[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-bc5311c8-ffd5-4d57-b18e-ed80e22947ba--":3,"related-articles-undefined-undefined-d74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"imageUrls":12,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"quoteReason":23},"bc5311c8-ffd5-4d57-b18e-ed80e22947ba","PRESSRELEASE","Nederlandse kinderen krijgen later vrijheid op de fiets dan elders in Europa","2026-08-27T08:35:57.920+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002Fcf73bb7b-5403-4eda-899f-2dc699669764.jpg","AGU",false,"\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002Fbc5311c8-ffd5-4d57-b18e-ed80e22947ba\u002Fagu.jpg\" \u002F>Nederlandse kinderen krijgen later de vrijheid om zelfstandig te fietsen dan kinderen in Finland, blijkt uit een analyse van AGU. Slechts 11 procent mag vóór het achtste jaar alleen naar school fietsen, terwijl in Finland een meerderheid die vrijheid al rond het zevende jaar krijgt. Nederlandse kinderen fietsen op jonge leeftijd veel, maar vaak nog onder begeleiding. In Finland krijgen kinderen die zelfstandigheid doorgaans eerder.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>“Nederland heeft de naam fietsland te zijn, maar dat gaat vooral over volwassenen”, zegt Jan Wilgenburg, fietsexpert bij \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fagu.com\u002F\" target=\"_blank\">AGU\u003C\u002Fa>. “Zodra het om kinderen gaat, zijn we voorzichtiger dan landen die veel minder bekendstaan om het fietsen. Dat zegt iets over hoe we naar risico kijken, niet per se over hoe veilig het hier daadwerkelijk is.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Alleen naar school fietsen is nog niet vanzelfsprekend\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Nederlandse cijfers van Veilig Verkeer Nederland laten zien hoe geleidelijk kinderen zelfstandigheid krijgen. Bijna de helft van de ouders, 48 procent, wacht tot hun kind acht, negen of tien jaar is voordat het alleen naar school mag fietsen. Nog eens 23 procent geeft die vrijheid pas vanaf elf jaar. Daarmee krijgt een groot deel van de Nederlandse kinderen pas relatief laat de ruimte om zelfstandig op pad te gaan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Cijfers van het Mulier Instituut laten zien dat twee derde van de basisschoolkinderen die naar school fietsen dat samen met een ouder doet. Ongeveer een kwart fietst alleen. Tegelijkertijd fietst slechts een kwart van alle basisschoolkinderen die kunnen fietsen iedere dag naar school. De dichtstbijzijnde basisschool ligt in Nederland gemiddeld op ongeveer 800 meter afstand.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het verschil met Finland zit daarmee niet alleen in hoeveel er wordt gefietst, maar vooral in de vrijheid die kinderen krijgen. Finland staat bovenaan een internationale vergelijking van zestien landen naar zelfstandige bewegingsvrijheid. Zelfstandig op pad gaan is er op jonge leeftijd gebruikelijker, mede door minder autoverkeer, rustige schoolroutes en veel vertrouwen in de directe leefomgeving. Daardoor geven ouders hun kinderen eerder die vrijheid.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Wat Nederland kan leren van andere landen in Europa\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nederland kan voor mogelijke oplossingen ook dichter bij huis kijken. In Duitsland krijgen kinderen al op jongere leeftijd praktische fietstraining en wordt hun verkeersvaardigheid op de basisschool getoetst. In Nederland vindt het VVN Verkeersexamen doorgaans pas plaats in groep 7 of 8, wanneer kinderen ongeveer tien tot twaalf jaar oud zijn.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Denemarken laat ondertussen zien welke rol de inrichting van de omgeving kan spelen. Door fietsroutes en schoolomgevingen zo in te richten dat kinderen minder direct met autoverkeer in aanraking komen, wordt zelfstandig fietsen minder afhankelijk van de afweging van individuele ouders.