[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-d0e236af-1e31-49bd-9685-a2446e93d2c1--":3,"related-articles-undefined-undefined-15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657-true":31},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"videoUrl":13,"imageUrls":14,"city":18,"website":19,"orgId":20,"branches":21,"description":30},"d0e236af-1e31-49bd-9685-a2446e93d2c1","PRESSRELEASE","Lading en manoeuvreerbaarheid doorslaggevend bij MARIN’s zeilwedstrijd","2020-01-20T12:23:42.687+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3789347e-f29e-4c5d-80c3-bd430c206f17.jpg","Binnenland","MARIN Maritiem Research Instituut Nederland",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Team 2 ‘Fat Lady’ van Technische Universiteit Delft, heeft het snelst zeilende modelvrachtschip van Nederland ontworpen en gebouwd. Het team won op 17 januari de zeilrace van twaalf strijdende studententeams van \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>Technische Universiteit Delft (TU Delft) en Rotterdam Mainport Institute (RMI). De race vond plaats in het Ondiepwaterbassin van onderzoeksinstituut MARIN in Wageningen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Deze editie konden de schepen een lading meenemen. Voor de lading werd een tijdscorrectie toegepast. Meer lading leidde tot een gunstigere tijd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het winnende team, bestaande uit Jaime van Eesteren Barros, Cédric Willekens, Timo van Maarschalkerweerd, Jesper Overbeeke en Jugo Rang van de TU Delft, had goed begrepen dat de tijdcorrectie in het voordeel was voor zware boten. Ze bouwden een gebalanceerd ontwerp met minimalisering van het nat oppervlak om de wrijving te verminderen. En ze pasten een kiel met doorstroomopening toe, die theoretisch met grote drifthoeken nog een goeie dwarskracht levert.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het ontwerp van Team 10 ‘Mariteam Mari10, ook van TU Delft, is gemaakt door Roald Bruinsma, Anton Beuving, Tim Maaskant, Sietse Soethout en Sebastiaan van Oosterhout en won de innovatieprijs. Zij maakten slim gebruik van de zijdrijvers. Door deze asymmetrisch te maken werd daar dwarskracht opgewekt. Zij wisten tevens de maximale belading mee te nemen, terwijl dat voor een multihull niet direct voor de hand ligt. Tenslotte hebben ze hun keuze onderbouwd met berekeningen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De modelschepen werden beoordeeld op snelheid, keersnelheid en innovatie, waarbij er twee banen afgelegd moesten worden. De deelnemers moesten laten zien dat hun ontwerpen niet alleen snel voeren in een rechte lijn, maar ook snel boeien wist te ronden. “Ieder jaar worden de regels aangepast om kopiëren van voorgaande jaren onmogelijk te maken. Ditmaal moesten de teams een romp ontwerpen binnen maximale maten voor lengte, breedte, hoogte. De teams konden zelf kiezen om lading mee te nemen tussen nul en zes kilogram. De uitdaging was om uit te vinden of de tijdcorrectie die daarbij hoorde opwoog tegen de grotere weerstand met meer gewicht”, zegt Rogier Eggers, juryvoorzitter en projectmanager bij MARIN. De wedstrijd is onderdeel van de minor ‘Zeiljachten’ bij TU Delft en RMI.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het evenement vond plaats bij MARIN (Maritiem Research Instituut Nederland) in Wageningen. MARIN is wereldwijd een belangrijk onderzoekscentrum voor de maritieme branche en beschikt over een groot aantal faciliteiten voor onder andere het op schaal testen van scheepsmodellen. Het omzetten van hydrodynamische en nautische technologie naar innovatieve producten voor de maritieme sector is de succesfactor van MARIN. Met deze jaarlijkse wedstrijd wil MARIN studenten de kans geven eigen ideeën te laten uitgroeien tot een nautisch succes.