Voltbee lanceert app voor het delen van thuislaadpalen
Voltbee lanceert een app waarmee thuislaadpalen gedeeld kunnen worden en laadpaaleigenaren extra inkomsten kunnen verdienen. Elektrische rijders kunnen zo gemiddeld circa 20% voordeliger laden dan bij een openbare laadpaal.
Nu de salderingsregeling stopt, wordt lokaal gebruik van zonnestroom aantrekkelijker. Waar de netto terugleververgoeding vanaf 2027 vaak onder één cent per kWh ligt, kan een laadpaaleigenaar via Voltbee circa €0,35 per kWh ontvangen.
Ongeveer 30% van de woningen is geschikt voor een laadpaal, terwijl deze gemiddeld maar zo’n 10% van de tijd wordt gebruikt. Door die capaciteit te delen, wil Voltbee elektrisch rijden toegankelijker maken.
Laadpaal delen helpt netcongestie verminderen
Door bestaande thuislaadpalen beter te benutten, draagt Voltbee bij aan een slimmer en decentraler energiesysteem.
Door opwek en laden met slimme sturing en prijsprikkels beter op elkaar af te stemmen, wordt lokaal opgewekte energie zoveel mogelijk direct gebruikt.
De sociale en financiële waarde van het delen van laadpalen maakt de voordelen voor deelnemers direct zichtbaar. Zo dragen zij bij aan positieve verandering en groeit het draagvlak voor de energietransitie.
“Wij geloven in een decentraler en slimmer energiesysteem. Door laadpalen te delen, willen we de overgang naar een fossielvrije toekomst versnellen,” zegt Sam van Gentevoort, co-founder van Voltbee.
Samenwerking met energiecoöperaties en Chargee
Voltbee werkt samen met Chargee, een HEMS-platform voor slim energiemanagement. Zo kunnen laadsessies beter worden afgestemd op woningverbruik, netcapaciteit en lokaal opgewekte zonnestroom. Dit maakt deel uit van een MIT R&D-subsidieaanvraag.
Samen met Enschede Energie en Lochem Energie brengt Voltbee energie delen dichter bij de praktijk. Door thuislaadpalen beschikbaar te stellen, kan lokaal opgewekte stroom direct worden gebruikt voor elektrisch vervoer en wordt energie delen tastbaarder voor inwoners.
