[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-97158ccd-0fb9-4bfe-8609-5041c69ab2c0--":3,"related-articles-undefined-undefined-44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"subtitle":7,"pubDate":8,"logoUrl":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":16,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23,"quoteReason":7},"97158ccd-0fb9-4bfe-8609-5041c69ab2c0","PRESSRELEASE","Wereldhandel groeit door, maar goederenstromen veranderen van koers","","2026-11-13T07:38:41.664+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9\u002F0df9b6e4-cf6c-43ed-9cff-990977baa66f.jpg","TVM Verzekeringen",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>Transportbedrijven moeten zich voorbereiden op blijvende verschuivingen in routes, ladingstromen en logistieke kosten.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Geopolitieke spanningen leiden niet tot minder wereldhandel, maar hebben wel impact op transport en logistiek. Productielocaties wijzigen, de vraag naar transport wordt grilliger en de routes die goederen afleggen veranderen. Transporteurs krijgen hierdoor te maken met grotere pieken en dalen in kosten en de vraag naar vervoer. Bedrijven die snel inspelen op veranderingen en alternatieve routes kunnen organiseren zijn in het voordeel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dat blijkt uit de nieuwe sectorstudie \u003Cem>Verschuivende goederenstromen: de impact van geopolitiek op transportbedrijven\u003C\u002Fem> van ING, TVM en Transport en Logistiek Nederland (TLN), uitgevoerd door Panteia.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Voor Nederlandse transportbedrijven bieden historische vervoerspatronen steeds minder houvast. Zo is de productie van basischemicaliën, waaronder grondstoffen voor kunststoffen, in de EU de afgelopen jaren met circa 30% gedaald. Ook de productie van personenauto’s ligt ongeveer 24% lager. Hierdoor nemen bepaalde vervoersstromen vanuit de Nederlandse havens naar het Europese achterland af en moeten transporteurs vaker op zoek naar nieuwe ladingstromen en transportopdrachten elders in Europa.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Oorlogen, handelsbeperkingen, importheffingen en de internationale strijd om kritieke grondstoffen veranderen goederenstromen van en naar Nederland. Ook transportbedrijven die vooral nationaal actief zijn, kunnen hierdoor indirect worden geraakt. Verstoringen van internationale vaarroutes leiden bovendien tot langere transittijden, hogere logistieke kosten en grotere schommelingen in de vraag naar transportcapaciteit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Chemie: goederenstromen verschuiven uit Noordwest-Europa\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De veranderingen zijn het duidelijkst zichtbaar in de chemie. Door onder meer hoge energiekosten staat de concurrentiepositie van het chemiecluster in Noordwest-Europa onder druk. Traditioneel kwamen veel basisgrondstoffen via Rotterdam en Antwerpen binnen, waarna deze in omliggende chemieclusters werden verwerkt tot chemische halffabricaten die vervolgens verder over Europa werden verspreid.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nu een groter deel van deze halffabricaten buiten Europa wordt geproduceerd, verandert dit patroon. In plaats van ruwe grondstoffen via Rotterdam en Antwerpen aan te voeren en in de omliggende chemieclusters te verwerken, kunnen halffabricaten rechtstreeks vanuit andere delen van de wereld worden geïmporteerd. Deze goederen kunnen bovendien via andere Europese havens binnenkomen, dichter bij hun afzetmarkt. Voor vervoerders die afhankelijk zijn van de traditionele chemische goederenstromen in Noordwest-Europa kan dit betekenen dat volumes verschuiven of afnemen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Verschuivende goederenstromen vergroten pieken en dalen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De veranderingen zijn ook zichtbaar in de goederenstromen via Nederlandse havens. Importstromen veranderen van samenstelling en oorsprong, terwijl verstoringen op internationale vaarroutes zorgen voor langere transittijden en minder voorspelbare aankomsten. Dat vergroot de druk op