[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-bc934fbc-336d-4b3c-96f6-924fd36c733c--":3,"related-articles-undefined-undefined-cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d-true":26},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21,"expertName":22,"expertPhoto":23,"quoteReason":24,"quoteReasonUrl":25},"bc934fbc-336d-4b3c-96f6-924fd36c733c","QUOTE","'Natuurlijke oplossingen zorgen voor sterke dijken én biodiversiteit'","2024-08-22T11:25:05.460+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F53b0e531-7bbf-48fe-a0fd-8f1c3bb0a16f.jpg","Binnenland","Fugro",false,"\u003Cp>\u003Cp>In Nederland zijn dijken niet alleen cruciaal voor onze veiligheid, maar ook voor het behoud van biodiversiteit. Door slimme, natuurgerichte dijkversterking kunnen we de biodiversiteit aanzienlijk verbeteren zonder concessies te doen aan de waterveiligheid. Bij een recente dijkversterking tussen Zwolle en Wijhe hebben onderzoekers zorgvuldig de dijkflora geïnspecteerd, om de meest geschikte beplanting te bepalen voor na de versterking. Dit project toont aan dat de keuze van vegetatie een belangrijke rol speelt.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Diversiteit in beplanting versterkt dijken\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>De kern van natuurgerichte dijkversterking ligt in het gebruik van diverse, kruidenrijke grasmengsels. Deze vegetatie wortelt dieper, waardoor de dijk niet alleen steviger wordt, maar ook een thuis biedt aan een grotere verscheidenheid aan insecten en vogels. Dit is al bewezen in diverse proefprojecten. Daarnaast is maatwerk per dijk essentieel, aangezien de optimale beplanting afhangt van factoren zoals bodemgesteldheid en omgeving. Zo gedijen sommige bloemen beter in kleigrond dan in zand, en vereist dijkbeheer in natuurgebieden andere technieken dan langs bebouwing.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Innovatief maaibeheer\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Maaibeheer is een ander belangrijk aspect van dijkbeheer. Traditioneel worden dijken twee keer per jaar gemaaid, maar innovatie kan hier een verschil maken. Sinusvormig maaien, waarbij delen van de vegetatie blijven staan, kan de biodiversiteit verder stimuleren, mits dit veilig gebeurt. Onderzoek naar de effecten van verschillende maaimethoden op dijksterkte is daarom cruciaal.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Beverwerend gaas\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Daarnaast moeten we rekening houden met de impact van fauna zoals bevers en muskusratten, die door hun graafgedrag de stabiliteit van dijken kunnen aantasten. Preventieve maatregelen, zoals het plaatsen van beverwerend gaas, zijn noodzakelijk om onze dijken veilig te houden. Met de technologieën van Fugro kunnen deze graverijen in kaart gebracht worden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Win-win situatie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Natuurgerichte dijkversterking biedt een win-win situatie. We verhogen de biodiversiteit, versterken onze dijken én creëren een mooier landschap. Door kennis te delen en samen te werken, kunnen we deze aanpak op grote schaal toepassen. Zo zorgen we voor een toekomst met veilige en natuurrijke dijken, die als groene aders ons land verbinden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002Fbc934fbc-336d-4b3c-96f6-924fd36c733c\u002FMaatwerkenonderzoekvanbelangbijbloemrijkedijkenbroniStockv2.