[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-98293a2a-36f6-4fac-9a27-280d973e622d--":3,"related-articles-undefined-undefined-747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b-true":18},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"city":14,"website":15,"orgId":16,"description":17},"98293a2a-36f6-4fac-9a27-280d973e622d","PRESSRELEASE","Meer inzet nodig voor internationale trein","2020-07-01T00:01:00.079+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b\u002F9c7a09eb-010e-4eba-97a6-31d00bb5ac1c.jpg","Binnenland","Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur",false,"\u003Cp>1 juli 2020 – Reizen met de internationale trein moet extra worden gestimuleerd. In de nasleep van de coronacrisis neemt het internationale verkeer weer toe. Nú is het moment om de internationale trein beter te benutten als duurzaam alternatief voor de auto en het vliegtuig. Daarvoor hoeft niet meteen nieuw spoor te worden aangelegd. Want er is op korte termijn veel te winnen met betere informatie, ticketverkoop en passagiersrechten. Ook kan bestaande spoorcapaciteit beter worden benut. Het stimuleren van de internationale trein vraagt om intensieve internationale samenwerking op de belangrijkste Europese spoorcorridors. Dit concludeert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) in zijn advies ‘Verzet de wissel; naar beter internationaal reizigersverkeer per trein’, dat op 1 juli is aangeboden aan Staatssecretaris van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat. Gelijktijdig stuurde de raad hierover samen met andere Europese adviesraden een brief aan de Europese Commissie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>De internationale reiziger in de trein\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Om internationale reizigers vaker te laten kiezen voor de trein is een toegankelijk, eenvoudig en overzichtelijk boekingsproces nodig waarin trajecten en prijzen van de verschillende vervoerders worden gecombineerd en gemakkelijk zijn te vergelijken. Ook de passagiersrechten moeten worden verbeterd. Zodat reizigers zich minder zorgen hoeven te maken bij vertraging of een gemiste overstap.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Stimuleer nieuwe internationale vervoersdiensten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Europa heeft een open markt voor internationale treinen. In de praktijk dienen zich echter weinig nieuwe vervoerders aan. De raad vindt daarom dat het kabinet actiever nieuwe internationale treindiensten moet stimuleren, desnoods door samen met buurlanden internationale concessies te verlenen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Spoorcapaciteit slimmer benutten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De bestaande capaciteit op het spoor moet bovendien beter worden benut. Er passen meer treinen op het spoor als de historisch gegroeide dienstregeling intelligenter wordt opgezet. Met informatietechnologie kan de spoorcapaciteit nog verder worden vergroot. Mocht op termijn concurrentie om de beschikbare capaciteit op het spoor ontstaan, tussen nationaal en internationaal verkeer of tussen passagiers- of goederenvervoer, dan zal op dat moment politiek de afweging moeten worden gemaakt waar prioriteit wordt gelegd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Investeer in één oostelijke corridor\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Richting Duitsland ontbreekt een snelle spoorverbinding. Als bestaand spoor wordt opgewaardeerd tot 160 of 200 km\u002Fuur en er aangesloten wordt op het Duitse netwerk van snelle ICE-treinen kan voor internationale verbindingen vanuit Nederland aanzienlijke reistijdwinst behaald worden. De raad roept het kabinet op om snel een tracékeuze te maken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Internationale corridoraanpak\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De raad vindt voor de belangrijkste internationale verbindingen een door Europa gecoördineerde aanpak in internationale corridors nodig, waarbinnen dezelfde regels en afspraken gelden. Op de lange termijn denkt de raad dat toegewerkt moet worden naar een Europese autoriteit voor grensoverschrijdend spoorverkeer. Hiervoor heeft de raad samen met andere Europese adviesraden aandacht gevraagd bij de Europese Commissie.