[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-b6865441-e23f-4092-87f9-7940a759b9c0--":3,"related-articles-undefined-undefined-b674a3bd-8dbc-47d2-898d-8ce16245130e-true":26},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"city":14,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21,"expertName":22,"expertPhoto":23,"quoteReason":24,"quoteReasonUrl":25},"b6865441-e23f-4092-87f9-7940a759b9c0","QUOTE","'Kleinere logistieke bedrijven moeten investeren in AI om de boot niet te missen'","2026-06-01T09:17:48.437+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fb674a3bd-8dbc-47d2-898d-8ce16245130e\u002F04ce6a63-9d3d-407b-a0b2-ee21d4a471c5.jpg","Binnenland","Breda University of Applied Sciences",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>AI biedt enorme kansen voor de supply chain sector, maar de realiteit voor veel kleinere transport- en logistiekbedrijven is weerbarstiger dan techoptimisten ons willen doen geloven. Daarom moet er juist bij deze bedrijven geïnvesteerd worden in specialistische kennis en data-infrastructuur. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Machine learning wordt al jaren ingezet voor forecasting en transportplanning, maar de recente opmars van agentic AI, waarbij technologie de lead neemt en mensen een ondersteunende rol krijgen, versnelt de ontwikkelingen in een ongekend tempo.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Technische schuld onderschat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Gartner voorspelt dat in 2028 veertig procent van de supply chains datakwaliteitsproblemen zal aanpakken via AI-gestuurde tools, waaronder vibe coding. Maar daarmee onderschat Gartner de technische schuld (bijvoorbeeld het achterstallig onderhoud aan IT-systemen) van kleinere bedrijven. Lopend BUas \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fpure.buas.nl\u002Fws\u002Fportalfiles\u002Fportal\u002F37882104\u002FKokkinou_et_al_driving_digital_transformation.pdf\" target=\"_blank\">onderzoek\u003C\u002Fa> toont aan dat veel kleinere transport- en logistiekbedrijven hun data niet op orde hebben en met verouderde systemen werken. Vibe coding lost dan alleen oppervlakkige problemen op, terwijl de onderliggende technische schuld steeds verder oploopt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Financiële risico's\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Daar komen nog twee risico's bij. Ten eerste lopen kleinere bedrijven zonder sterke concurrentiepositie het gevaar om met nóg kleinere marges te werken, omdat AI-toepassingen in de sector vrijwel uitsluitend gedreven worden door efficiëntiedoelstellingen. Ten tweede zijn de kosten van AI momenteel kunstmatig laag, want bedrijven worden ongemerkt gesponsord in hun Research & Development door AI-aanbieders. Zodra die hun verdienmodel herzien, kunnen de kosten snel oplopen voor bedrijven die AI grootschalig hebben ingezet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Investeren is het antwoord\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bedrijven zijn nu bezig met het reduceren van kosten om elkaar te slim af te zijn en sneller te ontwikkelen dan de concurrent, maar deze strategie is niet houdbaar. Kleinere transport- en logistiekbedrijven doen er verstandig aan te investeren in de gespecialiseerde kennis, relaties en data-infrastructuur die hen écht onderscheiden. De aankomende circulaire transitie biedt daarvoor concrete kansen: logistieke stromen worden complexer en breder, en juist daar liggen mogelijkheden om op meer te concurreren dan alleen prijs en efficiëntie.\u003C\u002Fp>","Breda University of Applied Sciences (BUas) is een gespecialiseerde en internationaal georiënteerde hoger onderwijsinstelling in Breda. Op de groene en kleinschalige campus en in de diverse learning communities werken studenten, medewerkers en partners uit het bedrijfsleven samen aan een betere wereld door het creëren van betekenisvolle ervaringen. Dit doen zij op het gebied van Tourism, Leisure & Events, Hotel & Facility Management, Built Environment, Logistics Management, Game Design, Creative Business en Data Science & AI.","","https:\u002F\u002Fwww.buas.nl\u002F","b674a3bd-8dbc-47d2-898d-8ce16245130e",[18],{"id":19,"title":20},"35100","Ov, transport en logistiek","AI biedt enorme kansen voor de supply chain sector, maar de realiteit voor veel kleinere transport- en logistiekbedrijven is weerbarstiger dan techoptimisten on","Alinda Kokkinou","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002F341f86f7-35d4-4563-8aaf-4ee6b98ff438","Dutch IT Leaders - Logistiek in het AI-tijdperk: Gartner blikt vooruit op 2030","https:\u002F\u002Fwww.dutchitleaders.nl\u002Fresearch\u002F734603\u002Flogistiek-in-het-ai-tijdperk-gartner-blikt-vooruit-op-2030",[27,36,45,52,61,68,77,86,95,102],{"id":28,"title":29,"pubDate":30,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":31,"description":35},"b7b0222b-13d2-4910-b0ae-3e576d09544f","'Zonder