv9eIkYBhbv66p8WEQ61FJWrzE7Mf5FTgwUKERAD9cdbTzsDtZa20RaPYQCr113a3-6qMQ-j9pZZg3lfs8","","https:\u002F\u002Fwww.das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[19],{"id":20,"title":21},"38100","Algemeen nieuws","Verkeersboetes moeten weer in verhouding staan tot de ernst van de overtreding. Bestuurders erkennen vaak hun fout maar begrijpen steeds vaker de hoogte van de ","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Verkeersboetes verder omhoog, mogen weer meestijgen met inflatie","https:\u002F\u002Fnos.nl\u002Fartikel\u002F2616231-verkeersboetes-verder-omhoog-mogen-weer-meestijgen-met-inflatie",[28,39,48,57,64,73,80,87,94,101],{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":32,"orgId":17,"branches":34,"description":38},"5de6da57-109e-4559-a2cb-71e877fda4a0","'VvE's moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost'","2026-10-08T16:58:35.328+02:00",[33,33],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMUzz2VuLLIGCEv_3-IhIgUgGAelxbAyXmYtN0eowaq9XglIx5zs38Dbx6uyGyfH2TefX9XtZjhBg5I6I8G_vfzPnms0GMaYRgEA",[35],{"id":36,"title":37},"26100","Economie en geld","Verduurzamingsplannen leiden steeds vaker tot conflicten binnen Verenigingen van Eigenaars (VvE’s). Vooral de hoge kosten en een gebrek aan transparantie zorgen",{"id":40,"title":41,"pubDate":42,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":43,"description":47},"dec9b0bd-92fc-408a-a22f-372861ee7c38","'AI vaker genoemd als oorzaak voor bedrijfseconomisch ontslag'","2026-10-07T14:02:33.092+02:00",[44],{"id":45,"title":46},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het aantal bedrijfseconomische ontslagen neemt toe. Bedrijven die moeten reorganiseren, hebben daar uiteenlopende redenen voor. Steeds vaker wordt daar een nieu",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":52,"description":56},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[53],{"id":54,"title":55},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":61,"description":63},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[62],{"id":45,"title":46},"De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":65,"title":66,"pubDate":67,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":68,"orgId":17,"branches":70,"description":72},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[69,69],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[71],{"id":20,"title":21},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":74,"title":75,"pubDate":76,"logoUrl":15,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":77,"description":79},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00",[78],{"id":20,"title":21},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":81,"title":82,"pubDate":83,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":84,"description":86},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[85],{"id":20,"title":21},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":88,"title":89,"pubDate":90,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":91,"description":93},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[92],{"id":45,"title":46},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":95,"title":96,"pubDate":97,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":98,"description":100},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[99],{"id":20,"title":21},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":102,"title":103,"pubDate":104,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":105,"orgId":17,"branches":107,"description":109},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[106,106],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[108],{"id":45,"title":46},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op"]