\u003C\u002Fp>","Noot voor de redactie\r\nVoor het aanvragen van interviews kunt u contact opnemen met Miep Eisner, communicatieadviseur, miep.eisner@rli.nl 06 1536 9339.\r\nVoor inhoudelijke informatie over het advies kunt u zich wenden tot de projectleider Tim Zwanikken, tim.zwanikken@rli.nl, 06 5287 4404.\r\n\r\nAlgemene informatie\r\nDe Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) is het strategische adviescollege voor regering en parlement op het brede domein van de fysieke leefomgeving. De raad is onafhankelijk en adviseert gevraagd en ongevraagd over langetermijnvraagstukken. Voorzitter is ir. J.J. (Jan Jaap) de Graeff. www.rli.nl\r\n","Den Haag","https:\u002F\u002Fwww.rli.nl\u002Fpublicaties\u002F2020\u002Fadvies\u002Fverzet-de-wissel-naar-beter-internationaal-reizigersvervoer-per-trein","747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b","1 juli 2020 – Reizen met de internationale trein moet extra worden gestimuleerd. In de nasleep van de coronacrisis neemt het internationale verkeer weer toe. Nú",[19,31,40,49,56,65,74,83,92,101],{"id":20,"title":21,"pubDate":22,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":24,"orgId":16,"branches":26,"description":30},"44754f4c-b106-466b-ab74-61757c36a1a8","Rli publiceert binnenkort een advies over toezicht en handhaving onder de Omgevingswet","2026-09-28T12:13:33.592+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F747ea7ff-136c-4964-bfa5-df5d057ce69b\u002F43d1abda-295d-4c87-bd0f-466f91a9f175.jpg",[25,25],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FgyNf6AWjt3HW7qu1hocJTOe_2cd9FRBpiTUpSnubaNWPtqtBLqto8FWkt81nwkGAboMcteoGSywYn1G397uA0dfaJTkUGb5f6g",[27],{"id":28,"title":29},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Op 13 oktober 2026 brengt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Toezicht en handhaving onder de Omgevingswet’ uit. De raad overhandi",{"id":32,"title":33,"pubDate":34,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":35,"orgId":16,"branches":37,"description":39},"b02b7883-2acd-49e1-b70e-50e274172706","Zonder ingrijpen nu hebben we straks niet genoeg drinkwater","2026-04-30T09:16:37.498+02:00",[36,36],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fu0g0C99bN_4MPvzmUflFsOqLD6hxropCMnArQK-nBdpsKzyI4kmbSvvHEW-QxgnCeghr2_2Kz-o66UnGC2eUA45zBT7yT2JaaQ",[38],{"id":28,"title":29},"In Nederland zijn we gewend aan betaalbaar drinkwater van topkwaliteit, maar om dat ook in de toekomst zo te houden is nu actie nodig. De gevolgen van klimaatve",{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":44,"orgId":16,"branches":46,"description":48},"87b8fe51-68aa-415c-b567-8fcb5e98a275","Een robuuste toekomstige drinkwatervoorziening vraagt nu om actief en breed ingrijpen ","2026-04-14T10:46:03.955+02:00",[45,45],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FVNGWlR5Ihj3fLmocMnIMZjJqdsGCDiII0oGuPEq1vgRwsaKs22KHV0S_1AZWVVSqqPh_RFSg6GBBgLAioL3OuLOZNDaeewnZXQ",[47],{"id":28,"title":29},"Op donderdag 30 april 2026 publiceert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Zorg voor water: de toekomst van ons drinkwater als geza",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":53,"description":55},"7485071e-a0b9-43be-9116-a62068ead077","Versnippering leefomgeving dreigt onder Omgevingswet","2026-03-10T14:42:16.271+01:00",[54],{"id":28,"title":29},"Het ziet er nog niet