[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-93a1c92b-5cad-4595-8d32-85d034a27f85--":3,"related-articles-undefined-undefined-5bef8f7c-ece1-47b1-924c-2f7663a14cc7-true":19},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"description":18},"93a1c92b-5cad-4595-8d32-85d034a27f85","PRESSRELEASE","Nederlandse infrastructuur in gevaar door structurele tekorten","2021-05-21T16:57:00.365+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F5bef8f7c-ece1-47b1-924c-2f7663a14cc7\u002Fd39e70f5-1d2e-41a6-a1a5-6c8b8c17705d.jpg","Binnenland","Techniek Nederland",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Veel bruggen, vaarwegen, sluizen en andere vitale onderdelen zijn dringend aan onderhoud of vervanging toe, maar veel werkzaamheden liggen stil. Ook diverse nieuwe infraprojecten komen niet van de grond. Een brede coalitie van infrapartijen – Techniek Nederland, Bouwend Nederland, Vereniging van Waterbouwers, MKB Infra, Cumela en NLingenieurs - waarschuwt dat er structureel te weinig geld is om de Nederlandse infrastructuur veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig te maken. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Brug op instorten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In 2016 was de Merwedebrug in de A27 maandenlang afgesloten voor zwaar verkeer. Volgens deskundigen stond de brug ‘op instorten’ en ontsnapte ons land ternauwernood aan een ramp. De Merwedebrug is geen uitzondering: een groot deel van de Nederlandse bruggen, viaducten, sluizen en andere infrastructurele werken is kort na 1950 gebouwd en dringend toe aan onderhoud of vervanging. Recentelijk is een aantal bruggen en sluizen buiten gebruik gesteld. Ook andere maatregelen veroorzaken stremmingen voor scheepvaart of wegverkeer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Diverse oorzaken voor stagnatie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Om uiteenlopende redenen stagneert juist nu de voorbereiding en uitvoering van veel infrawerk. De stikstof-impasse blokkeert de start van negen cruciale infraprojecten met een totale waarde van 1,4 miljard euro. Ook is er bij Rijkswaterstaat dit jaar geen geld meer beschikbaar voor nieuwe beheer- en onderhoudscontracten van bestaande infrastructuur. Dit betekent dat onderhoudscontracten ter waarde van 450 miljoen euro niet op de markt komen. Daar komt bij dat ook gemeenten voor hun infrastructurele projecten middelen tekortkomen. Bureau Berenschot berekende dat de gemeenten in Zuid-Holland 20-25% minder uitgeven aan infrastructuur. Als we dit uitbreiden naar de situatie voor heel Nederland betekent dit een jaarlijkse bezuiniging van ongeveer 1 miljard euro. TNO heeft juist becijferd dat de begroting voor infraprojecten 2 tot 3 miljard euro moet toenemen om de Nederlandse infrastructuur op orde te houden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Beheer en onderhoud vlottrekken\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De brede infracoalitie roept minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat op om beheer en onderhoud zo snel mogelijk vlot te trekken. Doekle Terpstra, voorzitter van Techniek Nederland, vindt dat de minister budget moet gebruiken dat nu op de plank ligt. Terpstra: ‘Het geld is beschikbaar, maar zit in een ander potje. De minister moet dat zo snel mogelijk vrijmaken om ongelukken te voorkomen.’ Ook Carla Moonen, bestuursvoorzitter van Koninklijke NLingenieurs, dringt aan op voldoende financiële middelen voor beheer en onderhoud en de aanleg van nieuwe infrastructuur waaronder spoorlijnen. ‘Nederland heeft wereldwijd een uitstekende naam als integraal ontwerper van infrastructuur en dan moet je in eigen land het goede voorbeeld geven.’\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Geld naar onderhoud\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Wim van Mourik van Cumela vindt dat Rijkswaterstaat geld dat vrijkomt door uitstel van grote infrastructurele projecten zou moeten besteden aan onderhoud. ‘Zo houden we Nederland in elk geval bereikbaar. De minister moet daarop acteren en voorkomen dat Nederland en onze bedrijven stil vallen.’\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Structureel extra geld nodig\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Volgens de infracoalitie is er structureel 4 miljard euro per jaar nodig om de Nederlandse infrastructuur up-to-date te houden. Zij dringen erop aan dat het onderwerp bij de formatie van een nieuw kabinet hoog op de agenda komt. Voorzitter Philip van Nieuwenhuizen van MKB Infra: ‘Den Haag moet extra geld beschikbaar stellen dat uitsluitend mag worden aangewend voor gemeentelijke infraprojecten. Die projecten zijn noodzakelijk om de infrastructuur toekomstbestendig te maken in verband met zware regenval en een toename van droge periodes als gevolg van klimaatverandering.’