[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-ba39e045-2df0-49f3-8581-979229c6e074--":3,"related-articles-undefined-undefined-14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"city":13,"website":14,"orgId":15,"branches":16,"description":20,"expertName":21,"expertPhoto":22,"quoteReason":23,"quoteReasonUrl":24},"ba39e045-2df0-49f3-8581-979229c6e074","QUOTE","'Met onnodige verhoging CO2-heffing industrie prijst overheid bedrijven uit de markt'","2024-04-24T10:36:49.705+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf\u002F5f9e10d6-c031-4a03-9c71-7a79a452ad3f.jpg","Binnenland","HaskoningDHV Nederland",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong style=\"font-size: 1.1rem; background-color: var(--bs-body-bg); color: var(--bs-body-color);\">Het demissionaire kabinet is van plan de CO2-heffing voor grote uitstoters te verhogen. Een onnodige verhoging, aangezien de heffing voor bedrijven geldt waarbij het doel al bereikt wordt met het Europese emissiehandelssysteem EU ETS. De overheid toont zich hiermee niet alleen onbetrouwbaar in al lopende onderhandelingen over maatwerkafspraken, maar zorgt ook voor een ongelijk Europees speelveld. In een tijd dat het Nederlandse vestigingsklimaat voor de industrie toch al onder druk staat kan dit zomaar de laatste slag zijn. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>In Nederland doen ongeveer 400 bedrijven verplicht mee aan het Europese emissiehandelssysteem EU ETS. Zij betalen voor iedere ton CO2 die zij uitstoten, wat een prikkel is om de emissies te verminderen. Deze ETS-prijs lag het afgelopen jaar tussen de 60 en 100 euro per ton CO2.\u003C\u002Fp>\u003Cp>In een tijd dat de ETS-prijs lager was dan nu, en te laag was om deze prikkel te geven, werd de Nederlandse CO2-heffing industrie voorgesteld. Deze heffing bestaat uit een oplopend tarief van 30 euro in 2021 tot 150 euro per ton in 2030 die je betaalt als de ETS-prijs lager is dan het tarief. Het tarief wordt alleen betaald over de emissies die méér worden uitgestoten dan de minst uitstotende vergelijkbare bedrijven in Europa. Toen de heffing werd geïntroduceerd was de ETS-prijs inmiddels gestegen waardoor de heffing de afgelopen jaren nul was.\u003C\u002Fp>\u003Cp>De CO2-heffing industrie heeft dus gewerkt als bodemprijs en zekerheid gegeven aan investeringen om emissies te reduceren. Hoewel de ontwikkeling van de ETS-prijs moeilijk te voorspellen is, lijkt het huidige tariefpad van de heffing tot 150 euro in 2030 realistisch als bodemprijs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Het kabinet stelt nu voor het tarief van de heffing vanaf 2028 voor de emissies boven 50 kiloton CO2 per jaar te verhogen naar 216 euro in 2030. Dit heeft effect op circa tachtig Nederlandse bedrijven met de hoogste emissies.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Ondertussen onderhandelt de overheid met de twintig grootste industriële CO2 uitstoters over zogenaamde maatwerkafspraken. Bedrijven met ambitieuze plannen worden hierin door de overheid gefaciliteerd. Er zijn inmiddels intentieverklaringen getekend en met een klein aantal bedrijven zijn vervolgstappen gezet. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Door nu de CO2-heffing Industrie te verhogen, veranderen tijdens de onderhandelingen de spelregels. De (veelal buitenlandse) hoofdkantoren zien hun onderhandelingspartner als onbetrouwbaar. Wat de onderhandelingspositie van de overheid verzwakt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>De huidige CO2-heffing industrie is een prima instrument. Het tussentijds verhogen van het tarief is niet alleen onnodig, omdat het EU ETS het doel borgt, maar het jaagt bedrijven naar andere (Europese) landen en schaadt de maatwerkafspraken. Niet doen dus.