[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-a221aeae-e818-4ceb-8afc-c7e8f10111d5--":3,"related-articles-undefined-undefined-1e67cb38-bca8-4765-a75c-dce004dacac2-true":20},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"city":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19},"a221aeae-e818-4ceb-8afc-c7e8f10111d5","PRESSRELEASE","Uitnodiging perspresentatie over het onderzoeksrapport Spoorongeval Voorschoten","2024-05-08T12:47:40.099+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F1e67cb38-bca8-4765-a75c-dce004dacac2\u002Fe08ffbb2-1c54-4c28-9429-e3a3b7403144.jpg","Onderzoeksraad voor Veiligheid",false,"\u003Cp>wat:                 Perspresentatie onderzoeksrapport Spoorwegongeval Voorschoten \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>waar:               Railcenter, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.google.com\u002Fmaps\u002Fplace\u002Fdata=!4m2!3m1!1s0x47c646aa36a29fc7:0xbdfe09df45b20470?sa=X&ved=1t:8290&ictx=111\">Soesterweg 244, 3812 BH Amersfoort\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>wanneer:         woensdag 15 mei 2024 10.00 uur, inloop vanaf 8.45 uur\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Onderzoeksresultaten en aanbevelingen om van te leren\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Onderzoeksraad voor Veiligheid onderzocht het spoorongeval nabij station Voorschoten in de vroege ochtend van dinsdag 4 april 2023.Tijdens de perspresentatie presenteert Chris van Dam, voorzitter van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, de onderzoeksresultaten en de aanbevelingen bij het onderzoek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Onderzoeksraad voor Veiligheid richt de focus op lessen trekken: wat kan de spoorsector voor de toekomst leren uit dit onderzoek om dergelijke ongevallen in de toekomst te voorkomen? Met nadruk gaat het niet om het aanwijzen van schuldigen of verantwoordelijken. De Onderzoeksraad kiest bewust voor het Railcenter als locatie om de onderzoeksresultaten en aanbevelingen te presenteren. Dit is een opleidingscentrum voor spoorprofessionals die de gedachte van leren ondersteunt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Graag vooraf aanmelden\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De perspresentatie is uitsluitend toegankelijk voor journalisten die zich vooraf hebben aangemeld en zich kunnen legitimeren. U kunt zich tot dinsdag 14 mei 17.00 uur aanmelden via \u003Ca href=\"mailto:communicatie@onderzoeksraad.nl\">communicatie@onderzoeksraad.nl\u003C\u002Fa>. Bij het Railcenter is parkeergelegenheid.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Het ongeval in het kort\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In de vroege ochtend van dinsdag 4 april 2023 om 3.23 uur reed een goederentrein een kraan op lorries (KROL) aan. Door de aanrijding met de goederentrein kwam de kraan in het nevenspoor terecht. Korte tijd later werd de kraan aangereden door een reizigerstrein. De reizigerstrein ontspoorde en kwam deels in een naastgelegen weiland terecht. De machinist van de kraan kwam bij de aanrijding om het leven. Ongeveer 30 mensen uit de treinen raakten gewond, waarvan er 20 naar het ziekenhuis werden gebracht.\u003C\u002Fp>","Den Haag","https:\u002F\u002Fwww.onderzoeksraad.nl","1e67cb38-bca8-4765-a75c-dce004dacac2",[16],{"id":17,"title":18},"38100","Algemeen nieuws","wat: Perspresentatie onderzoeksrapport Spoorwegongeval Voorschoten waar: Railcenter, Soesterweg 244, 3812 BH Amersfoort wanneer: woensdag 15 mei 2024 10.00 uur,",[21,32,39,42,49,56,63,70,77,84],{"id":22,"title":23,"pubDate":24,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":25,"orgId":14,"branches":27,"description":31},"4fbb8d33-9f41-42ec-9cca-98d4742b8717","Risico’s voor scheepvaart bij inrichting Noordzee onvoldoende in