terminals, distributiecentra en het achterlandtransport. Transportbedrijven moeten daardoor sneller kunnen inspelen op pieken en dalen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Meebewegen wordt belangrijker\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Voor transportbedrijven ligt er daarmee een duidelijke opgave. Goederenstromen verplaatsen zich naar andere landen, havens en corridors. Bedrijven die alternatieve routes ontwikkelen, hun klantenbasis verbreden en flexibel capaciteit kunnen inzetten, zijn beter in staat daarop in te spelen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Erik Slaaf Sector Banker Transport & Logistiek:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>“Jarenlang draaide logistiek vooral om efficiëntie. Nu geopolitiek productie en goederenstromen verplaatst, wordt wendbaarheid minstens zo belangrijk. De winnaars van morgen zijn de bedrijven die met die stromen weten mee te bewegen.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ronald Kuipers, commercieel directeur TVM:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>“Geopolitieke onrust raakt transportondernemers, groot en klein. Wie veranderingen tijdig ziet en durft te kiezen, pakt het voordeel. Onder onze leden zien we dat gericht samenwerken en kennis delen helpt om sneller en slimmer te beslissen. Dat onderstreept ook deze sectorstudie.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Jan Boeve, directeur TLN:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>“Sneller schakelen tussen klanten, routes en markten vraagt om ondernemerschap. Maar ook betrouwbare infrastructuur en goed functionerende internationale corridors zijn nodig om nieuwe kansen te kunnen benutten en Nederland aantrekkelijk te houden als logistiek knooppunt”.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9\u002F97158ccd-0fb9-4bfe-8609-5041c69ab2c0\u002Fsectorstudieafbeelding.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>",[14,14,15],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FUBLhGVvJu8-WpPrd1d7qNZL1Vm_psF8sjcYbiM2iGnKOZ6gqcUMl8cBJgEiYLJ371Ukpvc7aWevRX8eBHjV_mQuErSPj2kGw","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9\u002F97158ccd-0fb9-4bfe-8609-5041c69ab2c0\u002FSectorstudie2026TVMINGTLN.pdf","Amsterdam","https:\u002F\u002Fwww.tvm.nl\u002Fdownloads\u002Fsectorstudies\u002Fsectorstudie-wat-betekent-geopolitiek-voor-transport-en-logistiek","44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9",[20],{"id":21,"title":22},"35100","Ov, transport en logistiek","Transportbedrijven moeten zich voorbereiden op blijvende verschuivingen in routes, ladingstromen en logistieke kosten. Geopolitieke spanningen leiden niet tot m",[25,29,38,48,58,67,74,81,86,95],{"id":4,"title":6,"subtitle":7,"pubDate":8,"logoUrl":9,"thirdParty":11,"imageUrls":26,"orgId":18,"branches":27,"description":23},[14,14,15],[28],{"id":21,"title":22},{"id":30,"title":31,"pubDate":32,"logoUrl":7,"thirdParty":11,"imageUrls":33,"orgId":18,"branches":35,"description":37},"6e62cfcc-ee99-4a4c-9913-d5821c7c0cc8","Arjan Meeuwenoord is Veiligste Chauffeur van Nederland 2026 na finale TVM Awards","2026-09-26T16:30:11.423+02:00",[34,34],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FU0lKGk1WO3CpPCTD5KS71iKpSgQwVyrA8qsjGEftkMpdCxVMareotbeexG6BMTvcbW-qJmW8vwgAUrokI6Cjv_uFdkdvt-sfEA",[36],{"id":21,"title":22},"Chauffeur Arjan Meeuwenoord van Decrotech heeft zaterdag het NK Veiligste Chauffeur 2026 gewonnen tijdens de finaledag van de TVM Awards in Amsterdam. De chauff",{"id":39,"title":40,"pubDate":41,"logoUrl":42,"thirdParty":11,"imageUrls":43,"orgId":18,"branches":45,"description":47},"ebd7ea57-f0b9-4816-bc67-9e2c10098184","TVM verwelkomt Judith Cok als nieuwe CCO","2026-08-28T15:00:00.034+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9\u002F7a5ac50c-65df-4625-9767-8fdeb6df950c.jpg",[44,44],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fnn-mY8OpEOHSx14ScVDyghEGrcQIbcyL6TTPvUpcYvn1kL7lvHlsf4rZOmu4jpbmfL9s1DOD9SUVSEaSM2puqeB1nS8tgFDN3A",[46],{"id":21,"title":22},"TVM heeft Judith Cok benoemd tot Chief Commercial Officer (CCO). Zij start per 7 september. Judith Cok brengt ruime ervaring mee uit de financiële sector. Zij