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ook Nederlandse cijfers wijzen erop dat de omgeving belangrijk is. Ouders van kinderen die nooit naar school fietsen, wijzen oorzaken aan als een drukke schoolroute en vinden de afstand vaker te groot dan ouders van kinderen die wel fietsen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Laat de auto vaker thuis\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nu de scholen weer beginnen, is de vraag hoeveel vrijheid kinderen in het verkeer krijgen opnieuw actueel. Veel haal- en brengverkeer maakt schoolomgevingen drukker, terwijl kinderen juist verkeerservaring opdoen door vaker zelf te lopen of fietsen. Veilig Verkeer Nederland pleit daarom eveneens voor minder autoverkeer rond scholen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Volgens AGU laat het buitenland vooral zien dat veiligheid en zelfstandigheid hand in hand kunnen gaan. “Een kind leert zelfstandig fietsen vooral door veel te oefenen en vertrouwen op te bouwen”, zegt Wilgenburg. “Zo doen kinderen verkeerservaring op en wordt het voor ouders makkelijker om ze stap voor stap zelfstandig op pad te laten gaan.” Meer praktische tips staan in AGU’s gids over \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fagu.com\u002Fbike-to-school\" target=\"_blank\">veilig naar school fietsen.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Over AGU\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>AGU is een Nederlands merk dat gespecialiseerd is in fiets- en regenkleding. Sinds de oprichting in 1966 is het merk actief in meerdere Europese landen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>",[13,13,14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FLK4D8IowIPQMgVqTqu7GxM9A2vsOHQbur35abTqqNnr8tHXh1o6NLIRv8dfE11aaN4bzVLwVi_LFn729E9SGtKgXu9Vw_eLJjA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002Fbc5311c8-ffd5-4d57-b18e-ed80e22947ba\u002FNederlandsekinderenkrijgenlatervrijheidopdefietsdaneldersinEuropaAGUPersbericht.pdf","Amsterdam","https:\u002F\u002Fagu.com\u002F","d74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a",[19],{"id":20,"title":21},"38100","Algemeen nieuws","Nederlandse kinderen krijgen later de vrijheid om zelfstandig te fietsen dan kinderen in Finland, blijkt uit een analyse van AGU. Slechts 11 procent mag vóór he","",[25,37,41,51,61,71,83,92,102,112],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":29,"thirdParty":10,"imageUrls":30,"orgId":17,"branches":34,"description":36},"c5a67e1d-e92b-473c-bbf8-31787ee15a4c","Start je week op de fiets: maandag had de afgelopen vijf jaar het vaakst ideaal fietsweer","2026-09-24T08:22:00.038+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F7525e62d-1a89-4ea3-929e-0e3c0fa249e7.jpg",[31,32,31,32,33],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FhuUwVUETpzURV4AELtkC699WgfjCxHW14cgFDdU9vh-KTwykS2ZKbMcQUE9SyYiM6xi-QoFuJTZ23aSZI_-I8BOjGWH5k8s0hA","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FedrWUq1VEdIy7nO8kOeLhPvcw6OZULJ2kNNBE9ADw4Kut_F0c4g7RAKjq1FiTgEjjRD5hVZHOI0qTG2n5eAzVyiVJyIxs5kc","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002Fc5a67e1d-e92b-473c-bbf8-31787ee15a4c\u002FStartjeweekopdefietsmaandaghaddeafgelopenvijfjaarhetvaakstideaalfietsweeragupersbericht.pdf",[35],{"id":20,"title":21},"In de afgelopen vijf jaar vielen veel zon en weinig wind het vaakst samen op maandag en het minst op vrijdag. Dat blijkt uit een analyse van agu op basis van KN",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":38,"orgId":17,"branches":39,"description":22},[13,13,14],[40],{"id":20,"title":21},{"id":42,"title":43,"pubDate":44,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":45,"orgId":17,"branches":48,"description":50},"779ea748-73db-4447-bc02-e0fa88bd2a25","Hittegolf zorgt voor extreem veel pollen: zo beperk je hooikoortsklachten op de fiets","2026-06-25T09:22:29.496+02:00",[46,46,47],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FC8w6Pz5LYTbENnEt95fJ6UQ6Pp5DYUiLdC1wyU-iBVIKPpH6xDNxPP_ksZwQ_oE4WVFnsy7cjzfRlXn3HBE7zKpBs_PHeD7dGlg","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F779ea748-73db-4447-bc02-e0fa88bd2a25\u002FHittegolfzorgtvoorextreemveelpollenzobeperkjehooikoortsklachtenopdefietsAGU.pdf",[49],{"id":20,"title":21},"Door het warme weer hangen er momenteel veel pollen in de lucht, waardoor hooikoortsklachten sneller kunnen opspelen. Vooral fietsers merken dat onderweg: door ",{"id":52,"title":53,"pubDate":54,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":55,"orgId":17,"branches":58,"description":60},"43ca6aa0-91f5-46bf-a486-d7d2cb240df8","Jongeren en studenten fietsen steeds vaker en langer op de e-bike","2026-04-23T09:58:22.352+02:00",[56,56,57],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fo4f0ex5TrWUC_70p2Kwzgqlay71_RGj5IITGtRDDp2I9ntdnfxzCKwY78Gw1XPCBhrzGKtt0Oruu0lBD5GTWX9KO7pctAWqyfc0","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F43ca6aa0-91f5-46bf-a486-d7d2cb240df8\u002FStudentenfietsensteedsvakeropebikeAGU.pdf",[59],{"id":20,"title":21},"Amsterdam, 23 april 2026 – De e-bike wint steeds meer terrein onder studenten in Nederland. Nieuwe