reflectie op AI verliezen mensen het vermogen tot twijfelen'","2026-09-21T14:16:10.722+02:00",[32],{"id":33,"title":34},"38100","Algemeen nieuws","Dario Amodei, topman van AI-gigant Anthropic, pleit voor het bewust temperen van het ontwikkeltempo van AI. Tegelijkertijd waarschuwen onderzoekers binnen zijn ",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":40,"orgId":16,"branches":42,"description":44},"0dbc317e-ccf4-48a3-a5ed-fdd0e9fcc91e","Breda University: de fiets als motor van toekomstige stedelijke mobiliteit","2026-09-22T09:00:00.035+02:00",[41,41],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FsnrruDrQ5IEx5OalgKoQJvJqyDpIIRQZFOQCdhaqwkZv0oRotpVcJW58DsGDYWj6mZox5thVyrGCOdFwvTW3hLZ8PPhPzxLDao4",[43],{"id":19,"title":20},"Nieuwe lichte elektrische voertuigen (LEV's) zouden het autogebruik kunnen terugdringen, maar brengen ook meer fietsers in gevaar, zo blijkt uit onderzoek uitge",{"id":46,"title":47,"pubDate":48,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":49,"description":51},"3f7155f4-5141-4da1-816f-a7ae96998523","Tiende editie van Uncover Magazine: van ruimte naar aarde ","2026-09-16T10:30:00.038+02:00",[50],{"id":33,"title":34},"Tijdens de opening van het academisch jaar bij Breda University of Applied Sciences (BUas) afgelopen vrijdag is de tiende editie van Uncover Magazine gelanceerd",{"id":53,"title":54,"pubDate":55,"logoUrl":14,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":56,"description":60},"7af416be-99ed-496d-ae98-865d22e74a2d","'Creatief denken ontbreekt bij aanpak toerisme Amsterdam'","2026-09-07T13:07:00.771+02:00",[57],{"id":58,"title":59},"94082","Reizen en toerisme","Amsterdamse hoteliers vrezen dat gasten wegblijven nu de belastingdruk op een overnachting in onze hoofdstad door de gestegen btw op logies en door een lokaal h",{"id":62,"title":63,"pubDate":64,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":65,"description":67},"917e9c00-72a3-4445-af9f-70505d48b149","'Boekingsplatforms hebben sleutelrol om vakantiefraude te voorkomen'","2026-09-01T10:42:18.708+02:00",[66],{"id":58,"title":59},"Digitalisering maakt vakanties gemakkelijker, maar maakt reizigers en ondernemers ook kwetsbaarder voor fraude. Steeds meer boekingen, betalingen en communicati",{"id":69,"title":70,"pubDate":71,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":72,"orgId":16,"branches":74,"description":76},"80b48d53-791f-48d7-8f96-2c55daf06809","Onderzoek BUas: nog altijd belemmeringen voor vliegtuigpassagiers met beperking","2026-07-01T09:15:00.039+02:00",[73,73],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBE6KtC8UjHN9HXL5nDBGwhpj0p5thag8tXkNyGG2fTDuMFgLDADPZWY3-EdlDGboIE-fU5YqgveMHV-XJLGgkDR9jpcUsZf5bw",[75],{"id":58,"title":59},"Onderzoek van Breda University of Applied Sciences (BUas) brengt de volledige reisbeleving van vliegtuigpassagiers met een lichamelijke of mentale beperking in ",{"id":78,"title":79,"pubDate":80,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":81,"orgId":16,"branches":83,"description":85},"cd921584-6444-4a91-ab53-4b1a73f265d8","BUas-studenten ontwikkelen leerplatform voor Nederlandse Gebarentaal met AI","2026-06-28T11:00:00.046+02:00",[82,82],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBN3OcnPd23dTaXEsMr4bXRjOKg5rQs11f6fldmS6sO8OQtjBLHKyiwhonSUYnTk0AXmrMrInTwZgJwmX2S65TEljtcuqCpCO",[84],{"id":33,"title":34},"Op woensdag 1 juli is het precies 5 jaar geleden dat de Nederlandse Gebarentaal (NGT) een officiële taal is in Nederland. Studenten van de opleiding Applied Dat",{"id":87,"title":88,"pubDate":89,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":90,"description":94},"ef835928-15c3-4c42-abe6-00331844f777","'Logistieke sector hoeft niet wakker te liggen van AI'","2026-06-17T09:27:51.971+02:00",[91],{"id":92,"title":93},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het is begrijpelijk dat werknemers in de financiële sector en reclamewereld zich zorgen maken over het oprukken van AI. Reorganisaties bij ABN AMRO, ING en Achm",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":99,"description":101},"4ab47bcc-4516-43d2-9722-ade4ebfa6cb2","'Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990'","2026-06-11T14:48:03.720+02:00",[100],{"id":19,"title":20},"Een maximumsnelheid testen op fietspaden is begrijpelijk, maar pakt het onderliggende probleem niet aan. Handhaving op excessen helpt, maar veel ongevallen op h",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":106,"description":110},"db1ff34a-f80f-4123-9aaf-22081be68e1b","Twee BUas onderzoekers halen elk €125.000 postdocbeurs binnen","2026-06-02T13:18:12.830+02:00",[107],{"id":108,"title":109},"19100","Onderwijs","Dr. Ilja Simons en dr. Wim Strijbosch van Breda University of Applied Sciences (BUas) ontvangen beiden een postdocbeurs van Regieorgaan SIA voor vernieuwend ond"]