w",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":52,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":53,"description":57},"8eb0241f-18e5-4e7b-a453-c859c6db9727","TVM hoofdvestiging naar nieuwe locatie in Hoogeveen","2024-12-16T11:04:24.634+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9\u002F1206ca70-de4e-4b8b-b030-3ebc1944e85f.jpg",[54],{"id":55,"title":56},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","TVM hoofdvestiging naar nieuwe locatie in Hoogeveen nieuwe vestiging bij het station Hoogeveen – TVM gaat een nieuw hoofdkantoor bouwen bij het station in Hooge",{"id":59,"title":60,"pubDate":61,"logoUrl":52,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":62,"description":66},"371dd704-6ccd-419b-b6fa-b2dcfb16a190","TVM onderscheiden als Beste Werkgever- World-class Workplace 2024-2025","2024-11-21T14:52:35.738+01:00",[63],{"id":64,"title":65},"38100","Algemeen nieuws","TVM is onderscheiden als World-class Workplace 2024-2025 omdat de eNPS- en werkgeverschapsscores boven de regionale benchmark liggen. Deze belangrijke ondersche",{"id":68,"title":69,"pubDate":70,"logoUrl":52,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":71,"description":73},"f29392e9-aabf-4c0d-a1aa-9716169d1d01","Transportsector moet intensief gaan samenwerken stelt Sectorstudie ING en TVM","2024-11-08T15:00:00.025+01:00",[72],{"id":21,"title":22},"Transportsector moet intensief gaan samenwerken De uitdagingen die op de transportsector afkomen zijn zo groot dat de transportbedrijven intensief moeten gaan s",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":42,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":78,"description":80},"de6e816c-3617-4604-9f27-f6269c833282","TVM Greenpaper Energiemanagement: Laadpleinen voor Zero Emissie vrachtwagens","2024-10-31T14:41:25.870+01:00",[79],{"id":21,"title":22},"TVM Greenpaper Energiemanagement Wat zijn de voordelen van energiemanagement? Energiemanagement is voor transportondernemers die een eigen laadplein inrichten o",{"id":82,"title":76,"pubDate":83,"logoUrl":42,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":84,"description":80},"4f11a0cb-acef-4eb5-bd88-d9550ff180f2","2024-10-31T14:38:58.122+01:00",[85],{"id":21,"title":22},{"id":87,"title":88,"pubDate":89,"logoUrl":52,"thirdParty":11,"imageUrls":90,"orgId":18,"branches":92,"description":94},"07d050a7-ed3a-45fb-ad4d-cc7aba4971da","TVM helpt transportbedrijven met een CSRD-rapportageformat voor de transportsector","2024-10-03T13:59:36.470+02:00",[91],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F0LK-jduy2p27NKWOqMESVXeLaQQRCQqvjIUdkB5E3yjETXL8v6zo7b6cPkrmVgWTIAy3ujpWfxRj1d5qvRNwscciJzLfIV_7Iw",[93],{"id":64,"title":65},"De invoering van de Europese verplichting voor duurzaamheidsrapportage (CSRD) vraagt van transportbedrijven een aanzienlijke tijdsinvestering. Om dit voor onze ",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":99,"thirdParty":11,"imageUrls":100,"orgId":18,"branches":106,"description":108},"ba58b9ab-3094-4935-a277-05dc6f262e63","Wilco van den Berg (Smit Transport) winnaar NK Veiligste Chauffeur 2024","2024-09-28T15:12:59.920+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F44e53b2e-d834-451a-b643-b33a6b41c2a9\u002F926ae5b3-0528-4f41-a8f9-efa12a8d441c.jpg",[101,102,103,104,105],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F9GF6X1tGtKHAgtOW1NB8XvGRBh4-gRxYZCnbBwuVebCcNW8KSOPwq4m_CCPKC7zeHG52y8G0Qf_PXsaKXq3UPDBr-J1PE4KoYg","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrSysL4J8zM8IXwjSvkoTz6QhiZkf22BBRxCdRKMO-VWV-TDSsnbY4Is5OLrnxUxOZNRCRTlhah0IYeBCtkfBi3MggAicvPT_vV0","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FCR20i4--ywsKFjIzu3cnLyu5A56knubE7gxvVqi8Hk02tsYYcY0iZBur-u7a6eNwer1JZ6OevPQCe6gYkjG5mF7y6rrUURRkUIk","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcTFyApj1gufeBBJRzSL5jJdumrIqFBNe_PDhTOuNpe6ul-z0CZBfQB4rVisM66Dwj84AhPfSO4xFbVOkd7dg3ybTJIgaOFvt","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FPXTfoeZe2ZU94Rmcq8iIgXpZ-NauQE7AcTAsdIBNfXXEtf7S9sgQUOY0y-QbTiXJus7l7cgvhiQdiqyNNozld5JSRREzhqaH",[107],{"id":64,"title":65},"Vrachtwagenchauffeur Wilco van den Berg van Smit Transport uit Kampen is de winnaar geworden van het NK Veiligste Chauffeur 2024. In Harderwijk op het Bouw & In"]