[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8--":3,"related-articles-undefined-undefined-cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d-true":27},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"expertName":23,"expertPhoto":24,"quoteReason":25,"quoteReasonUrl":26},"91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8","QUOTE","'Nieuwe technieken moeten waterschappen helpen tegen schade door bevers'","2025-01-23T08:30:00.032+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F53b0e531-7bbf-48fe-a0fd-8f1c3bb0a16f.jpg","Binnenland","Fugro",false,"\u003Cp>\u003Cp>Sinds de terugkeer van de bever in Nederland zijn de uitdagingen voor waterschappen toegenomen. Hoewel het prachtig is dat deze echte 'waterbouwer' weer actief is in Nederland veroorzaakt de bever helaas vaak ook schade aan dijken, vooral tijdens periodes van hoogwater. Dit kan leiden tot het bezwijken van dijken. Om dit te voorkomen, controleren en herstellen waterschappen de waterkeringen regelmatig. Actief beheer hiervan brengt aanzienlijke kosten met zich mee. Door slimme technieken toe te passen, kan veel gevaar worden voorkomen.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>Het probleem is dat de structuur van de beverholen aan het oppervlak onzichtbaar is. Met geofysische scans en environmental DNA (eDNA) technologie kunnen waterschappen de holen lokaliseren zonder het milieu te verstoren. Met eDNA analyseren waterschappen waar sporen zijn van dieren uit de omgeving en krijgen zo inzicht in waar ze zich bevinden. Dit maakt gerichter en diervriendelijker werken mogelijk. Met deze methoden brengen bodemexperts als Fugro precies in kaart waar risico's ontstaan, ingrijpen nodig is of anticiperen op dijkontwerpen van belang is. Deze aanpak bespaart kosten en voorkomt onnodige verstoring van natuurgebieden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Daarnaast onderzoeken experts in de ondergrond hoe de monitoringmethoden verder verfijnd kunnen worden, bijvoorbeeld door holtes langdurig te volgen en veiligheidsrisico's beter te voorspellen. Deskundigen zien het installeren van stalen hekwerken in dijken als laatste redmiddel vanwege de hoge kosten en de impact op de omgeving.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Naast dijken vormen bevers ook een probleem voor andere infrastructuur, zoals spoorlijnen en windmolenparken. Dat is echter niet tot de bever beperkt: ook dieren als dassen en muskusratten kunnen veel schade veroorzaken. De behoefte aan een structurele en preventieve oplossing voor deze gravers groeit, zeker met het oog op klimaatverandering en stijgende waterstanden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8\u002FNieuwetechniekenmoetenwaterschappenbeschermentegenschadedoorbevers.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>",[14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcTt6Oo3ftW5gkJgmpJ4_EknusYDMmCNxTSCqshD2erxDPPrXGg24e65OKLylWoDziRW4_OQI1_BqXcBOC1jiiFxienXkq22Y4g","","https:\u002F\u002Fwww.fugro.com\u002Fexpertise\u002Fgeological-and-geophysical-surveys","cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d",[19],{"id":20,"title":21},"51000","Bouw en techniek","Sinds de terugkeer van de bever in Nederland zijn de uitdagingen voor waterschappen toegenomen. Hoewel het prachtig is dat deze echte 'waterbouwer' weer actief ","Leo Zwang","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Feed99412-ef50-4084-a6dc-205af58ef20f","Bever veroorzaakt veel problemen, waterschappen willen landelijke aanpak | Dieren | NU.nl","https:\u002F\u002Fwww.nu.nl\u002Fdieren\u002F6340104\u002Fbever-veroorzaakt-veel-problemen-waterschappen-willen-landelijke-aanpak.html",[28,39,48,55,64,73,82,91,100,104],{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":32,"orgId":17,"branches":34,"description":38},"a221f58c-ac2d-470e-9a96-e10d0c327698","'Een weerbaar energiesysteem begint bij de ondergrond'","2026-03-31T08:53:41.455+02:00",[33,33],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FT7QNIlsiXU9DpJNivxt7X6gr_6xJD6JGdFb-dhjvLBdcAQGkVQ3YccoF5D7x-Dgz7Iob7aZ91zJRPKMlrYPqOlX93QKavVRkHQ",[35],{"id":36,"title":37},"27100","Energie en brandstoffen","Copyright: Hynetwork De oproep om onze energievoorziening ‘oorlogsbestendig’ te maken is helaas bittere noodzaak. Door toenemende geopolitieke spanningen moet N",{"id":40,"title":41,"pubDate":42,"logoUrl":15,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":43,"description":47},"3a61d41a-8448-4922-be71-13649b8af558","'Laat waterschappen meer over overstromingsrisico’s