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>",[14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FM_QX0flQ9kYKeSmCUt15HCC0IHoBFh_TTxCT5uWsTdHJ-XDwZA2acy8kLapYpFRvoccjU3xfQW7eTv5yJqfCAzczRcD05SE6Dw","https:\u002F\u002Fwww.fugro.com\u002Fexpertise\u002Fflood-risk-mapping-and-flood-defence","cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d",[18],{"id":19,"title":20},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","In Nederland zijn dijken niet alleen cruciaal voor onze veiligheid, maar ook voor het behoud van biodiversiteit. Door slimme, natuurgerichte dijkversterking kun","Leo Zwang","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Feed99412-ef50-4084-a6dc-205af58ef20f","Voordat de dijk tussen Zwolle en Wijhe versterkt kan worden, gaan onderzoekers eerst flink graven | Olst-Wijhe | AD.nl","https:\u002F\u002Fwww.ad.nl\u002Folst-wijhe\u002Fvoordat-de-dijk-tussen-zwolle-en-wijhe-versterkt-kan-worden-gaan-onderzoekers-eerst-flink-graven~ac30bbef\u002F?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F",[27,38,46,55,64,73,82,91,100,109],{"id":28,"title":29,"pubDate":30,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":31,"orgId":16,"branches":33,"description":37},"a221f58c-ac2d-470e-9a96-e10d0c327698","'Een weerbaar energiesysteem begint bij de ondergrond'","2026-03-31T08:53:41.455+02:00",[32,32],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FT7QNIlsiXU9DpJNivxt7X6gr_6xJD6JGdFb-dhjvLBdcAQGkVQ3YccoF5D7x-Dgz7Iob7aZ91zJRPKMlrYPqOlX93QKavVRkHQ",[34],{"id":35,"title":36},"27100","Energie en brandstoffen","Copyright: Hynetwork De oproep om onze energievoorziening ‘oorlogsbestendig’ te maken is helaas bittere noodzaak. Door toenemende geopolitieke spanningen moet N",{"id":39,"title":40,"pubDate":41,"logoUrl":42,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":43,"description":45},"3a61d41a-8448-4922-be71-13649b8af558","'Laat waterschappen meer over overstromingsrisico’s praten''","2026-03-27T16:48:13.123+01:00","",[44],{"id":19,"title":20},"De discussie over de ruimte voor kritische infrastructuur laait weer op. In de Wieringermeerpolder en in de uiterwaarden bij Doetinchem zijn bijvoorbeeld nieuwe",{"id":47,"title":48,"pubDate":49,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":16,"branches":50,"description":54},"53777e3b-3cf0-47b4-ba0c-c1a5ee3e0568","'Nederland kan de vervangingsopgave niet op gevoel aanpakken: meten moet de basis zijn'","2026-03-27T10:22:18.797+01:00",[51],{"id":52,"title":53},"51000","Bouw en techniek","Dat Nederland voor een grote vervangings- en renovatieopgave staat, komt niet uit de lucht vallen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten zijn gebouwd in d",{"id":56,"title":57,"pubDate":58,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":59,"orgId":16,"branches":61,"description":63},"2f8d85df-cf82-46aa-af6b-8870a2e70198","'Riskante verouderde infrastructuur blinde vlek in veel gemeenten'","2026-03-03T16:51:31.257+01:00",[60],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoDptQ7RvQsgYkjkld1xo_ZLLxmtPlbXNqN68OxcwSXmFCsfteYVwVi_6p7uLoYHBTLMnuGmkpEA1QtgO-Wlx5_vBMHdUZPdm1A",[62],{"id":52,"title":53},"Verkeersminister Karremans begint aan wat de ‘onderhoudsopgave’ wordt genoemd: hij gaat veel verouderde bruggen, tunnels, spoorwegen en sluizen vervangen. Lande",{"id":65,"title":66,"pubDate":67,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":68,"orgId":16,"branches":70,"description":72},"9b567cb0-3061-4864-bb59-28b3c3517463","'Zonder klimaatbestendig watersysteem kost droogte de maatschappij veel