[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-bcec9a26-a9b4-4c0c-9edb-32da23100e62--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19,"expertName":20,"expertPhoto":21,"quoteReason":22,"quoteReasonUrl":23},"bcec9a26-a9b4-4c0c-9edb-32da23100e62","QUOTE","'Transparantie en planning houden VvE-wonen betaalbaar voor de toekomst'","2026-03-25T16:39:35.434+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Economie","DAS",false,"\u003Cp>De beantwoording van Kamervragen door de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening over onderhoud en verduurzaming van Verenigingen van Eigenaars (VvE’s) onderstreept hoe groot de druk op deze verenigingen inmiddels is geworden. Oplopende kosten en achterstallig onderhoud vormen geen incident, maar een structureel probleem dat zich afspeelt bij grote vastgoedpartijen, gemengde VvE’s waar woningcorporaties zich terugtrekken én reguliere VvE’s. Eerder plannen, eerlijk zijn over kosten en transparanter omgaan met risico’s zijn cruciaal om wonen in een VvE betaalbaar en toekomstbestendig te houden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Gevolg van keuzes uit het verleden\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De maandelijkse bijdragen stijgen snel door hogere bouwkosten, strengere eisen aan gebouwen en jarenlange uitstel van noodzakelijk onderhoud. Die kostenontwikkeling wordt vaak gepresenteerd als onvermijdelijk, maar dat beeld verhult dat veel problemen het gevolg zijn van keuzes uit het verleden. Het structureel laag houden van de VvE-bijdrage heeft ertoe geleid dat reserveringen onvoldoende zijn meegegroeid met inflatie en onderhoudsopgaven.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Verhogen bijdrage gevoelig\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het verhogen van de bijdrage ligt binnen VvE’s gevoelig en wordt daardoor vaak vooruitgeschoven. Besturen kiezen er regelmatig voor de bijdrage gelijk te houden, terwijl de koopkracht ervan jaar na jaar afneemt. Zo ontstaat een situatie waarin de collectieve verantwoordelijkheid vervaagt: wat van iedereen is, wordt feitelijk van niemand. Zolang ingrijpende besluiten uitblijven, blijft het probleem onder de oppervlakte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Schok is groot binnen VvE\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De schok volgt pas wanneer groot onderhoud of verduurzaming niet langer kan worden uitgesteld. Dan blijkt ineens dat forse bijstortingen noodzakelijk zijn. Dat moment leidt vaak tot onrust, weerstand en conflicten binnen de VvE, juist omdat de financiële opgave onverwacht groot is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Noodzaak vergroot spanning\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tegelijkertijd is verduurzaming steeds minder vrijblijvend. Voor behoud van waarde, betaalbare energielasten en verzekerbaarheid van gebouwen is actie noodzakelijk. Die noodzaak vergroot de spanning, omdat niet iedere eigenaar kan investeren en de voordelen ongelijk verdeeld zijn. Vertraging maakt projecten uiteindelijk alleen maar duurder.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Gezondheidslabel leidt tot meer transparantie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Meer transparantie kan helpen om die spanningen te verminderen. Een gezondheidslabel voor gebouwen kan inzicht geven in de staat van onderhoud, de kwaliteit van het meerjarenonderhoudsplan en de financiële gezondheid van de VvE. In combinatie met een eenvoudige checklist, bijvoorbeeld over indexatie van de bijdrage, actualiteit van het MJOP en recente visuele inspecties, wordt zichtbaar hoe toekomstbestendig een VvE werkelijk is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[16],{"id":17,"title":18},"26100","Economie en geld","De beantwoording van Kamervragen door de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening over onderhoud en verduurzaming van Verenigingen van Eigenaars (V","Anco Goldhoorn","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002F303a3562-a154-4dc9-8353-48c56e081b7c","Brief aan Parlement","https:\u002F\u002Fopen.overheid.nl\u002Fdocumenten\u002F5580c1be-95b8-4a99-ad57-d89c0bc1e4c4\u002Ffile",[25,34,43,52,59,70,78,85,92,99],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":29,"orgId":14,"branches":31,"description":33},"5de6da57-109e-4559-a2cb-71e877fda4a0","'VvE's moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost'","2026-10-08T16:58:35.328+02:00",[30,30],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMUzz2VuLLIGCEv_3-IhIgUgGAelxbAyXmYtN0eowaq9XglIx5zs38Dbx6uyGyfH2TefX9XtZjhBg5I6I8G_vfzPnms0GMaYRgEA",[32],{"id":17,"title":18},"Verduurzamingsplannen leiden steeds vaker tot conflicten binnen Verenigingen van Eigenaars (VvE’s). Vooral de hoge kosten en een gebrek aan transparantie zorgen",{"id":35,"title":36,"pubDate":37,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":38,"description":42},"dec9b0bd-92fc-408a-a22f-372861ee7c38","'AI vaker genoemd als oorzaak voor bedrijfseconomisch ontslag'","2026-10-07T14:02:33.092+02:00",[39],{"id":40,"title":41},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het aantal bedrijfseconomische ontslagen neemt toe. Bedrijven die moeten reorganiseren, hebben daar uiteenlopende redenen voor. Steeds vaker wordt daar een nieu",{"id":44,"title":45,"pubDate":46,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":47,"description":51},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[48],{"id":49,"title":50},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":53,"title":54,"pubDate":55,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":56,"description":58},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[57],{"id":40,"title":41},"De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":60,"title":61,"pubDate":62,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":63,"orgId":14,"branches":65,"description":69},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[64,64],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[66],{"id":67,"title":68},"38100","Algemeen nieuws","De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":71,"title":72,"pubDate":73,"logoUrl":74,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":75,"description":77},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00","",[76],{"id":67,"title":68},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":79,"title":80,"pubDate":81,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":82,"description":84},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[83],{"id":67,"title":68},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":86,"title":87,"pubDate":88,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":89,"description":91},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[90],{"id":40,"title":41},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":93,"title":94,"pubDate":95,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":96,"description":98},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[97],{"id":67,"title":68},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":100,"title":101,"pubDate":102,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":103,"orgId":14,"branches":105,"description":107},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[104,104],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[106],{"id":40,"title":41},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op"]