naar uit dat de Omgevingswet leidt tot een meer samenhangende benadering van de leefomgeving, terwijl dat destijds juist een belangrijke re",{"id":57,"title":58,"pubDate":59,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":60,"orgId":16,"branches":62,"description":64},"ac3c5213-08cb-4051-917f-f6eaaf68d5fa","Nieuwe podcast: ‘Woningbouw met duurzame materialen: begin er gewoon mee’ - met Job Dura  ","2026-02-23T10:05:33.901+01:00",[61],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fj2DrUpmhJs22jj-pEIrwW3Zpjq9m3PPVPPzbUFimUUEABJ4doqzPS-yG8cP3aDkpeKl_fA6hBoELphycdM6yVDRtM5bVIq9xejA",[63],{"id":28,"title":29},"De leefomgeving in Nederland staat onder druk. Op een beperkt aantal vierkante meters willen we wonen, werken en recreëren. Hoe maken we daar de juiste keuzes i",{"id":66,"title":67,"pubDate":68,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":69,"orgId":16,"branches":71,"description":73},"ffee1e8a-b7d7-44f2-84df-7cbca055d13e","Grondbeleid moet op de schop voor goede toekomst landelijk gebied","2026-02-05T16:05:46.596+01:00",[70],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FOS_1drThkPP28dO2CtLr5YDkmdzg7840p6oPnJCFWoefhIG5okryrqdHAia0iwerk9ncIPHprWc8Rl5yiVqX9JbDvyeV8hCK",[72],{"id":28,"title":29},"Met belastingen, subsidies en omgevingsbeleid draagt de overheid bij aan dure landbouwgrond. Dit belemmert de verduurzaming van de landbouw. Hervorm daarom bela",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":78,"orgId":16,"branches":80,"description":82},"d1f176de-e287-4895-95bb-3d5d71d06669","Rli brengt advies uit over de rol van grond in het landelijk gebied","2026-01-20T07:00:00.029+01:00",[79],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcFToLaixLhYsjDkuYHbyMynK2tJUSnKLGqLn_HUgcBvBI4NYVU4tEqwpDlMidPhoRrTWROQT23iK2-r-ZDyujITllrR81gUT",[81],{"id":28,"title":29},"Op donderdag 5 februari 2026 publiceert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Grond voor verbetering: over de rol van grond in het l",{"id":84,"title":85,"pubDate":86,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":87,"orgId":16,"branches":89,"description":91},"71056e3b-3c36-40c5-a43f-a4cc8c451138","‘Verduurzaming moet en kan eerlijker’","2025-12-03T13:38:55.450+01:00",[88],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FJRtvEjN-iGc4jKJC3LPCM_aV1CcbkaDBAZJvV62LsxE498x8Vdswrl7ZVBIdn-ou8JKyVXTKArfZpfhtHIT914uHwgcf3_hQyw",[90],{"id":28,"title":29},"De verduurzaming van Nederland stokt. Een belangrijke oorzaak is dat veel mensen het beleid oneerlijk vinden. Veel mensen en kleine bedrijven worden buitengeslo",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":96,"orgId":16,"branches":98,"description":100},"4f2b2c89-020a-4108-9ed6-af9d65ae0165","Rli brengt binnenkort advies uit: ‘Verduurzaming vraagt om eerlijk en rechtvaardig beleid’","2025-11-18T14:07:29.891+01:00",[97],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FJXLWzArFzmyGwEkD_3ulTdfEHt-8TkotElp6PuwadxTz3NrLOzZ3dznoeR3hsYomw_dVsOjfaO8aLIJnFU17qMWK1DYKctZJ9A",[99],{"id":28,"title":29},"Op woensdag 3 december 2025 publiceert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) zijn advies ‘Eerlijk verduurzamen: randvoorwaarden voor rechtvaardig",{"id":102,"title":103,"pubDate":104,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":105,"orgId":16,"branches":107,"description":109},"b689a070-273d-4032-a62f-8f3c8878ed42","Overheidsdeelnemingen onmisbaar voor energietransitie en meer strategische autonomie","2025-10-09T17:31:52.244+02:00",[106],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FPghUrMBPHkGm1fNIACjzFNZvlVvPlrFjbP2G47Zq-9YvSVJBgUtZL2vHPKNkjcc9a95M3Qf33jHSV4-BBPyeHbgiEmBoceEkCA",[108],{"id":28,"title":29},"Overheidsdeelnemingen zijn het ‘ondergeschoven kind’ van de overheidsinstrumenten. Hiermee mist de overheid kansen. Deelnemingen zijn namelijk onmisbaar voor ee"]