[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-b673105d-bf8e-4965-8242-7498dd2e61e1--":3,"related-articles-undefined-undefined-99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296-true":20},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"city":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19},"b673105d-bf8e-4965-8242-7498dd2e61e1","PRESSRELEASE","'Stimuleren stekkerauto vraagt ook om investeren in 400.000 nieuwe laadpalen'","2023-06-26T09:02:47.625+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296\u002F9105fc61-c0ce-469d-ba63-6c6057a87a89.jpg","ING",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Dit is een expertquote van Machiel Bode, Sector specialist Transport, Logistics & Mobility, ING \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen, met vermelding van de naam van de expert en organisatie. Aanleiding: \u003Cstrong>Mobiliteitsalliantie pleit voor herverdeling gelden Klimaatfonds | ANP\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het kabinet moet minimaal 9 miljard euro uit het Klimaatfonds beschikbaar stellen voor de elektrificatie van het wagenpark. Als dit niet gebeurt, zal “rijden in een stekkerauto voor Jan Modaal een mislukking worden,” aldus voorzitter Frits van Bruggen van RAI-vereniging namens de mobiliteitsalliantie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het is een inderdaad een illusie te denken dat de elektrificatie van het personenwagenpark zonder effectieve overheidsstimulering naadloos doorgaat. Elektrische auto’s zijn nog steeds relatief duur voor modale autorijders die veel kilometers maken. Dit komt doordat elektrische auto’s de afgelopen tijd niet in prijs zijn gedaald en ook de kosten van het laden omhoog zijn gegaan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Verzwaring van de financiële lasten door invoeren van motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s gaat dat niet verbeteren. En hetzelfde geldt voor een subsidiepot voor tweedehands elektrische auto’s. Het probleem daarvoor is dat er onvoldoende aantrekkelijk aanbod is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Naast de financiële kant van de zaak speelt er nog iets anders om rekening me te houden. Laden voor de deur was voor veel van de early adopters geen probleem, de zakelijke rijders met vrijstaande woningen met een laadmogelijkheid aan huis en ook zonnepanelen op het dak. Maar dat zal voor veel volgers in het peloton anders uitpakken. De eigen auto voor de deur is een “verworven gemaksrecht” waar men moeilijk afstand van doet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Er zijn nu 133.7888 publieke laadpalen voor personenauto's, en daar moeten er de komende jaren 400.000 bij. De elektrificatie van het wagenpark van op dit moment bijna 9 mln. voertuigen betekent dus gewoonweg heel veel werk aan de laadinfrastructuur en het netwerk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De voortvarende doorontwikkeling van onze laadinfrastructuur voor personenwagens is essentieel voor een duurzame toekomst. Door het aanbieden van oplaadpunten op strategische locaties en voor de deur zorgt het bij gebruikers voor een betrouwbare laadervaring, vermindert het de angst voor beperkte reikwijdte en vergroot het vertrouwen in elektrisch rijden. Dit zal de vraag naar elektrische voertuigen vergroten en de marktgroei versnellen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Daarnaast heeft een robuuste laadinfrastructuur positieve economische effecten, zoals het creëren van banen in de laadtechnologie-sector, het bevorderen van innovatie en het ondersteunen van het gebruik van hernieuwbare energie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Om een duurzame toekomst te realiseren is dus naast voortdurende en substantiële financiële ondersteuning, ook het investeren in en bevorderen van de ontwikkeling van laadinfrastructuur cruciaal. Voor beide aandachtspunten ligt een duidelijke rol voor de overheid. Dit zal de acceptatie van elektrische voertuigen vergemakkelijken, de marktgroei stimuleren en bijdragen aan een schonere en groenere wereld voor toekomstige generaties.\u003C\u002Fp>","Den Haag","https:\u002F\u002Fwww.ing.nl\u002Fzakelijk\u002Fsector\u002Ftransport-logistics-mobility","99702488-e2da-4ded-9a83-1f481c421296",[16],{"id":17,"title":18},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Dit is een expertquote van Machiel Bode, Sector specialist Transport, Logistics & Mobility, ING U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen, me",[21,34,43,54,63,74,83,92,101,110],{"id":22,"title":23,"pubDate":24,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":25,"orgId":14,"branches":29,"description":33},"dfb92ede-d76c-43b5-8e58-8438a3d2151d","'Nieuwe subsidieronde voor elektrische vrachtwagens dreigt snel overtekend te raken'","2026-09-22T08:18:00.038+02:00",[26,27,28,26,27,28],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fq3-ViHjvg3pI_yu1dgwnIaVyXULWzSp806jKCZCa0ZnEAHj34PrPIIcQHKfXUOsWfGCXqN6KqtTSPWVqPKw0ncLQi2Y1cc6WNw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FfANEzj7r8o2PIB5N3UQ3wm5J_ARDxr5yPDZLsijg1kBvznchy4UfNjXqjv_NqczRBJ9M2HikknZkNguTDZ10wR8_ZU6jUgDf","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FJAI5r2VFbT-N0YNnZ1ect9l-2ZRCz5BJxzlBvluqQC-Ct32t7-2DWQTL8Gp5sKcg5H1Hr3Iy4iHAdW9L3tY8RRN5QDL2TbEx",[30],{"id":31,"title":32},"35100","Ov, transport