\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fvimeo.com\u002F384541634 ",[15,16,17],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTJYHN-HU58hSbQQ-rQMAjDBzOxmz-VATUx0Khx2S5mOyFRiGHuqX1g3mPvVYwnS_OAxBzovX9uvCFqF_-v_CTw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F68eBS0ezlVvz7i8aLNi_hnI0HrwvioPfU4wnmfg2AeA3Kc2TCKSDUrXyTi0ue_zPRvc5D90MFyjYxzgnxf4","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZOkypkhIbpVWYfj_Zmuokayi-A6eV4mEvWtM2r-JwV8MHG5vk15QGFHEEg1oq2WnhABi0Gy3RL8CPbVE3Jyy1Q","wageningen","http:\u002F\u002Fwww.marin.nl\u002Fnl\u002Fzeilwedstrijd","15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657",[22,26],{"id":23,"title":24,"parentId":25},"11014","Onderzoeksjournalistiek","41100",{"id":27,"title":28,"parentId":29},"51137","Marinetechniek","51100","Team 2 ‘Fat Lady’ van Technische Universiteit Delft, heeft het snelst zeilende modelvrachtschip van Nederland ontworpen en gebouwd. Het team won op 17 januari d",[32,44,56,68,80,149,178,191,204,215],{"id":33,"title":34,"pubDate":35,"logoUrl":36,"thirdParty":11,"imageUrls":37,"orgId":20,"branches":39,"description":43},"2f42c22b-7683-41cc-9415-b09ed9cb790c","Olaf Waals en Hannes Bogaert benoemd tot nieuwe directie MARIN","2024-06-27T13:13:39.205+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002Fbda102b4-2103-45a9-bba1-2194bdc2c44e.jpg",[38],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fr7ytrUDVtUuFizkyS5YVIeG56LmpLZm2CHP-3B5WnoYLDfyOinwJfg9iquyvgTZ5Br_Y6E-WrKYhbWkIN0uCaLED80vgJLYX",[40],{"id":41,"title":42},"47100","Wetenschap","Wageningen, 27 juni 2024 – De Raad van Toezicht van Maritiem Research Instituut Nederland (MARIN) heeft Olaf Waals en Hannes Bogaert benoemd tot nieuwe directie",{"id":45,"title":46,"pubDate":47,"logoUrl":36,"thirdParty":11,"imageUrls":48,"orgId":20,"branches":53,"description":55},"3ef46873-ee37-474a-a016-decf3eb036fc","Koning opent MARIN’s SOSc en ervaart ‘zee van de toekomst’","2024-05-28T15:24:24.822+02:00",[49,50,51,52],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fp1C1QxfkswCltUBRFBmjEQccVycvb95XdqTuVI7mIGTWAw25nSq5lX6FOFyByzPBAxBFynX6QdK_oJA07LRGaRGw8-lCP_B_","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1UFzRmtCF_p633NVDeMQeK8FwbJB9mz73HzR3QuIMuoNRqJBMz92gnykfZJN9JRlwevGRBVjsJISEo4jxVi1vGzlh6w3G5TRvQ","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FmegvTA01tSlrgW9bsa6b1_xWtRr_-GQeh1CiGfgDmas32kP_tQYkbHMgp5ichtd4_7gOYorkbW0Osuo0CchJhIt-KUzuDAGz-Q","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3ef46873-ee37-474a-a016-decf3eb036fc\u002FMARINAanvullendeinformatieopeningSOSc.pdf",[54],{"id":41,"title":42},"Wageningen, 28 mei 2024 - Zijne Majesteit de Koning opende dinsdagochtend 28 mei het Seven Oceans Simulator centre (SOSc) van MARIN, het Maritiem Research Insti",{"id":57,"title":58,"pubDate":59,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":60,"orgId":20,"branches":63,"description":67},"3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d","Nieuwe impuls voor Nederlands onderzoek naar grootschalig drijvend bouwen","2023-07-12T15:00:48.625+02:00",[61,62],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FjwYOq4MK4S-HvGvkFPh3CBYxNK12UXEWfwPz8f0IrK0eyKCUWQoIaUDNTf30bRQMmra7cgXBSILwGPAyyNftiw_cia-GYxw9vA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d\u002FFloatingFutureresearchprogramme.pdf",[64],{"id":65,"title":66},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft 5,3 miljoen euro toegekend aan het onderzoeksprogramma Floating Future. Dit programma ond",{"id":69,"title":70,"pubDate":71,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":72,"orgId":20,"branches":76,"description":79},"bc509633-4ac5-4302-927b-a4053ecea492","MARIN bouwt meest realistische simulatorcentrum voor maritieme operaties","2022-09-06T12:46:52.463+02:00",[73,74,75],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8t9C10srqHHg36ovlV6UogWuDHRktB4-Ph7RmH-CSKuxWEfqu0KB82UBwC7mpYjbxU4KcAmjI51hBtGdWgt08Z844fxvENtvQw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F7X-MWHoNTYgul4gZpfVzTVprPghsgY_3k2OgxYKgj8_RDO9yGC8oDck-lKBcYLw7WNhJDCdmgwI-UYcpWst-QQRF1iMOvf5OhxE","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FpTCjTFgA3PaNWC1KBlfmbWGLG5YtSgKoi5tXjD4N4ulHyAo7NDwNBBm24olX5-K2R7N9l0W_Y7L2HiVZ4iY4kH1OH9A71Q3CxdM",[77,78],{"id":23,"title":24,"parentId":25},{"id":27,"title":28,"parentId":29},"Wageningen, 6 september 2022 – Minister Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat startte gisteren met een virtuele druk op de knop de nieuwbouw van MARIN’s ",{"id":81,"title":82,"pubDate":83,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":20,"branches":84,"description":148},"ac707511-43b7-4f8a-8bb9-ca2b9cc9dfa9","‘Vangrails op zee’ om aanvaringen met windturbines te voorkomen deze week getest","2022-03-18T14:00:43.348+01:00",[85,86,87,91,95,99,102,106,109,112,115,118,121,125,128,132,134,138,142,145],{"id":23,"title":24,"parentId":25},{"id":27,"title":28,"parentId":29},{"id":88,"title":89,"parentId":90},"11108","Wegenbouw en waterbouw","11100",{"id":92,"title":93,"parentId":94},"18112","Marine","18100",{"id":96,"title":97,"parentId":98},"49178","Zeilen en varen","49100",{"id":100,"title":101,"parentId":98},"49175","Watersport",{"id":103,"title":104,"parentId":105},"21105","Techniek","51000",{"id":107,"title":108,"parentId":29},"51121","Containers",{"id":110,"title":111,"parentId":29},"51157","Zeevaarders",{"id":113,"title":114,"parentId":29},"51111","Schepenhandel",{"id":116,"title":117,"parentId":29},"51158","Schepenbouw en -reparatie",{"id":119,"title":120,"parentId":29},"51159","Scheepvaart en zeewezen",{"id":122,"title":123,"parentId":124},"51125","Havens","35100",{"id":126,"title":127,"parentId":29},"51162","Distributie met tankers",{"id":129,"title":130,"parentId":131},"46112","Zeeveiligheid","46100",{"id":133,"title":42,"parentId":41},"47139",{"id":135,"title":136,"parentId":137},"12145","Technologie","16100",{"id":139,"title":140,"parentId":141},"594aba81-f219-42c2-8dd7-9d3cd0547682","Dagbladen","38100",{"id":143,"title":144,"parentId":141},"90528a49-b59e-4a39-8a47-2f77067c302f","Nationaal nieuws - radio",{"id":146,"title":147,"parentId":141},"69d90a55-c180-4ff9-9da2-4c276aefadf5","Nationaal nieuws TV","Maritiem Research Instituut Nederland (MARIN) testte deze week drie innovatieve barrières om aanvaringen tussen schepen en windturbines te voorkomen. Directe aa",{"id":150,"title":151,"pubDate":152,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":153,"orgId":20,"branches":156,"description":177},"da04a4f6-3f59-4c56-96e8-47e17960d088","MARIN: ook kleinere containerschepen kunnen containers verliezen boven