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>","","https:\u002F\u002Fwww.royalhaskoningdhv.nl\u002F","14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf",[17],{"id":18,"title":19},"38100","Algemeen nieuws","Het demissionaire kabinet is van plan de CO2-heffing voor grote uitstoters te verhogen. Een onnodige verhoging, aangezien de heffing voor bedrijven geldt waarbi","Klaas Koop","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002F8e2aebef-3f6a-439f-8a1a-4f454fe30a1e","Industrie gaat meer betalen voor CO2-uitstoot","https:\u002F\u002Fnos.nl\u002Fartikel\u002F2516909-industrie-gaat-meer-betalen-voor-co2-uitstoot",[26,36,47,56,65,74,85,96,107,116],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":30,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":31,"description":35},"b1c452de-5c33-4dff-ad73-9fc9bc63b738","'Maximumsnelheid fietspad geen oplossing: handhaving nodig en betere fietsinfrastructuur'","2025-07-11T14:53:29.231+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F14d39ee7-8a34-4b24-b85f-b6ea634720cf\u002Ff9bbf7fd-6855-47a8-89ba-cfcb4ad67390.jpg",[32],{"id":33,"title":34},"35100","Ov, transport en logistiek","Een maximumsnelheid op het fietspad gaat, net als het appverbod op de fiets, niet wezenlijk bijdragen aan het verminderen van het aantal ongevallen. Effectieve ",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":30,"thirdParty":11,"imageUrls":40,"orgId":15,"branches":42,"description":46},"6a7898a0-5039-4e9f-8bfa-a82697e78746","'Lokale hitte-aanpak essentieel voor het beschermen van kwetsbare personen'","2025-06-30T16:34:27.649+02:00",[41],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBbAndgAK0_ddOjdsA8MbUCkrW5efWPO-dCmE26NSS2A1ckt1-06CYntHRDXj0iNSQA4-IBes-WLRgif9pRmO01-LtmK09azMsZA",[43],{"id":44,"title":45},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","Vanaf vandaag geldt in Nederland een nationaal hitteplan: een waarschuwingssysteem om kwetsbare groepen, zoals 75-plussers en chronisch zieken, te beschermen. O",{"id":48,"title":49,"pubDate":50,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":51,"orgId":15,"branches":53,"description":55},"bd9963fc-0cc9-4b4d-b305-c03b12407227","'Mogelijk cascade-effect bij stroomuitval Spanje'","2025-04-30T09:27:42.425+02:00",[52],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FPx1XlPtlFh58bh4EfVILyYrhX4-1WCpH12RtK8S4a6XJ4azej1ng18PCk9RKAHQLR0fWV4ci2P6ALJQhKVzO0SuS9kd44u6EgQ",[54],{"id":18,"title":19},"Miljoenen Spanjaarden en Portugezen zaten deze week langdurig zonder stroom. Wat er precies gebeurd is, zal onderzocht moeten worden. Storingen in het elektrici",{"id":57,"title":58,"pubDate":59,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":60,"orgId":15,"branches":62,"description":64},"285b0a11-c9e6-4add-b109-1bb1b3340f20","'Droogterecord in maart laat zien dat we ons watersysteem anders moeten inrichten'","2025-04-04T10:53:17.601+02:00",[61],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fsy9LG6TVBveP_Vbd-0tySHlpSBy5KYLZ1b0eD1HFBw8FoD44Evhxvbiu52KDpi9-ROpBf5IssWfMj-3nInp0RCDg7UY62NaU4A",[63],{"id":44,"title":45},"Mei 2024 is de natste meimaand ooit gemeten en maart 2025 de droogste maartmaand ooit gemeten. Op 3 april 2025 woedde een grote natuurbrand in Limburg. Dit