[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-bc4f0d24-a962-4c0d-b6ca-1c9d9b123a62--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":25},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"city":13,"website":14,"orgId":15,"branches":16,"description":20,"expertName":21,"expertPhoto":22,"quoteReason":23,"quoteReasonUrl":24},"bc4f0d24-a962-4c0d-b6ca-1c9d9b123a62","QUOTE","'Fatbike-bezitters riskeren torenhoge schadeclaims bij ongevallen'","2025-06-20T11:44:19.920+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cp>De meeste eigenaren van fatbikes en lichte elektrische voertuigen (LEV’s) beseffen niet dat zij grote financiële risico's lopen bij ongevallen. Veel van deze voertuigen voldoen namelijk niet aan de wettelijke eisen voor gebruik op de openbare weg. Bij een ongeval draait de eigenaar dan zelf op voor de schade, omdat geen enkele verzekering dekking biedt. \u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Koper verantwoordelijk\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Bij de aanschaf van een fatbike of een licht elektrisch voertuig (LEV) is het van cruciaal belang om te controleren of het voertuig voldoet aan de geldende wet- en regelgeving. Veel consumenten gaan er ten onrechte van uit dat een voertuig dat te koop wordt aangeboden automatisch aan alle wettelijke eisen voldoet. Dit is echter niet altijd het geval.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Goed controleren\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Gebruikers zijn zelf verantwoordelijk voor het naleven van de regels. Bovendien, als het voertuig niet aan de wettelijke eisen voldoet, zal geen enkele verzekering de schade van het slachtoffer vergoeden. Het is dus essentieel dat gebruikers zich goed laten informeren voordat ze een fatbike of LEV aanschaffen. Zo voorkomen ze onverwachte problemen. \u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Niet toegestaan\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Een fatbike die is opgevoerd of zelfrijdend is, is niet toegestaan. Hetzelfde geldt voor de meeste LEV's. Enkele zullen waarschijnlijk ook nooit toegestaan worden. Denk hierbij aan het hoverboard, de éénwieler en het elektrisch skateboard. Deze voertuigen vallen in de categorie motorrijtuigen, maar missen belangrijke eisen en kenmerken waar goedgekeurde motorrijtuigen aan moeten voldoen. \u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Nieuwe wetgeving\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Vanaf 1 juli 2025 mogen bepaalde lichte elektrische voertuigen wel de weg op. Voorwaarde is dat ze een kenteken hebben en verzekerd zijn. Dit geldt bijvoorbeeld voor e-steps en segways. \u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>","","https:\u002F\u002Fwww.das.nl\u002F","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[17],{"id":18,"title":19},"38100","Algemeen nieuws","De meeste eigenaren van fatbikes en lichte elektrische voertuigen (LEV’s) beseffen niet dat zij grote financiële risico's lopen bij ongevallen. Veel van deze vo","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Onderzoek: risico's opgevoerde e-bikes vaak onbekend bij jongeren én ouders","https:\u002F\u002Fwww.rtl.nl\u002Fnieuws\u002Fbinnenland\u002Fartikel\u002F5514522\u002Fonderzoek-tien-procent-jongeren-heeft-opgevoerde-e-bike",[26,35,44,53,60,67,74,81,90,99],{"id":27,"title":28,"pubDate":29,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":30,"description":34},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[31],{"id":32,"title":33},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":36,"title":37,"pubDate":38,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":39,"description":43},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[40],{"id":41,"title":42},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":45,"title":46,"pubDate":47,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":48,"orgId":15,"branches":50,"description":52},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[49,49],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[51],{"id":18,"title":19},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":54,"title":55,"pubDate":56,"logoUrl":13,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":57,"description":59},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00",[58],{"id":18,"title":19},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":61,"title":62,"pubDate":63,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":64,"description":66},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[65],{"id":18,"title":19},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":68,"title":69,"pubDate":70,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":71,"description":73},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[72],{"id":41,"title":42},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":78,"description":80},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[79],{"id":18,"title":19},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":82,"title":83,"pubDate":84,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":85,"orgId":15,"branches":87,"description":89},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[86,86],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[88],{"id":41,"title":42},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op",{"id":91,"title":92,"pubDate":93,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":94,"orgId":15,"branches":96,"description":98},"86c24e42-8b7b-4e7e-af5b-5b7d8c43c187","'Minder ruimte voor flexibiliteit, meer duidelijkheid over spelregels voor werkgevers'","2026-07-08T15:35:23.307+02:00",[95,95],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FyACDOkSI7-prjev7j5d5bZJr0RrpICW_-QHJpj37uoM7nhL9dfxKVwM71K5KUsfQcowLIK3Fyo5liApXuq-KTI8IH4PdRYKk",[97],{"id":41,"title":42},"Werknemers met een flexibel contract krijgen vanaf 1 januari 2028 meer zekerheid over hun inkomen en werktijden. De wet moet een einde maken aan langdurige onze",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":15,"branches":103,"description":105},"978d2c0b-c08d-4dd5-b875-e23e96ad9f29","'Wetgever moet boetestelsel herzien voordat rechtspraak overbelast raakt'","2026-07-06T14:24:58.697+02:00",[104],{"id":18,"title":19},"De discussie over verkeersboetes laait opnieuw op omdat rechters vraagtekens zetten bij de voortdurende stijging van boetebedragen. Sommige verkeersboetes zijn "]