cijfers van het KiM, geanalyseerd door AGU laten zien dat jon",{"id":62,"title":63,"pubDate":64,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":65,"orgId":17,"branches":68,"description":70},"a91b287e-9e99-4457-8146-aeebf2e7acc3","Fietshelm in opmars door e-bike en groei veiligheidsbewustzijn","2026-04-15T08:04:28.082+02:00",[66,66,67],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FpVfjuCwWJj8aww453mG5U7uPb8IsFCzWIHZtj6ntSoAF-mkXQswM4owUYOuRZCMGO5T1L51cfwUUOLkPxqx7O9Dtzl2Qmofk8Q","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002Fa91b287e-9e99-4457-8146-aeebf2e7acc3\u002FFietshelminopmarsdoorebikeengroeiveiligheidsbewustzijnAGU.pdf",[69],{"id":20,"title":21},"Amsterdam, 15 april 2026 – Op de Dag van de Fietshelm groeit de aandacht voor veiligheid onder Nederlandse fietsers. Cijfers uit de fietsbranche laten zien dat ",{"id":72,"title":73,"pubDate":74,"logoUrl":75,"thirdParty":10,"imageUrls":76,"orgId":17,"branches":78,"description":82},"c271ff05-794c-4169-98bb-286f1593b2cd","Doelbeleggen bekroond tot Beste Pensioenaanbieder van het jaar","2026-03-31T08:56:13.069+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F3fd113b4-7992-4423-b3d6-71a84b541fe6.jpg",[77,77],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FEb3jr7vp1-SW6YAAxzeVxgISUT6xuYMVQ3oCbBOl3FMQ3f1aFuoCnMsTo0H3GzVsOjQGkoJ5NCIu2V3_HkajyvC-19f4DbsjZVE",[79],{"id":80,"title":81},"26100","Economie en geld","Amstelveen, 31 maart 2026 – Doelbeleggen heeft tijdens de uitreiking van de IEX Gouden Stier Awards 2025 de prestigieuze titel Beste Pensioenaanbieder van het j",{"id":84,"title":85,"pubDate":86,"logoUrl":75,"thirdParty":10,"imageUrls":87,"orgId":17,"branches":89,"description":91},"d95c5a21-109b-4908-853f-03e254f1cd71","Aanvullend pensioenmarkt beweegt; Doelbeleggen versterkt groei met overname FitVermogen","2026-02-04T10:26:48.614+01:00",[88],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002Fd95c5a21-109b-4908-853f-03e254f1cd71\u002FPersberichtDoelbeleggen4febdocx.pdf",[90],{"id":20,"title":21},"Amstelveen, 4 februari 2026 – Doelbeleggen maakt bekend dat de overname van FitVermogen succesvol is afgerond. Met deze ontwikkeling versterkt Doelbeleggen haar",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":96,"orgId":17,"branches":99,"description":101},"57c59fb8-01bd-4ab3-af6f-c359cc6e0d62","Slechts 65% van wielrenners heeft verlichting op orde; zichtbaarheid vraagt meer dan licht","2026-02-03T09:59:31.080+01:00",[97,98],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZ5J8XcjRGqz06_b-GIS_M7JOyB7bKMESGN4gjNIYy1LRjyBy-4R6yX9p2RgbXr7pqrSFvR4lsXvDEWVze1AJDv8lq31ljucAHQ","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F57c59fb8-01bd-4ab3-af6f-c359cc6e0d62\u002FReflecterendefietskledinghardnodignusportievefietsersinhetdonkerrijden.pdf",[100],{"id":20,"title":21},"Rond de donkerste dagen van het jaar blijkt een groot deel van de sportieve fietsers onvoldoende zichtbaar. Slechts 65% van de wielrenners en mountainbikers hee",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":106,"thirdParty":10,"imageUrls":107,"orgId":17,"branches":109,"description":111},"c0d70c12-128e-4be6-90f3-8b841b0a1ff5","HG steekt iconische verpakkingen in een nieuw jasje en vernieuwt visuele identiteit","2026-02-02T10:02:02.152+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F658dc6e8-06a6-4a7b-8ea4-8c7ca3bc2312.jpg",[108],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002Fc0d70c12-128e-4be6-90f3-8b841b0a1ff5\u002FPersberichtHG2februariredesign.pdf",[110],{"id":20,"title":21},"Redesign zorgt voor meer schapimpact en premiumuitstraling HG introduceert per 2 februari 2026 een vernieuwde visuele identiteit en steekt daarmee zijn iconisch",{"id":113,"title":114,"pubDate":115,"logoUrl":106,"thirdParty":10,"imageUrls":116,"orgId":17,"branches":119,"description":121},"99d0fd71-8fdd-4ae5-946e-4f65d570cbfa","Jongvolwassenen melden het vaakst schimmel in huis en kennen hun rechten onvoldoende","2025-12-17T08:48:36.168+01:00",[117,118],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F99d0fd71-8fdd-4ae5-946e-4f65d570cbfa\u002FHGOpiniedataschimmelonderzoek.pdf","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd74601a6-cc1f-4247-9842-266ff39f077a\u002F99d0fd71-8fdd-4ae5-946e-4f65d570cbfa\u002FHGPERSBERICHTJongvolwassenenhebbenhetvaakstschimmelproblemeninhuisdocx.pdf",[120],{"id":20,"title":21},"Nieuw onderzoek onder 1.000 Nederlanders toont aan dat vooral jonge huurders schimmel in huis ervaren, terwijl zij hun rechten en de gezondheidsrisico’s minder "]