kenm",{"id":66,"title":67,"pubDate":68,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":69,"orgId":15,"branches":71,"description":73},"f9b56512-c217-4cbf-abe4-a6e6a2e9c40d","'Storm Éowyn onderstreept wat VK kan leren van Nederland qua watermanagement'","2025-01-24T09:45:50.724+01:00",[70],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpFuNDsRAtHrkE_53_J3fTd1UTBfQJYhO8tTJ-eerjzBrSOk9zS3gtjADo0C1JohHXoxAtj273BPPuXIUWZVkEzcrhs1cXDMeS8",[72],{"id":44,"title":45},"Storm Éowyn bereikt vandaag met orkaankracht de kust van het Verenigd Koninkrijk en Ierland. De Ieren hebben het advies gekregen binnen te blijven en scholen zi",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":78,"orgId":15,"branches":82,"description":84},"d9065fa7-4756-4625-9a30-1b44b092a3ee","'Station als mobiliteitshub dient leefbaarheid, bereikbaarheid en duurzaamheid'","2024-10-21T10:07:36.689+02:00",[79,80,81],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FgmPYRVk_FrkSpy-0vIK-Mw6THN3DARso1ZMzzwH9yKrJhy0_4YAgI57pMh_km41l0t_i0tsrxb72mokF6CbNTNRhUGSUX3MU","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FImWsUOnJHV58sRAe9Hl6794E6MNfCAkVLTbTcLXrTa-FZH-kgskvYqh1UqDfbVGOEFv7k-pntOAzRPLiSYnKzaSHDMEl3hxU","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1lVpA489EhhAKVKQjFtywYV5KEZIQniWACXIhgaVL37GI7zQ4VuHIGjoXHHAkKXHa13pPH5G1Cl-E41MlseD4grWB2O2sDyZgR4",[83],{"id":33,"title":34},"Drie gemeenten stuurden vorige week een brandbrief met de oproep om de trolleybus van Arnhem naar Ede-Wageningen door te trekken. Een deel van de bovenleiding i",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":89,"orgId":15,"branches":91,"description":95},"67bd5719-9f99-4a88-9de0-b67a03afe8f6","'Groene groeipijn of pijnlijke krimp in de Nederlandse industrie?'","2024-10-07T10:26:07.122+02:00",[90],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F2LQG8TlVmrwz_uaL4mN7iXtZzcUyar38LdbrDzI3guMuBcWscu8kVwSOyw9VwnkPLNfmM1VrGZTu2ghM_8c8v49GX1fww2jS",[92],{"id":93,"title":94},"27100","Energie en brandstoffen","De circa 300 Nederlandse industriële bedrijven die onder het Europese Emissiehandelssysteem (EU ETS) vallen, zijn tussen 2021-2023 meer CO2 per eenheid product ",{"id":97,"title":98,"pubDate":99,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":100,"orgId":15,"branches":102,"description":106},"23c95224-6f2d-4f66-9d8d-cff4f0cf4ada","'Fatbike is de nieuwe snorfiets, regelgeving is hard nodig'","2024-07-26T09:37:44.862+02:00",[101],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fb7so_aLRLiSUK-vzgranzvoIIMy8fJ5FcDTSMZE7cGh1Z3vbZ5OupxsTr5GsvZnSGRowJEoLIHbqT7UXYLLC_qA1hX0r0XUbdw",[103],{"id":104,"title":105},"16100","IT, tech en social media","Degenen die vroeger op een Tomos reden, zitten nu op een fatbike. Je hoeft geen helm op en je kunt lekker hard gaan, zeker als je het ding opvoert. Dit is inter",{"id":108,"title":109,"pubDate":110,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":111,"orgId":15,"branches":113,"description":115},"2782b946-e56e-4def-bda9-6abe6c3c648b","'Hoogwater in Limburg, bebossing als oplossing'","2024-07-15T09:07:43.250+02:00",[112],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F4SyOo3t9P9_-f8g9Ppg95xnTVZnh5u6FKgr4dlVJuwSzriUNhIZ7zeaM0fZtX9BiN8ahuOqFTAtxqBfoUXjWFn9uEz8fKG7u",[114],{"id":44,"title":45},"70 millimeter neerslag op een dag veroorzaakte behoorlijke wateroverlast in Zuid-Limburg. Maatregelen voorbereiden om deze wateroverlast te bestrijden, kost vee",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":117,"description":20},[118],{"id":18,"title":19}]