geld'","2025-04-15T10:14:11.531+02:00",[69],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZ-JGpAMNvqcg0iNR75Fej_wOEosEgw_-0xDjBqBKdh55zqbeu5nbj7Svo0Epj_Ifzp3AHej6lhFCe10x_O-a5nTwqAcW9B67",[71],{"id":19,"title":20},"Het droogteseizoen is dit jaar vroeg begonnen. In februari viel er weinig neerslag, maart was kurkdroog en april lijkt niet beter te worden. Die lange perioden ",{"id":74,"title":75,"pubDate":76,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":77,"orgId":16,"branches":79,"description":81},"80ceb0a9-6102-4195-a727-ee1f2e3fdbbd","'Ondergrond Valkenburg snel stabiel na instorting Wilhelminatoren'","2025-04-09T08:30:00.039+02:00",[78],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXhwtHfwhNdc_-XozE1m1273HxcQv3tTLmswqxdPnTZ9AhjsLiL7UqbuzFVkHQbFB26ysxprirUfwnQGHYxHTl-LYImf25IuNNgM",[80],{"id":52,"title":53},"De instorting van de Wilhelminatoren in Valkenburg op zondag 16 maart heeft vragen opgeroepen over de stabiliteit van de ondergrondse mergelgroeven. Uit metinge",{"id":83,"title":84,"pubDate":85,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":86,"orgId":16,"branches":88,"description":90},"5fd28f9e-c621-4c9a-ade1-eac313ae2ed2","'Slim omgaan met data is de toekomst van duurzame infrastructuur'","2025-03-11T08:30:00.032+01:00",[87],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fde6j_c1dU_i9jU9bC51cOLcLo6-zBpnZU19H7AY7WR9y34r9blyuZ0KAhckjMPi_FzFKIwNQuO1D7uHmY53TVOvWA5bqgmMwZw",[89],{"id":52,"title":53},"In de infrastructuur wordt duurzaam en efficiënt werken steeds belangrijker. Hergebruik van materialen, zoals betonnen liggers bij het A9-project, is een goede ",{"id":92,"title":93,"pubDate":94,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":95,"orgId":16,"branches":97,"description":99},"3ff9d085-3db4-4af5-9508-76854bb20ea0","'Levenscyclusanalyse voor bouwprojecten beter alternatief dan uniform klimaatlabel'","2025-02-25T08:30:00.033+01:00",[96],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8vj7ec8YxyGACtTmLUgdMETSgmv_fQOuv1fgQr9Y0eInKzpPBAqyJLps8X_NPbhdjT5N749sxWpgczLCCcX5YSaAn5Wsduivqg",[98],{"id":19,"title":20},"Het bouwen van nieuwe huizen in Nederland wordt steeds ingewikkelder. Banken en investeerders stellen vaker klimaatvoorwaarden aan bouwprojecten. Ze maken zich ",{"id":101,"title":102,"pubDate":103,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":104,"orgId":16,"branches":106,"description":108},"91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8","'Nieuwe technieken moeten waterschappen helpen tegen schade door bevers'","2025-01-23T08:30:00.032+01:00",[105],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcTt6Oo3ftW5gkJgmpJ4_EknusYDMmCNxTSCqshD2erxDPPrXGg24e65OKLylWoDziRW4_OQI1_BqXcBOC1jiiFxienXkq22Y4g",[107],{"id":52,"title":53},"Sinds de terugkeer van de bever in Nederland zijn de uitdagingen voor waterschappen toegenomen. Hoewel het prachtig is dat deze echte 'waterbouwer' weer actief ",{"id":110,"title":111,"pubDate":112,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":113,"orgId":16,"branches":115,"description":117},"fd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370","'Enorme vervangingsopgave infrastructuur kan slimmer en efficiënter'","2024-11-21T12:29:09.051+01:00",[114],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpqijAsIfiL_KIAtrfBtzEgRHizGq7ai3WYTBxlKbIj_odqX0dRFrDb_oFJc2FmD8f8w_w1yieY4y0IDKOCYrRDCXrp3Xbd9ktM",[116],{"id":52,"title":53},"De infrastructuur in Nederland veroudert in rap tempo. Tegelijkertijd ontbreekt het aan voldoende budget en personeel om alle bruggen, tunnels en andere constru"]