\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Banen op de tocht\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De impasse in de infrasector brengt niet alleen veiligheidsrisico’s met zich mee, maar kan ook banen kosten. De krimp van 2,8 miljard euro die nu dreigt, staat voor ongeveer 16.500 arbeidsjaren. Voorzitter Maxime Verhagen van Bouwend Nederland wijst erop dat investeringen in de infrastructuur een hoog rendement hebben: ‘Elke euro die je in de infra steekt, levert fors extra economische activiteit op. Zo helpen we onszelf uit de crisis.’\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Achterstallig onderhoud is al merkbaar\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het achterstallig onderhoud van de Nederlandse infrastructuur is geen probleem waarmee we pas in de toekomst te maken krijgen. Het vervoer over weg en water ondervindt er nu al vrijwel dagelijks hinder van. De lijst met stremmingen, storingen en calamiteiten is lang:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n \u003Cli>stremmingen bij de Prinses Maxima Sluis, de St Andries Sluis en de sluis Roermond,\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>storingen van onder meer de Botlekbrug, de Spijkernissebrug en de Suurhoffbrug,\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>beperkte capaciteit en storingen bij Sluis Grave en Weurt,\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>de Grevenlingenbrug is onlangs buiten gebruik gesteld,\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>op de IJsselbrug treft Rijkswaterstaat in afwachting van renovatie maatregelen om verslechtering te voorkomen,\u003C\u002Fli>\n \u003Cli>in Amsterdam en Utrecht zijn de afgelopen jaren kademuren ingestort.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>",[14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FOToBvAk1vP8Nm7X8og0VDB8y4hhr96oaihg0L33wpcEUWLAFNflh5nbdhmRDxPV0VxgV0b42v9qXuM1y4q5yFSzZec9r9-zlUg","Woerden","https:\u002F\u002Fwww.technieknederland.nl","5bef8f7c-ece1-47b1-924c-2f7663a14cc7","Veel bruggen, vaarwegen, sluizen en andere vitale onderdelen zijn dringend aan onderhoud of vervanging toe, maar veel werkzaamheden liggen stil. Ook diverse nie",[20,31,42,51,60,69,79,88,99,108],{"id":21,"title":22,"pubDate":23,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":24,"orgId":17,"branches":26,"description":30},"d2007f9b-96b0-4fa5-b6ef-2bcf0087a495","Mark Harbers: ‘Technieksector wil weer snel aan de slag met verbetering infrastructuur’","2026-10-16T16:37:55.010+02:00",[25,25],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBi-F4z3WOgfi1v9aMXd5_SiOr2rqofL7gTbQCv4TNmP_-nWCqstjUbEuDZLLGqZ_MHJTCESxXuknco7x0DAgfBvs5nBwjsdFrA",[27],{"id":28,"title":29},"38100","Algemeen nieuws","Het kabinet trekt 18 miljard euro extra uit voor onderhoud van bruggen, tunnels, sluizen en gemalen. Dat geld is volgens Techniek Nederland hard nodig om een de",{"id":32,"title":33,"pubDate":34,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":35,"orgId":17,"branches":37,"description":41},"f0e0a760-df87-4b3c-bcc0-b8ab9d3b6ee7","Warmtepomp als nieuwe standaard: duidelijkheid essentieel voor consument én installateur ","2026-10-07T14:28:17.133+02:00",[36,36],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FIoUy7GpLRQaE06nQptQ05Cz3jCyHz86PfXhHM20VEFKnoDu4wsa2oiKnrEtXJ2cpBevrSj1auMzpOFJIl4ZQL-l0Ax13Q2D0zQ",[38],{"id":39,"title":40},"51000","Bouw en techniek","Het kabinet wil dat huiseigenaren vanaf 2029 bij vervanging van hun cv-ketel overstappen op een slimme, hybride warmtepomp. Techniek Nederland staat positief te",{"id":43,"title":44,"pubDate":45,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":46,"orgId":17,"branches":48,"description":50},"2f02a62f-d63f-452f-b7a1-e488056c2add","Nationale Kraanwaterdag: geen gezond drinkwater zonder installateurs","2026-09-29T08:52:51.313+02:00",[47,47],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FCNO6HBNmP_9kpLxcsxb4d1B5IWCHAu9YdP_whcedn_yRgRd123R5RTee1rhXnpvphGvmRkNypXiGThY4qnjSDV6mVUYVVZYt7Q",[49],{"id":28,"title":29},"Op Nationale Kraanwaterdag, 30 september, staat het belang van gezond en duurzaam drinkwater