en logistiek","Op 29 september opent de tweede subsidieronde van 2026 voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens (de AanZET-regeling). De verwachting is dat ook deze subsid",{"id":35,"title":36,"pubDate":37,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":38,"description":42},"ed165912-8889-439a-9c73-0bf674cdbb1e","'Machinebouw blijft motor achter industriële groei, maar breed herstel blijft uit'","2026-09-01T13:38:56.893+02:00",[39],{"id":40,"title":41},"26100","Economie en geld","De nieuwste CBS-cijfers tonen een verdeeld beeld in de Nederlandse industrie. De machinebouw groeit sterk, profiterend van de wereldwijde vraag naar automatiser",{"id":44,"title":45,"pubDate":46,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":47,"orgId":14,"branches":49,"description":53},"c57936da-73e8-42ad-9f92-d4c065151970","'Sturen op lagere vakantielasten voorkomt dat Duitse vakantieganger afhaakt'","2026-08-18T12:07:58.277+02:00",[48,48],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FGbBXd9FnKTDI_7NjUVyiJQFLsm-rIEYzWS200hoNRGdcK3x5h9lTl-o7Din3r0Z6IhjUFVlkzB3-wtuuNYo4-U9eZgc_CmIc",[50],{"id":51,"title":52},"94082","Reizen en toerisme","De verhoging van de btw op logies maakt vakanties in Nederland duurder en dat is inmiddels zichtbaar in het boekingsgedrag. Door hogere kosten kiezen vakantiega",{"id":55,"title":56,"pubDate":57,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":58,"description":62},"f7ac3ba9-8389-4a95-9598-99769d243536","'Benut Europese ruimte om middenhuur vlot te trekken'","2026-08-07T08:18:00.044+02:00",[59],{"id":60,"title":61},"42100","Woningmarkt en vastgoed","De Europese Commissie presenteert in de tweede helft van 2026 de Affordable Housing Act, die overheden meer mogelijkheden moet geven de druk op de woningmarkt t",{"id":64,"title":65,"pubDate":66,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":67,"orgId":14,"branches":69,"description":73},"64a84fae-5205-4959-bce2-69e3543e91a4","'Zonder arbeidsmigratie loopt personeelstekort in ouderenzorg verder op'","2026-07-23T09:39:41.926+02:00",[68,68],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FhOxfDvKmJIrDB7fZLs74eURbuYJ5hswARqd3jekkNZfqa9XOgmb1Mf8g2yzxf6yegi1v5Val5Z-b92H1mxV25GOVcNBfHdKP5UM",[70],{"id":71,"title":72},"29100","Zorg","Het personeelstekort in de ouderenzorg loopt op. Er is nu al een tekort van tienduizenden zorgmedewerkers en als er niets verandert, loopt dit de komende tien j",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":78,"description":82},"0c845a38-a3fe-4ca4-9ec9-6a452c77a3e9","'Droogte drijft aardappelprijs op: patat dreigt duurder te worden'","2026-07-22T12:12:42.378+02:00",[79],{"id":80,"title":81},"31000","Boeren, land- en tuinbouw","Na de ruime oogst van 2025 ziet de aardappelmarkt er dit jaar heel anders uit. Telers in Noordwest-Europa hebben ruim 10 procent minder aardappelen gepoot. De a",{"id":84,"title":85,"pubDate":86,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":87,"description":91},"373c6a6f-b1fe-457f-a362-8883012daf98","'Problemen prefabwoningfabrieken zijn groeipijn van noodzakelijke vernieuwing'","2026-07-22T08:08:00.035+02:00",[88],{"id":89,"title":90},"51000","Bouw en techniek","De problemen bij enkele prefab- en modulebouwers zetten industriële woningbouw opnieuw in de schijnwerpers. Wie daaruit concludeert dat woningfabrieken hun belo",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":96,"orgId":14,"branches":98,"description":100},"177bcde1-98f8-4399-a9ad-368c3141b7cf","'Nederland prijst zich uit de markt door btw-verhoging op logies'","2026-07-01T10:28:43.435+02:00",[97,97],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-IizZbs20DH9LP9wyJE2VJWodE_JO6T5rOf9CR5KY10mUHWrBT1jkKL2b8OrAxGuIF20B3OwLg0_Z3bCYUAFblCVfQXc7aPv-Q",[99],{"id":51,"title":52},"De verhoging van de btw op logies van 9 naar 21 procent raakt hotels en vakantieparken direct. Ondernemers kunnen de hogere kosten maar beperkt doorberekenen zo",{"id":102,"title":103,"pubDate":104,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":105,"description":109},"f68d94fb-2fa1-481a-b063-69121f65c806","'Robots maken ruimte voor betere service in de winkel'","2026-06-30T09:12:20.937+02:00",[106],{"id":107,"title":108},"44100","Winkels en consumentenmarkt","De inzet van humanoïde robots bij BMW maakt een technologische ontwikkeling ineens concreet. Wat begon als een pilot in een Duitse autofabriek, raakt aan een br",{"id":111,"title":112,"pubDate":113,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":14,"branches":114,"description":116},"52ff5db9-20dc-4037-9d86-ef342bb94999","'Kritisch rapport geeft digitale zorg nieuwe kans'","2026-06-23T14:16:13.447+02:00",[115],{"id":71,"title":72},"Het kritische oordeel van het Adviescollege ICT-toetsing over het programma Implementatie Generieke Functies (IGF) markeert vooral een nieuwe fase voor digitale"]