Wadden","2020-12-03T11:03:46.692+01:00",[154,155],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6alh-McM53SWwyCgGu6f05BGRJ9LW1lwC8LfPaaY81suaVVfev7Fz-gMrdPmSZKI2XUDyxmIbwEm6LdxqHL7","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoN0Yex2qXouXWDxSvzGSf_-8PhsrnBsup6i2aw2uYWJPdnDC9gyOjjW98F_Tl3SJv3YJYXjsgpjkLfCQXJrE",[157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176],{"id":23,"title":24,"parentId":25},{"id":27,"title":28,"parentId":29},{"id":88,"title":89,"parentId":90},{"id":92,"title":93,"parentId":94},{"id":96,"title":97,"parentId":98},{"id":100,"title":101,"parentId":98},{"id":103,"title":104,"parentId":105},{"id":107,"title":108,"parentId":29},{"id":110,"title":111,"parentId":29},{"id":113,"title":114,"parentId":29},{"id":116,"title":117,"parentId":29},{"id":119,"title":120,"parentId":29},{"id":122,"title":123,"parentId":124},{"id":126,"title":127,"parentId":29},{"id":129,"title":130,"parentId":131},{"id":133,"title":42,"parentId":41},{"id":135,"title":136,"parentId":137},{"id":139,"title":140,"parentId":141},{"id":143,"title":144,"parentId":141},{"id":146,"title":147,"parentId":141},"Na het onderzoek met de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) rond het verlies van 342 containers boven de Waddeneilanden door de MSC ZOE, heeft MARIN vervolgond",{"id":179,"title":180,"pubDate":181,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":182,"orgId":20,"branches":184,"description":190},"bc2b1b37-b2aa-486b-98fc-63ff5cbb8772","Nieuwe faciliteit bij MARIN biedt meer controle over ons klimaat","2020-10-20T15:19:08.567+02:00",[183],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FG87kLRnciTjRPXt1HBBWEr5meoTwi-YenSqjSuOdbg2nYbPVIsM2Lb1a1GeTLgGTUcmrcAf-heY_PPpirjYW",[185,186,187,188,189],{"id":23,"title":24,"parentId":25},{"id":27,"title":28,"parentId":29},{"id":139,"title":140,"parentId":141},{"id":143,"title":144,"parentId":141},{"id":146,"title":147,"parentId":141},"Op 19 oktober 2020 opende Eppo Bruins, Tweede Kamerlid voor de ChristenUnie, officieel ‘The Atmosphere’, een nieuwe faciliteit bij MARIN. Deze autoclaaf met een",{"id":192,"title":193,"pubDate":194,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":195,"orgId":20,"branches":197,"description":203},"64ae3319-12eb-41f3-b465-3dc904ab91d5","Vervolgonderzoek containerverlies Wadden","2020-06-26T16:18:36.409+02:00",[196],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBZNzK3Bmqo0L0xNkgqOl9h_CoHHVLTvZeju458XmLrDOZdp5Wi9Qn0sVv0TPpYf41RLldMK6jI9uvR87ZOMk",[198,199,200,201,202],{"id":23,"title":24,"parentId":25},{"id":27,"title":28,"parentId":29},{"id":139,"title":140,"parentId":141},{"id":143,"title":144,"parentId":141},{"id":146,"title":147,"parentId":141},"WAGENINGEN, 26 JUNI 2020 - In de nacht van 1 op 2 januari 2019 vaart het grote containerschip MSC Zoe in de zuidelijke vaarroute boven de Nederlandse Wadden in ",{"id":205,"title":206,"pubDate":207,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":20,"branches":208,"description":214},"02bf495a-03e2-4b3b-98ee-85b44820ea24","Uitnodiging pers Modelproeven vervolgonderzoek containerverlies Wadden","2020-06-25T10:05:00.025+02:00",[209,210,211,212,213],{"id":23,"title":24,"parentId":25},{"id":27,"title":28,"parentId":29},{"id":139,"title":140,"parentId":141},{"id":143,"title":144,"parentId":141},{"id":146,"title":147,"parentId":141},"Uitnodiging: Vrijdag 26 juni 14:00 – 16:00 uur, Haagsteeg 2, Wageningen In de nacht van 1 op 2 januari 2019 verliest het grote containerschip MSC Zoe in de zuid",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":216,"orgId":20,"branches":217,"description":30},[15,16,17],[218,219],{"id":23,"title":24,"parentId":25},{"id":27,"title":28,"parentId":29}]