centraal. De dag is vooral gericht op kinderen in het basisonderwij",{"id":52,"title":53,"pubDate":54,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":55,"description":59},"e5a2da32-2099-4c97-a280-d2e7637489d5","Richting van de plannen is goed, nu focussen op uitvoering   ","2026-09-15T17:40:17.932+02:00",[56],{"id":57,"title":58},"28100","Politiek en overheid","Techniek Nederland is in grote lijnen positief over de Miljoenennota 2027. Het kabinet erkent dat verduurzaming en het onderhoud van onze infrastructuur om stru",{"id":61,"title":62,"pubDate":63,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":64,"orgId":17,"branches":66,"description":68},"e973719f-b82f-448c-9438-f6d47aa2524e","Techniek Nederland bezorgd over afname techniekonderwijs","2026-08-11T10:21:25.719+02:00",[65,65],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F2BcolCKsAABv_7RqSprs7SebpchBHahKnMqNdXHpmHh9XdeAPT35004uqZ4O6r9d-PPvYTFByKhZfpCGrSPhliWYAQfFgGfSfQ",[67],{"id":39,"title":40},"Techniek Nederland maakt zich grote zorgen over de forse afname van het aantal uren techniekonderwijs in het voortgezet onderwijs. Uit cijfers van DUO blijkt da",{"id":70,"title":71,"pubDate":72,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":73,"orgId":17,"branches":76,"description":78},"45b97ca5-5d07-4d7c-ba75-3a5cc79f9f94","Miljoenen woningen kunnen verduurzamen zonder netverzwaring ","2026-07-01T10:26:20.816+02:00",[74,74,75],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcVvSZxV0cZKwQX4Mq7jkVxXeGss0auJJEFZp-pdFni0mARqW_N2VR0e6G-RxTZREQ3eGDVobgr5SQ4IKLOgf6J3LNuLFWkZbgg","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F5bef8f7c-ece1-47b1-924c-2f7663a14cc7\u002F45b97ca5-5d07-4d7c-ba75-3a5cc79f9f94\u002FWhitepaperBestaandeaansluitingV04.pdf",[77],{"id":39,"title":40},"De problemen op het elektriciteitsnet hoeven de energietransitie niet in de weg te staan. Volgens het rapport Kansen achter de meter is het in veel bestaande wo",{"id":80,"title":81,"pubDate":82,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":83,"orgId":17,"branches":85,"description":87},"8d2c854e-84be-4154-a70f-d25a64d50c5f","Installatiebranche groeit weer, maar loopt steeds vaker vast op capaciteit","2026-06-25T14:17:09.108+02:00",[84,84],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-H0fngF46N1Vq1Rqs6pPYo1rEg3bBqPkcWCEdIyQ-DjvXNB68qvZhntwarcsFaSNfQIgCsD5yVSXUmXQaf5QNGPTqTogNwa03nc",[86],{"id":39,"title":40},"Na een lichte terugval in 2024 en 2025 gaat de installatiebranche weer groeien. Dat blijkt uit het onderzoeksrapport Economische vooruitzichten 2027 en verder d",{"id":89,"title":90,"pubDate":91,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":92,"orgId":17,"branches":94,"description":98},"00f3dad7-f1d0-462b-8504-dbdc0a20d7f4"," Aanvragen voor airco’s explosief gestegen ","2026-06-22T16:00:42.143+02:00",[93,93],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FaHbRDEG4E-sVCYqVWc4qD321Cwy5Hgmkvccjkp81JvHECLmwiTc-ETHU8ncHypSedyi4nQJcoCavGtaBAYdUoMg4dnMHC3bUnA",[95],{"id":96,"title":97},"31100","Wonen","De vraag naar airconditioners is sinds eind afgelopen week explosief gestegen. Veel installatiebedrijven melden een sterke toename van het aantal aanvragen. Som",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":103,"orgId":17,"branches":105,"description":107},"49217165-ae44-4359-b53f-41f9e839740d","Brabantse scholieren ontdekken de techniek achter Intents Festival","2026-05-18T14:23:41.152+02:00",[104,104],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-TNJNCPpLcgN5pMf2JIqF3QJmYNGaG6OaI5DTQCupzsw_ye4UO5e5McTpN2zCeEbQTRd8tF8FySTmXpHjvwYzk884sjOAfoONQ",[106],{"id":39,"title":40},"Wat is de techniek die een optreden van artiesten als Paul Elstak, Brennan Heart en Unresolved op een groot festival mogelijk maakt? Dat gaan ruim 500 Brabantse",{"id":109,"title":110,"pubDate":111,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":112,"orgId":17,"branches":114,"description":118},"3f842e8a-1b9f-4de4-aae1-7ba1b71b13cf","Girls’ Day 2026: vrouwen in de techniek zijn onmisbaar voor de energietransitie","2026-04-10T10:42:24.707+02:00",[113,113],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F5Mw7NY3vR4e2kRXyjpPv39xJsYSR21WgPC-8LDb7Ahf5LjvyqaDwM_HJZ9wUjF9stEfxr2ORomMCuseEa-rNcNx95pLcRQLxyRA",[115],{"id":116,"title":117},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Vrouwen zijn essentieel voor het slagen van de energietransitie. Als méér meiden een technische opleiding gaan volgen en méér vrouwen beginnen aan een baan in d"]