praten''","2026-03-27T16:48:13.123+01:00",[44],{"id":45,"title":46},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De discussie over de ruimte voor kritische infrastructuur laait weer op. In de Wieringermeerpolder en in de uiterwaarden bij Doetinchem zijn bijvoorbeeld nieuwe",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":52,"description":54},"53777e3b-3cf0-47b4-ba0c-c1a5ee3e0568","'Nederland kan de vervangingsopgave niet op gevoel aanpakken: meten moet de basis zijn'","2026-03-27T10:22:18.797+01:00",[53],{"id":20,"title":21},"Dat Nederland voor een grote vervangings- en renovatieopgave staat, komt niet uit de lucht vallen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten zijn gebouwd in d",{"id":56,"title":57,"pubDate":58,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":59,"orgId":17,"branches":61,"description":63},"2f8d85df-cf82-46aa-af6b-8870a2e70198","'Riskante verouderde infrastructuur blinde vlek in veel gemeenten'","2026-03-03T16:51:31.257+01:00",[60],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoDptQ7RvQsgYkjkld1xo_ZLLxmtPlbXNqN68OxcwSXmFCsfteYVwVi_6p7uLoYHBTLMnuGmkpEA1QtgO-Wlx5_vBMHdUZPdm1A",[62],{"id":20,"title":21},"Verkeersminister Karremans begint aan wat de ‘onderhoudsopgave’ wordt genoemd: hij gaat veel verouderde bruggen, tunnels, spoorwegen en sluizen vervangen. Lande",{"id":65,"title":66,"pubDate":67,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":68,"orgId":17,"branches":70,"description":72},"9b567cb0-3061-4864-bb59-28b3c3517463","'Zonder klimaatbestendig watersysteem kost droogte de maatschappij veel geld'","2025-04-15T10:14:11.531+02:00",[69],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZ-JGpAMNvqcg0iNR75Fej_wOEosEgw_-0xDjBqBKdh55zqbeu5nbj7Svo0Epj_Ifzp3AHej6lhFCe10x_O-a5nTwqAcW9B67",[71],{"id":45,"title":46},"Het droogteseizoen is dit jaar vroeg begonnen. In februari viel er weinig neerslag, maart was kurkdroog en april lijkt niet beter te worden. Die lange perioden ",{"id":74,"title":75,"pubDate":76,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":77,"orgId":17,"branches":79,"description":81},"80ceb0a9-6102-4195-a727-ee1f2e3fdbbd","'Ondergrond Valkenburg snel stabiel na instorting Wilhelminatoren'","2025-04-09T08:30:00.039+02:00",[78],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXhwtHfwhNdc_-XozE1m1273HxcQv3tTLmswqxdPnTZ9AhjsLiL7UqbuzFVkHQbFB26ysxprirUfwnQGHYxHTl-LYImf25IuNNgM",[80],{"id":20,"title":21},"De instorting van de Wilhelminatoren in Valkenburg op zondag 16 maart heeft vragen opgeroepen over de stabiliteit van de ondergrondse mergelgroeven. Uit metinge",{"id":83,"title":84,"pubDate":85,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":86,"orgId":17,"branches":88,"description":90},"5fd28f9e-c621-4c9a-ade1-eac313ae2ed2","'Slim omgaan met data is de toekomst van duurzame infrastructuur'","2025-03-11T08:30:00.032+01:00",[87],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fde6j_c1dU_i9jU9bC51cOLcLo6-zBpnZU19H7AY7WR9y34r9blyuZ0KAhckjMPi_FzFKIwNQuO1D7uHmY53TVOvWA5bqgmMwZw",[89],{"id":20,"title":21},"In de infrastructuur wordt duurzaam en efficiënt werken steeds belangrijker. Hergebruik van materialen, zoals betonnen liggers bij het A9-project, is een goede ",{"id":92,"title":93,"pubDate":94,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":95,"orgId":17,"branches":97,"description":99},"3ff9d085-3db4-4af5-9508-76854bb20ea0","'Levenscyclusanalyse voor bouwprojecten beter alternatief dan uniform klimaatlabel'","2025-02-25T08:30:00.033+01:00",[96],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8vj7ec8YxyGACtTmLUgdMETSgmv_fQOuv1fgQr9Y0eInKzpPBAqyJLps8X_NPbhdjT5N749sxWpgczLCCcX5YSaAn5Wsduivqg",[98],{"id":45,"title":46},"Het bouwen van nieuwe huizen in Nederland wordt steeds ingewikkelder. Banken en investeerders stellen vaker klimaatvoorwaarden aan bouwprojecten. Ze maken zich ",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":101,"orgId":17,"branches":102,"description":22},[14],[103],{"id":20,"title":21},{"id":105,"title":106,"pubDate":107,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":108,"orgId":17,"branches":110,"description":112},"fd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370","'Enorme vervangingsopgave infrastructuur kan slimmer en efficiënter'","2024-11-21T12:29:09.051+01:00",[109],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpqijAsIfiL_KIAtrfBtzEgRHizGq7ai3WYTBxlKbIj_odqX0dRFrDb_oFJc2FmD8f8w_w1yieY4y0IDKOCYrRDCXrp3Xbd9ktM",[111],{"id":20,"title":21},"De infrastructuur in Nederland veroudert in rap tempo. Tegelijkertijd ontbreekt het aan voldoende budget en personeel om alle bruggen, tunnels en andere constru"]