beeld","2024-06-14T13:53:53.048+02:00",[26],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FSHnMWSupsiYoSMlEnG-ZlkauS_CSPW-_iazr6VN4O157BEHPEgvE9Pi2Afw85qKYBkW8B6q1BJ04AKR9ismngtWuwighzx27CUw",[28],{"id":29,"title":30},"35100","Ov, transport en logistiek","Scheepvaartroutes, windparken en olieplatforms dringen op de Noordzee om ruimte. De groei van het aantal vaste objecten brengt risico’s met zich mee voor de sch",{"id":33,"title":34,"pubDate":35,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":36,"description":38},"81e07fc9-ba0a-422c-9f5a-a1a3dea29dc9","Onderhoud aan intensief bereden spoornet moet en kan veiliger","2024-05-15T09:59:42.974+02:00",[37],{"id":17,"title":18},"Bij onderhoud aan het spoor legt de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat te eenzijdig de focus op beschikbaarheid van het spoor voor het vervoer va",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":40,"description":19},[41],{"id":17,"title":18},{"id":43,"title":44,"pubDate":45,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":46,"description":48},"8f28e357-004c-4392-b30b-00c8a12ced8c","Intensief vaarverkeer op Nieuwe Maas vraagt om meer regie en professionalisering","2024-01-17T10:07:43.761+01:00",[47],{"id":17,"title":18},"De drukte op de Nieuwe Maas in het centrum van Rotterdam vraagt om meer regie en professionalisering. Zeeschepen, binnenvaartschepen, passagiersschepen, plezier",{"id":50,"title":51,"pubDate":52,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":53,"description":55},"63280220-0fa9-41e1-b927-c3a1f363ef3d","Veiligheid van vaarverkeer op Waddenzee moet en kan beter","2023-12-06T10:01:29.117+01:00",[54],{"id":17,"title":18},"Beter vaargedrag en heldere wet- en regelgeving kunnen de veiligheid van het vaarverkeer op de Waddenzee verbeteren. De Onderzoeksraad voor Veiligheid beveelt h",{"id":57,"title":58,"pubDate":59,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":60,"description":62},"21edfe43-ee3f-4a95-8713-5d135f387eaa","Dronefabrikant DJI nog onvoldoende aan de slag met veiligheidsissues","2023-11-30T10:06:15.123+01:00",[61],{"id":17,"title":18},"Fabrikant van drones Da-Jiang Innovations Science and Technology Co., Ltd. (DJI) lijkt onvoldoende oog te hebben voor veiligheidsissues. De Onderzoeksraad voor ",{"id":64,"title":65,"pubDate":66,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":67,"description":69},"17f58ba7-09bf-4346-89bd-5d7c101112ab","Kabinet hield in coronacrisis te lang vast aan kortetermijnstrategie","2023-10-25T10:00:02.403+02:00",[68],{"id":17,"title":18},"Het kabinet hield tijdens de coronacrisis te lang vast aan de gekozen kortetermijnstrategie. De doelstellingen uit het begin van de crisis bleven tijdens de geh",{"id":71,"title":72,"pubDate":73,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":74,"description":76},"e3fb0969-1a88-4273-b185-971b0d47bb28","Toezicht op historische zeilvloot nog steeds onvoldoende","2023-09-27T11:01:10.460+02:00",[75],{"id":17,"title":18},"Het toezicht op de historische zeilvloot in Nederland, de zogeheten ‘bruine vloot’, is nog steeds onvoldoende. Dat stelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid in ee",{"id":78,"title":79,"pubDate":80,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":81,"description":83},"e632a6ea-60ed-4fcc-8785-39674e23a270","Betere bescherming tegen industriële uitstoot is mogelijk en noodzakelijk","2023-04-13T10:59:22.378+02:00",[82],{"id":17,"title":18},"De gezondheid van omwonenden van industrie verdient betere bescherming door bedrijven, lokale overheden en omgevingsdiensten. Lokale overheden en omgevingsdiens",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"description":88},"31cb1b67-b51e-4bd6-aa72-e662b93bf57c","Passende aanpak nodig voor beveiliging van ernstig bedreigde personen","2023-03-01T10:59:15.017+01:00","Het stelsel Bewaken en Beveiligen moet beter worden voorbereid en toegerust op dreiging vanuit de zware, georganiseerde criminaliteit. De standaard werkwijze vo"]