[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-a22aa881-c623-4d8e-baf4-427975968d99--":3,"related-articles-undefined-undefined-b674a3bd-8dbc-47d2-898d-8ce16245130e-true":26},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"city":14,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21,"expertName":22,"expertPhoto":23,"quoteReason":24,"quoteReasonUrl":25},"a22aa881-c623-4d8e-baf4-427975968d99","QUOTE","'''Dit is precies wat de logistiek in Nederland nodig heeft: bewijs dat AI écht werkt\"'","2026-02-05T13:53:38.487+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fb674a3bd-8dbc-47d2-898d-8ce16245130e\u002F04ce6a63-9d3d-407b-a0b2-ee21d4a471c5.jpg","Binnenland","Breda University of Applied Sciences",false,"\u003Cp>Het Algemeen Dagblad berichtte deze week over een opmerkelijke proef in Utrecht. De gemeente zet camera's op veegwagens in combinatie met AI-beeldherkenning in om zwerfafval te detecteren. Gemeenten kampen al langer met het probleem van zwerfafval; het tast de leefbaarheid van veel woonwijken significant aan en er wordt al jaren geklaagd maar weinig mee gedaan. De resultaten zijn indrukwekkend: in Utrecht Zuid\u002FZuidwest daalde het aantal constateringen van zwerfafval met 83 procent. In schonere wijken verminderde het aantal onnodige veegbeurten van 60 naar 30 procent. De verwachte besparing na investering in hard- en software: zo'n 300.000 euro per jaar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dit is precies wat Nederland nu nodig heeft: bewijs dat AI écht werkt, niet op papier, maar in de praktijk. Wat mij als specialist in logistiek en AI raakt, is dat hier een echte 'pijn' wordt opgelost. Gemeenten worstelen al jaren met de vraag hoe ze beperkte middelen slim inzetten. Belangrijk is dat de Utrechtse aanpak laat zien dat privacy kan worden geborgd: camera's zijn gericht op de weg, verwerking gebeurt anoniem en beelden worden niet opgeslagen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In de logistiek zien we dezelfde uitdaging: de druk om effectiever én goedkoper te werken neemt toe. AI kan helpen, maar de sector snakt naar praktijkvoorbeelden zoals deze. De oplossing? Meer ruimte om te experimenteren. Laat gemeenten, bedrijven en onderwijsinstellingen samenwerken aan kleinschalige pilots. Maak de drempel laag en communiceer helder naar burgers.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dit is hét moment om te ontdekken wat AI kan betekenen. Wie nu niet experimenteert, mist de boot. In logistieke termen noemen we dat 'waste': verspilling van kansen. Net zoals bij het internet in de jaren negentig: de werkelijke waarde zien we pas als we ermee aan de slag gaan. Utrecht toont aan dat de toekomst niet in boardrooms wordt bedacht, maar op straat wordt bewezen.\u003C\u002Fp>","Breda University of Applied Sciences (BUas) is een gespecialiseerde en internationaal georiënteerde hoger onderwijsinstelling in Breda. Op de groene en kleinschalige campus en in de diverse learning communities werken studenten, medewerkers en partners uit het bedrijfsleven samen aan een betere wereld door het creëren van betekenisvolle ervaringen. Dit doen zij op het gebied van Tourism, Leisure & Events, Hotel & Facility Management, Built Environment, Logistics Management, Game Design, Creative Business en Data Science & AI.","","https:\u002F\u002Fwww.buas.nl","b674a3bd-8dbc-47d2-898d-8ce16245130e",[18],{"id":19,"title":20},"35100","Ov, transport en logistiek","Het Algemeen Dagblad berichtte deze week over een opmerkelijke proef in Utrecht. De gemeente zet camera's op veegwagens in combinatie met AI-beeldherkenning in ","Jan van Elderen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fa33efb7a-1321-4b8e-9aa1-f486c7cc7d16","Rotzooi op straat beter aanpakken: Utrecht gaat camera’s en AI-software gebruiken | Utrecht | AD.nl","https:\u002F\u002Fwww.ad.nl\u002Futrecht\u002Frotzooi-op-straat-beter-aanpakken-utrecht-gaat-cameras-en-ai-software-gebruiken~a2a5a336\u002F",[27,36,45,52,61,68,77,86,95,102],{"id":28,"title":29,"pubDate":30,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":31,"description":35},"b7b0222b-13d2-4910-b0ae-3e576d09544f","'Zonder reflectie op AI verliezen mensen het vermogen tot twijfelen'","2026-09-21T14:16:10.722+02:00",[32],{"id":33,"title":34},"38100","Algemeen nieuws","Dario Amodei, topman van AI-gigant Anthropic, pleit voor het bewust temperen van het ontwikkeltempo van AI. Tegelijkertijd waarschuwen onderzoekers binnen zijn ",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":40,"orgId":16,"branches":42,"description":44},"0dbc317e-ccf4-48a3-a5ed-fdd0e9fcc91e","Breda University: de fiets als motor van toekomstige stedelijke mobiliteit","2026-09-22T09:00:00.035+02:00",[41,41],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FsnrruDrQ5IEx5OalgKoQJvJqyDpIIRQZFOQCdhaqwkZv0oRotpVcJW58DsGDYWj6mZox5thVyrGCOdFwvTW3hLZ8PPhPzxLDao4",[43],{"id":19,"title":20},"Nieuwe lichte elektrische voertuigen (LEV's) zouden het autogebruik kunnen terugdringen, maar brengen ook meer fietsers in gevaar, zo blijkt uit onderzoek uitge",{"id":46,"title":47,"pubDate":48,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":49,"description":51},"3f7155f4-5141-4da1-816f-a7ae96998523","Tiende editie van Uncover Magazine: van ruimte naar aarde ","2026-09-16T10:30:00.038+02:00",[50],{"id":33,"title":34},"Tijdens de opening van het academisch jaar bij Breda University of Applied Sciences (BUas) afgelopen vrijdag is de tiende editie van Uncover Magazine gelanceerd",{"id":53,"title":54,"pubDate":55,"logoUrl":14,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":56,"description":60},"7af416be-99ed-496d-ae98-865d22e74a2d","'Creatief denken ontbreekt bij aanpak toerisme Amsterdam'","2026-09-07T13:07:00.771+02:00",[57],{"id":58,"title":59},"94082","Reizen en toerisme","Amsterdamse hoteliers vrezen dat gasten wegblijven nu de belastingdruk op een overnachting in onze hoofdstad door de gestegen btw op logies en door een lokaal h",{"id":62,"title":63,"pubDate":64,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":65,"description":67},"917e9c00-72a3-4445-af9f-70505d48b149","'Boekingsplatforms hebben sleutelrol om vakantiefraude te voorkomen'","2026-09-01T10:42:18.708+02:00",[66],{"id":58,"title":59},"Digitalisering maakt vakanties gemakkelijker, maar maakt reizigers en ondernemers ook kwetsbaarder voor fraude. Steeds meer boekingen, betalingen en communicati",{"id":69,"title":70,"pubDate":71,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":72,"orgId":16,"branches":74,"description":76},"80b48d53-791f-48d7-8f96-2c55daf06809","Onderzoek BUas: nog altijd belemmeringen voor vliegtuigpassagiers met beperking","2026-07-01T09:15:00.039+02:00",[73,73],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBE6KtC8UjHN9HXL5nDBGwhpj0p5thag8tXkNyGG2fTDuMFgLDADPZWY3-EdlDGboIE-fU5YqgveMHV-XJLGgkDR9jpcUsZf5bw",[75],{"id":58,"title":59},"Onderzoek van Breda University of Applied Sciences (BUas) brengt de volledige reisbeleving van vliegtuigpassagiers met een lichamelijke of mentale beperking in ",{"id":78,"title":79,"pubDate":80,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":81,"orgId":16,"branches":83,"description":85},"cd921584-6444-4a91-ab53-4b1a73f265d8","BUas-studenten ontwikkelen leerplatform voor Nederlandse Gebarentaal met AI","2026-06-28T11:00:00.046+02:00",[82,82],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBN3OcnPd23dTaXEsMr4bXRjOKg5rQs11f6fldmS6sO8OQtjBLHKyiwhonSUYnTk0AXmrMrInTwZgJwmX2S65TEljtcuqCpCO",[84],{"id":33,"title":34},"Op woensdag 1 juli is het precies 5 jaar geleden dat de Nederlandse Gebarentaal (NGT) een officiële taal is in Nederland. Studenten van de opleiding Applied Dat",{"id":87,"title":88,"pubDate":89,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":90,"description":94},"ef835928-15c3-4c42-abe6-00331844f777","'Logistieke sector hoeft niet wakker te liggen van AI'","2026-06-17T09:27:51.971+02:00",[91],{"id":92,"title":93},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het is begrijpelijk dat werknemers in de financiële sector en reclamewereld zich zorgen maken over het oprukken van AI. Reorganisaties bij ABN AMRO, ING en Achm",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":99,"description":101},"4ab47bcc-4516-43d2-9722-ade4ebfa6cb2","'Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990'","2026-06-11T14:48:03.720+02:00",[100],{"id":19,"title":20},"Een maximumsnelheid testen op fietspaden is begrijpelijk, maar pakt het onderliggende probleem niet aan. Handhaving op excessen helpt, maar veel ongevallen op h",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":106,"description":110},"db1ff34a-f80f-4123-9aaf-22081be68e1b","Twee BUas onderzoekers halen elk €125.000 postdocbeurs binnen","2026-06-02T13:18:12.830+02:00",[107],{"id":108,"title":109},"19100","Onderwijs","Dr. Ilja Simons en dr. Wim Strijbosch van Breda University of Applied Sciences (BUas) ontvangen beiden een postdocbeurs van Regieorgaan SIA voor vernieuwend ond"]